Как снять и установить капитальный ремонт - A-241E, A-241H, A-241L и A-243L: снятия и установки
Порядок демонтажа коробки передач см. в соответствующей статье «ДЕМОНТАЖ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ» в разделе «ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ».
Как снять капитальный ремонт - A-241E, A-241H, A-241L и A-243L: снятия и установки
Отсоедините трос дросселя от рычажной передачи дросселя. Отсоедините трос управления трансакселем от рычага ручного переключения передач. Снимите рычаг ручного переключения передач. Снимите нейтральный предохранитель. Снимите корпус клапана. См. КОРПУС КЛАПАНА. Снимите болт троса дроссельной заслонки и стопорную пластину. Вытянуть трос дросселя из трансоси.
Как установить капитальный ремонт - A-241E, A-241H, A-241L и A-243L: снятия и установки
- Установить трос дроссельной заслонки в картер трансакселя. Убедитесь, что кабель полностью установлен. Установить стопорный болт и пластину. Установить корпус клапана. На новом тросе дросселя стопор должен иметь индикаторную метку, окрашенную на тросе. Согните кабель приблизительно в радиусе 8" (203 мм).
- Поставить стопор 031-.059" (.78-1.49 мм) от наружного корпуса кабеля. (Схема №185) Подсоедините трос дроссельной заслонки к рычажному механизму дроссельной заслонки и установите нейтральный предохранительный переключатель.
- Отрегулируйте трос дросселя и переключатель безопасности нейтрали. См. соответствующую статью в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ. Установите рычаг ручного переключения передач. Установить трос управления трансакселем. Тест-драйв автомобиля.
Схема №185
Схема №186
На MR2 снимите расходомер воздуха и шланг воздухоочистителя. На всех моделях отсоедините разъем датчика скорости. Снимите болт стопорной пластины датчика скорости. Снимите датчик скорости.
Установите датчик скорости и затяните болт стопорной пластины. Подключите разъем проводки датчика скорости. Установите расходомер воздуха, шланг воздухоочистителя и промежуточный охладитель.
Отсоедините кабель спидометра. Снимите крышку регулятора и уплотнительное кольцо. Снимите корпус регулятора и упорную шайбу. Снимите переходник корпуса регулятора и прокладку. Для проверки регулятора см. ИСПЫТАНИЕ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЕМ при ГИДРАВЛИЧЕСКОМ ИСПЫТАНИИ ДАВЛЕНИЕМ.
Для установки, обратная процедура снятия. Используйте новую прокладку и затяните болты в соответствии со спецификацией.
- Очистите внешнюю поверхность трансмиссии. Слив трансакселя. Снимите масляный поддон и прокладку. Снимите сетчатый фильтр и приклейте кронштейн трубки. Обратите внимание на расположение масляных трубок. С помощью большой отвертки снимите масляные трубки.
- Снимите пружину фиксатора на всех моделях. Обратите внимание на расположение и длину болта. Отсоедините разъем (разъемы) электромагнита. Отвернуть болты корпуса клапана.
- Снимите трос дросселя (если он оборудован). Отсоединить шатун ручного клапана. Снимите корпус клапана. Снять 2-й тормоз наложить прокладку.
- Установить 2-й тормоз наложить прокладку. Удерживая кулачок корпуса клапана вниз, установите в паз трос дросселя. На всех моделях установите ручной шатун клапана.
- Установить корпус клапана. Убедитесь, что трос переключателя не находится под корпусом клапана. Затянуть болты корпуса клапана пальцами. Убедитесь, что болты надлежащей длины установлены в надлежащих местах. Установите разъем (разъемы) электромагнита. Затянуть болты на 89 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10 Н.м). (Схема №186)
- На всех моделях установите пружину фиксатора и затяните болты до технических характеристик. Убедитесь, что рычаг ручного клапана контактирует с центром ролика на пружине фиксатора. Используя пластиковый молоток, постучите по масляным трубкам на место.
- Установить хомут для трубки, затянуть болтом и затянуть. Установить масляный фильтр. Установите магнит в масляный поддон. Убедитесь, что магнит не мешает масляным трубкам. Установите масляный поддон и прокладку.
- Затянуть болты в соответствии со спецификацией. Заполните трансмиссия, используя соответствующую жидкость.
