Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - АКПП: Прочее Toyota Corolla VI

Трансмиссия

Проверить жидкость с помощью автомобиля на ровной поверхности и при нормальной рабочей температуре. На холостом ходу двигателя переключите каждую передачу с «Р» на «Л» и обратно на «П». Уровень жидкости должен находиться в диапазоне «HOT», отмеченном на щупе. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения.

ПримечаниеЕсли транспортное средство эксплуатировалось в условиях интенсивного движения, тянущего прицепа или на высоких скоростях в жаркую погоду, подождать 30 минут, прежде чем проверять уровень жидкости.

Дифференциал

Снять заливную пробку. Жидкость должна находиться на одном уровне с нижней кромкой отверстия заливной пробки. Если жидкость находится на одном уровне с отверстием, установить заливную пробку. Если жидкости мало, долить до тех пор, пока жидкость не сравняется с отверстием заливной пробки.

  1. При необходимости снять двигатель под крышкой. Снять сливную пробку и слить жидкость. При замене фильтра коробки передач снять масляный поддон. Тщательно очистить масляный поддон коробки передач. Установить фильтр и поддон с новой прокладкой. ВНИМАНИЕ: При снятии фильтра коробки передач обратить внимание на различную длину болтов для повторной сборки.
  2. Заменить сливную пробку поддона и заполните трансмиссию приблизительным количеством жидкости ATF. См. таблицу трансмиссия REFILL заправочные ёмкости.
  3. Запуск двигателя и переключение через все передачи. Перевести в «Р» и проверить уровень жидкости. При необходимости добавьте жидкость. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения.

Некоторые модели FWD имеют отдельные сливные заглушки для трансмиссии и дифференциала. Для слива всей жидкости из обоих агрегатов необходимо снять и вилки трансмиссии, и дифференциала. Через трубку щупа заправляют трансаксель, а через отдельную заливную пробку - дифференциал. (Схема №150) Заполняйте дифференциал до тех пор, пока жидкость не сравняется с отверстием для заполнения.

Схема №150

CAMRY, CELICA, COROLLA&TERCEL

  1. Ослабить накидную гайку на рычаге ручного переключения передач. Полностью надавите на рычаг ручного переключения передач в правую сторону автомобиля.
  2. Верните рычаг 2 паза в нейтральное положение. Убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении «N». Слегка удерживая рычаг в направлении стороны диапазона «R», затянуть накидную гайку до 61 ДЮЙМ фунт. (6 Н.м). (Схема №151)
Схема №151

Крессида и супра

  1. Ослабить накидную гайку на рычажном механизме переключения передач. Полностью продвинуть рычаг ручного переключения передач в сторону задней части автомобиля. (Схема №152)
  2. Верните рычаг 2 насечки в нейтральное положение. Убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении «N». Слегка удерживая рычаг в направлении стороны диапазона «R», затянуть накидную гайку до 61 ДЮЙМ фунтов. (6 Н.м).
  3. Запустить двигатель и убедиться, что транспортное средство движется вперед и назад при переключении рычага переключения передач с «N» на «D», а затем в положение «R».
Схема №152