Система классификации пассажиров (диагностика - введение) (гибридная): Диагностика Toyota Highlander II рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

*: Использовать Techstream

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Подтвердите симптомы проблемы, обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426649-S27321205332011101200000)
3. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА СЛЕДУЮЩАЯ: Переходите к следующему шагу
4. Расшифровка кода ошибки проверить (Present и Past коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверка на наличие дткс. Результат Результат Переход к выводу ДТС. Дтц не выводится. B B -- > GO TO PROBLEM SYMPTOMS TABLE A: Перейти к следующему шагу
5. Расшифровка кода ошибки CHART NEXT: Перейти к следующему шагу
6. Цепь проверка * NEXT: Перейти к следующему шагу
7. REPAIR NEXT: Перейти к следующему шагу
8. Сброс коды неисправностей (Present и Past коды неисправностей) * Очистить коды неисправностей. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
9. Расшифровка кода ошибки проверить (Present и Past коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) * Проверка на наличие коды неисправностей. Result Result Переход к DTS не выводится. На выходе находится DCC. B B -- > Перейти к шагу 5 A: Перейдите к следующему шагу
10. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Проверить состояние индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. Результат Результат Переходите к индикатору включения / отключения подушки безопасности пассажиров работает нормально. Загорается индикатор вкл. / выкл. (" OFF ") и сигнальная лампа SRS. B B -- > Перейдите к шагу 5 A: Перейти к следующему шагу
11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

Система распознавания присутствия пассажира

Схема №502

Войти

1. (Символы) Цепь массы - Коробка передач - Клеммная панель - Блок управления -облашивка - Разъем для подключения к передней панели 3-1 (+ Xwr - A3-B-аккумулятор Всегда 10 до 14 В a3-2 (DIA) - a3 (Gnd) Grc l4 (GNG) -ШИБП Ля С - Выключатель - Корпус - Стойка Для К- кабельного выключателя ОБОГ.ВА- (1чнч - 3) -3 (3гза.о.об.- Передняя.и.г.а. DLC3 SGD1 SGD2 SGD3 SGD4 SVC3 SGD3 Г Датчик для определения нагрузки на заднюю часть ТС Линия для оценки нагрузки на передней части ТС 1 Датчик классификации зажигания 2 (Ah + Ax B + датчик) Сигнал о наличии нагрузки на задней части ВС 4 К датчику для определения категории водителя и пассажиров 3 приложен Сигнал об отсутствии нагрузки на переднюю часть ВС 5 К сенсору для указания категории водителя или пассажира 4 (SVC4) - А1-4 (хтакс1) В - Датчик - Сз. SGD4 SIG1 SGD1 SIG2 SGD2 SIG3 SGD3 SIG4 SGD4 SVC1 SGD1 КЛАССИФИКАЦИЯ ВОДИТЕЛЯ / ПАССАЖИРОВ Датчик сигнализации на клеммах ЭБУ Lh от 4,5 до 5,1 В a1-12 (SVC2) - а1-2 (SGD2) W - BE Передний датчик классификации пассажиров ПРАВАЯ линия питания Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН, нагрузка приложена к переднему датчику классификации пассажиров ПРАВЫЙ от 4.5 до 5.1 В

Схема №503

Войти

Схема №504

Войти

1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1 согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ ". DLC3 (ref-426649-S32151737922011101200000)
2. ПОДСКАЗКА ПО СИМУЛЯЦИИ: Самый сложный случай при устранении неполадок - это когда не возникает никаких симптомов. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ проблемы с клиентом. Затем должны быть смоделированы те же или аналогичные условия и среда, в которых возникла проблема на транспортном средстве клиента. Независимо от того, насколько опытным или квалифицированным может быть техник, если он приступит к устранению неисправностей без подтверждения симптомов проблемы, он, вероятно, проигнорирует что-то важное и сделает неверное предположение в некоторых точках операции ремонта. Это приводит только к неподвижности во время устранения неисправностей. Метод вибрации Соединительное соединение и ось вибрации являются основными областями, подлежащими тщательной проверке. Метод моделирования для расшифровка кода ошибки B1794: Повернуть переключатель зажигания из положения " выключено " во включенное состояние, удерживайте его в течение 10 секунд и обратно до выключения снова 50 раз подряд. ПОДСКАЗКА: DTS B1794 выводится, если ECU классификации пассажиров получает сигнал включения переключателя зажигания на отключение 50 раз в ряду при возникновении неисправности в цепи питания системы классификации пассажиров.
3. Индикаторная система подушки безопасности выключена. Индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира находится в положении " вкл. / выкл "., индикатор включения / отключения подушки безопасности для пассажиров (" ON " и " OFF ") горит примерно 4 секунды, затем гаснет примерно 2 секунды. Приблизительно через 6 секунд после того, как выключатель зажигания включен, индикатор включенного / выключенного состояния подушки безопасности будет гореть или отключаться в зависимости от перечисленных ниже условий.
4. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Включить выключатель зажигания. Проверить, что индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира (" вкл " и " выкл ") загорается примерно на 4 секунды, затем гаснет примерно на 2 секунды. ПОДСКАЗКА: обратитесь к таблице в шаге 3 относительно индикатора включения / отключения подушки безопасности пассажиров, когда переключатель зажигания включен и проходит приблизительно 6 секунд.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки проверить Выключить переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Busiant Detection / Trouble Code Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране Technstream. HINT: Обратитесь к руководству оператора Tekspream для получения дополнительной информации.
2. Расшифровка кода ошибки сброс Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Busiant Detection / Trouble Code Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране Technstream. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Tekstreum для получения дополнительной информации.

Список данных/активные испытания

HINT

Использование Techstream для чтения списка дат позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что периодические условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Чтение информации из списка дат на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов сэкономить время диагностики.

1. Тестер Индикатор Диапазон: + 7 Датчик предельного состояния - + 27 Сенсор LOK -.5b Сенсор.диапазон: + 5.4b (макс. 3кг) Сенсорный диапазон: + 7.04 Сенсорная зона - + 4.35 Сенсорно-измерительный блок - + 7.5в (мин. 3кгл) Датчик - + 5.23 Сенсорное Устройство ора - (макс. 27кг. 2кд) (макс. 5кшт - ВКЛ / выкл. 054 Кл. + 1 боковая Система с боковой пряжкой Sд. / Комплект - = боковая боковая пряжка для пассажира / компл.::: - + 1 / комплект:: установлен:: / установка::):: 1:: на пассажирская боковая подвеска:: -подушка:: + бока:: (шт:: 2:: устанавливается:: AM50 AF05 AM50/AF05/CHILD/CRS/OFF Диапазон Информация о датчике заднего положения -175 Датчик переднего положения -517 Датчик правого положения -47 (от -37,48 до 81,57 фунта) Мин.: Менее -17 кг (-37,48 фунта- макс.: более 37 кг (81,57 фунтов) ОК - Rr Диапазон датчика заднего положения / OK: Диапазон датчиков составляет от -17 до 37 кг СПИСОК ДАННЫХ ДЛЯ 14d0 ECU Записано: 25d0.90 Выключение зажигания 128 9.18 Подключение Techstream к DLC3 Включение выключателя зажигания 281.введите следующие меню: электрооборудование кузова / Occupant Detection / Data List. Проверить значения, обратившись к приведенной ниже таблице. Макс.: 37 кг (81,57 lb) -17 до 37кг (от -3,48 до 81,57 Lb) - общий вес

Диагностическая карта кодов неисправностей

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить канал на наличие кода в таблице ниже (перейдите к информации об услугах, указанной для этого канала).

HINT

1. При обнаружении расшифровка кода ошибки B1650 / 32 в результате поиска и устранения неисправностей СИСТЕМЫ подушки безопасности выполнить поиск и устранение неисправностей для СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ, как показано на схеме ниже.
2. Использовать Techstream для считывания и очистки расшифровка кода ошибки ECU классификации пассажиров, в противном случае данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не могут быть считаны и очищены.

Система распознавания присутствия пассажира