Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси - задние: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - задние: Капитальный ремонт Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг

Полуоси 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Как разобрать полуось - задние: капитального ремонта

  1. Выпрямить изогнутый клешень большего конца ботинка DOJ.
  2. Ослабьте ленту с помощью отвертки или плоскогубцев, соблюдая осторожность, чтобы не повредить пыльников. (Схема №61)
  3. Аналогичным образом удалите загрузочную ленту на малом конце загрузки DOJ.
  4. Снимите больший конец чехла DOJ с наружной обоймы DOJ.
  5. Приоткрыть и отвернуть отверткой круглое кольцо, расположенное на горловине наружной обоймы DOJ. (Схема №62)
  6. Снять наружное кольцо DOJ с вала в сборе. ВНИМАНИЕ: Консистентная смазка - это специальная смазка (смазка для шарнира равных угловых скоростей). НЕ путайте с другими смазками. ПРИМЕЧАНИЕ: Разберите, проявляя осторожность, чтобы не потерять шарики (6 штук).
  7. Вытрите смазку и выньте шарики. (Схема №63)
  8. Для снятия обоймы с внутренней обоймы поверните обойму на половину шага в канавку дорожки качения внутренней обоймы и сдвиньте обойму.
  9. С помощью плоскогубцев снять стопорное кольцо, фиксирующее внутреннюю обойму к валу.
  10. Выньте внутреннюю обойму DOJ. ВНИМАНИЕ: Обязательно оберните шлицы вала виниловой лентой, чтобы предохранить пыльников от царапин.
  11. Снять обойму DOJ с вала и снять кожух DOJ.
  12. Удалите загрузку BJ или EBJ в той же процедуре, что и загрузку DOJ.
  13. Таким образом, разборка оси завершена, но BJ или EBJ не могут быть разобраны.
Схема №61
Схема №62
Схема №63

Как собрать полуось - задние: капитального ремонта

ВниманиеИспользуйте указанную смазку. BJ сторона (Non-turbo model): Molylex № 2 EBJ сторона (Turbo model): NTG2218 DOJ сторона: VU-3A702 (Yellow)
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Установите чехол BJ или EBJ в указанное положение и залейте в него 2,12-2,47 унции (60-70 г) указанной смазки. ВНИМАНИЕ: Обязательно оберните шлицы вала виниловой лентой, чтобы предохранить пыльников от царапин.
  2. Поместите кожух DOJ в центр вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте обойму с вырезанной частью, обращенной к концу вала, так как обойма имеет ориентацию.
  3. Вставить обойму DOJ на вал. (Схема №64) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стопорное кольцо полностью установлено в канавку вала.
  4. Установить внутреннюю обойму DOJ на вал и установить стопорное кольцо плоскогубцами. (Схема №65) ПРИМЕЧАНИЕ: Установите обойму так, чтобы выступающая часть была выровнена с дорожкой на внутреннем кольце, а затем поверните ее на половину шага.
  5. Установите обойму, которая была установлена ранее, на внутреннюю обойму, закрепленную на валу. (Схема №66)
  6. Залейте 2,82-3,17 унции (80-90 г) указанной смазки во внутреннюю часть наружного кольца DOJ.
  7. Нанести слой указанной смазки на карман клетки и 6 шариков.
  8. Вставьте 6 шариков в карман клетки.
  9. Совместите положение дорожки наружного кольца и шариков и поместите в часть, где предварительно установлены вал, внутреннее кольцо, обойма и шарики, а затем установите наружное кольцо. (Схема №63) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что шарики, обойма и внутренняя обойма полностью установлены во внешней обойме DOJ. Соблюдайте осторожность, чтобы не поместить согласованное положение или стопорное кольцо в канавку шарика внешней обоймы. Слегка потяните вал и убедитесь, что стопорное кольцо полностью установлено в канавке.
  10. Установить стопорное кольцо в канавку на наружной обойме ГД. (Схема №62)
  11. Нанесите ровный слой указанной консистентной смазки.71-1.06 унций (20-30 г) на всю внутреннюю поверхность ботинка. Также нанесите смазку на вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренняя часть большего конца кожуха и канавки кожуха должны быть очищены таким образом, чтобы они не содержали смазки и других веществ. При установке чехла DOJ расположите наружную обойму DOJ в центре его хода.
  12. Установите пыльников DOJ, стараясь не перекручивать его. ВНИМАНИЕ: Используйте новую полосу.
  13. Пропустите ленту через зажим и дважды намотайте ее в паз ленты ботинка. ПРИМЕЧАНИЕ: При затягивании ботинка проявляйте осторожность, чтобы воздух внутри ботинка был соответствующим.
  14. Зажмите конец ленты плоскогубцами. Удерживайте зажим и надежно затяните. ПРИМЕЧАНИЕ: Затягивайте бандаж до тех пор, пока его нельзя будет передвинуть рукой.
  15. Затяните ленту с помощью инструмента для затягивания ленты. (Схема №67) ВНИМАНИЕ! Коснитесь до такой степени, чтобы пыльников под ним не был поврежден.
  16. Нажмите на зажим с пуансоном, предусмотренным на конце инструмента для затягивания ленты. (Схема №68) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы конец ленты находился в тесном контакте с зажимом.
  17. Отрезать полосу с припуском около 39" (10 мм) слева от зажима и отогнуть этот припуск поверх зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: Выдвиньте и уберите DOJ, чтобы обеспечить одинаковое смазочное покрытие.
  18. Исправьте загрузочный BJ таким же образом.
Схема №67
Схема №68

Другие статьи — Полуоси - задние