Полуоси - задние (спортивные): Снятие и установка Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг

Полуоси 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Как снять полуоси - задних (спортивные): снятий и установок

Отсоедините кабель массы от батареи. ВНИМАНИЕ: Обязательно ослабьте и затяните гайку оси после снятия колеса с автомобиля. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению подшипников колес.
Поднимите автомобиль и снимите колпак заднего колеса и колеса.
Расконтрите гайку оси. ПРИМЕЧАНИЕ: Боковое шлицевое кольцо вала выходит вместе с валом. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить фиксатор бокового подшипника. (Схема №37) Во время демонтажа всегда используйте болт в качестве опорной точки для съемника приводного вала.
Снимите DOJ с заднего дифференциала с помощью съемника приводного вала. (Схема №36)
Снимите гайку оси и полуось. (Схема №38) Если его трудно снять, используйте съемник полуоси и пластину.

Схема №36

Рис. 36. Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг

Схема №37

Рис. 37. Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг

Схема №38

Рис. 38. Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг

Как установить полуоси - задних (спортивные): снятий и установок

Внимание	Будьте осторожны, чтобы не повредить тональное колесо.

Вставьте BJ или EBJ в задние шлицы ступицы. ВНИМАНИЕ: НЕ молотить ось моста при его установке.
С помощью установщика полуоси и переходника вытяните полуось на место. (Схема №39)
Временно затяните гайку оси.
Используя боковое масляное уплотнение, установите DOJ в дифференциал. (Схема №40) ВНИМАНИЕ! НЕ ДОПУСКАЙТЕ повреждения боковых сальников шлицами DOJ.
Вставьте шлицевый конец DOJ в отверстие бокового сальника и снимите защитное кольцо бокового сальника. (Схема №41)
Выровняйте сплайны DOJ и дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что DOJ вставлен правильно. ВНИМАНИЕ: Старую самоконтрящуюся гайку утилизировать. Замените новым.
Нажмите на корпус, чтобы вставить DOJ в дифференциал. (Схема №42) ВНИМАНИЕ! Используйте новую осевую гайку только для использования сзади. Всегда затягивайте гайку оси перед установкой колеса на автомобиль. Если колесо установлено и соприкасается с землей, когда гайка оси ослаблена, подшипники колеса могут быть повреждены. Обязательно затяните гайку оси в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. НЕ затягивайте его, так как это может повредить подшипник колеса.
Нажимая на педаль тормоза, затяните гайку оси с помощью торцевого ключа.
После затяжки гайки оси надежно законтрите ее.