Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система классификации пассажиров (диагностические коды и те…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Система классификации пассажиров (диагностические коды и тесты симптомов) (гибридная): Диагностика Toyota Highlander II рестайлинг

Подушки безопасности 16 иллюстраций ~24 мин чтения

Процедура проверки

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №709
Схема №710
  1. Проверить разъёмы Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Проверить правильность подключения разъемов к ЭКУ классификации пассажиров и внутреннему ремню переднего сиденья в сборе Rh. OK Соединители подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подсоединены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от ЭБУ классификации жильцов и клеммы внутреннего ремня переднего сидения в сборе Рх. Убедиться, что на поврежденных клеммах не произошло повреждение разъемов.
  2. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения a3-9 (Bsw) - Корпус Масса Переключатель розжига ВКЛ Ниже 1 В А3-5 (b
  3. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Используя SST, подсоединить клеммы 2 и 1 разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SST в клеммы разъема при подключении. SSD: 09843-18040 Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указано условие A3-Bd (шаг A)
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Disconnect SST from разъём C. Measured the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection Condition Specified Conder a3-9 (Bsw) - а3-5 (b
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления указано условие a3-9 (Bsw) - масса на корпус всегда 1 МО м или выше а3-5 (Бгнд) -земление на корпусе всегда 1 МОЛЬ или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ПРОВОД ПРАВ OK: перейти к следующему шагу
  6. Указание проверить расшифровка кода ошибки Не следует подключать разъемы к ЭКУ классификации пассажиров и внутреннему ремню переднего сиденья в сборе Rh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить переключатель зажигания " сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) stored in the occupenter classification ECU, см. раздел " Проверка / очистка Дкн ".убрать данные, хранящиеся в датчике центральной подушки безопасности, см. подраздел " Контроль / Сброс выключателя зажигания ". B1771 B1771 (ref-426659-S19907823932011101200000)(ref-426827-S08638747562011101200000)(ref-426659-S19907823932011101200000)
  7. Dxtc, но не в сборе. Проверить время зажигания Dx. 1 может быть выключен. Отключить отрицательный (-) клеммный выключатель от аккумуляторной батареи. Заменить внутренний ремень переднего сиденья в сборе Rh, обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Провести проверку с использованием компонентов из обычного транспортного средства, если это возможно. Подключить отрицательный (-) клеммой кабель к аккумуляторной батарее. Включить переключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU для классификации пассажиров, см. B1771 B1771 (ref-426652-S14802829622011101200000)(ref-426659-S19907823932011101200000)(ref-426827-S08638747562011101200000)(ref-426659-S19907823932011101200000)
  8. Заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить блок управления для классификации пассажиров, см. " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426651-S31028620262011101200000)
  9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426659-S23728734992011101200000)
  10. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-426659-S23728734992011101200000)
  11. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №711
Схема №712
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Проверить правильность подключения разъемов к ЭБУ классификации пассажиров и датчику классификации передних пассажиров Lh. ОК Разъемы правильно подключены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подсоединены надежно, вновь подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от ЭКУ классификации жильцов и от датчика классификации передних водителей Lн. Убедиться в том, что клеммы образовали неисправные разъемы разъёмов или не повредились.
  2. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указано условие a1-1 (SGD1) - Корпус масса Зажигание Переключатель вкл. SIG1 SVC1
  3. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель 11 от аккумуляторной батареи. С помощью SST подключить клеммы 1 (SVC1) и 3 (SGD1), а также заменить клеммы 2 (хтагх2) и З (xтагх 3) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SST в клеммы разъема измерения SСТ: 098a4-18040 SIG1 SGD1 SIG1 SGD1 SVC1 SGD1
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Disconnect SST from разъём C. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection Condition > Specified Conder a1-7 (SIG1) - а1-1 (хтагх 1) Always 1 Mohms or высокий a1 (xtag3) -always 1 + 1 Заменить x4 (Хт гм SGD1 SVC1 SGD1 SIG1 SVC1
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие a1-1 (SGD1) - масса на корпус Всегда 1 МО м или выше а1-7 (SIG1) - массы на корпусе Всегда не менее 1 Мо М или выше A1-11 (хтаг2) - Земля корпуса Всегда заменить на MOH или более высокое сиденье > SVC1
  6. Проверить расшифровка кода ошибки hint Connect the разъёмы at the occupant classification ECU и the передний busenter classifier датчик Lh. Connect a negative (-) клемма cable to the аккумулятор. Turn the Выключатель зажигания to ON. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) stored in the ocaccountuent сборка / сброс. B1780 B1780 (ref-426659-S19907823932011101200000)(ref-426827-S08638747562011101200000)(ref-426659-S19907823932011101200000)
  7. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить классификацию пассажиров Ecu, см. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426651-S31028620262011101200000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-426659-S23728734992011101200000)
  9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng -- > См. Шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-426659-S23728734992011101200000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU классификации пассажиров, см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк > Очистка выводов коды неисправностей, хранимых в узле датчика центральной подушки безопасности, см. подраздел " Проверка / очистка Dtc ". Выключить выключатель зажигания. Проверить выводы коды неисправностей можно с помощью кода " КОНТРОЛЬ / СБРОС xt0 ". B1780 B1780 (ref-426659-S19907823932011101200000)(ref-426827-S08638747562011101200000)(ref-426659-S19907823932011101200000)
  11. Заменить передний Сиденье сборка Rh (ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЕСЛО В СБОРЕ ПРАВОЕ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить переднее сиденье в сборе правое, см. раздел " РАЗБОРКА " для кресла с электроприводом или ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426833-S17545870782011101200000)(ref-426833-S10566599082011101200000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426659-S23728734992011101200000)
  13. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-426659-S23728734992011101200000)
  14. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №713
Схема №714
  1. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Проверить правильность подключения разъемов к ЭБУ классификации пассажиров и датчику классификации передних пассажиров Rh. ОК Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подсоединены надежно, вновь подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить соединители от ЭКУ классификации жильцов и от датчика классификации передних водителей Rн. Убедиться в том, что на поврежденных клеммах отсутствуют разъёмы образованных разъемов или не повреждены посадочные места.
  2. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) ниже, приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указано условие a1-2 (SGD2) - Корпус масса Зажигание Переключатель вкл. SIG2 SVC2
  3. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. С помощью SST подключить клеммы 1 (SVC2) и 3 (SGD2), а также заменить клеммы 2 (хтагх2) и 4 (xтагх 3) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SST в клеммы разъема измерить значение сопротивления SСТ: 098a1-18040 SIG2 SGD2 SIG2 SGD2 SVC2 SGD2
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Disconnect SST from разъём C. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection Condition > Specified Conder a1-8 (SIG2) - a1 2 Mohms or higher A1-12 (xtag3) Always 1 Mog 4-step SGD2 SVC2 SGD2 SIG2 SVC2
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие a1-2 (SGD2) - масса на корпус Всегда 1 МО м или выше а1-8 (SIG2) - массы на корпусе Всегда не менее 1 Мо М или выше A1-12 (хтаг2) -зем массы на корпус ALWAYS 1 Мзаменить или более > Ng SVC2
  6. Проверить расшифровка кода ошибки hint Connect the разъёмы to the occupant classification ECU и the передний busent classifization датчик Rh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить переключатель зажигания " сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) stored in the ocscription classifier ЭБУ, обратитесь к разделу " Проверка / Очистка ДТС ". Очистить данные, хранящиеся в центральном датчике подушки безопасности, см. раздел " Контроль / Сброс выключателя зажигания ". B1781 B1781 (ref-426659-S19907823932011101200000)(ref-426827-S08638747562011101200000)(ref-426659-S19907823932011101200000)
  7. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить классификацию пассажиров Ecu, см. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426651-S31028620262011101200000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-426659-S23728734992011101200000)
  9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng -- > См. Шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-426659-S23728734992011101200000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU классификации пассажиров, см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк > Очистка выводов коды неисправностей, хранимых в узле датчика центральной подушки безопасности, см. подраздел " Проверка / очистка Dtc ". Выключить выключатель зажигания. Проверить выводы коды неисправностей можно с помощью кода " КОНТРОЛЬ / СБРОС xt0 ". B1781 B1781 (ref-426659-S19907823932011101200000)(ref-426827-S08638747562011101200000)(ref-426659-S19907823932011101200000)
  11. Заменить передний Сиденье сборка Rh (ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЕСЛО В СБОРЕ ПРАВОЕ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить переднее сиденье в сборе правое, см. раздел " РАЗБОРКА " для кресла с электроприводом или ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426833-S17545870782011101200000)(ref-426833-S10566599082011101200000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426659-S23728734992011101200000)
  13. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-426659-S23728734992011101200000)
  14. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №715
Схема №716
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к ЭБУ классификации пассажиров и датчику классификации задних пассажиров Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не соединены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от ЭКУ классификации жильцов и от датчика классификации задних водителей Lн. Проверить, что поврежденные клеммы образованных разъемов не имеют повреждений на передней ступени R.
  2. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указано условие a1-3 (SGD3) - Корпус масса Зажигание Переключатель вкл. SVC3 SIG3
  3. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. С помощью SST подключить клеммы 1 (SVC3) и 3 (SGD3), а также заменить клеммы 2 (хтагх2) и З (xтагx3) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SST в клеммы разъема при подключении SСТ: 098a4-18040 SIG3 SGD3 SVC3 SGD3 SIG3 SGD3
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Disconnect SST from разъём C. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection Condition > Specified Conder a1-5 (SVC3) - а1-3 (хтагх 2) Always 1 Mohms or higher (хт 4-step): always 1 Mo 3 (xx 1-stag 3) SGD3 SIG3 SGD3 SVC3 SIG3
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указано условие a1-3 (SGD3) - масса на корпус Всегда 1 МО м или выше а1-5 (хтагх1) - массы на корпусе Всегда 1МО или выше A1-9 (SIG3) - Масса ВСЕГДА 1 MOHM или выше Ng > SVC3
  6. Указание проверить расшифровка кода ошибки Не следует подключать разъемы к ЭКУ классификации пассажиров и выходному датчику классификации задних пассажиров Lh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить переключатель зажигания " сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) stored in the occupenter classification ECU, см. раздел " Проверка / очистка КТП ". Очистить КТС, хранящиеся в центральном блоке датчика подушки безопасности, см. подраздел " Контроль / сброс Квыключателя зажигания ". B1782 B1782 (ref-426659-S19907823932011101200000)(ref-426827-S08638747562011101200000)(ref-426659-S19907823932011101200000)
  7. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить классификацию пассажиров Ecu, см. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426651-S31028620262011101200000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-426659-S23728734992011101200000)
  9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng -- > См. Шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-426659-S23728734992011101200000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU классификации пассажиров, см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк > Очистка выводов коды неисправностей, хранимых в узле датчика центральной подушки безопасности, см. подраздел " Проверка / очистка Dtc ". Выключить выключатель зажигания. Проверить выводы коды неисправностей можно с помощью кода " КОНТРОЛЬ / СБРОС xt0 ". B1782 B1782 (ref-426659-S19907823932011101200000)(ref-426827-S08638747562011101200000)(ref-426659-S19907823932011101200000)
  11. Заменить передний Сиденье сборка Rh (ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЕСЛО В СБОРЕ ПРАВОЕ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить переднее сиденье в сборе правое, см. раздел " РАЗБОРКА " для кресла с электроприводом или ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426833-S17545870782011101200000)(ref-426833-S10566599082011101200000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426659-S23728734992011101200000)
  13. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-426659-S23728734992011101200000)
  14. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №717
Схема №718
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Проверить правильность подключения разъемов к ЭБУ классификации пассажиров и датчику классификации задних пассажиров Rh. OK Разъемы правильно подключены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подсоединены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от ЭКУ классификации жильцов и от датчика классификации задних водителей Rx. Убедиться в том, что поврежденные клеммы образованных разъемов не повреждены.
  2. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить провод зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указано условие a1-4 (SGD4) - Корпус масса Выключатель зажигания вкл. SVC4 SIG4
  3. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРОВОД ПРАВ. (ОТКРЫТ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Используя SST, подключить клеммы 1 (SVC4) и 3 (SGD4), а также заменить клеммы 2 (хтагх2) и 4 (xтагх 3) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SST в клеммы разъема при подключении. SST- 09843-18040 SIG4 SGD4 SVC4 SGD4 SIG4 SGD4
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Disconnect SST from разъём C. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection Condition > Specified condition a1-6 (SVC4) - а1-4 (SGD4) always 1 Mohms or высокий a1 moh10 (xthag3) -always 1 Ax4 (always 1more-step a1 + SIG4 SGD4 SVC4 SIG4
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления указано условие a1-4 (SGD4) - масса на корпус всегда 1 МО м или выше а1-6 (SVC4) - массы на корпусе всегда 1 О М или выше A1-10 (хтаг2) -земляние на корпус ALWAYS 1 MOHM заменить или более высокое сиденье -- SIG4
  6. Проверить расшифровка кода ошибки hint Connect the разъёмы to the occupant classification ECU и the задний busenter classified датчик Rh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания " сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) stored in the ocassignment classifier ЭБУ, см. раздел " Проверка / Очистка Дтн ". Очистить данные, хранящиеся в центральном датчике подушки безопасности, см. подраздел " Контроль / Сброс выключателя зажигания ". B1783 B1783 (ref-426659-S19907823932011101200000)(ref-426827-S08638747562011101200000)(ref-426659-S19907823932011101200000)
  7. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить классификацию пассажиров Ecu, см. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426651-S31028620262011101200000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-426659-S23728734992011101200000)
  9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng -- > См. Шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-426659-S23728734992011101200000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU классификации пассажиров, см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк > Очистка выводов коды неисправностей, хранимых в узле датчика центральной подушки безопасности, см. подраздел " Проверка / очистка Dtc ". Выключить выключатель зажигания. Проверить выводы коды неисправностей можно с помощью кода " КОНТРОЛЬ / СБРОС xt0 ". B1783 B1783 (ref-426659-S19907823932011101200000)(ref-426827-S08638747562011101200000)(ref-426659-S19907823932011101200000)
  11. Заменить передний Сиденье сборка Rh (ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЕСЛО В СБОРЕ ПРАВОЕ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить переднее сиденье в сборе правое, см. раздел " РАЗБОРКА " для кресла с электроприводом или ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426833-S17545870782011101200000)(ref-426833-S10566599082011101200000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426659-S23728734992011101200000)
  13. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-426659-S23728734992011101200000)
  14. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №719
Схема №720
Схема №721
Схема №722
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Проверить правильность подключения разъемов к центральному датчику подушки безопасности в сборе и блоку классификации пассажиров ЭБУ. ОК Разъемы правильно подключены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подсоединены надежно, вновь подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от центрального датчика подушки безопасности и блока классификации пассажиров на шаге провода ЭКУ. Убедиться, что клеммы образованных разъемов неисправны или не повреждены.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения: a3-8 (Fsr *) - Корпус заземлен Переключатель розжига ВКЛ Ниже 1 V A3-4 (f
  3. Проверить BUSIANT CLASSIFICATION система цепь (обрыв) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. С помощью SST подсоединить клеммы 16 (Fsr +) и 24 (ESR-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставлять принудительно SSТ. Sт3: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением (s), указанным ниже в таблице " step " Состояние ".
  4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить SST от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указано условие a3-8 (Fsr +) - а3-4 (ФСР-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > См. шаг 13 OK: Перейдите к следующему шагу
  5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия a3-8 (Fsr +) - масса корпуса всегда 1 МО м или выше а3-4 (f
  6. RECHECDTC Соединить разъемы с блоком управления коробкой передач для классификации пассажиров и центральным датчиком подушки безопасности. Подключить Techstream к DLC3, подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель зажигания. Очистить датчики, хранящиеся в блоке управления КП для классификации жильцов, см. раздел " Проверка / Очистка датчика коробки передач ". Удалить датчик, хранящийся в центральном датчике подушки безопасности, см. B1790 B1790 (ref-426659-S19907823932011101200000)(ref-426827-S08638747562011101200000)(ref-426659-S19907823932011101200000)
  7. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию водителя и пассажиров, см. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием компонентов из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426651-S31028620262011101200000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426659-S23728734992011101200000)
  9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-426659-S23728734992011101200000)
  10. RECHECK расшифровка кода ошибки Включить переключатель зажигания. Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ЭБУ классификации пассажиров, см. раздел " Проверка / очистка DCTC ". Очистить дтск 1, хранящиеся в узле датчика центральной подушки безопасности, см. подраздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Выключить выключатель зажигания. С помощью Techstream, проверить наличие кодов коды неисправностей для ECU классификации пассажиров см. B1790 B1790 (ref-426659-S19907823932011101200000)(ref-426827-S08638747562011101200000)(ref-426659-S19907823932011101200000)
  11. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить провод кресла от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить провод пола переднего сиденья Rh под напольным проводом. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Выключатель Условие Указано Na1-1 (Fsr)
  12. Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоединить разъем правого провода переднего сиденья от напольного провода. ПОДСКАЗКА: SST уже вставлен в разъем B. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие Na1-1 (Fsr +) - Na2-4 (ФСР-) Всегда ниже 1 OHMS Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПОЛА OK >
  13. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить разъем правого провода переднего сиденья от напольного провода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние Na1-1 (Fsr +) - Na2-4 (ФСР-) Всегда 1 МО м или выше Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ПРОВОД ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ -- > ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ
  14. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) Отсоединить разъем правого провода переднего сиденья от напольного провода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние Na1-1 (Fsr +) - масса корпуса Всегда 1 МО м или выше Na1- Масса кузова Всегда 1мос или выше Ng -- > заменить ROW Op
  15. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  16. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426651-S34514149922011101200000)

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №723
Схема №724
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к датчикам классификации жильцов и классификации жильцов ЭБУ. ОК Разъемы правильно подсоединены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не соединены надежно, вновь подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от датчиков классификации постояльцев и ЭСУ классификации жильцов. Проверить, чтобы клеммы соединителей не были повреждены. OK Клемтерминалы не заменяют поврежденный передний шаг сиденья >
  2. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный выключатель зажигания к аккумуляторной батарее. Включить X12-й провод розжига. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указано условие a1-5 (SVC3) - Корпус масса Включение выключателя зажигания Ниже 1 V A1-6 (xtag1) - масса Переключатель 1 включения зажигания SVC4 SVC1 SVC2
  3. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный провод от батареи. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано a1-5 (SVC3) - Корпус Всегда 1 Mohms или выше A1-6 (SVC4) - кузов Масса всегда 1 MOHHM или выше (Ax1 + 1-11) SVC1 SVC2
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений a1-5 (SVC3) - a10-1 (SVC3) Всегда ниже 1 Ом а1-6 (хтагх2) - а8-1, (хтсг3) всегда ниже 1 Омсит A1-11 (хлаг4) -ax9-ag5 SVC4 SVC4 SVC1 SVC1 SVC2 SVC2
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Всегда измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Xa6 a1-5 (SVC3) - а1-6 (SVC4) - Всегда 1 Mohms или выше a1 -5 (хтагх2) - A1-11 (xthagx3) всегда (1-15) SVC3 SVC1 SVC3 SVC2 SVC4 SVC1 SVC4 SVC2 SVC1 SVC2
  6. Рекомендация расшифровка кода ошибки: подключить разъемы Xng к ЭКУ классификации пассажиров и 4 датчикам классификации пассажиров. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания. Очистить другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ЭБУ классификации пассажиров, см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Удалить коды неисправностей, хранящуюся в узле датчика подушки безопасности центра, см. " Проверка / очистка DCC ".развернуть переключатель зажигания на проверку включения зажигания. B1793 B1793 (ref-426659-S19907823932011101200000)(ref-426827-S08638747562011101200000)(ref-426659-S19907823932011101200000)
  7. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить классификацию пассажиров Ecu, см. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426651-S31028620262011101200000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-426659-S23728734992011101200000)
  9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng -- > См. Шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-426659-S23728734992011101200000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU классификации пассажиров, см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк > Очистка выводов коды неисправностей, хранимых в узле датчика центральной подушки безопасности, см. подраздел " Проверка / очистка Dtc ". Выключить выключатель зажигания. Проверить выводы коды неисправностей можно с помощью кода " КОНТРОЛЬ / СБРОС xt0 ". B1793 B1793 (ref-426659-S19907823932011101200000)(ref-426827-S08638747562011101200000)(ref-426659-S19907823932011101200000)
  11. Заменить передний Сиденье сборка Rh (ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЕСЛО В СБОРЕ ПРАВОЕ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить переднее сиденье в сборе правое, см. раздел " РАЗБОРКА " для кресла с электроприводом или ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426833-S17545870782011101200000)(ref-426833-S10566599082011101200000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ", обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426659-S23728734992011101200000)
  13. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ", см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-426659-S23728734992011101200000)
  14. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Другие статьи — Система классификации пассажиров (диагностические коды и тесты симптомов) (гибридная)