Схема №453
Схема №454
Схема №455
Схема №456
Схема №457
- Снять трансаксель с двигателем в соответствии с процедурой, изложенной в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ УЗЛА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-159269-S14867321812004111800000)
- Снять кронштейн заднего крепления двигателя № 1 и кронштейн задней установки двигателя № 2 с ребром жесткости (для автомобиля 2WD).
- Исключить передачу, относящуюся к " ДЕМОНТАЖУ И ПОВТОРНОМУ МОНТАЖУ ПЕРЕДАЧИ " (для транспортного средства 4WD). (ref-169435-S23369507822004120800000)
- Отвернуть болты опоры центрального подшипника (3) и снять опору центрального подшипника с центральным валом (1) со стороны дифференциала (для автомобиля 2WD).
- Снять нижний элемент жесткости 1.
- Отвернуть болты гидротрансформатора. Чтобы заблокировать приводную пластину (1), соединить стержень с плоской головкой или тому подобное (2) с шестерней приводной пластины.
- Снять пусковой двигатель.
- Снять болты и гайку крепления двигателя и трансмиссии, затем отсоединить трансаксель от двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении трансакселя от двигателя перемещайте его параллельно коленчатому валу и соблюдать осторожность, чтобы не прикладывать чрезмерное усилие к приводной пластине и гидротрансформатору. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно держите трансмиссия с преобразователем крутящего момента горизонтальным или обращенным вверх в течение всей работы. Если он будет наклонен гидротранслятором вниз, преобразователь может упасть и привести к травмам.
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
- Убедиться, что гидротрансформатор правильно установлен на трансмиссия (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СБОРКА ТРАНСАКСЕЛЬНОГО УЗЛА "). (ref-169155-S38303171382004112900000)
- Прикрепите трансаксель к двигателю. Момент затяжки трансмиссия на болты двигателя и гайку (a): 85 Nm (8,5 кг-м, 61,5 фунта-фут) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно держите трансаксел с гидротрансформатором горизонтально или обращенным вверх в течение всей работы. Если он будет наклонен при понижении преобразователя крутящего момента, преобразователь может упасть и привести к травме.
- Затянуть болты приводной пластины и гидротрансформатора. Совместить отверстие для болта приводной плиты и гидротранспортера, а затем затянуть винты через отверстие в нижней пластине корпуса гидротрансмятия. Зафиксировать приводную плиту (1) путем зацепления стержня с плоской головкой или тому подобного (2) с зубчатым колесом приводной шайбы. Момент затяжки Приводная плита к болтам гидротранслятора (a): 25 Н.м (2,5 кг-м, 18,1 фунт-фут)
- Установить нижний элемент жесткости. Сначала затянуть болты(а) и затем (b) с указанным моментом затяжки. Момент затяжки болтов нижнего элемента жесткости: 50 н.м (5,0 кг-м, 36,5 фунта-фут)
- Момент затяжки Болты двигателя стартера: 50 Н · м (5,0 кг-м, 36,5 фунт-фут)
- Установить центральный вал (1) на дифференциальный механизм (для транспортного средства 2WD). Затянуть болты опоры центрального подшипника до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не поцарапать фланец масляного уплотнения с центральным валом во время вставки. Момент затяжки Болты опоры среднего подшипника (a): 55 Н.м (5,5 кг-м, 40,0 фунт-фут)
- Установить задние монтажные кронштейны двигателя и элемент жесткости (для автомобиля 2WD).
- Установить передачу, относящуюся к " ДЕМОНТАЖУ И ПОВТОРНОМУ МОНТАЖУ ПЕРЕДАЧИ " (для транспортного средства 4WD). (ref-169435-S23369507822004120800000)
- Произвести перемонтаж двигателя с узлом трансаксела на автомобиль согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ УЗЛА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-159269-S14867321812004111800000)
Схема №462
Схема №463
ПримечаниеУказанный момент затяжки также описан в разделе " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ A / T ". (ref-169155)
Ссылка
Момент затяжки крепежа, не указанный в данном разделе, смотри " УКАЗАТЕЛЬ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ". (ref-160870)