Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (CVT) (кроме Wrx-STI): Обзор Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Общее описание

  1. При работе следить за сообщениями, отображаемыми на мониторе Subaru Select контроль.
  2. В режиме " Fwd " выполнять по мере необходимости.
  3. При переключении на Fwd загорается свет AWD.

Работа тормоза двигателя

  1. Модель с ручным режимом
  2. Привод на " 6-й скорости ручного режима " [70-80 км / ч (43-50 миль в час)], и переключение вниз с 6-го на 5-е. Проверить, переключается ли индикатор комбинированного измерителя " 6 " -- > " 5 ".при этом проверить тормоз двигателя на 5й передаче.
  3. Проехать в " 5-й скорости ручного режима " [60-70 км / ч (37-43 миль в час)], и переключиться вниз с 5-ой на 4-ую. Проверить, переключается ли индикатор комбинированного измерителя " 5 " -- > " 4 ".при этом проверить тормоз двигателя на 4й передаче.
  4. Привод в " 4-й скорости ручного режима " [50-60 км / ч (31-37 миль / ч)], и переключение вниз с 4-го на 3-е. Проверить, переключается ли индикатор комбинированного измерителя " 4 " -- > " 3 ". При этом проверить тормоз двигателя на 3ей передаче.
  5. Привод в " 3-й скорости ручного режима " [40-50 км / ч (25-31 миль в час)], и переключение вниз с 3-ей на 2-ую. Проверить, переключается ли индикатор комбинированного измерителя " 3 " -- > " 2 ".при этом проверить тормоз двигателя во 2-ой передаче.
  6. Проехать в " 2-й скорости ручного режима " [20-30 км / ч (12-19 миль / час)], и переключиться вниз со 2-ой на 1-ую. Проверить, переключается ли индикатор комбинированного измерителя " 2 " -- > " 1 ".при этом проверить тормоз двигателя на первой передаче.
  7. Модель без ручного режима

Двигаться в диапазоне D на скорости [50-60 км / ч (31-37 миль / ч)] и переключиться в диапазон " L ". Проверить, переключается ли индикатор комбинированного измерителя на значение " D " -- > " Л ", одновременно проверив тормоз двигателя в диапазоне L.

Работа в диапазоне P

Остановить транспортное средство на подъеме 5% и более, перейдите в диапазон " P " и включить стояночный тормоз. Убедиться, что транспортное средство не движется при отпущенном стояночном тормозе.

Перед разборкой и сборкой коробки передач выполнить следующие процедуры для подготовки.

Схема №56
Схема №57
  1. Очистить внешнюю поверхность коробки передач.
  2. Снять гидротрансформатор в сборе (см. раздел " УЗЕЛ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА "). (ref-535002-S21144859732013031200000)
  3. Закрепить ST на коробке передач. ST 18632AA000 STAND ASSY
  4. Снять крышку картера коробки передач с верхней стороны трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить, используя следующий момент затяжки. Момент затяжки: 8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,9 фут-фунт)
  5. Поместить трансмиссию в сборе на торец.
  6. При полном капитальном ремонте коробки передач долить приблизительно 10 л (2,6 US qt, 8,8 Imp qt) CVTF через правую боковую пробку коробки передач и установить заглушку. Наконец, установить крышку картера коробки передач. ВНИМАНИЕ: Всегда использовать указанную CVT. Использование другой жидкости приведет к сбою в работе. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ И СМАЗКА ", ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, общее описание ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую прокладку момент затяжки N.50-Km. (ref-535002-S40020514472013031200000)
Схема №58
Схема №59
  1. Снять коробку передач с транспортного средства (см. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач в сборе). (ref-535002-S35088853132013031200000)
  2. Снять удлинительный корпус и подвеску коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Общее количество болтов крепления удлинительного корпуса - 13.
  3. Снять уплотнительное кольцо.
Схема №60
  1. Очистить сопрягаемую поверхность корпуса удлинителя и коробки передач.
  2. Выбрать регулировочную прокладку передаточного механизма (см. раздел " НАСТРОЙКА ", редуктор). (ref-535002-S19355267412013031200000)
  3. Выбрать регулировочную прокладку ведомого зубчатого колеса. См. раздел " НАСТРОЙКА ", Муфта передачи. (ref-535002-S08650530572013031200000)
  4. Прикрепите выбранную прокладку шестерни привода переноса к корпусу удлинителя вазелином.
  5. Прикрепите выбранную прокладку ведомой передачи переноса к корпусу удлинителя вазелином.
  6. Установить уплотнительное кольцо на коробку передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца. Примените CVTF к уплотнительному кольцу.
  7. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1215 (номер детали 004403007) или аналог
  8. Установить корпус удлинителя на подвеску коробки передач с моментом затяжки 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  9. Установить коробку передач в сборе. См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. (ref-535002-S31735342992013031200000)