Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GE рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (CVT) (кроме Wrx-STI): Регул…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (CVT) (кроме Wrx-STI): Регулировки Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 22 иллюстрации ~4 мин чтения

Как отрегулировать автоматический коробку передачи (CVT) (крома Wrx-STI): регулировки

ВниманиеУровень CVTF изменяется вместе с температурой CVTHF. При осмотре уровня CVTERN наблюдайте указанную температуру CVTBL. Всегда использовать указанную CVTC. Использование другой жидкости приведет к сбою.
Схема №61
Схема №62
  1. Произвести холостой ход двигателя, чтобы поднять температуру CVTF до 35-45 ° C (95-81°C) на мониторе Subaru Select.
  2. Чтобы обеспечить циркуляцию CVTF при работе двигателя на холостом ходу, активировать рычаг выбора в положении P -- > R - > N − > D и D -- → N---- > R-- -- > P.
  3. ВНИМАНИЕ: Обратить особое внимание на следующие операции, так как двигатель работает на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ: CVTF находится на указанном уровне, когда он доходит до нижнего участка отверстия для заливной пробки.
  4. При отсутствии утечки CVTF из коробки передач добавьте указанную жидкость в нижнюю часть отверстия заливной пробки. Указанная жидкость: См. " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ И СМАЗКА ", ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, Общее описание. ВНИМАНИЕ: Обратить внимание на то, что когда CCTF добавляется к нижней части наливной пробки, пока коробка передач находится в холодном состоянии, происходит переполнение CKTF в результате чего масло выливается наружу. (ref-535002-S40020514472013031200000)
  5. Установить заливную пробку. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую прокладку. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт)

ПримечаниеСразу после удаления сливной пробки перелива из переливной трубы может выйти оставшееся трансмиссионное масло (около 8 см3). Это не входит в указанное количество. При удалении сливной заглушки перелива следить за тем, чтобы зубчатое масло вытекало из отверстия сливной свечи перелива путем заливки трансмиссионного масла.

Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять заливную пробку.
  3. Снять сливную пробку перелива.
  4. Залить масло дифференциала через отверстие в наливной пробке до места вытекания масла из сливной пробки перелива Рекомендуемое трансмиссионное масло: См. " РЕКОМЕНДОВАННОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО ", ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, общее описание. (ref-535002-S03994658722013031200000)
  5. Когда поток масла дифференциала превратится в узкий ручей, установить сливную пробку перелива. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт)
  6. Установить заливную пробку. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую прокладку. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт)

ПримечаниеПри замене раздвижного картера выбрать прокладку ведущей шестерни передачи и прокладку ведомой шестерни передач. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ", Редукторное ведущее зубчатое колесо. См. раздел " Регулировка ", Муфта передачи. (ref-535002-S19355267412013031200000)(ref-535002-S08650530572013031200000)

Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Снять коробку передач с транспортного средства (см. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач в сборе). (ref-535002-S35088853132013031200000)
  2. Снять удлинительную гильзу (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", удлинительная гильза). (ref-535002-S32879417262013031200000)
  3. Снять муфту переключения в сборе.
  4. Снять упорный подшипник.
  5. Снять уплотнительное кольцо с муфты передачи в сборе.
  6. Снять уплотнительное кольцо с передаточного механизма в сборе.
Схема №70
  1. Установить упорный подшипник. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно устанавливать в нужном направлении.
  2. Установить муфту переключения в сборе.
  3. Выбрать регулировочную прокладку ведомого зубчатого колеса. См. раздел " НАСТРОЙКА ", Муфта передачи. (ref-535002-S08650530572013031200000)
  4. Прикрепите выбранную прокладку ведомой передачи переноса к корпусу удлинителя вазелином.
  5. Снять муфту переключения в сборе.
  6. Установить уплотнительное кольцо на муфту передачи в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новое уплотняющее кольцо. При установке уплотнительного кольца не расширяйте его слишком сильно. Нанести CVTF на уплотнительные кольца.
  7. Установить уплотнительное кольцо на передаточный приводной редуктор в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новое уплотняющее кольцо. При установке уплотнительного кольца не расширяйте его слишком сильно. Нанести CVTF на уплотнительные кольца.
  8. Установить удлинительный футляр (см. раздел " УСТАНОВКА ", Расширительная гильза). (ref-535002-S40743253482013031200000)
  9. Установить коробку передач в сборе на автомобиль. См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. (ref-535002-S31735342992013031200000)
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Снять стопорное кольцо, а затем удалить удерживающую пластину, приводную пластину и ведомую пластину.
  2. Сжать возвратную пружину, используя ST для удаления стопорного кольца. 18762AA000
  3. Снять уплотнение поршня муфты передачи.
  4. Снять возвратную пружину.
  5. Снять поршень муфты передачи, продув сжатым воздухом через отверстие узла муфты передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: заглушите отверстия, через которые не продувается сжатый воздух.
  6. Снять шарикоподшипник, используя УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЪЕМА ПОДШИПНИКА ST. ST1 18767AA010 ST2 18723AA000
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Установить поршень муфты передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести CVTF на губку поршня сцепления передачи.
  2. Установить возвратную пружину.
  3. Установить уплотнение поршня муфты передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: нанести CVTF на участок выступа уплотнения поршня сцепления передачи.
  4. Сжать возвратную пружину с помощью ST для установки стопорного кольца. ST 18762AA000 COMPRESSOR SPECIAL TOOL
  5. Установить прижимную пластину, ведомую пластину, приводную пластину и стопорное кольцо.
  6. Продуть сжатый воздух через отверстие узла муфты переноса и проверить работу поршня муфты переноса. ПРИМЕЧАНИЕ: заглушите отверстия, через которые не продувается сжатый газ.
  7. Перед измерением зазора " А " поместить регулировочные прокладки одинаковой толщины с обеих сторон, чтобы предотвратить наклон пластины.
  8. Если зазор " А " превышает предельное значение для использования, заменить приводную пластину и ведомую пластину как набор, выбрать и отрегулировать прижимную пластину в пределах первоначально указанного значения. Исходный стандарт: 0,7-1,1 мм (0 028-0 043 дюйма) Предельная толщина: 1,3 мм (0,51 дюйма) Нажимная пластина Деталь № Толщина мм (дюйм) 31593AA151 3,3 (0 130) 31593AA161 3,7 (0.146)
  9. Проверить зазор (см. раздел " ПРОВЕРКА ", Передача сцепления). (ref-535002-S09987862232013031200000)
  10. С помощью ST установить шарикоподшипник. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый шариковый подшипник. ST1 398177700 INSTALLER ST2 499277000 УСТАНОВЩИК

ПримечаниеПри замене ведомой шестерни или подшипника передачи выбрать прокладку ведущей шестерни передачи. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Муфта передачи. (ref-535002-S08650530572013031200000)

Схема №81
  1. Снять коробку передач с транспортного средства (см. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач в сборе). (ref-535002-S35088853132013031200000)
  2. Переведите рычаг выбора диапазона в диапазон «N».
  3. Снять удлинительную гильзу (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", удлинительная гильза). (ref-535002-S32879417262013031200000)
  4. Снять вал парковочной собачки, возвратную пружину и парковочную собачку.
Схема №82
  1. Установить рычаг выбора диапазона в диапазон " N ".
  2. Установить вал стояночной собачки, возвратную пружину и парковочную собачку. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что конец возвратной пружины выступает из парковочной собачки как показано на(а).убедиться, что другой конец соприкасается с ребром картера трансмиссии как показано в (б).
  3. Установить удлинительный футляр (см. раздел " УСТАНОВКА ", Расширительная гильза). (ref-535002-S40743253482013031200000)
  4. Установить коробку передач в сборе на автомобиль. См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. (ref-535002-S31735342992013031200000)

ПримечаниеПри замене картера коробки передач на новую деталь выполнить следующую проверку и регулировку для подбора.

  1. Выбрать регулировочную прокладку ведомого зубчатого колеса. См. раздел " НАСТРОЙКА ", Муфта передачи. (ref-535002-S08650530572013031200000)
  2. Выбрать регулировочную прокладку приводного зубчатого колеса раздаточной коробки. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", ведомая шестерня редуктора. (ref-535002-S35332388362013031200000)
  3. Выбрать регулировочную прокладку приводного редуктора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", ведущая шестерня редуктора). (ref-535002-S19355267412013031200000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (CVT) (кроме Wrx-STI)