Процедура автоматической коробки передачи (CVT) (диагностика) (крома Wrx-STI): прочее
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРКА ПЕРЕД ОСМОТРОМ. Спросите клиента, когда и как возникла неисправность, используя контрольный список интервью. См. " проверить LIST FOR INTERVIEW ". Прежде чем выполнять диагностику, проверить следующие пункты, которые могут повлиять на проблемы CVT. Общий осмотр Обратитесь к разделу " ОСМОТР ", Общее описание. Отсоединение соединителя жгута Визуальная проверка жгута Повреждение масла Испытание скорости торможения См. раздел " ИСПЫТАНИЕ ПРИ ОСТАНОВЕ ". Вторичная проверка давления см. в разделе " ТЕСТ ВТОРИЧНОГО (ДАВЛЕНИЕ). (ref-535026-S29289156142013031200000)(ref-535026-S37332876332013031200000)(ref-535002-S16999142892013031200000)(ref-535002-S05354019392013031200000)(ref-535002-S40354478342013031200000)(ref-535002-S32489749002013031200000)(ref-535002-S42293659602013031200000)(ref-535002-S26847778592013031200000) | Правильно ли работает элемент, который, как считается, влияет на проблему CVT? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте элементы, которые могут повлиять на неисправность CVT. |
| 2 проверить AT масло TEMP фонарь (ПРОВЕРЬ НА СВЕТУ ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА).включить выключатель зажигания и подождать не менее 2 секунд. | Загорается ли индикатор AT масло TEMP (температура масла)? | Перейдите к шагу 3. | Проверить индикатор AT масло TEMP (температура масла). |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ПРИ ОСВЕЩЕНИИ ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА, Запустить двигатель и подождать 2 секунды или более. | Мигает ли индикатор AT масло TEMP (температура масла)? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 6. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ. Прочитайте DTP. ПРИМЕЧАНИЕ: Если функция связи Subaru Select контроль не может быть выполнена нормально, проверить цепь связи. См. " СВЯЗЬ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НЕВОЗМОЖНА ", Диагностическая процедура для связи с монитором выбора Субару. (ref-535026-S17181390452013031200000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки на мониторе Subaru Select? | Записать все расшифровка кода ошибки. Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 6. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ДАННЫЕ КАДРА ЗАМОРАЖИВАНИЯ. Используя монитор выбора Субару, проверить данные кадра замораживания. | Записываются ли данные стоп-кадра? | Записать данные стоп-кадра. Перейдите к шагу 7. | Перейдите к шагу 7. |
| 6 ПРОВЕСТИ ОБЩУЮ ДИАГНОСТИКУ. Осмотреть с помощью " Диагностической процедуры без расшифровка кодов ошибок ". Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА БЕЗ расшифровка кода ошибки (Дтк) ".осмотреть с использованием " Диагностики с явлением ". См. раздел " ДИАГНОСТИКА С ЯВЛЕНИЕМ ". Выполнить режим осмотра. Ознакомьтесь с разделом " РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ". (ref-535026-S41707417222013031200000)(ref-535026-S02201674202013031200000)(ref-535026-S19652383832013031200000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки на мониторе Subaru Select? | Перейдите к шагу 7. | Завершить диагностику. |
| 7 ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ. Осмотреть, обратившись к " Процедуре диагностики с расшифровка кодов ошибок ". Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ С расшифровка кода ошибки (d (ref-535026-S35378650552013031200000)(ref-535026-S04698091602013031200000)(ref-535026-S19652383832013031200000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки на мониторе Subaru Select? | Осмотреть, обратившись к " Диагностической процедуре с расшифровка кодов ошибок ". См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кода ошибки (Дтз) | Завершить диагностику. |
| NOTE |
|---|
| Если коммуникационная функция Subaru Select контроль не может быть выполнена нормально, проверить цепь связи. См. " СВЯЗЬ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НЕВОЗМОЖНА ", Диагностическая процедура для связи монитора выбора Субару. (ref-535026-S17181390452013031200000) |
| NOTE |
|---|
| Для получения информации о таблице расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (DTP) ". См. раздел СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки). |
Проверить
При возникновении проблемы проверить следующие элементы.
ПримечаниеИспользовать копии этой страницы для опроса клиентов.
Схема №428
Дополнительная удерживающая система «подушка безопасности»
Жгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с блоком управления трансмиссией.
| Внимание | Все жгуты электропроводки и разъемы системы подушек безопасности окрашены в желтый цвет. Не использовать электрическое испытательное оборудование для проверки этих цепей. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушек безопасности при проведении диагностики или обслуживании блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). |
|---|
Измерение
При измерении напряжения и сопротивления блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или каждого датчика использовать конический штырь диаметром менее 0,64 мм (0 025 дюйма), чтобы избежать плохого контакта. Не вставляйте штифт диаметром более 0,65 мм (0 026 дюйма).
Аккумулятор
Измерить напряжение аккумулятора и удельный вес электролита.
Стандартное напряжение: 12 В или более
Удельный вес: 1.260 или более
Земля передачи
Проверить надежность затяжки болта клеммы массы.
Момент затяжки
14 Н.м (1,4 кгс-м, 10,3 фут-фунт)
Схема №429
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления, напряжения и тока. |
| Осциллограф | Используется для измерения датчика. |
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
ПримечаниеЗамер после прогрева.
| Пункт | No соединителя | Номер терминала | Условие измерения | Измеряемая величина | Сопротивление между клеммой и заземлением корпуса | Замечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Резервный источник питания | B55 | 1 | 10-13 В | |||
| Электропитание зажигания | B55 | 21 | 10-13 В | |||
| Основной источник питания | B55 | 11 | 10-13 В | |||
| Основной источник питания | B55 | 2 | 10-13 В | |||
| Основной источник питания | B55 | 22 | 10-13 В | |||
| Переключатель ручного режима | B55 | 4 | Ручной переключатель режима ВКЛ | Менее 1 В | ||
| Выключение ручного режима | 8 В или более | |||||
| Переключатель UP ручного режима | B55 | 5 | Выключатель ручного режима UP ON | Менее 1 В | ||
| Выключатель ручного режима UP OFF | 8 В или более | |||||
| Переключатель ручного режима DOWN (вниз) | B55 | 16 | Выключатель ручного режима DOWN ON (ВНИЗ) | Менее 1 В | ||
| Выключатель ручного режима DOWN OFF | 8 В или более | |||||
| Выключатель стоп-сигнала | B55 | 13 | Выключатель стоп-сигнала ВКЛ. | 8 В или более | ||
| Выключатель стоп-сигнала ОТКЛ. | Менее 1 В | |||||
| Переключатель диапазона P | B54 | 5 | Диапазон P | Менее 1 В | ||
| За исключением диапазона P | 8 В или более | |||||
| Переключатель диапазона R | B54 | 18 | Диапазон R | Менее 1 В | ||
| За исключением диапазона R | 8 В или более | |||||
| Переключатель диапазона N | B54 | 9 | Диапазон N | Менее 1 В | ||
| За исключением диапазона N | 8 В или более | |||||
| Переключатель диапазона D | B54 | 22 | Диапазон D | Менее 1 В | ||
| Кроме диапазона D | 8 В или более | |||||
| Датчик температуры ATF | B54 | 3 | Температура ATF при 20°C | Прибл. 2,5 В | Ок. 2,5 к Ом | |
| Температура ATF при 80°C | Приблизительно 0,7 В | Приблизительно 330 Ом | ||||
| Датчик температуры ATF масса | B54 | 16 | Всегда | Прибл. 0 В | ||
| Выход питания вторичного датчика давления | B54 | 2 | Выключатель зажигания ВКЛ. | 5 В | ||
| Датчик вторичного давления | B54 | 17 | Выключатель зажигания включен, двигатель выключен | Приблизительно 0,5 В (0 МП а) | Значение увеличивается с увеличением нагрузки двигателя. (0,5-4,5 В) | |
| Выключатель зажигания ВКЛ., двигатель включен | Приблизительно 1,0 В (1,0 МП а) | |||||
| Датчик давления второй ступени масса | B54 | 15 | Всегда | Прибл. 0 В | ||
| Первичный датчик скорости | B54 | 6 | Во время движения | 0 или 5 В | Обратитесь к разделу ФОРМА ВОЛНЫ (ДАТЧИК) | |
| Вторичный датчик скорости | B54 | 7 | Во время движения | 0 или 5 В | Обратитесь к разделу ФОРМА ВОЛНЫ (ДАТЧИК) | |
| Датчик частоты вращения турбины | B54 | 20 | Диапазон ВКЛ., " П " или " Н " двигателя | 0 или 5 В | Обратитесь к разделу ФОРМА ВОЛНЫ (ДАТЧИК) | |
| Самозакрывающийся выход | B55 | 20 | В течение трех секунд после включения и выключения зажигания | Менее 1 В | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | 8 В или более | |||||
| F ' r соленоид | B54 | 11 | Двигатель включен | Обратитесь к разделу " ФОРМА ВОЛНЫ (СОЛЕНОИД (1) ") (ref-535026-S04441821872013031200000) | Приблизительно 4-6 Ом | Значение сопротивления при 20°C Значение выше по мере увеличения температуры. |
| Вторичный соленоид | B54 | 12 | Двигатель включен | Обратитесь к разделу " ФОРМА ВОЛНЫ (СОЛЕНОИД (2) ") (ref-535026-S04441821872013031200000) | Приблизительно 5-7 Ом | Значение сопротивления при 20°C Значение выше по мере увеличения температуры. |
| Первичный электромагнит UP | B54 | 24 | Двигатель включен, при переключении ВВЕРХ | Обратитесь к разделу " ФОРМА ВОЛНЫ (СОЛЕНОИД (3) ") (ref-535026-S04441821872013031200000) | Приблизительно 10-13,5 Ом | Значение сопротивления при 20°C Значение выше по мере увеличения температуры. |
| Первичный соленоид DOWN | B54 | 25 | Двигатель включен, при переключении ВНИЗ | Обратитесь к разделу " ФОРМА ВОЛНЫ (СОЛЕНОИД (4) ") (ref-535026-S04441821872013031200000) | Приблизительно 10-13,5 Ом | Значение сопротивления при 20°C Значение выше по мере увеличения температуры. |
| Электромагнит режима блокировки | B54 | 26 | Захват включен | Обратитесь к разделу " ФОРМА ВОЛНЫ (СОЛЕНОИД (5) ") (ref-535026-S04441821872013031200000) | Приблизительно 10-13,5 Ом | Значение сопротивления при 20°C Значение выше по мере увеличения температуры. |
| Соленоид AWD | B54 | 13 | Диапазон ВКЛ., " П " или " Н " двигателя | Обратитесь к разделу " ФОРМА ВОЛНЫ (СОЛЕНОИД (6) ") (ref-535026-S04441821872013031200000) | Приблиз. 2-4,5 Ом | Значение сопротивления при 20°C Значение выше по мере увеличения температуры. |
| Двигатель включен, диапазон " D ", тормоз включен | Обратитесь к разделу ФОРМА ВОЛНЫ (СОЛЕНОИД 7) | |||||
| Линия связи CAN (+) | B55 | 18 | ||||
| Линия связи CAN (-) | B55 | 17 | ||||
| GND | B54 | 1 | Всегда | Прибл. 0 В | ||
| GND | B54 | 14 | Всегда | Прибл. 0 В | ||
| Сигнал канала передачи данных (Subaru Select контроль) | B55 | 19 | Выключатель зажигания ВКЛ. | 8 В или более | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Менее 1 В |
Схема №435
Схема №436
Схема №437
Схема №438
- Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль.
- Подготовьте ПК с установленным монитором Subaru Select контроль.
- Подключить USB-кабель к SDI (Subaru Диагностика Interface) и USB-порту персонального компьютера (выделенный порт для монитора Subaru Select контроль). ПРИМЕЧАНИЕ: Выделенный порт для монитора Subaru Select контроль означает порт USB, который использовался для установки монитора Subaru Select контроль.
- Подключить диагностический кабель к SDI.
- Подключить SDI к разъему канала передачи данных, расположенному в нижней части приборной панели (со стороны водителя). ВНИМАНИЕ: Не подключайте инструменты сканирования, кроме монитора выбора Subaru.
- Запустить ПК.
- Включить выключатель зажигания.
- Запустить «Приложение для ПК для монитора Subaru Select».
См. раздел " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-535002-S42293659602013031200000)
Подготовка к обучению
- Прогрев или охлаждение до температуры ATF, отображаемой на мониторе Subaru Select контроль, 40-65 ° C (104-101°C).
- После остановки автомобиля переведите рычаг выбора в диапазон " P ".
- Полностью включить стояночный тормоз.
- Поднять автомобиль. ВНИМАНИЕ: Во время работы обязательно держите нижний край шин на высоте 30 см или более над землей, так как автомобиль будет вибрировать.
- Подключить монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных.
- Включить выключатель зажигания.
- Выключить все выключатели, вызывающие электрическую нагрузку, такие как фары, кондиционер, обогреватель сидений и задний обогрев стекла и т.д.
Простое обучение
ПримечаниеПростое обучение выполняется при поднятом транспортном средстве, без фактического управления транспортным средством.
| Внимание | Не выключайте питание монитора Subaru Select контроль во время работы и не отключайте разъем канала передачи данных. |
|---|
ПримечаниеЕсли во время обучения произошла ошибка связи, сначала нажать кнопку " AT learning mode " (режим обучения). Появится сообщение: " Execute AT training again after fixing troubles of the vehicle " (снова включить обучение после устранения неисправностей транспортного средства). [OK] и выведите на экран список расшифровка кода ошибки. После устранения неисправности в местах, указанных контроллером системы управления системой, включить режим обучения с самого начала. При возникновении ошибки связи рычаг не переключается время от времени.
LIST
| DTC | Пункт | Содержание диагноза | Ссылка |
|---|---|---|---|
| P0705 | Схема датчика диапазона передачи (вход PRNDL) | Неисправность или короткое замыкание выключателя ингибитора | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0705 диапазон трансмиссии датчик цепь (PRNDL вход) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-535026-S32869499882013031200000) |
| P0708 | Переключатель диапазона AT не введен | Неисправность переключателя ингибитора или обрыв цепи | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0708 AT Переключатель диапазона NOT INPUTTED ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-535026-S04485307982013031200000) |
| P0712 | Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости | Датчик температуры ATF с низким входом неисправен | Или цепь входного сигнала закорочена. См. " расшифровка кода ошибки P0712 трансмиссия FLUID датчик температуры низкий уровень в цепи вход ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дтк). (ref-535026-S35094245492013031200000) |
| P0713 | Высокий вход цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости | Неисправен датчик температуры АТФ или разомкнута или закорочена цепь входного сигнала. | Обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0713 трансмиссия FLUID датчик температуры высокий уровень в цепи вход ", процедура диагностики с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-535026-S24426388422013031200000) |
| P0716 | Частота вращения турбины гидротрансформатора | Неисправен датчик частоты вращения турбины или разомкнута или закорочена цепь входного сигнала. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0716 момент затяжки CONVERTER TURBINE скорость ", Диагностическая процедура с кодом неисправности (код неисправности (расшифровка кода ошибки)). (ref-535026-S23418110572013031200000) |
| P0719 | Цепь тормозного переключателя на низком уровне | Неисправен тормозной переключатель или разомкнута или закорочена цепь входного сигнала. | См. " расшифровка кода ошибки P0719 тормоз выключатель низкий уровень в цепи ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-535026-S22496217802013031200000) |
| P0724 | Высокий уровень цепи тормозного переключателя | Неисправен тормозной переключатель или закорочена цепь входного сигнала. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0724 тормоз выключатель высокий уровень в цепи ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-535026-S21229746672013031200000) |
| P0730 | Ненормальная эффективность управления переключением передач | Неисправен первичный датчик скорости, вторичный датчик частоты вращения, регулирующий клапан или цепь. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0730 GEARSHIFT управление PERFORMANCE ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-535026-S12876633562013031200000) |
| P0801 | Схема управления обратным запретом | Неисправен соленоид блокировки сдвига или разомкнута или закорочена цепь выходного сигнала. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0801 REVERSE INHIBIT управление цепь ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дкз). (ref-535026-S33013018262013031200000) |
| P0841 | Рабочие характеристики вторичного датчика давления масла | Неисправен вторичный датчик давления или регулирующий клапан | Обратитесь к документу " расшифровка кода ошибки P0841 SECONDARY масло датчик давления PERFORMANCE ", Диагностическая процедура с кодом неисправности при диагностике. (ref-535026-S16510502122013031200000) |
| P0842 | Вторичная цепь датчика давления масла (низкий уровень) | Неисправен вторичный датчик давления или разомкнута или закорочена цепь входного сигнала. | Обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0842 SECONDARY масло датчик давления цепь (низкий) ", Диагностическая процедура с кодом неисправности при диагностике (DTS). (ref-535026-S13976775372013031200000) |
| P0843 | Вторичная цепь датчика давления масла (высокая) | Неисправен вторичный датчик давления или закорочена цепь входного сигнала. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0843 SECONDARY масло датчик давления цепь (высокий) ", Диагностическая процедура с кодом неисправности при диагностике (DTS). (ref-535026-S32795141702013031200000) |
| P0890 | Диагностика реле автоматического закрытия AT (низкий уровень) | Неисправно реле самозакрывания или разомкнута или закорочена цепь входного сигнала. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0890 AT SELF-SHUT реле Диагностика (низкий) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-535026-S26160933162013031200000) |
| P0951 | Ручной переключатель | Неисправен переключатель ручного режима или разомкнута или закорочена цепь входного сигнала. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0951 MANUAL выключатель ", Диагностическая процедура с кодом неисправности при диагностике (DTS). (ref-535026-S29788886242013031200000) |
| P0962 | Цепь вторичного соленоида (низкий уровень) | Неисправен вторичный соленоид или закорочена цепь выходного сигнала. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0962 SECONDARY SOLENOID цепь (низкий) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-535026-S12889694042013031200000) |
| P0963 | Цепь вторичного соленоида (высокая) | Неисправен вторичный соленоид или цепь выходного сигнала разомкнута или закорочена. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0963 SECONDARY SOLENOID цепь (высокий) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-535026-S22859669192013031200000) |
| P0965 | Функция соленоида прямого и обратного направления | Неисправен электромагнит, муфта переднего хода или управляющий клапан. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0965 FORWARD и REVERSE SOLENOID FUNCTION ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-535026-S25264657042013031200000) |
| P0966 | Цепь соленоида прямого и обратного направления (низкий уровень) | Неисправен электромагнит или закорочена цепь выходного сигнала. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0966 FORWARD и REVERSE SOLENOID цепь (низкий) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-535026-S39511276562013031200000) |
| P0967 | Цепь линейного соленоида прямого и обратного направления (высокий уровень) | Неисправен соленоид или разомкнута или закорочена цепь выходного сигнала. | См. " расшифровка кода ошибки P0967 FORWARD и REVERSE LINEAR SOLENOID цепь (высокий) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дтк). (ref-535026-S24554699292013031200000) |
| P0970 | Цепь соленоида передачи (низкий уровень) | Неисправен соленоид AWD или закорочена цепь выходного сигнала. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0970 TRANSFER SOLENOID цепь (низкий) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-535026-S00764238652013031200000) |
| P0971 | Цепь соленоида передачи (высокий уровень) | Неисправен соленоид AWD или цепь выходного сигнала разомкнута или закорочена. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0971 TRANSFER SOLENOID цепь (высокий) ", Диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-535026-S20118267672013031200000) |
| P0973 | Цепь первичного соленоида системы A (низкий уровень) | Неисправен первичный соленоид Уп или закорочена цепь выходного сигнала. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0973 PRIMARY SOLENOID система A цепь (низкий) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-535026-S11555361262013031200000) |
| P0974 | Цепь первичной электромагнитной системы A (высокая) | Неисправен первичный соленоид UP или цепь выходного сигнала разомкнута или закорочена. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0974 PRIMARY SOLENOID система A цепь (высокий) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-535026-S35247016882013031200000) |
| P0976 | Цепь первичного соленоида системы B (низкий уровень) | Неисправен первичный соленоид DOWN или закорочена цепь выходного сигнала. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0976 PRIMARY SOLENOID система B цепь (низкий) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-535026-S08206800182013031200000) |
| P0977 | Цепь первичного соленоида системы B (высокий уровень) | Первичный соленоид DOWN неисправен или цепь выходного сигнала разомкнута или закорочена. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0977 PRIMARY SOLENOID система B цепь (высокий) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-535026-S00783294392013031200000) |
| P170A | Система ПО L-диапазона | Неисправен переключатель диапазона L или разомкнута или закорочена цепь входного сигнала. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P170A L-диапазон Sw система ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-535026-S03129991962013031200000) |
| P1724 | Ошибка AT EEPROM | Неисправность EEPROM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P1724 AT EEPROM ERROR ", Диагностическая процедура с кодом неисправности при диагностике. (ref-535026-S21068420872013031200000) |
| P2746 | Схема датчика частоты вращения первичного шкива | Первичный датчик скорости неисправен или цепь входного сигнала разомкнута или закорочена. | Обратитесь к разделу " СХЕМА ПЕРВИЧНОГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ШКИВА расшифровка кода ошибки P2746 ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-535026-S11400039882013031200000) |
| P2750 | Sec. Цепь датчика частоты вращения шкива | Неисправен вторичный датчик скорости или разомкнута или закорочена цепь входного сигнала. | См. раздел " расшифровка кода ошибки P2750 SEC. PULLEY REVOLUTION датчик скорости цепь " (Схема датчика частоты вращения шкива), процедура диагностики с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-535026-S25922274922013031200000) |
| P2762 | Неисправность электромагнита режима блокировки | Неисправен электромагнит режима блокировки, блокировочная муфта или регулирующий клапан | См. " расшифровка кода ошибки P2762 замок-UP DUTY SOLENOID неисправность ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-535026-S26138296972013031200000) |
| P2763 | Цепь электромагнита режима блокировки (высокий уровень) | Неисправен электромагнит режима блокировки или разомкнута или закорочена цепь выходного сигнала. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P2763 замок-UP DUTY SOLENOID цепь (высокий) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-535026-S23507973772013031200000) |
| P2764 | Цепь электромагнита режима блокировки (низкий уровень) | Неисправен электромагнит режима блокировки или закорочена цепь выходного сигнала. | См. " расшифровка кода ошибки P2764 замок-UP DUTY SOLENOID цепь (низкий) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-535026-S01880204822013031200000) |
| U0073 | Коммуникационная шина модуля управления " A " отключена | Закорочена шина CAN или ошибка связи. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0073 управление модуль COMMUNICATION шина " A " OFF ", Диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-535026-S28999005422013031200000) |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A» | Обнаружил, что данные о двигателе еще не поступили. | См. " расшифровка кода ошибки U0100 LOST COMMUNICATION с блоком управления двигателем / PCМ " A " ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дтк). (ref-535026-S41462223832013031200000) |
| U0122 | Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средства | Обнаружено, что данные VDC еще не поступили. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0122 LOST COMMUNICATION с VEHICLE DYNAMICS управление модуль ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-535026-S08117218922013031200000) |
| U0140 | Потеря связи с модулем контроля кузова | Обнаружил, что данные о интегральных единицах тела еще не поступили. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0140 LOST COMMUNICATION с блоком управления кузовом (BCM) ", Диагностическая процедура с использованием расшифровка кода ошибки. (ref-535026-S18585918832013031200000) |
| U0155 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC) | Обнаружил, что данные счетчика еще не поступили. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0155 LOST COMMUNICATION с приборная панель Комбинация приборов (IPC) управление модуль ", Диагностическая процедура с кодом неисправности при диагностике (DTS). (ref-535026-S41410358942013031200000) |
| U0401 | Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем / ИКМ " A " | Обнаружена аномалия в данных двигателя. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0401 INVALID DATA RECEIVED FROM блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A " ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-535026-S00511991772013031200000) |
| U0416 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления динамикой транспортного средства | Обнаружена аномалия данных VDC. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0416 INVALID DATA RECEIVED FROM VEHICLE DYNAMICS управление модуль ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дкн). (ref-535026-S17724453812013031200000) |
| U0422 | Недопустимые данные, полученные от модуля кузов управление | Выявлена аномалия данных интегрированного блока организма. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0422 INVALID DATA RECEIVED FROM блок управления кузовом (BCM) ", Диагностическая процедура с использованием расшифровка кода ошибки. (ref-535026-S05088179692013031200000) |
| U0423 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления кластером приборной панели | Обнаружена аномалия в данных расходомера. | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0423 INVALID DATA RECEIVED FROM приборная панель Комбинация приборов управление модуль ", Диагностическая процедура с использованием расшифровка кода ошибки. (ref-535026-S02885807142013031200000) |