Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - передние: Снятие и установка Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг

Полуоси 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять полуось - передние: снятия и установки

  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Произвести самоподъемку автомобиля, поддержать его предохранительными стойками (жесткими рейками), снять колпак переднего колеса и колеса.
  3. Расконтрите гайку оси. ВНИМАНИЕ: Обязательно ослабьте и затяните гайку оси после снятия колеса с автомобиля. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению подшипников колес.
  4. Нажмите на педаль тормоза и отверните гайку оси с помощью торцевого ключа.
  5. Снимите звено стабилизатора с поперечной тяги.
  6. Отсоедините поперечную связь от корпуса. ВНИМАНИЕ: Используйте новый пружинный штифт.
  7. Снимите пружинный штифт, который крепит трансмиссионный шпиндель к SFJ. (Схема №2) ВНИМАНИЕ! При демонтаже вала переднего моста соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кромку масляного уплотнения и тональное колесо. При необходимости замены вала переднего моста также замените внутреннее масляное уплотнение.
  8. Снимите вал переднего моста в сборе. (Схема №3) Если его трудно удалить, используется съемник полуоси и пластина.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Нанесите метки совмещения на вал и наружное кольцо. (Схема №4) ВНИМАНИЕ! Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
  2. Удалите загрузочную ленту и загрузочную ленту SFJ. (Схема №5)
  3. Отверткой снимите стопорное кольцо с наружной обоймы SFJ. (Схема №6)
  4. Снимите наружное кольцо SFJ с вала в сборе. ВНИМАНИЕ: Консистентная смазка - это специальная смазка. НЕ путайте с другими смазками.
  5. Протрите смазку.
  6. Нанести метку совмещения на свободную цапфу кольца. (Схема №7) ВНИМАНИЕ! Соблюдайте осторожность при установке свободного кольца.
  7. Снимите цапфу свободного кольца.
  8. Нанести метку центровки на цапфу и вал. (Схема №8) ВНИМАНИЕ: Не забудьте обернуть шлицы вала виниловой лентой, чтобы предохранить пыльников от царапин.
  9. Снимите стопорное кольцо и цапфу. (Схема №9)
  10. Снимите колпачок SFJ. ВНИМАНИЕ: НЕ помещайте ось моста непосредственно в тиски; используйте деревянный блок.
  11. Поместите полуось в тиски между деревянными блоками.
  12. Поднимите когти ленты ботинка с помощью отвертки и молотка. см. рис. 10 ВНИМАНИЕ! При извлечении загрузочного устройства его необходимо заменить новым.
  13. Отрежьте и снимите пыльников. (Схема №10)
  14. Таким образом, разборка оси завершена, но BJ или EBJ не могут быть разобраны.
Схема №8
Схема №9
Схема №10

Как установить полуось - передние: снятия и установки

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю кромку масляного уплотнения и тональное колесо.
  1. Вставьте BJ или EBJ в шлицы ступицы. ВНИМАНИЕ: НЕ молотить ось моста при его установке.
  2. С помощью установщика полуоси и переходника потяните полуось на место. (Схема №11)
  3. Временно затяните гайку оси. ВНИМАНИЕ: Всегда используйте новый пружинный штифт.
  4. Установите SFJ на шпиндель коробки передач и вставьте пружинный палец на место. (Схема №2) ВНИМАНИЕ! Используйте новую самоконтрящуюся гайку.
  5. Соедините поперечную связь с корпусом.
  6. Установите кронштейн стабилизатора ВНИМАНИЕ: Используйте новую гайку оси. Всегда затягивайте гайку оси перед установкой колеса на автомобиль. Если колесо установлено и соприкасается с землей, когда гайка оси ослаблена, подшипники колеса могут быть повреждены. Обязательно затяните гайку оси в соответствии со спецификацией. НЕ затягивайте его, так как это может повредить подшипники колес.
  7. Нажимая на педаль тормоза, затяните гайку оси в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  8. После затяжки гайки оси надежно законтрите ее.
Схема №11