Автоматическая коробка передач (A750E) (диагностические коды): Прочее Toyota FJ Cruiser I

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

Типичные пороги неисправностей

Выполняется одно из следующих условий: Условие (A), (B) или (C)

Когда 2 или более из следующих сигналов вводятся одновременно

УСЛОВИЕ (A)

Выполняются все следующие условия

УСЛОВИЕ (B)

При выполнении любого из следующих условий включается сигнал положения 4 или L

УСЛОВИЕ (C)

Рабочий диапазона компонентов

Схема №674

Войти

Процедура автоматической коробки передачи (A750E) (диагностического коды): прочее

1. Проверить жгут и разъём (IG1 предохранитель - PARK / NEUTRAL положение выключатель) Отсоединить разъем от переключателя стояночного / нейтрального положения. Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Выключатель Состояние Указано Условие B35-2 (Rb) - Корпус Масса Выключатель зажигания вкл. 11 до 14 В л. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид спереди Заменить
2. Проверить жгут и разъём (NSW клемма напряжение) Измерить напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения B35-4 (B) - кузов масса Выключатель зажигания ON 11 to 14 V TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид спереди разъема жгута проводов (на переключатель положения парковки / нейтрали) Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
3. См. PARK / НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже Рычаг переключения 10 стандартного резистивного тестера Условие указанного условия 4 (B) - 5 (L) Рычаг переключателя в P или N Ниже 1 Ом Рычаг управления переключением не в Р и Н 10 Ко М или выше 2 (РБ) - 6 (Пл) Рычажок переключения не в П 10 или выше 1
4. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ - Блок управления БЛОКИРОВКАМИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ1 выше (БЛОКИРОВКА10) Подсоединить рычаг переключателя переключения передач в положении " парковка / нейтраль ".отключить разъем от рычага управления блокировкой переключения передач. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние 9 (NSD) - 2 (MTD) Рычаг переключения в положении D Ниже 1 ОМС рычагом переключения передач на 4 + 10 или выше (SS3) MT4 MT2
5. Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель - Переключение замок управление трансмиссия) Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Заменить E28-9 (NSD) - Корпус Масса ВКЛ Рычаг переключения передач в D от 11 до 14 В Переключатель зажигания вкл. E28
6. Переключатель зажигания Переключатель 14 (АВТ) Рычаг управления зажиганием Переключение на зажигание 1 Переключатель включения зажигания Включение переключателя зажигания 2 Переключатель xtx11-27 (D) - B49-12-12 (E1) Выключатель переключения Рычаг переключения в Д или 4 от 11 до 14 V Вкл. Рычажн КПП / Выкл.вг Нкл АВС + Ав(А) Включение Выключ(Е Переключ(Ав+ Вык+ + АВ1) Переключатель ЛЕВ 1 (-авпереключатель (3) Пере(4) Привод (Поз(Регулятор + Включ+ Выключ+ Режим (8) 1): (+ + + + (4 + + 1) 1 (+ (а) + + + ( (Включено + 1 + +) 1 + (+) + 1 Рычаг (Включен переключатель (+ 1 Переключа+) переключатель Переключения (Выключуправление (Переключатель):)) + (При (, Под (-трансм) Переключ+ Выключатель (Привод И (Выключатель) переключатель) переключатель + (-переключатель + У) +) -) переключатель 1 (Не (-) + Рычаг / + (В (На (14 + (№ ) - Ав))::::) 1 1) - Рычаг + Зажиг(1) - выключатель (4 Рычаг На) Переключение + -): + (не 1 -) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ + (НА (4 -)) ( Переключателя + Переключения + Переключ/ (3 + (Выше (Ниже (Рычаг:) + На 1 (7) 1:): Рычаг -) (15 + (9) - + (14)) выключатель Переключения Выключатель / / (не Выключ) (не + ((не))) Выключв не (не Рычаг) Зажиг/ Выключрычаг Нет Переключения) На НА +) (+ В +?) (№ Переключения / Зажигне Переключения не) (Зажиг) B47 B47 B49 B47 B49 B47 B49 E77 B49 E77 B49 E78 B49 E78 B49 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (PARK / NEUTRAL положение выключатель - блок управления двигателем) Подключить разъем блока управления переключением передач. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.
7. Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель - блок управления двигателем) Выключайте выключатель зажигания. Отсоединить разъем от ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений: B48-2 (NSW) - B35-4 (B) Всегда ниже 1 Ом - шаг массы 8 или KOHMS 10 > B35
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ / ПАРКОВКИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (ECU) согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]

ALL

УСЛОВИЕ (A)

УСЛОВИЕ (B)

Выполняется любое из следующих условий: Условие (А) или (В).

УСЛОВИЕ (A)

УСЛОВИЕ (B)

Схема №675

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0711) Подключить поток данных Xechstream к выходу1. Включить выключатель зажигания, включить поток данных Techsream. Введите следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочтите коды коды неисправностей с помощью потока данных echstraam. РЕЗУЛЬТАТ RESULT Переходите только к выводу Xtags2 a Xtag3 DLC3 P0711 P0711 P0711
2. Проверить трансмиссия FLUID LEVEL Проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " РЕГУЛИРОВКА [08 / 2013 -] ". OK Уровень автоматической трансмиссии правильный. Ng -- > ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ ОК -- > См. шаг 3 (ref-623716-S39830483242014062000000)
3. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623728-S19665420402014062000000)

P0712: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P0713: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

УСЛОВИЕ (A)

УСЛОВИЕ (B)

P0712: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P0713: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

1. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ТРАНСМИССИИ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF): отсоединить разъем провода передачи от коробки передач. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие под 2 (OT-) - 10 (Ot +) Всегда 79 Ом до 156 КО м 2 (O-) - Корпус заземлен Всегда 10 к Ом или выше 10 (О-+) - Тело заземлено всегда 10 ° C
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подключить разъем провода передачи к коробке передач. Отсоединить разъемы KOHXM. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие B49-5 (THO1) - хтагх2-8 (ETHW) Всегда от 79 Ом до 156 Кохтаг3-5 - корпус B48 B49 THO1 B48
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

Схема №676

Войти

1. Проверить датчик скорости (NT) установка Проверить установку датчика скорости. OK Установочный болт затянут должным образом, и нет зазора между датчиком и коробкой передач. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Правильно * b Неправильно * c Просвет Ng -- > НАДЕЖНО УСТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ (NT) OK: Переходите к следующему шагу
2. Проверить датчик скорости (NT) Отсоединить разъем датчика скорости от коробки передач. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C от 560 до 680 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута: (датчик скорости) Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (датчик скорости (NT) - блок управления двигателем) Подключить кабель датчика скорости к задней панели, как показано на рисунке. Отсоединить разъем X4 от системы KOHM. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений: B49-3 (Nt +) - B49-4 (NT-) 20°C: 560-680 oht2 B49 B49
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (NT). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

Схема №677

Войти

1. Проверить датчик скорости (SP2) установка Проверить установку датчика скорости (SP2). OK Установочный болт затянут надлежащим образом и нет зазора между датчиком и картером коробки передач. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Правильно * b Неправильно * c Зазор Ng -- > НАДЕЖНО УСТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ (хтагх2) OK: Перейдите к следующему шагу SP2
2. Проверить датчик скорости (SP2) Отсоединить разъем датчика скорости (SP2) от коробки передач. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C 560-680 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута: (Датчик скорости (хтагх2)) Нг -- > См. шаг 5 OK переход к следующему шагу: SP2
3. Проверить жгут и разъём (датчик скорости (SP2) - блок управления двигателем) Подключить кабель датчика скорости к разъему задней панели. Отсоединить разъем ECM8. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие: B49-9 (SP2 +) - XTAG3-10 (XTA 4) 20°C от 560 до 680 ом B49 SP2- B49 SP2 B49 SP2-
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ (SP2). См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

ALL

P0746 И P0771 НЕИСПРАВНЫ (A)

P0746 И P0771 НЕИСПРАВНЫ (B)

P0746 И P0771 НЕИСПРАВНЫ (C)

P0771 ВКЛ. НЕИСПРАВНОСТЬ

[P0746 и P0771 неисправны]

Соблюдены все следующие условия: неисправности OFF (А), (В) и (С)

За 1 ездовой цикл необходимо 2 обнаружения.

1-е обнаружение; временный флажок ON

2-е обнаружение; код ожидающей неисправности ON

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)

[P0771 ВКЛ. Неисправность]

За 1 ездовой цикл необходимо 2 обнаружения.

1-е обнаружение; временный флажок ON

2-е обнаружение; код ожидающей неисправности ON

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 9 (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ XTC P0771 И P0771) Подключить поток Techstream к xtax2. Включить переключатель зажигания и включить другие потоки. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте данные, используя только поток Xtag5. Результат Перейдите только к шагу Xtag3 P0746 DLC3 P0746 P0771 P0771 P0746 P0746 P0771
2. St активно проверка USING TECHSTREAM (активно THE SOLENOID 92 (SLT)) Включить питание 9ST. Выполнить тест при нормальном режиме работы ATF (Automatic трансмиссия Fluid) температура: от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Будьте осторожны, чтобы предотвратить взаимодействие SST ' s шланга с выхлопной трубой. Провести тест при выключенном состоянии A / c. DLC3 ДВИГАТЕЛЬ И ДЭХ Тестер Дисплей 2013 Гидравлическое давление Контрольный диапазон Примечание Активен соленоид (ТА) * Включить электромагнит переключения SLT и поднять давление в линии вкл. / выкл. Пожалуйста, увеличьте линейное давление (когда выполняется активное испытание " Активирован соленоидный клапан (СЛТ) ", блок управления двигателем командует отключением соленоида СЛОТ) СМ: Нет действия (нормальная эксплуатация) [транспортное средство] (ref-623728-S10360519142014062000000)
3. Проверить Переключение ENOID клапан SL1 снять the Переключение solenoid клапан SL1. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection Condition Specified Conder 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом TEXT IN ILLTRUSTRATION * 1 Клапан без соединительного жгута: (Переключение электромагнитный клапан клапана xte) измеряет положительный (+) с клеммой (+ +), см. положительную клемму и отрицательную клемму (+ контрольную клеммы (+ 2) со стрелку (+ плюс + + + 1) на клемма (+ -пка (+? + + = + + 21 + + 2, + + 3 (+ 1, а + +, +)) SL1
4. Проверить Переключение SOLENOID клапан Sr Снять электромагнитный клапан переключения ОК. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Соленоид переключения СР - Корпус электромагнита переключения передач 20°C от 11 до 15 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без жгута подключен: (вывод Электромагнитный клапан управления переключением СР) Подключить к положительной клемме (+ вывод)
5. ПРОВЕРИТЬ ТРАНСМИССИОННЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ Проверить трансмиссионный клапан в сборе. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к главе " Симптомы проблемы " Глава 2. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ [08 / 2013 -] ". OK Нет посторонних предметов на любых клапанах, и они работают плавно. Ng -- > Смотрите шаг 10 ОК -- > См. шаг 6 (ref-623728-S02258426752014062000000)
6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА УЗЛА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
7. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623728-S19665420402014062000000)
8. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Sr. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 2
9. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL1. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 6
10. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 5

Схема №678

Войти

1. Проверить трансмиссия провод (SL1) Отсоединить от коробки передач разъем провода передачи хтагх1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений > Указанное состояние 12 (SL1 +) - 4 (xthagx3) 20°C 5,0 до 5,6 Ом 12 (хтакх4 +) -шток массы всегда 10 к Ом или выше 4 (Хтаг5) - см. раздел " масса на корпусе " * " B37 SL1- SL1 SL1-
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Соединить соединительный разъем для передачи B49 с коробкой передач. Отсоединить соединитель от ECМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие Указанное состояние B49-33 (хтагх2 +) - xtaгх3-32 (хагх6) 20 ° C + (20°C) 5.0-5.5 до 5 Ом B37 SL1 B49 SL1- B49 SL1 SL1-
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL1 См. Шаг 3 Ng -- > См. шаг 5 OK -- > Смотрите шаг 4
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL1. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 6
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

ALL

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

О НЕИСПРАВНОСТИ (D)

О НЕИСПРАВНОСТИ (E)

[Неисправность OFF]

Соблюдены все следующие условия: неисправности OFF (А), (В) и (С)

За 1 ездовой цикл необходимо 2 обнаружения.

1-е обнаружение; временный флажок ON

2-е обнаружение; код ожидающей неисправности ON

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)

[Неисправность включения]

Выполняется любое из следующих условий

1. Неисправности ON (A) и (B)
2. Неисправность ВКЛ (B) или (C) и неисправность ВКЛ. (D) либо (E)

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

О НЕИСПРАВНОСТИ (D)

О НЕИСПРАВНОСТИ (E)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0751). Подключить поток данных Xechstream к выходу1. Включить выключатель зажигания, чтобы включить поток данных Techsream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей с помощью потока Tectream Результат Переходите только к выводу Xtag2 A Xag3 DLC3 P0751 P0751 P0751
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (АКТИВНЫЙ СОЛЕНОИД (ТА)) См. шаг 2 Ng -- > См. Шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан S1 Снять электромагнитный клапан переключения передач S1.и змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние Соленоид переключения передач Разъем Si - Электромагнит переключения передач Корпус 20°C от 11 до 15 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключения кабеля: (Переключение электромагнитного клапана S+ соединение с положительным контактом)
4. Проверить трансмиссия клапан кузов сборка See step 5 Ng -- > См. Шаг 8 OK -- > См. шаг 5
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА УЗЛА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623728-S19665420402014062000000)
7. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S1. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 7
8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 5

ALL

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (D)

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

О НЕИСПРАВНОСТИ (D)

[Неисправность OFF]

Соблюдены все следующие условия: Неисправности ВЫКЛ (A), (B) и (D)

За 1 ездовой цикл необходимо 2 обнаружения.

1-е обнаружение; временный флажок ON

2-е обнаружение; код ожидающей неисправности ON

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (D)

[Неисправность включения]

Неисправность ВКЛ (A) или (B) и неисправность ВКЛ. (C) либо (D) соблюдены

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

О НЕИСПРАВНОСТИ (D)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0756). Подключить поток данных Xechstream к выходу1. Включить выключатель зажигания, чтобы включить поток данных Techsream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей с помощью потока Tectream Результат Переходите только к выводу Xtag2 A Xag3 DLC3 P0756 P0756 P0756
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Переключение SOLENOID клапан SLT) См. Шаг 2 Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан S2 Демонтировать электромагнитный клапан переключения передач S2.и змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние Соленоид переключения передач Разъем S3 - Электромагнит переключения передач Корпус 20°C от 11 до 15 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без жгута подключения: (Смещение соленоидного клапана S) подключить к положительному разъему
4. Проверить трансмиссия клапан кузов сборка See step 5 Ng -- > См. Шаг 8 OK -- > См. шаг 5
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА УЗЛА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623728-S19665420402014062000000)
7. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S2. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 8
8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 5

ALL

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

О НЕИСПРАВНОСТИ (D)

О НЕИСПРАВНОСТИ (E)

[Неисправность включения]

Выполняются оба следующих условия

1. Неисправности включения (A) и (B) или неисправность включения (C)
2. Неисправность ON (D) или (E)

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

О НЕИСПРАВНОСТИ (D)

О НЕИСПРАВНОСТИ (E)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0776) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочтите коды коды неисправностей с помощью потока Techness. Результат Перейдите только к выходу Xtag2 a Xtag3 P0776 P0776 P0776
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (АКТИВНЫЙ СОЛЕНОИД (ТА)) См. шаг 2 Ng -- > См. Шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить Переключение ENOID клапан SL2 Демонтировать электромагнитный клапан переключения передач xtagx7. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подсоединенного жгута: (Переключение Solenoid клапан xtax2) присоединить плюсовую (+) клемму к выводу (+ проверить 2) с выводом 21 SL2 SL2
4. Проверить трансмиссия клапан кузов сборка See step 5 Ng -- > См. Шаг 8 OK -- > См. шаг 5
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА УЗЛА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623728-S19665420402014062000000)
7. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL2. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 4
8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 5

Схема №679

Войти

1. Проверить трансмиссия провод (SL2) Отсоединить от коробки передач разъем провода передачи хтагх1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений, указанное условие 11 (SL2 +) - 3 (xthagx3) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 11 (хтегх4 +) -измерение корпуса Всегда 10 к Ом или выше 3 (иллюстрация * шаг массы: см. B37 SL2- SL2 SL2-
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Соединить разъем провода передачи B37 с коробкой передач. Отсоединить разъемы блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние B48-31 (xtag + 2) - B49-34 (xt x4) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом SL2 SL2- B48 SL2 B49 SL2-
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL2 See step 3 Ng -- > См. Шаг 6 OK -- > См. шаг 4
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL2. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 4

ALL

УСЛОВИЕ (A)

УСЛОВИЕ (B)

УСЛОВИЕ (C)

УСЛОВИЕ (D)

Условие (A) и условия (B), (C) или (D) выполнены

УСЛОВИЕ (A)

УСЛОВИЕ (B)

УСЛОВИЕ (C)

УСЛОВИЕ (D)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0781). Подключить поток Xechstream к xtegx1. Включить переключатель зажигания для включения потока TECHSTREAM. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей, используя поток Tectream. Результат Перейдите только к выводу Xtags2 a Xtag3 DLC3 P0781 P0781 P0781
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) CHINT: выполнение активного теста с помощью Tech Stream позволяет компонентам, таким как реле, Vxv и привод, работать без удаления каких-либо частей. Выполнение активного теста в качестве первого шага устранения неполадок является одним из методов сокращения рабочего времени. Можно отобразить список данных во время активного теста. Прогреть двигатель. DLC3 (ref-623728-S10996535172014062000000) ДВИГАТЕЛЬ И температура охлаждающей жидкости Тестер 4-й передачи Индикация 5-го положения Управление диапазоном Диагностическое примечание Управление переключением Положение переключения Работа электромагнитного клапана переключения и установка каждого положения переключения самостоятельно Нажать кнопку " - > " педаль вверх Нажать клавишу " < - ": Переключение вниз Возможно для проверки работы электромагнитных клапанов переключения [состояние транспортного средства] 50 км / ч (30 миль в час) или менее HINT: это испытание должно проводиться при скорости транспортного средства 50 км в час (30 км в минуту) или меньше.
3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (АКТИВЕН СОЛЕНОИД (ТА)) См. шаг 2 Ng -- > См. Шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
4. Сброс расшифровка кода ошибки и PERFORM RUNNING проверка Очистить DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА [08 / 2013 -] DCS ".проверить наличие DTS еще раз после выполнения команды контроль привод Pattern. См. раздел " СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ МОНИТОРОМ [08,2013 -] ". OK Нет вывода кода DSC. Ng -- > См шаг 8 OK -- > END (ref-623728-S18132158852014062000000)(ref-623728-S07744916842014062000000)
5. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623728-S19665420402014062000000)
6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 5
8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА УЗЛА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

P0973: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА

P0974: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА

P0973: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА

P0974: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА

Схема №680

Войти

1. ОСМОТР ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ (S1) Отсоединить разъем провода передачи от коробки передач. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 8 (S) - масса корпуса 20°C 11 до 15 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута: (Провод передачи) Ng -- > См. шаг 3 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подключить разъем провода передачи к коробке передач. Отсоединить разъем ECМ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие B48-36 (S1) -масса корпуса 20°C от 11 до 15 ОМ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид сзади разъема жгута проводов для ремонта: СМ 5 или > шаг блок управления двигателем
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан S1 See step 3 Ng -- > См. Шаг 6 OK -- > См. шаг 4
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S1. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 7

P0976: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА

P0977: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА

P0976: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА

P0977: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА

Схема №681

Войти

1. Проверить трансмиссия провод (S2) Отсоединить разъем провода передачи от коробки передач. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 15 (S-2) - масса корпуса 20°C 11 до 15 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута: (Провод передачи) Ng -- > см. шаг 3 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подсоединить разъем провода передачи к коробке передач. Отсоединить соединитель ECМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие B47-33 (S2) - масса корпуса 20°C от 11 до 15 ОМ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид сзади разъема жгута проводов для ремонта: или ECG > E
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан S2 See step 3 Ng -- > См. Шаг 6 OK -- > См. шаг 4
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S2. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 8

P0985: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА

P0986: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА

P0985: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА

P0986: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА

Схема №682

Войти

1. Проверить трансмиссия провод (Sr) Отсоединить разъем провода передачи от коробки передач. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в условии 7 (СР) - масса корпуса 20°C 11 до 15 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута: (провод передачи) Ng -- > См. шаг 3 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подключить разъем провода передачи к трансмиссии. Отсоединить разъем ECМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления указано условие B47-31 (Sr) - масса корпуса 20°C от 11 до 15 Ом ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Вид сзади разъема жгута проводов: для ремонта или EECG >
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан Sr See step 4 Ng -- > См. Шаг 6 OK -- > См. шаг 4
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Sr. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 2

Схема №683

Войти

Электромагнитный клапан переключения SLT управляет давлением в линии передачи для плавной работы трансмиссии на основе сигналов от датчика положения дроссельной заслонки и датчика скорости автомобиля. блок управления двигателем регулирует ток, чтобы переключить соленоидный клапан SLT- для управления гидравлическим линейным давлением, поступающим из клапана первичного регулятора. Соответствующее линейное давление обеспечивает плавное переключение с изменяющимися выходами двигателя.

ALL

[P2714: неисправность ВКЛ]

1. При выполнении одного из следующих условий: Неисправность ВКЛ (A), (B)

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

О НЕИСПРАВНОСТИ (D)

О НЕИСПРАВНОСТИ (E)

О НЕИСПРАВНОСТИ (F)

О НЕИСПРАВНОСТИ (G)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P2714) Подключить поток Xechstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, чтобы включить поток Techstream. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей с помощью потока Tectream. Результат результата Перейдите только к выходу Xtags2 см. шаг A Xag3 P2714 P2714 P2714
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (АКТИВЕН СОЛЕНОИД (ТА)) См. шаг 2 Ng -- > См. Шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ 4-й ЗАСЛОНКИ. Переключите регулятор скорости на 30 дюймов в час. (контролируйте положение переключения) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Это испытание всегда должно выполняться не менее чем 2 людьми. ПРИМЕЧАНИЕ: Провести испытание при нормальной рабочей температуре ATF: от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Выполнить испытание, когда выключен A / C. Подключить Techstream к xtag0. Включить выключатель зажигания. DLC3 Застревание педали акселератора в течение по крайней мере 2-го 4-го переключения передач. 3-е переключение передач: прихват электромагнита, 1-й переход 4-я передача 2-й перевод 2-я смена 2-ая смена 3-я перестановка 2-ой режим 2-ый переход 2-ий пуск 2-оя смена 1-ой запуск 2-ого пуска 2-установ. SL2 Переключение передач может быть определено, обращая внимание на изменения оборотов в минуту. B -- > См. шаг 10 C - > См. Шаг 13 D --- > Смотрите шаг 16 E ---- > Смотри шаг 20 A: Перейти к следующему шагу
4. Проверить Переключение SOLENOID клапан S1 See step 3 Ng -- > См. шаг 26 OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить трансмиссия клапан кузов сборка See step 5 Ng -- > См. Шаг 25 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить момент затяжки CONVERTER сборка Проверить гидротрансформатор в сборе. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".OK Преобразователь крутящего момента работает нормально. Ng -- > See step 32 OK -- > См. шаг 23 (ref-623716-S37701540812014062000000)
7. Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT Снять электромагнитный клапан переключения передач SLT.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Элемент без жгута подключен: (Переключение соленоидный клапан SLТ) подсоединить положительный (+) вывод с отрицательным выводом к 21 Вт.
8. Проверить трансмиссия клапан кузов сборка See step 5 Ng -- > См. Шаг 25 OK: Перейти к следующему шагу
9. ОСМОТР МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ Проверить узел гидротрансформатора. См. " ОСМОТР [08 / 2013 -] ". OK Преобразователь крутящего момента работает нормально. Ng -- > См. шаг 32 ОК -- > Смотрите шаг 23 (ref-623716-S37701540812014062000000)
10. Проверить Переключение SOLENOID клапан S2 See step 3 Ng -- > См. шаг 27 OK: Перейти к следующему шагу
11. Проверить трансмиссия клапан кузов сборка See step 5 Ng -- > См. Шаг 25 OK: Перейти к следующему шагу
12. Проверить момент затяжки CONVERTER сборка Проверить гидротрансформатор в сборе. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".OK Преобразователь крутящего момента работает нормально. Ng -- > See step 32 OK -- > См. шаг 23 (ref-623716-S37701540812014062000000)
13. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL2 См. Шаг 3 Ng -- > См. шаг 28 OK: Перейти к следующему шагу
14. Проверить трансмиссия клапан кузов сборка See step 5 Ng -- > См. Шаг 25 OK: Перейти к следующему шагу
15. Проверить момент затяжки CONVERTER сборка Проверить гидротрансформатор в сборе. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".OK Преобразователь крутящего момента работает нормально. Ng -- > See step 32 OK -- > См. шаг 23 (ref-623716-S37701540812014062000000)
16. Проверить Переключение SOLENOID клапан Sr См. Шаг 4 Ng -- > См. шаг 29 OK: Перейти к следующему шагу
17. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL1 См. Шаг 3 Ng -- > См. шаг 30 OK: Перейти к следующему шагу
18. Проверить трансмиссия клапан кузов сборка See step 5 Ng -- > См. Шаг 25 OK: Перейти к следующему шагу
19. Проверить момент затяжки CONVERTER сборка Проверить гидротрансформатор в сборе. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".OK Преобразователь крутящего момента работает нормально. Ng -- > See step 32 OK -- > См. шаг 23 (ref-623716-S37701540812014062000000)
20. Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT Снять электромагнитный клапан переключения передач SLT.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Элемент без жгута подключен: (Переключение соленоидный клапан SLТ) подсоединить положительный (+) вывод с отрицательным выводом к 21 Вт.
21. Проверить трансмиссия клапан кузов сборка See step 5 Ng -- > См. Шаг 25 OK: Перейти к следующему шагу
22. Проверить момент затяжки CONVERTER сборка Проверить гидротрансформатор в сборе. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".OK Преобразователь крутящего момента работает нормально. Ng -- > See step 32 OK -- > См. шаг 23 (ref-623716-S37701540812014062000000)
23. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА УЗЛА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
24. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623728-S19665420402014062000000)
25. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
26. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S1. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 7
27. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S2. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 8
28. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL2. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 4
29. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Sr. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 2
30. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL1. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 6
31. ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 5
32. ЗАМЕНИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 23

Схема №684

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАЮЩИЙ ПРОВОД (ТА) Отсоединить разъем передающего провода от коробки передач. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние 14 (SLT +) - 6 (Slt-) 20°C 5,0 до 5,6 Ом 14 (ТСЛ +) -масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше 6 (СЛТСЛ-) - иллюстрация состояния массы Для ции 14 20 ° С 20 ° К (68о (SHTO-F =) 5,0 O- 0,50 О- 6o - 10o 4 (68 Om (+) 5o (s0 -) -1o 2 (68 (68) -4o + -2o С - 1 (68 +) От - 6) -5o H - Шаг -5 (68 С + -) 5о - 10 (68 O -0o От + + - 3 (68 -) от -) 5 -) 5,0 (68 ОМ - С (S - с (68 См - -5о (68 и 6 (68 К - 8 -) 5.0 -) 5,0 ОМ -5o-5- 6 С-5o 14 (+ - 10 С с (+ -5.014 5-) С --) + - с - с) -с от 6 (+ +) с от -- -с (Sо + 4 5 С 4 С 14 С (68-5о / С) -- -) 0 С 15 С 5 с - - - -5 с (С- 5 с) - - 10 O+ С C - C- - с + - -10 (+ с (С 1 С = - 10 O c (68 -5 + - - 6-10 -) • С 10 с ((68 *) от 14 (68 М - + - 0 с -) · С Со - 4 (+ (68 О(-) Со с -
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подсоединить разъем провода передачи к коробке передач. Отсоединить соединитель KOHX10. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Указанное условие Указанное состояние B48-34 (SLT +) - B48-35 (Slt-) 20°C всегда от 5,0 до 5,6 Ом-4 B48 B48
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT See step 7 Ng -- > См. Шаг 6 OK -- > См. шаг 4
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 5

1. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (№ 2 ATF ° ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ) Отсоединить от коробки передач разъем провода передачи. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) koh10 в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное для условия 1 (OT2-) - 9 (OT2 +) Всегда 79 Ом до 156 мс 1 (хтагх2) - Корпус Масса Всегда 10 к Ом или выше 9 (хгх3 +) -шт OT2- OT2
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подключить разъем провода передачи к коробке передач. Отсоединить разъемы KOHXM. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие: B49-11 (THO2) -хтагх2-8 (ETHW) Всегда от 79 ом до 156 Кохтаг3-11 [xxx4] - всегда см. B48 B49 THO2 B48
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

ALL

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

О НЕИСПРАВНОСТИ

Выполняются оба следующих условия: Неисправность ВЫКЛ (A) и (B)

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

[Неисправность включения]

За 1 ездовой цикл необходимо 2 обнаружения.

1-е обнаружение; временный флаг ВКЛ.

2-е обнаружение; код ожидающей неисправности ВКЛ.

Скорость транспортного средства должна быть менее 10 км / ч (6,2 миль в час) один раз перед 2-м обнаружением.

О НЕИСПРАВНОСТИ

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P2757). Подключить поток Xechstream к xtegx1. Включить переключатель зажигания для включения потока TECHSTREAM. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей, используя поток Tectream. Результат Перейдите только к выводу Xtags2 a Xtag3 DLC3 P2757 P2757 P2757
2. Проверить Переключение SOLENOID клапан SLU Снять электромагнитный клапан переключения SLU6. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом TEXT IN ILLUSTRATION * 1. Компонент без жгута подключен: (Переключение Solenoid клапан SLUS) подсоединить положительный (+) вывод с 21 Вт клеммой для лампочки 1.
3. Проверить трансмиссия клапан кузов сборка See step 5 Ng -- > См. Шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
4. ОСМОТР ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ См. шаг 6 Ng -- > См. Шаг 8 OK -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА УЗЛА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
5. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623728-S19665420402014062000000)
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLU. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 3
7. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 23

Схема №685

Войти

1. Проверить трансмиссия провод (SLU) Отсоединить от коробки передач разъем провода передачи B37. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления > Указанное состояние 13 (СЛУ +) - 5 (ШЛЮМ-) 20 ° C (20°C от 5,0 до 5,6 Ом) 13 (СЛО- масса корпуса Всегда 10 кохм или выше 5 (ЛЮ- иллюстрация) * Шаг ция массы: См.
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Соединить разъем провода передачи B37 с коробкой передач. Отсоединить соединитель блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие соединения Указанное состояние B48-33 (SLU +) - хтагс2-32 (Slu-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 3 B48 B48 B48
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан SLU See step 2 Ng -- > См. Шаг 6 OK -- > См. шаг 4
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLU. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 3