Автоматическая коробка передач (A750F) (диагностика - введение): Диагностика Toyota FJ Cruiser I

Как продолжить поиск и устранение неисправностей [08 / 2013 -]

HINT

1. Блок управления двигателем этой системы подключен к системе связи CAN. Поэтому, прежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей, убедиться, что в коммуникационной системе CAN нет никаких проблем.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКОВ Обратитесь к разделу " Анализ проблем заказчиков ". См. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623612-S01933229652014062000000)
3. ПОДКЛЮЧЕНИЕ TECHSTREAM К DLC3 * ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ И ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), А ТАКЖЕ ДАННЫЕ СТОП-КАДРА * См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623729-S11216619652014062000000)
5. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
6. УСТАНОВКА ДИАГНОСТИКИ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ * См. процедуру " Режим проверки ". Обратитесь к разделу " Процедура режима проверки [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623729-S05817526122014062000000)
7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к дорожному тесту. См. " ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к симптому не происходит A Симптом возникает B B -- > GO TO STEP 9 A: Перейдите к следующему шагу (ref-623729-S11584545522014062000000)
8. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Обратитесь к процедуре проверки электронных схем. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623612-S21737347572014062000000)
9. Проверка расшифровка кода ошибки * См. раздел " Проверка / очистка DTP ". См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCT [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Не выводится результат Переход к DCTC на выходе B B -- > ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 17 A: Перейти к следующему шагу (ref-623729-S11216619652014062000000)
10. БАЗОВАЯ ПРОВЕРКА Обратитесь к жидкости автоматической коробки передач. См. " РЕГУЛИРОВКА [08 / 2013 -] ". См. переключатель стояночного / нейтрального положения. СМ. " НАСТРОЙКА [8 / 2013-] ".см. узел сдвига пола. см. " КОРРЕКТИРОВКА [08.2013 -]) ". Ng -- > GO TO STEP 19 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-623717-S29419551542014062000000)(ref-623717-S01101163512014062000000)(ref-623717-S00299537522014062000000)
11. МЕХАНИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ Обратитесь к разделу " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ [08 / 2013 -] ".ng -- > GO TO STEP 16 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623729-S29083294122014062000000)
12. ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ [08 / 2013 -] ". Ng -- > GO TO STEP 16 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623729-S13036051172014062000000)
13. MANUAL SHIFTING проверка (тест ручного переключения) См. раздел " Тест ручного переключения [08 / 2013 -] ". Ng -- > GO TO STEP 15 OK: перейти к следующему шагу (ref-623729-S15154344312014062000000)
14. ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ ТАБЛИЦА ГЛАВА 1 См. Таблицу проблемных симптомов. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ [08 / 2013 -] ". Ng -- > GO TO STEP 18 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623729-S33345163852014062000000)
15. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ ГЛАВА 2 Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623729-S33345163852014062000000)
16. ОСМОТР ДЕТАЛЕЙ СЛЕДУЮЩИЙ -- > ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 19
17. Расшифровка кода ошибки CHART * См. таблицу диагностических кодов неисправностей. См. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623729-S11852044812014062000000)
18. Цепь проверка * NEXT: Перейти к следующему шагу
19. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
20. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ * СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Дорожные испытания [08 / 2013 -]

1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ На основе результата анализа проблем клиента попытайтесь воспроизвести симптомы. Если проблема заключается в том, что передача не переключается вверх, сдвигается вниз или точка переключения слишком высока или слишком низка, провести следующее дорожное испытание со ссылкой на автоматический график смены и смоделируйте симптомы проблемы.
2. ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ Выполнить дорожное испытание. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Проверить безопасность перед выполнением любых тестов. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно осмотреть и отрегулировать двигатель перед проведением этих испытаний. Провести дорожное тестирование с температурой охлаждающей жидкости двигателя между 60 и 100 ° C (140 и 100°C) и температурой ATF между 50 и 100 C. (122 и 212 F.) Выполнить эти тесты с отключенным кондиционером и круиз-контролем. Процедура проверки Переключатель управления коробкой передач Проверка со стационарным транспортным средством Проверить, что собачка стояночного замка удерживает автомобиль на месте. Аномальный шум и вибрация Проверить наличие ненормального шума и вибрации при движении автомобиля вперед и назад, а также во время переключений. Утечка жидкости После выполнения всех других проверок дорожных испытаний проверить утечку жидкости.

Таблица симптомов проблем [08 / 2013 -]

HINT

1. Если во время диагностической проверки кода неисправности не отображается коды неисправностей, несмотря на то, что неисправность все еще возникает, проверить электрические цепи для каждого симптома в порядке, указанном в таблицах на следующих страницах, и перейдите к информации, предоставленной для поиска и устранения неисправностей.

1. Матричная диаграмма разделена на 2 главы.

1. * 1: Обозначает, что при наличии неисправностей в цепи могут быть установлены коды неисправностей.

Если причиной неисправности считается электрическая неисправность, обратитесь к таблице ниже.

Если неисправность по-прежнему возникает, даже несмотря на отсутствие отклонений в работе других каналов, проверить и заменить блок управления двигателем.

ГЛАВА 1: МАТРИЦА ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ

ГЛАВА 2: РЕМОНТ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ И РЕМОНТ ВНЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Схема №652

Войти

HINT

Стандартное напряжение и сопротивление каждого терминала ЕСМ показано в таблице ниже.

В таблице сначала следовать информации из раздела " Условие ". Посмотрите под номером клеммы (символ) для проверяемых выводов. Стандартное напряжение и сопротивление между выводами показано в разделе " Указанное условие ".

Использовать приведенную выше иллюстрацию в качестве ссылки для терминалов ЕСМ.

СТАНДАРТ

1. * 1: с системой впрыска вторичного воздуха
2. * 2: без системы впрыска вторичного воздуха

Схема №653

Войти

Схема №654

Войти

1. Форма сигнала 1 Состояние элемента Клемма NT + - NT- Настройка инструмента 2 В / DIV, 2 мс / DIV Состояние автомобиля Частота вращения двигателя на холостом ходу
2. Форма сигнала 2 Состояние позиции Клемма SP2 + - SP2- Настройка инструмента 2 В / DIV, 2 мс / Div Состояние транспортного средства Скорость автомобиля 20 км / ч (12 миль / ч)

Схема №655

Войти

Схема №656

Войти

Схема №657

Войти

1. ОПИСАНИЕ При поиске и устранении неисправностей в последовательном потоке памяти DCT8 (OBCS II), автомобиль должен быть подключен к Techstream (соответствует SAE J1987). Различные данные, выводимые из блок управления двигателем транспортного средства, могут затем считываться. Правила бортовая система диагностики II требуют, чтобы бортовой компьютер автомобиля освещал индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) на приборной панели, когда компьютер обнаруживает неисправность в системе управления выбросами / компонентах поезда J2012 DLC3 (ref-623729-S11216619652014062000000)
2. НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ Система диагностики работает в «нормальном режиме» во время нормальной эксплуатации автомобиля. В обычном режиме для обеспечения точного обнаружения неисправностей используется «2 логики обнаружения срабатывания». «Режим проверки» также доступен техническим специалистам в качестве опции. В режиме проверки «1 логика обнаружения отключения» используется для имитации симптомов неисправности и повышения способности системы обнаруживать неисправности, в том числе периодические.
3. 2 ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ СРАБАТЫВАНИЯ При первом обнаружении неисправности неисправность временно сохраняется в памяти ЭСУД (1-е срабатывание).если выключатель зажигания выключен, а затем снова включен, и та же неисправность обнаружена вновь, то МИЛ загорится.
4. Данные расшифровка кода ошибки были установлены для определения состояния двигателя (топливная система, расчетная нагрузка, температура охлаждающей жидкости двигателя, компенсация топлива, частота вращения двигателя, скорость транспортного средства и т. д.) после обнаружения неисправности. При устранении неполадок данные кадра замораживания могут помочь определить, работало ли транспортное средство или остановилось, был ли двигатель прогрет или нет, если соотношение воздух-топливо было Lean или Rich, а также другие данные с момента возникновения неисправности. блок управления двигателем записывает данные о состоянии двигателя в виде данных замораживания каждые 0,5 секунды.
5. ШИНОСОЕДИНИТЕЛЬ 3 (DLC3). Шина зажигания 1 может быть переключена на более высокий уровень, а выключатель зажигания 2 может быть установлен в соответствии с протоколом связи ISO 15765-4. Расположение выводов шинопровода 1 соответствует стандарту SAE CANOHX2 и соответствует формату ISO 14565-4.символ (№ вывода) Состояние клеммы SIL (7) - Sg (5) шина " + " во время передачи импульсов DLC3 J1962 DLC3 ПОДСКАЗКА: Подключить кабель Techstream к DLC3, повернуть переключатель зажигания в положение ON и попытайтесь использовать Tech Stream. Если на экране отображается " НЕВОЗМОЖНО ПОДКЛЮЧИТЬСЯ К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ ", существует проблема со стороны транспортного средства или со стороны тестера. DLC3
6. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, заменить батарею перед продолжением.
7. Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Проверить, что при включении выключателя зажигания высвечивается индикатор МИЛ. Если индикатор не загорается, то это свидетельствует о неполадке в цепи МИЛЬ. Обратитесь к разделу " Цепь МИЛА [08 / 2013 -] ".при запуске двигателя индикатор должен отключиться. (ref-623730-S36858412622014062000000)

Как проверить / очистка расшифровку кода ошибки [08 / 2013 -]

HINT

1. Расшифровка кода ошибки, которые хранятся в блок управления двигателем, могут отображаться в Techstream. Techstream может отображать текущие, ожидающие и постоянные расшифровка кода ошибки.
2. Если во время текущего ездового цикла обнаруживается неисправность, сохраняются текущие и постоянные расшифровка кода ошибки.
3. Некоторые ДКН не запоминаются, если МУД не обнаруживает такой же сбой снова в течение второго последовательного ездового цикла. Однако такие сбои, обнаруженные только в одном случае, сохраняются как ожидающие расшифровка кода ошибки.
4. Текущие и отложенные расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью Techstream или путем отсоединения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора. Однако постоянные расшифровка кода ошибки не могут быть очищены с использованием любого из этих двух методов.
5. После очистки текущих расшифровка кода ошибки с использованием Techstream (или путем отсоединения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора) постоянные расшифровка кода ошибки очищаются, когда система определяется как нормальная для соответствующих расшифровка кода ошибки, и затем выполняется универсальное отключение.

ПРИМЕРЫ ОБНАРУЖЕНИЯ 2-TRIP.

Схема №658

Войти

Схема №659

Войти

Схема №660

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить код(ы) DAC и данные стоп-кадра, а затем записать их. Ознакомьтесь с подробной информацией о коде DEC [08 / 2013 -] ". (ref-623729-S11852044812014062000000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTP) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TECH-ПОТОК. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.
3. Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTS without using Techstream) Выполнить одну из следующих операций: Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора более чем на 1 минуту. Снять предохранители электронный впрыск топлива и ETCS с релейного блока машинного отделения, расположенного внутри моторного отсека, более 1 минуты.
4. Сброс PERMANENT расшифровка кода ошибки HINT: Даже если следующая процедура не выполнена, то устраняются все неполадки в двигателе на скорости вращения 25 км / ч или более. Если во время 3 последовательных ездовых циклов не обнаружено никаких неисправностей, то необходимо подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tectream. Введите следующие меню: Powertain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, сохранены ли постоянные неисправности.

Схема №661

Войти

1. ОПИСАНИЕ Режим проверки имеет более высокую чувствительность к сбоям в работе и может обнаруживать сбои в работе, которые нормальный режим обнаружить не может. Режим проверки также может обнаружить все неисправности, которые может обнаружить обычный режим. В режиме проверки расшифровка кода ошибки обнаруживаются с помощью 1 логики обнаружения отключения.
2. Проверить MODE PROCEDURE Обеспечить выполнение следующих условий: Включение режима блокировки двигателя 11 В или более. Дроссельная заслонка полностью закрыта. Передача в положении P или N выключена. Отключить переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / utility / проверить Mode. (ref-623729-S25551366342014062000000)

Список данных / активное тестирование [08 / 2013 -]

1. СПИСОК ДАННЫХ HINT: Согласно списку данных, отображаемому на TECHSTREAM. Вы можете прочитать значения компонентов, таких как переключатели, датчики и приводы, без удаления каких-либо деталей. Чтение списка данных в качестве первого шага устранения неисправностей является одним из способов сокращения рабочего времени. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные под " Нормальным состоянием ", приведены только для справки. Не зависят исключительно от этих справочных значений при принятии решения о том, неисправен или нет выключатель обогрева двигателя. DLC3 См. раздел " расшифровка кода ошибки P0705: неисправность цепи датчика диапазона передачи (вход PRNDL) [08 / 2013 -] ". (ref-623761-S35750935042014062000000) Переключить нейтраль Выключен / ВКЛ. Переключение на 50 оборотов в минуту: Переключение положения " включено " (Nt + 1) Переключатель включения и выключения двигателя не включен (НСТ + 2) Регулятор переключения передач в нейтральном положении - передача L4 Состояние передачи / выкл. Включение: Выключение переключателя: тормоз Педаль отпущена - SPD (NT) Частота вращения турбины / мин. SP2 HINT: Когда отказ все еще происходит, даже после регулировки этих частей. См. " расшифровка кода ошибки P0705: диапазон передачи Переключение цепи датчика Неисправность (PRNDL вход) [08 / 2013 -] ". Переключение Sw Status (R диапазон) переключатель положение парковки/нейтрали статус / выкл.: рычаг переключения не в положении R вкл. P0705 P0705 (ref-623761-S35750935042014062000000)(ref-623761-S35750935042014062000000)(ref-623761-S35750935042014062000000) Переключение Sw Status (L диапазон) индикация состояния сенсора положение парковки/нейтрали: состояние / выключено или вкл.: рычаг переключения передач не находится в положении L ON: состояние рычага переключения передач в L Когда положение рычага переключения, отображаемое на Techstream, отличается от фактического положения, регулировка переключателя PNN или кабеля переключения передач может быть неправильной. P0705 P0705 (ref-623761-S35750935042014062000000)(ref-623761-S35750935042014062000000) Переключение Sw Status (N, P диапазон). Поддерживается переключение положения рычага переключения может P или N поддерживать состояние / Supp или Unsupp: Normal Unstup: Нарушения в диапазоне переключателей положение парковки/нейтрали - Shitch Swd Статус переключателя Pnp / OFF или ON OFF: Shove not in P or N ON P0705 (ref-623761-S35750935042014062000000) Приблизительная температура расшифровка кода ошибки + 0 °: Диапазон передачи Датчик температуры -150 ° C (2 ° С) Изм. " Неисправность датчика температуры (вход PRNDL) [08 / 2013 -] ".смещение Sw Статус (3 диапазона) Состояние переключателя положение парковки/нейтрали / выкл.: Рычаг переключения не в положении 3 ВКЛ.: Рычажок переключения, отображаемый на переключателе Techstream отличается от фактического положения, см. P0705 P0705 (ref-623761-S35750935042014062000000)(ref-623761-S35750935042014062000000) 2 Цепь температурного датчика ATF разомкнута или коротка. Блокировка Состояние блокировки / ВЫКЛ или ВКЛ.- ОТКЛ.: Включение блокировки: Блокировка - Переключение Статус блок управления двигателем команда переключения передач / 1-я, 2-ая, 3-ае, 4-ое или 5-я Фактическое положение передачи - Соленоид ТА Состояние переключения SLT состояние / ВЫКЛ.-: Педаль акселератора нажата включено или выключено Включение: педали акселератора - выключение электромагнита состояния
2. Соленоидный клапан включения двигателя: Включение / выключение электромагнитного клапана управления переключением (Su +), включение и выключение режима работы - Включить или выключить систему управления переключателем. Режим работы: Выключение / ВЫКЛЮЧЕНИЕ электромагнита: включение и отключение системы управления Переключением (SLT) * Включить соленоид переключения передач СЛТ и поднять давление в линии вверх (SHLUK): ВЫКЛ (активный тест СОВЕТ ПО АКТИВНОМУ ТЕСТУ: Выполнение активного теста с использованием Techstream позволяет компонентам, таким как реле, Vsv и привод, работать без удаления каких-либо деталей. Проведение активного тестирования в качестве первого шага устранения неисправностей является одним из методов сокращения времени работы. Возможно отобразить список данных во время активного теста. Прогрейте двигатель. Выключить выключатель зажигания. Подключить активный поток к xtagx. Включить следующий переключатель зажигания. DLC3 Соленоидные клапаны переключения передач [Состояние транспортного средства] 50 км / ч (30 миль в час) или менее Включить электромагнит (Sr) Включить соленоид переключения передач ВЫКЛЮЧЕНО или ВКЛ. [Условие движения] Двигатель остановлен Рычаг переключения передач в положении P или N активировать Соленоид (SL1) Запустить соленоидный клапан переключения передач SL1 OFF или ON [Положение автомобиля] Остановлен Активный рычаг переключения транспортных средств в положении Р или N2 SL2 SL2 (ref-623729-S13036051172014062000000)

Карта диагностических кодов неисправностей [08 / 2013 -]

Если во время проверки расшифровка кода ошибки на дисплее отображается значение, проверить цепь, указанную в таблице ниже, и перейдите к приведенной информации.

HINT

1. * 1: " Comes on " означает, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) освещает.
2. * 2: " расшифровка кода ошибки stored " означает, что блок управления двигателем запоминает код неисправности, если условие (я) обнаружения DTS соблюдены.
3. * 3: Индикатор предупреждения о температуре ATF мигает.
4. Эти датчики могут выводиться при повреждении сцепления, тормозов и компонентов зубчатой передачи внутри автоматической коробки передач.

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ A750F