Как собрать систему управления акпп и мкпп: капитального ремонта
ПримечаниеОчистите все детали перед сборкой. Нанесите смазку NIGTIGHT LYW № 2 или эквивалентную на каждую деталь. 5MT РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, КОМПОНЕНТ, Общее описание.>
Схема №439
Схема №440
Схема №441
Схема №442
Схема №443
Схема №444
Схема №445
- Смонтируйте втулку и амортизирующую резину до упора.
- Установить втулку и проставку на бобышку.
- Используя новые самоконтрящиеся гайки, установите бобышку в стык. Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт)
- Установите стопорное кольцо на рычаг переключения передач и установите втулку. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите смазку на втулку.
- Смазать втулку и уплотнительное кольцо, а затем установить на рычаг переключения передач.
- Нанесите достаточное количество смазки в бобышку, а затем установите рычаг переключения передач на место.
- Установите шайбу и стопорное кольцо.
- Вставьте рычаг переключения передач и шток в отверстие багажника.
- Установите шток. Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт)
- Установите новую контровочную проволоку.
Схема №446
ПримечаниеУстановите контровочную проволоку в стяжной паз. Отогните лишний провод на то же направление намотки провода замка.
Схема №447
Схема №448
- Проверьте детали (втулку, подушечную резину, проставку, пыльник, упор и стержень и т.д.) на наличие деформации, повреждений и износа. При необходимости исправьте или замените неисправные детали. Сравните снятые детали с новыми, чтобы судить, есть повреждения или нет.
- Проверьте момент поворота тяги, связанной с рычагом переключения передач.
Если крутящий момент превышает установленный, замените втулку или затяните гайки.
Крутящий момент качания
3,7 Н (0,38 кгс, 0,83 фунт-сила) или менее
