Описание полуосей - передних (спортивные): обзоров
Внутренний конец полуоси соединен с трансмиссией через шарнир постоянной скорости (Безударный свободный кольцевой штативный шарнир (SFJ), который является гибким в осевых направлениях, в то время как внешний конец соединен через компактный шаровой фиксированный шарнир с высокой эффективностью (EBJ) или раструбное соединение (BJ) со ступицей колеса, которая поддерживается коническим роликовым подшипником, расположенным внутри корпуса оси. EBJ или BJ отличается большим рабочим углом. Оба шарнира постоянной скорости (SFJ и EBJ) обеспечивают плавное, регулярное вращение ведущих колес с минимальной вибрацией. Подшипник представляет собой предварительно нагруженный нерегулируемый конический роликовый подшипник. Каждая ступица установлена в корпусе оси через конический роликовый подшипник. Шпиндель EBJ соединен шлицами со ступицей и прикреплен к ней осевой гайкой. Дисковый ротор относится к типу с внешним креплением. Он крепится к дисковому колесу с помощью болтов ступицы для облегчения обслуживания дискового ротора.
