Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GE рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (H4DO) (кроме Wrx-STI): Технические …
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (H4DO) (кроме Wrx-STI): Технические характеристики Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Механическая часть двигателя 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Характеристика

ДвигательМодель2,0 Л
Расположение цилиндровГоризонтально-оппозитный, с жидкостным охлаждением, 4-цилиндровый, 4-тактный бензиновый двигатель
Механизм клапанной системыС цепным приводом, двойной верхний распредвал, 4 клапана / цилиндр
Отверстие x ходМм (дюймы)84,0 x 90,0 (3,31 x 3,54)
СмещениеСм 3 (куб. дюйм)1 995 (121,73)
Степень сжатия10.5
Давление сжатия (при 200-300 об / мин) к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм)Стандарт1 050-1 400 (11-14 152-203)
Количество поршневых колецКомпрессионное кольцо: 2 Смазочное кольцо: 1
Синхронизация впускного клапанаОткрытыйМакс. умственно отсталыйATDC 25 °
Мин. опережениеBTDC 43 °
ЗакрытьМакс. умственно отсталыйABDC 85 °
Мин. опережениеАБДК 17 °
Синхронизация выпускного клапанаОткрытыйМакс. умственно отсталыйАБДК 3 °
Мин. опережениеBBDC 52 °
ЗакрытьМакс. умственно отсталыйATDC 47 °
Мин. опережениеBTDC 8 °
Зазор кулачкаМм (дюймы)ВпускСтандарт0,13 ± 0,03 (0,0051 ± 0,0012)
Выпускная системаСтандарт0,24 ± 0,03 (0,0094 ± 0,0012)
Частота вращения холостого хода (для модели CVT выбрать рычаг в диапазоне " P " или " N ". Для модели Mt рычаг переключения передач находится в нейтральном положении)Об/минБез нагрузкиСтандарт650 ± 50
ВП ВКЛ.Стандарт800-900 ± 50
Порядок розжига1 --> 3 --> 2 --> 4
Угол опережения зажиганияBTDC/об/минСтандарт16 ° ± 10 ° / 650

ПримечаниеОС: Oversize US: Undersize

Распределительный валИзгибМм (дюймы)Предел0.020 (0.00079)
Высота кулачкаМм (дюймы)ВпускСтандарт40,77-40,87 (1 605-1 609)
Выпускная системаСтандарт40,15-40,25 (1 581-1 585)
Диаметр окружности основания кулачкаМм (дюймы)Стандарт34,0 (1 339)
Наружный диаметр цапфыМм (дюймы)Стандарт25.946-25.963 (1.0215-1.0222)
Упорный зазорМм (дюймы)Стандарт0.068-0.116 (0.0027-0.0047)
Масляный зазорМм (дюймы)Стандарт0.037-0.072 (0.0015-0.0028)
Головка блока цилиндровКоробление (сопрягаемая поверхность с блоком цилиндров)Мм (дюймы)Предел0.035 (0.0014)
Предел измельченияМм (дюймы)До 98,4 (3 874)
ВысотаМм (дюймы)Стандарт98,5 (3 878)
Клапан и направляющая клапанаОбщая длина клапанаМм (дюймы)Впуск103,3 (4 067)
Выпускная система94,1 (3 705)
Толщина кромки головки клапанаМм (дюймы)ВпускСтандарт0,8-1,2 (0 031-0 047)
Выпускная системаСтандарт1.0-1.4 (0.039-0.055)
Наружный диаметр штока клапанаМм (дюймы)ВпускСтандарт5.455-5.470 (0,2148-0,2154)
Выпускная системаСтандарт5.445-5.460 (0,2144-0,2150)
Внутренний диаметр направляющей клапанаМм (дюймы)Стандарт5 500-5 512 (0,2165-0,2170)
Зазор между клапаном и направляющей клапанаМм (дюймы)ВпускСтандарт0.030-0.057 (0.0012-0.0022)
Выпускная системаСтандарт0.040-0.067 (0.0016-0.0026)
Величина выступа направляющей клапанаМм (дюймы)Стандарт11,4-11,8 (0 449-0 465)
Клапан и прокладка клапанаНаружный диаметр штока клапанаМм (дюймы)ВпускСтандарт5.455-5.470 (0,2148-0,2154)
Выпускная системаСтандарт5.445-5.460 (0,2144-0,2150)
Внутренний диаметр прокладки клапанаМм (дюймы)Стандарт5 500-5 560 (0,2165-0,2189)
Зазор между клапаном и прокладкой клапанаМм (дюймы)Стандарт0.030-0.115 (0.0012-0.0045)
Седло клапанаШирина посадки между клапаном и седлом клапанаМм (дюймы)ВпускСтандарт0,8-1,6 (0 031-0 063)
Выпускная системаСтандарт1,1-1,7 (0 043-0 067)
Угол посадки между клапаном и седлом клапана45°
Посадочное место между клапаном и седлом клапанаЦентр торца клапана
Клапанная пружинаСвободная длинаМм (дюймы)Стандарт41.06 (1.617)
Натяжение/высота пружиныN (кгс, фунт )/мм (дюймы)НаборСтандарт182-210 (18.56-21.41, 40.92-47.22) / 33.0 (1.299)
ЛифтСтандарт552-610 (56.29-62.20 124.11-137.15) / 22.0 (0.866)
ПрямоугольностьСтандарт2,5 °, 1,8 мм (0 071 дюйма) или менее
Блок цилиндров и поршеньКоробление блока цилиндров (сопрягаемая поверхность с головкой цилиндра)Мм (дюймы)Предел0.025 (0.00098)
Предел зачистки блока цилиндровМм (дюймы)По 204,9 (8 067)
Высота блока цилиндровМм (дюймы)Стандарт205,0 (8 071)
Внутренний диаметр гильзы цилиндраМм (дюймы)Маркировка размера отверстия цилиндра АСтандарт84.005-84.015 (3.3073-3,3077)
Маркировка размера отверстия цилиндра BСтандарт83 995-84 005 (3,3069-3,3073)
Цилиндрическость гильзы цилиндраМм (дюймы)Предел0.015 (0.0006)
Овальность гильзы цилиндраМм (дюймы)Предел0.010 (0.0004)
Точка уклона поршняМм (дюймы)38,0 (1,50)
Наружный диаметр поршняМм (дюймы)Стандартный размерКласс АСтандарт83.975-83 985 (3.3061-3.30 65)
Класс BСтандарт83.965-83 975 (3.3057-3.30 61)
0,25 (0,0098) OSСтандарт84.215-84.235 (3.3155-3,3163)
0.50 (0.0197) ОССтандарт84.465-84.485 (3,3254-3,3262)
Зазор между гильзой цилиндра и поршнемМм (дюймы)Стандарт0 020-0 040 (0,00079-0,00158)
Внутренний диаметр гильзы цилиндра предел расточки (диаметр)Мм (дюймы)К 84.505 (3.3270)
Поршень и поршневой палецСтепень подгонкиПоршневой палец должен быть установлен в положение большим пальцем при 20°C.
Зазор между поршнем и поршневым пальцемМм (дюймы)Стандарт0.004-0.008 (0.0002-0.0003)
Поршневое кольцоЗакрытый зазорМм (дюймы)Компрессионное кольцоВерхнее кольцоСтандарт0.20-0.35 (0.0079-0.0138)
Второе кольцоСтандарт0,40-0,50 (0,0157-0,0197)
Масляное кольцо (верхняя направляющая и нижняя направляющая)Стандарт0.20-0.50 (0.0079-0.0197)
Зазор между компрессионным кольцом и поршнемМм (дюймы)Верхнее кольцоСтандарт0.040-0.080 (0.0016-0.0031)
Второе кольцоСтандарт0.030-0.070 (0.0012-0.0028)
Шатун и шатунный подшипникИзгиб или скручивание на 100 мм (3,94 дюйма) по длинеМм (дюймы)Предел0.10 (0.0039)
Упорный зазорМм (дюймы)Стандарт0.070-0.330 (0.0028-0.0130)
Толщина подшипника шатуна (в центре)Мм (дюймы)Стандартный размерСтандарт1.492-1.508 (0.0587-0.0594)
0,03 (0,0012) USСтандарт1 511-1 515 (0,0595-0,0596)
0,05 (0,0020) USСтандарт1.521-1.525 (0.0599-0.0600)
0,25 (0,0098) USСтандарт1 621-1 625 (0,0638-0,0640)
Масляный зазорМм (дюймы)Стандарт0 017-0 047 (0,0007-0,0019)
Поршневой палец и втулка шатунаЗазор между поршневым пальцем и втулкой шатунаМм (дюймы)Стандарт0 004-0 026 (0,0002-0,0010)
Коленчатый вал и подшипник коленчатого валаИзгибМм (дюймы)Предел0.035 (0.0014)
Палец коленчатого валаЦилиндрическостьМм (дюймы)Предел0.006 (0.0002)
ОвальностьМм (дюймы)Предел0.005 (0.0002)
Предел шлифования (диам.)Мм (дюймы)К 47.726 (1.8790)
Шейка коленчатого валаЦилиндрическостьМм (дюймы)Предел0.006 (0.0002)
ОвальностьМм (дюймы)Предел0.005 (0.0002)
Предел шлифования (диам.)Мм (дюймы)К 67.735 (2.6667)
Наружный диаметр пальца коленчатого валаМм (дюймы)Стандартный размерСтандарт47 976-48 000 (1,8888-1,8898)
0,03 (0,0012) USСтандарт47 946-47,9970 (1,8876-1,8886)
0,05 (0,0020) USСтандарт47.926-47.950 (1,8868-1,8878)
0,25 (0,0098) USСтандарт47.726-47.750 (1,8790-1,8799)
Наружный диаметр шейки коленчатого валаМм (дюймы)Стандартный размерСтандарт67 985-68 009 (2,6766-2,6775)
0,03 (0,0012) USСтандарт67.955-67.979 (2.6754-2,6763)
0,05 (0,0020) USСтандарт67.935-67.959 (2,6746-2,6755)
0,25 (0,0098) USСтандарт67.735-67.759 (2.6667-2,6677)
Толщина подшипника коленчатого вала (в центре)Мм (дюймы)#1, #2, #3, #4Стандартный размерСтандарт2 495-2 513 (0,0982-0,0989)
0,03 (0,0012) USСтандарт2 519-2 522 (0,0992-0,0993)
0,05 (0,0020) USСтандарт2 529-2 532 (0,0996-0,0997)
0,25 (0,0098) USСтандарт2 629-2 632 (0,1035-0,1036)
#5Стандартный размерСтандарт2 493-2 511 (0,0981-0,0989)
0,03 (0,0012) USСтандарт2 517-2 520 (0,0991-0,0992)
0,05 (0,0020) USСтандарт2 527-2 530 (0,0995-0,0996)
0,25 (0,0098) USСтандарт2 627-2 630 (0,1034-0,1035)
Упорный зазорМм (дюймы)Стандарт0 130-0 308 (0,00512-0,01213)
Масляный зазорМм (дюймы)Стандарт0 013-0 031 (0,00051-0,00122)
Схема №758

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 6.4 (0.7, 4.7)

T2: 18 (1.8, 13.3)

Схема №759

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 6.4 (0.7, 4.7)

T2: 18 (1.8, 13.3)

T3: 45 (4.6, 33.2)

T4: См. раздел " УСТАНОВКА ", шкив кривошипа.

T5: см. " УСТАНОВКА ", крышка цепи.

Схема №760

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: см. раздел " УСТАНОВКА ", головка цилиндра.

T2: См. раздел " УСТАНОВКА ", Держатель кулачка.

T3: См. раздел " СБОРКА ", Держатель кулачка.

T4: См. раздел " УСТАНОВКА ", Крышка коромысла.

Схема №761
Схема №762

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 6.4 (0.7, 4.7)

T2: 18 (1.8, 13.3)

T3: 21 (2.1, 15.5)

T4: 25 (2.5, 18.4)

Т5: 41,7 (4,3, 30,8)

Т6: См. раздел " БЛОК ЦИЛИНДРОВ ", СБОРКА, Блок цилиндров.

Т7: См. " УСТАНОВКА ", блок цилиндров.

T8: См. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ", УСТАНОВКА, Масляный поддон и сетчатый фильтр.

Схема №763

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

Т: См. раздел " УСТАНОВКА ", Блок цилиндров.

Схема №764

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: см. раздел " УСТАНОВКА ", блок цилиндров.

T2: См. раздел " УСТАНОВКА ", приводная пластина.

T3: см. " УСТАНОВКА ", маховик.

Схема №765
Схема №766
  1. Модель вариатора Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт) Т1: 35 (3.6, 25.8) T2: 85 (8.7, 62.7)
  2. Модель Мт Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт) Т1: 35 (3.6, 25.8) T2: 42 (4.3, 31.0) Th3: 85 (8.7, 62.7)

Процедуры демонтажа и установки впускных и выпускных клапанов описаны в разделе " Головка цилиндра ", см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", главу " УСТАНОВКА ".

Процедуры демонтажа и монтажа поршней описаны в разделе " Блок цилиндров ", см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", см. " МОНТАЖ ".

Процедуры демонтажа и монтажа шатуна приведены в разделе " БЛОК ЦИЛИНДРОВ ".

См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", блок цилиндров.

Процедуры демонтажа и монтажа коленчатого вала описаны в разделе " БЛОК ЦИЛИНДРОВ ". См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Блок цилиндров. См. МОНТАЖ

Примечание

Другие статьи — Двигатель механический (H4DO) (кроме Wrx-STI)