Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Aerio/Suzuki Aerio I (2001-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Системы блокировки тормозов: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Системы блокировки тормозов: Снятие и установка Suzuki Aerio I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Как заменить соленоид блокировки переключения передач

  1. Снять крышку стояночного тормоза и коробку консоли.
  2. Заменить электромагнит блокировки переключения 1.
  3. Установить крышки так, как они были. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что стопорный штифт (3) заблокирован в положении " P " стопорной пластиной (2). Проверить, чтобы при включении ключа зажигания и нажатии на педаль тормоза стопорная пластина 2 была втянута внутрь, позволяя тем самым вытолкнуть вниз стопорный палец 3.
Схема №13

Как снять и установить кабель блокировки ключа

ПримечаниеПРИМЕЧАНИЕ: Не перегибайте чрезмерно блокировочный кабель при его снятии и установке, иначе система будет работать неправильно.

Схема №14
  1. Если транспортное средство оборудовано системой подушек безопасности, отсоединить отрицательный кабель на аккумуляторной батарее и отключить систему подушки безопасности в соответствии с разделом Отключение системы подушки безопасности.
  2. Снять крышку рулевой колонки.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC.
  4. Вытянуть кабель блокировки ключа (1) из крышки цилиндра ключа (2), нажимая на чеку с помощью шлицевой отвертки (3) или тому подобного.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  6. Снять крышку стояночного тормоза и коробку консоли.
  7. Отсоединить конец троса 1 от кулачка блокировки 2, нажимая на лапки 3 бобышки кулачка блокировки. В это время будьте осторожны, чтобы не нанести повреждения его когтям. Отсоединить колпачок кожуха кабеля (4) от кронштейна селектора (5), нажимая на чеку.
  8. Снять блокировочный трос.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Проложить блокировочный кабель к его первоначальной кабельной трассе.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC.
  3. Надежно вставить крышку корпуса кабеля (1) в крышку цилиндра ключа (2).
  4. Вытащите кнопку 1 блокировки конца 2 троса со стороны селектора.
  5. Переведите рычаг переключателя в положение " N ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если рычаг переключателя находится в положении " P ", переместить рычаг селектора согласно разделу " Проверка системы блокировки тормозов ". (ref-169056-S04052860342004112900000)
  6. Установить колпачок кожуха кабеля 3 на кронштейн селектора 4.
  7. Подсоединить конец кабеля (1) к кулачку блокировки (2) выключателем зажигания, повернутым в положение ACC.
  8. Привод фиксирует кнопку 5 в конце троса до тех пор, пока она не зафиксирует расширение и сжатие троса.
  9. Установив рычаг селектора в положение «P», повернуть ключ зажигания в положение ACC, а затем проверить следующие условия. При отпущенной кнопке-ручке ключ зажигания можно повернуть из положения ACC в положение замок. При нажатой кнопке-ручке ключ зажигания не может быть повернут из положения ACC в положение замок.
  10. Установить крышку рулевой колонки.
  11. Если транспортное средство оборудовано системой подушек безопасности, подключить отрицательный кабель к аккумуляторной батарее и включить систему подушки безопасности (см. раздел " Включение системы подушки безопасности ").

Другие статьи — Системы блокировки тормозов