Описание системы [02 / 2014 -]
- ФУНКЦИЯ Описание Тормозная система с электронным управлением Тормозное усилие, прилагаемое к тормозной системе EBD в режиме торможения сзади, позволяет определить степень нажатия на педаль тормоза по сигналам от датчика хода педали тормоза. Система использует блок управления скольжением ECU для регулировки давления, подаваемого из источника гидравлического давления для каждого колеса, создавая оптимальное тормозное усилие. Кроме того, во время торможения при движении на повороте EBD также поддерживает сильное тормозное давление правого и левого колес, помогая поддерживать поведение транспортного средства. Помощь в торможении (Ba) Основная цель помощи при торможении состоит в том, чтобы обеспечить вспомогательное тормозное усилие для водителя, который не может генерировать большую тормозную силу при экстренном торможении, тем самым помогая обеспечить эффективность торможения автомобиля. Управление тягой (TRAC) TRAC помогает ограничить проскальзывание ведущих колес, если водитель чрезмерно опускает педаль акселератора при трогании или ускорителе на поверхности разгона.
- ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Компонентный узел управления колесом Блок ECU определяет условия движения транспортного средства в соответствии с сигналами, получаемыми от датчиков, и посредством совместного управления с каждым ECU- вычисляет необходимую величину тормозного усилия и управляет узлом привода тормоза. В соответствии с этим, блок управления педальным тормозным цилиндром может контролировать давление жидкости в колесных цилиндрах и управлять соленоидными клапанами приложения давления и соленоидами снижения давления, чтобы достичь оптимального давления в колесном цилиндре. Датчик давления педали Этот датчик постоянно контролирует давление тормозной жидкости в аккумуляторе и передает сигнал на блок управления салазками. Соответственно, узел управления скольжением управляет двигателем насоса. Предохранительный клапан Этот клапан непрерывно возвращает тормозную жидкость в резервуар главного цилиндра для предотвращения чрезмерного давления. Реле гидравлического состояния MTABS № 1. Реле давления MTABS в сборе с гидравлическим цилиндром 2. Этот клапан управляется аккумуляторным блоком управления тормозом, регулирующим давление жидкости из аккумулятора для усиления давления жидкости к колесным цилиндрам. Линейный электромагнитный клапан (соленоидный клапан снижения давления) Этим клапаном управляет блок ECU управления скольжением, регулирующий давление жидкости для уменьшения давления жидкости в колесных цилиндрах. Режим тормозного хода Блок цилиндров Vs. Обеспечивает датчик бокового ускорения педали во время торможения в соответствии с усилием на педаль водителя. Тормозной блок главного цилиндра Резервуар для хранения тормозной жидкости для управления главным цилиндром и тормозным приводом. Тормоз-имитатор Цилиндр в сборе Клапан отсечки Позволяет давлению жидкости, создаваемому основным цилиндром, течь в цилиндр симулятора тормозного такта, пока работает тормозная система с электронным управлением. Когда напряжение вспомогательного аккумулятора низкое, реле управления тормозом в сборе в сборе для рекуперативного торможения подает питание на тормозную систему, обеспечивая электрический заряд, который хранится в блоке. Стояночный тормоз в сборе определяет состояние педали стояночного тормоза. Стоп-сигнал светового переключателя в сборе обнаруживает сигнал нажатия на педаль тормоза. Передняя дверь любезно включается световой переключатель в сборе Lh определяет, открыта ли дверь или закрыта, передает информацию на выключатель управления скольжением ECU в сборе и активирует электрически управляемую дверцу. Управление силой привода на основе выходного сигнала запроса управления тормозом, полученного от блока ECU управления салазками, когда VSC или TRAC работает. Функция основного тела ECU- (Multiplex сеть кузов) Обнаруживает сигнал стояночного тормоза и выводит его в блок управления салонкой через связь CAN. Комбинированный измерительный узел ABS предупреждение фонарь горит для оповещения водителя о неисправности системы управления салидками. Multi-information дисплей (TRAC OFF Message) Отображение информационного сообщения при выборе режима отключения TRAK. *: w / динамический радарный круиз контроль
