Главная/Suzuki/Aerio/Suzuki Aerio I (2001-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Капитальный ремонт а / т: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт а / т: Технические характеристики Suzuki Aerio I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Момент запуска дифференциального узла

  1. Установить дифференциал в сборе (1) на картер коробки передач и затянуть болты картера до заданного момента затяжки. Момент затяжки болтов корпуса коробки передач: 30 Н.м (3,0 кг-м, 22 фунта-фута)
  2. Измерить пусковой момент дифференциала с помощью специального инструмента. Если пусковой крутящий момент превышает указанное значение, заменить регулировочную прокладку таким образом, чтобы пусковой вращающий момент соответствовал стандартному значению. Пусковой момент дифференциального узла 0,7-1,2 Н.м (0,07-0,12 кг-м, 0 506-0 868 фунт-фут) Специальный инструмент (А): 09928-06020
Схема №192
Схема №193
Схема №194
  1. Удерживайте дифференциальный узел мягкими губчатыми тисками и устанавливать специальные инструменты, как показано на рисунке. Специальный инструмент (A): 09900-20607 (B)
  2. Измерение люфта тяги дифференциала. Если люфт тяги превышает указанное значение, заменить дифференциальный узел. Люфт тяги дифференциальной передачи Стандарт: 0,05-0,20 мм (0,0024-0,0087 дюйма)