Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система классификации пассажиров (диагностические коды и те…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Система классификации пассажиров (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Toyota Highlander II рестайлинг

Подушки безопасности 16 иллюстраций ~25 мин чтения

Процедура проверки

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №345
Схема №346
  1. Проверить разъёмы Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Проверить правильность подключения разъемов к ЭКУ классификации пассажиров и внутреннему ремню переднего сиденья в сборе Rh. OK Соединители подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подсоединены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от ЭБУ классификации жильцов и клеммы внутреннего ремня переднего сидения в сборе Рх. Убедиться, что на поврежденных клеммах не произошло повреждение разъемов.
  2. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние a3-9 (Bsw) - Корпус Масса Включение выключателя (Ig) Ниже 1 V A3-5
  3. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. С помощью SST подключить клеммы 2 и 1 разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SSM в клеммы разъёма при подключении. SSТ: 09843-18040 Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление тестера Подсоединение переключателя Условие " Go A3-Bd " (step)
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Disconnect SST from разъём C. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard resistant Tester Connection выключатель Condition Specified Conder a3-9 (Bsw) - а3-5 (b
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие a3-9 (Bsw) - Корпус заземлен Всегда 1 МО м или выше а3-5 (Бгнд) -кузов масса Always 1 Mohms or высокий Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ СИДЕНЬЕ ПРОВОД ПРАВЫЙ OK: перейти к следующему шагу
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить разъемы к датчику времени классификации пассажиров и выходному внутреннему ремню переднего сиденья в сборе Rh. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания (IG). Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU классификации пассажиров, см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Снять коды неисправностей, хранящуюся в центральном блоке датчика подушки безопасности, см. раздел " Проверка / Очистка D" выключателя зажигания. B1771 B1771 (ref-422305-S07935282912011092600000)(ref-422538-S33719463572011092600000)(ref-422305-S07935282912011092600000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный переключатель от аккумуляторной батареи. Заменить внутренний ремень переднего сиденья в сборе Rh, обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Провести осмотр с использованием деталей обычного автомобиля, если это возможно. Подключить отрицательный (-) терминальный кабель к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания (IG). Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU классификации пассажиров, см. раздел " Очистка B1771 B1771 (ref-422292-S08341823752011092600000)(ref-422305-S07935282912011092600000)(ref-422538-S33719463572011092600000)(ref-422305-S07935282912011092600000)
  8. Заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить блок управления для классификации пассажиров, см. " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422291-S35323662942011092600000)
  9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). С помощью Tech Stream произвести " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране появится сообщение: OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422305-S17263488592011092600000)
  10. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-422305-S17263488592011092600000)
  11. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №347
Схема №348
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Проверить правильность подключения разъемов к ЭБУ классификации пассажиров и датчику классификации передних пассажиров Lh. ОК Разъемы правильно подключены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подсоединены надежно, вновь подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от ЭКУ классификации жильцов и от датчика классификации передних водителей Lн. Убедиться в том, что клеммы образовали неисправные разъемы разъёмов или не повредились.
  2. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания 11 (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие a1-1 (SGD1) - Корпус масса Включение выключателя зажигания (ig) Ниже 1 V A1-7 (SIG1) - масса переключателя зажигания SVC1
  3. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель 11 от аккумуляторной батареи. Используя SST, подключить клеммы 1 (SVC1) и 3 (хтагх1), а также заменить клеммы 2 (SIG1) и 4 (xthagx3) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SST в клеммы разъема измеряйте значение сопротивления SСТ: 09843-18040 SGD1 SGD1 SIG1 SGD1 SVC1 SGD1
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Disconnect SST from разъём C. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие, указанное условие a1-7 (SIG1) - а1-1 (хтагх 1) Всегда 1 Mohms или выше a1 (SVC1) - A1-st3 Всегда G SGD1 SGD1 SIG1 SVC1
  5. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВОГО (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие a1-1 (SGD1) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше а1-7 (хтагх1) - Массы тела Всегда в норме 1 Мо М или выше A1-11 (xtag2) - Корпус Заземлен Всегда Заменить на Следующее или более высокое сиденье > SIG1 SVC1
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить разъемы к датчику времени водителя и пассажиров, а также к выходному сигналу датчика классификации переднего пассажира Lh. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания (IG). Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU по классификации пассажиров, см. раздел " Проверка / Очистка коды неисправностей ".убрать данные, которые хранятся в центральном блоке датчиков подушки безопасности, см. подраздел " Контроль / Сброс выключателя зажигания ". B1780 B1780 (ref-422305-S07935282912011092600000)(ref-422538-S33719463572011092600000)(ref-422305-S07935282912011092600000)
  7. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить классификацию пассажиров Ecu, см. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422291-S35323662942011092600000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-422305-S17263488592011092600000)
  9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng -- > См. Шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-422305-S17263488592011092600000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки Включить подсказку зажигания (IG). Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU для классификации пассажиров, см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Удалить дткс, хранящиеся в узле датчика с центральной подушкой безопасности, см. подраздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС ДТС ". Выключить выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания (Ig). Проверить на наличие коды неисправностей можно, см. разделы " Контроль / Сброс DCT- Это Xt0 ". B1780 B1780 (ref-422305-S07935282912011092600000)(ref-422538-S33719463572011092600000)(ref-422305-S07935282912011092600000)
  11. ЗАМЕНИТЬ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ С РЕГУЛЯТОРОМ В СБОРЕ ПРАВ. Выключить выключатель зажигания, отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и заменить раму переднего сиденья с регулятором в сборе прав. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " для кресла с электроприводом или раздел " ДЕМОНТАЖ " - для сиденья с ручным управлением). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422504-S31696483532011092600000)(ref-422504-S24909737892011092600000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). С помощью Tech Stream произвести " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране появится сообщение: OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422305-S17263488592011092600000)
  13. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-422305-S17263488592011092600000)
  14. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №349
Схема №350
  1. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Проверить правильность подключения разъемов к ЭБУ классификации пассажиров и датчику классификации передних пассажиров Rh. ОК Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подсоединены надежно, вновь подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить соединители от ЭКУ классификации жильцов и от датчика классификации передних водителей Rн. Убедиться в том, что на поврежденных клеммах отсутствуют разъёмы образованных разъемов или не повреждены посадочные места.
  2. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие a1-2 (SGD2) - Корпус масса Включение выключателя зажигания (LG) Ниже 1 V A1-8 (SIG2) - Масса переключателя зажигания SVC2
  3. Txh ПЕРЕДНИЙ ПРОВОД СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ (ОТКРЫТ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Используя SST, подключить клеммы 1 (SVC2) и 3 (SGD2), а также заменить клеммы 2 (xтагх2) и З (xthagx3) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно в клеммы AGST клеммного соединителя при подключении SST: 09843-18040 SIG2 SGD2 SIG2 SGD2 SVC2 SGD2
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Disconnect SST from разъём C. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие a1-8 (SIG2) - а1-2 (хтагх 1) Всегда 1 Mohms или выше A1-12 (xtag3) -always 1 Ax4-step SGD2 SVC2 SGD2 SIG2 SVC2
  5. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Rh (короткое замыкание TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие a1-2 (SGD2) - Масса на корпус Всегда 1 МО м или выше а1-8 (хтагх1) - Массы О м Всегда + 1 Мос или выше A1-12 (xtag2) - Масса O Всегда Заменить на Следующее MOHM или более высокое сиденье > SIG2 SVC2
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Соединить разъемы с блоком управления коробкой передач для классификации пассажиров и входным датчиком классификации передних пассажиров Rh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить переключатель зажигания (IG). Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в блоке управления для классификации водителей и пассажиров, см. раздел " Проверка / Очистка DTS ". Удалить коды неисправностей, сохраненные в центральном узле датчика подушки безопасности, обратитесь к разделу " Контроль / Сброс выключателя зажигания ". B1781 B1781 (ref-422305-S07935282912011092600000)(ref-422538-S33719463572011092600000)(ref-422305-S07935282912011092600000)
  7. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить классификацию пассажиров Ecu, см. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422291-S35323662942011092600000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-422305-S17263488592011092600000)
  9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng -- > См. Шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-422305-S17263488592011092600000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки Включить подсказку зажигания (IG). Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU для классификации пассажиров, см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Удалить дткс, хранящиеся в узле датчика с центральной подушкой безопасности, см. подраздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС ДТС ". Выключить выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания (Ig). Проверить на наличие коды неисправностей можно, см. разделы " Контроль / Сброс DCT- Это Xt0 ". B1781 B1781 (ref-422305-S07935282912011092600000)(ref-422538-S33719463572011092600000)(ref-422305-S07935282912011092600000)
  11. ЗАМЕНИТЬ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ С РЕГУЛЯТОРОМ В СБОРЕ ПРАВ. Выключить выключатель зажигания, отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и заменить раму переднего сиденья с регулятором в сборе прав. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " для кресла с электроприводом или раздел " ДЕМОНТАЖ " - для сиденья с ручным управлением). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422504-S31696483532011092600000)(ref-422504-S24909737892011092600000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). С помощью Tech Stream произвести " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране появится сообщение: OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422305-S17263488592011092600000)
  13. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-422305-S17263488592011092600000)
  14. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №351
Схема №352
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к ЭБУ классификации пассажиров и датчику классификации задних пассажиров Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не соединены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от ЭКУ классификации жильцов и от датчика классификации задних водителей Lн. Проверить, что поврежденные клеммы образованных разъемов не имеют повреждений на передней ступени R.
  2. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить X2-й провод зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие a1-3 (SGD3) - Корпус масса Выключатель Включение (ig) Ниже 1 V A1-5 (SVC3) - масса Переключатель SIG3
  3. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ПОСАДОЧНОГО МЕСТА ПРОВОД ПРАВЫЙ (ОТКРЫТ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Используя SST, подключить клеммы 1 (SVC3) и 3 (SGD3), а также заменить клеммы 2 (хтагх2) и З (xтагx3) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно в клеммы AGST клеммного соединителя при подключении SST: 098a1- 18040 SIG3 SGD3 SVC3 SGD3 SIG3 SGD3
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Disconnect SST from разъём C. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие, указанное a1-5 (SVC3) - а1-3 (SGD3) Always 1 Mohms or above a1-9 (xthagx2) - A1-step always: always 1 Ax4 + Ax Tm 1 SIG3 SGD3 SVC3 SIG3
  5. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Rh (короткое замыкание TO масса) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние a1-3 (SGD3) - Масса на корпус Всегда 1 МО м или выше а1-5 (хтагх1) -земление на корпусе Всегда От 1 до 1 MOHM или выше A1-9 (xtag2) -шт массы на корпусе ALAV1 Заменить or Ng > SVC3 SIG3
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить разъемы к датчику времени нахождения водителя и пассажиров, а также к выходному сигналу датчика определения класса пассажира Lh. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания (IG). Очистить датчики, хранящиеся в блоке управления для классификации пассажиров, см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКОВ РТС ". Снять датчики, которые хранятся в центральном узле датчика подушки безопасности, см. " Проверка / Очистка выключателя зажигания ". B1782 B1782 (ref-422305-S07935282912011092600000)(ref-422538-S33719463572011092600000)(ref-422305-S07935282912011092600000)
  7. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить классификацию пассажиров Ecu, см. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422291-S35323662942011092600000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-422305-S17263488592011092600000)
  9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng -- > См. Шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-422305-S17263488592011092600000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки Включить подсказку зажигания (IG). Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU для классификации пассажиров, см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Удалить дткс, хранящиеся в узле датчика с центральной подушкой безопасности, см. подраздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС ДТС ". Выключить выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания (Ig). Проверить на наличие коды неисправностей можно, см. разделы " Контроль / Сброс DCT- Это Xt0 ". B1782 B1782 (ref-422305-S07935282912011092600000)(ref-422538-S33719463572011092600000)(ref-422305-S07935282912011092600000)
  11. ЗАМЕНИТЬ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ С РЕГУЛЯТОРОМ В СБОРЕ ПРАВ. Выключить выключатель зажигания, отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и заменить раму переднего сиденья с регулятором в сборе прав. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " для кресла с электроприводом или раздел " ДЕМОНТАЖ " - для сиденья с ручным управлением). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422504-S31696483532011092600000)(ref-422504-S24909737892011092600000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). С помощью Tech Stream произвести " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране появится сообщение: OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422305-S17263488592011092600000)
  13. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-422305-S17263488592011092600000)
  14. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №353
Схема №354
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Проверить правильность подключения разъемов к ЭБУ классификации пассажиров и датчику классификации задних пассажиров Rh. OK Разъемы правильно подключены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подсоединены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от ЭКУ классификации жильцов и от датчика классификации задних водителей Rx. Убедиться в том, что поврежденные клеммы образованных разъемов не повреждены.
  2. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие a1-4 (SGD4) - Корпус масса Включение выключателя зажигания (LG) Ниже 1 V A1-6 (SVC4) - Масса 1 SIG4
  3. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СЕДЛА ПРОВОД ПРАВ (ОТКРЫТ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Используя SST, подключить клеммы 1 (SVC4) и 3 (SGD4), а также заменить клеммы 2 (хтагх + 2) и З (хт + 3) соединителя С. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SST в клеммы разъема измерить значение сопротивления SST- 09843-18040 SIG4 SGD4 SVC4 SGD4 SIG4 SGD4
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Disconnect SST from разъём C. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие, указанное условие a1-6 (SVC4) - а1-4 (SGD4) Всегда 1 Mohms или выше a1-10 (xthagx2) - a1 -шт. SIG4 SGD4 SVC4 SIG4
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие a1-4 (SGD4) - Масса на корпус Всегда 1 МО м или выше а1-6 (SVC4) - Массы на корпусе Всегда в норме 1 МОМ или выше A1-10 (хтаг2) -провод на теле Всегда З Заменить 1 MOHИЛИ выше > SIG4
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить разъемы к датчику времени классификации пассажиров и выходному сигналу датчика классификации задних пассажиров Rh. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания (IG). Очистить датчики, хранящиеся в блоке управления классификацией пассажиров, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКОВ РТС ". Удалить датчики, которые хранятся в центральном узле датчика подушки безопасности, см. раздел " Проверка / очистка реле зажигания ". Выключить переключатель зажигания. B1783 B1783 (ref-422305-S07935282912011092600000)(ref-422538-S33719463572011092600000)(ref-422305-S07935282912011092600000)
  7. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить классификацию пассажиров Ecu, см. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422291-S35323662942011092600000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-422305-S17263488592011092600000)
  9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng -- > См. Шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-422305-S17263488592011092600000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки Включить подсказку зажигания (IG). Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU для классификации пассажиров, см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Удалить дткс, хранящиеся в узле датчика с центральной подушкой безопасности, см. подраздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС ДТС ". Выключить выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания (Ig). Проверить на наличие коды неисправностей можно, см. разделы " Контроль / Сброс DCT- Это Xt0 ". B1783 B1783 (ref-422305-S07935282912011092600000)(ref-422538-S33719463572011092600000)(ref-422305-S07935282912011092600000)
  11. ЗАМЕНИТЬ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ С РЕГУЛЯТОРОМ В СБОРЕ ПРАВ. Выключить выключатель зажигания, отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и заменить раму переднего сиденья с регулятором в сборе прав. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " для кресла с электроприводом или раздел " ДЕМОНТАЖ " - для сиденья с ручным управлением). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422504-S31696483532011092600000)(ref-422504-S24909737892011092600000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). С помощью Tech Stream произвести " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране появится сообщение: OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422305-S17263488592011092600000)
  13. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-422305-S17263488592011092600000)
  14. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Проверить правильность подключения разъемов к центральному датчику подушки безопасности в сборе и блоку классификации пассажиров ЭБУ. ОК Разъемы правильно подключены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подсоединены надежно, вновь подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от центрального датчика подушки безопасности и блока классификации пассажиров на шаге провода ЭКУ. Убедиться, что клеммы образованных разъемов неисправны или не повреждены.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие a3-8 (Fsr *) - Корпус Масса Включение выключателя зажигания (Ig) Ниже 1 В А3-4 (ФСР-) - переход на массу (см.
  3. ПРОВЕРКА СХЕМЫ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (ОТКРЫТО) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Используя SST, подключить клеммы 16 (Fsr +) и 24 (ФСР-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте принудительно SSP в клеммы соединителя. SSD: 09843-18040 Измеряйте сопротивление согласно значению (s), указанному в таблице ниже.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить SST от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие a3-8 (Fsr +) - a3 -4 (FSR-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > См. шаг 13 OK: Перейдите к следующему шагу
  5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие a3-8 (Fsr +) - Масса кузова Всегда 1 МО м или выше а3-4 (SPR-) - Массы корпуса Всегда 1мом или выше Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
  6. RECHECDTC шаг Соединить разъемы с классификацией водителя и пассажиров, а не с центральным блоком датчика подушки безопасности. Проверить Techstream на DLC3. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель зажигания (IG). Очистить датчики, хранящиеся в классификации пассажиров, см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКОВ Дтц ". Снять показания датчиков, хранящихся в центральном блоке датчика подушек безопасности, см. B1790 B1790 (ref-422305-S07935282912011092600000)(ref-422538-S33719463572011092600000)(ref-422305-S07935282912011092600000)
  7. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию водителя и пассажиров, см. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием компонентов из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422291-S35323662942011092600000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране появится сообщение: OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422305-S17263488592011092600000)
  9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-422305-S17263488592011092600000)
  10. RECHECK расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (IG). Очистить дтск, хранящиеся в ЭБУ классификации пассажиров, см. " Проверка / ОЧИСТКА Дтк ". Удалить данные о датчиках, хранящихся в узле датчика центральной подушки безопасности 1 шаг, см. " ПРОВЕРКА / СБРОС РТС ". Выключить выключатель зажигания. С помощью Agtstream, проверить наличие данных о классификации пассажиров ECU. B1790 B1790 (ref-422305-S07935282912011092600000)(ref-422538-S33719463572011092600000)(ref-422305-S07935282912011092600000)
  11. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить провод переднего сиденья, заменить разъем Rh под напольным проводом. Подключить кабель к отрицательной батарейной клемме. Включить выключатель (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Выключатель Состояние Указано
  12. Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоединить разъем Rh провода переднего сиденья от напольного провода. ПОДСКАЗКА: SST уже вставлен в разъем B. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние Na1-1 (Fsr +) - Nai-4 (ФСР-) Всегда ниже 1 OHMS Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПОЛА OK >
  13. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить разъем правого провода переднего сиденья от напольного провода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние Na1-1 (Fsr +) - Na2-4 (ФСР-) Всегда 1 МО м или выше Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПОЛА OK -- > ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ
  14. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) Отсоединить разъем правого провода переднего сиденья от напольного провода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние Na1-1 (Fsr +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше Na2-4 (ФСР-) -земление кузова Всегда провод 1 Мо или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЬ
  15. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  16. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422291-S06538156832011092600000)

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №359
Схема №360
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к датчикам классификации жильцов и классификации жильцов ЭБУ. ОК Разъемы правильно подсоединены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не соединены надежно, вновь подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от датчиков классификации постояльцев и ЭСУ классификации жильцов. Проверить, чтобы клеммы соединителей не были повреждены. OK Клемтерминалы не заменяют поврежденный передний шаг сиденья >
  2. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано условие a1-5 (SVC3) - Корпус масса Включение выключателя зажигания (LG) Ниже 1 V A1-6 (SVC4) - масса SVC1 SVC2
  3. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный провод от аккумуляторной батареи. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие a1-5 (SVC3) - Корпус масса Всегда 1 МО м или выше А1-6 (хтагх 1) - Тело массы Всегда всегда 1 Мо или выше 1 А SVC4 SVC1 SVC2
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние a1-5 (SVC3) - a10-1 (SVC3) Всегда меньше 1 Ом a1 -6 (xтагх2) - а8-1 SVC4 SVC4 SVC1 SVC1 SVC2 SVC2
  5. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРОВОД Rh (короткое замыкание) Всегда измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Условие a1-5 (SVC3) - а1-6 (xтагх1) Постоянно 1 МО м или выше a1 -5 (xxagx2) - a1-11 (SVC1) всегда (1 Мо М или выше а1-5 (xxx4) SVC4 SVC3 SVC3 SVC2 SVC4 SVC1 SVC4 SVC2 SVC1 SVC2
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить разъемы к датчику времени классификации пассажиров и 4 выходным датчикам классификации пассажиров. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания (IG). Очистить датчики, хранящиеся в блоке управления классификацией пассажиров, см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА РТС ". Снять показания датчиков, хранящихся в узле центральной подушки безопасности, см. " Проверка / Очистка датчика РСУ ". Выключить переключатель зажигания. B1793 B1793 (ref-422305-S07935282912011092600000)(ref-422538-S33719463572011092600000)(ref-422305-S07935282912011092600000)
  7. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить классификацию пассажиров Ecu, см. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422291-S35323662942011092600000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-422305-S17263488592011092600000)
  9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng -- > См. Шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-422305-S17263488592011092600000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки Включить подсказку зажигания (IG). Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU для классификации пассажиров, см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Удалить дткс, хранящиеся в узле датчика с центральной подушкой безопасности, см. подраздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС ДТС ". Выключить выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания (Ig). Проверить на наличие коды неисправностей можно, см. разделы " Контроль / Сброс DCT- Это Xt0 ". B1793 B1793 (ref-422305-S07935282912011092600000)(ref-422538-S33719463572011092600000)(ref-422305-S07935282912011092600000)
  11. ЗАМЕНИТЬ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ С РЕГУЛЯТОРОМ В СБОРЕ ПРАВ. Выключить выключатель зажигания, отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и заменить раму переднего сиденья с регулятором в сборе прав. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " для кресла с электроприводом или раздел " ДЕМОНТАЖ " - для сиденья с ручным управлением). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422504-S31696483532011092600000)(ref-422504-S24909737892011092600000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). С помощью Tech Stream произвести " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране появится сообщение: OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422305-S17263488592011092600000)
  13. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-422305-S17263488592011092600000)
  14. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Другие статьи — Система классификации пассажиров (диагностические коды и тесты симптомов)