Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/FJ Cruiser/Toyota FJ Cruiser I (2006-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (A750F) (сервисная информаци…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (A750F) (сервисная информация): Диагностика Toyota FJ Cruiser I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Как осмотреть транспортные средства [08 / 2013 -]

  1. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Включить стояночный тормоз и повернуть выключатель зажигания. Нажать на педаль тормоза и убедиться, что двигатель запускается, когда рычаг переключения передач находится в положении N или P, но не запускается в других положениях. Проверить, что загорается дублирующий свет и звучит зуммер предупреждения об обратном ходе при нахождении рычага переключения передач в положении R, а не в других позициях.
Схема №348
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ
  3. СНЯТЬ СТОПОРНЫЙ / НЕЙТРАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ С помощью отвертки вынуть контровочную шайбу. Отвернуть контргайку и стопорную шайбу. Вывернуть болт и извлечь узел стопорного / нейтрального переключателя в сборе. ПОДСКАЗКА: Перед установкой узла стопорного переключателя убедиться, что вал рычага ручного клапана не повернут, так как пружина фиксатора может отсоединиться от вала рычага ручного крана.
Схема №349
  1. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель Измерить сопротивление переключателя положение парковки/нейтрали 2 при перемещении рычага переключения в каждое положение. Стандартное сопротивление Koh2 Соединение Рычаг переключения Заданное условие 4 (B) - 5 (L) P или N Ниже 1 Ом 4 (Б) -5 (Л) За исключением P и N 10 КО м или выше 1 (Рл +) - 2 (РБ Ниже, кроме 1 ОМ + 1 НО)
Схема №350
  1. РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ Ослабить болт переключателя стояночного / нейтрального положения и переведите рычаг переключения передач на N. Совместите канавку переключателя с нейтральной базовой линией. Удерживайте переключатель на месте и затянуть болт. Крутящий момент: 13 Н * м (130 кгс * см, 9 фут * фунт) После регулировки выполнить осмотр.
Схема №351
  1. УСТАНОВИТЬ ЛЕПЕСТКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ Установить переключатель стояночного / нейтрального положения на вал ручного клапана. Временно поставить болт. Установить новую стопорную шайбу и гайку. Крутящий момент: 6,9 Н * м (70 кгс * см, 61 дюйм * фунт-сила) Максимально отогнуть назад вал управления. Вернуть рукоятку 2 вала управления с пазами в положение N. Совместить нулевую базовую линию с канавкой переключателя, затянуть болтом. Вращающий момент: 13 Гн * см (130)
  2. СОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К МИНУСОВОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм * фунт)
  4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -]
  5. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
  6. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
  7. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка See step 1
Схема №352
Схема №353
Схема №354
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СЛИТЬ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ Снять сливную пробку и прокладку, а также слить ATF. Установить новую прокладку и сливную заглушку. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторое количество жидкости останется в масляном поддоне. Удалить 20 болтов и масляный поддон. Осмотреть частицы в масляных поддонах. Снять все магниты и использовать их для сбора стальных частиц. Внимательно посмотрите на посторонние вещества и частицы в поддоне и на магнитах, чтобы определить тип износа, который вы найдете в трансмиссии. Сталь (магнитная): износ подшипников, шестерен и дисков сцепления Латунь (немагнитные): втулка износа
  4. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ Удалить 4 болта и масляный фильтр. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, так как часть жидкости может вытекать из масляного фильтра.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ Отвернуть 2 болта и 2 зажима. Отсоединить датчик температуры АТФ, отсоединить 7 разъемов от электромагнитных клапанов.
  6. СНЯТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Отвернуть 19 болтов и снять корпус клапана, удалить 3 уплотнительные прокладки барабана.
Схема №355
  1. СНЯТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Вынуть болт, стопорную пластину, 2 штифта и соленоидные клапаны переключения SLT и SL1. Вывинтить болты, стопорные пластины, 2 пальца и электромагнитные клапаны переключений SLU и SL2. Отвернуть 2 болта и произвести переключение электромагнитного клапана Sr. Извлечь болт и перевести электромагнитный клапан S1. Снять болты и перевести соленоидный клапан С2.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (A750F) (сервисная информация)