Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание A/C: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание A/C: Снятие и установка Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 14 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять обслуживание A/C: снятия и установки

ПримечаниеATF-фильтр не требует технического обслуживания. Заменять только при наличии утечки масла из зоны соединения в трансмиссию.

  1. Полностью слить АТФ. (Схема №2) ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть сливную пробку ATF после слива ATF.
  2. Ключом масляного фильтра снимите фильтр АТФ. (Схема №3)
  3. Получите новый ATF фильтр и нанесите тонкий слой ATF на масляное уплотнение.
Схема №2
Схема №3

Как установить обслуживание A/C: снятия и установки

  1. Установите фильтр ATF. Поворачивайте его вручную, соблюдая осторожность, чтобы не повредить сальник.
  2. Ключом масляного фильтра подтяните фильтр ATF к картеру коробки передач. ВНИМАНИЕ: При затяжке фильтра ATF совместите ключ масляного фильтра с динамометрическим ключом.
  3. Добавить ATF.
  1. Переведите рычаг выбора в нейтральное положение.
  2. Снимите камеру и канал воздухозаборника.
  3. Отсоедините разъем выключателя ингибитора. (Схема №4)
  4. Снимите центральную выхлопную трубу.
  5. Снимите защелку с рычага выбора диапазона. (Схема №5)
  6. Снимите пластину в сборе с коробки передач. (Схема №6)
  7. Отверните болты. (Схема №7)
  8. Переместить рычаг выбора диапазона в стояночное положение (левая сторона). (Схема №8)
  9. Снимите выключатель ингибитора с коробки передач. (Схема №9)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Установить переключатель ингибитора в коробку передач. (Схема №9)
  2. Переведите рычаг выбора диапазона в нейтральное положение.
  3. Используя стопорный штифт, затяните болты переключателя ингибитора. (Схема №7)
  4. Установите выбранный кабель на рычаг выбора диапазона.
  5. Установите пластину в сборе на коробку передач. (Схема №6)
  6. Установите защелку на рычаг выбора диапазона. (Схема №5)
  7. Установить центральную выхлопную трубу.
  8. Подсоедините разъем выключателя ингибитора. (Схема №4)
  9. Установите воздухозаборную камеру и канал.

Как снять и установить обслуживание A/C: снятия и установки

  1. Чистая внешняя поверхность коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть сливную пробку ATF после слива ATF.
  2. Полностью слить АТФ. (Схема №2)
  3. Снимите заднюю выхлопную трубу и глушитель.
  4. Снимите крышку теплового экрана.
  5. Снимите карданный вал. См. ДЕМОНТАЖ, карданный вал.
  6. Используя съемник в сборе, снимите масляное уплотнение.
  7. С помощью установщика установите масляное уплотнение.
  8. Установите карданный вал. См. «Демонтаж карданного вала».
  9. Установите крышку теплового экрана.
  10. Установите заднюю выхлопную трубу и глушитель.
  11. Залейте ATF и проверьте уровень ATF.
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Отсоедините клемму массы от батареи.
  3. Перед снятием установите рычаг в положение «Н».
  4. Подъемное транспортное средство. ВНИМАНИЕ: При снятии выхлопных труб будьте внимательны, чтобы каждая выхлопная труба не выпадала.
  5. Снимите переднюю и центральную выхлопную трубу. (Модель без турбонаддува)
  6. Снимите центральную выхлопную трубу. (Модель Turbo)
  7. Снимите крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)
  8. Снимите защелку с рычага выбора диапазона. (Схема №10)
  9. Снимите пластину в сборе с коробки передач. (Схема №11)
  10. Отсоедините трос от рычага выбора, а затем снимите кронштейн троса. см. рис. 3
  11. Удалите выбранный кабель из сборки пластины.
Схема №10
Схема №11
  1. Установить выбранный кабель на пластину в сборе.
  2. Установите выбранный кабель на рычаг выбора диапазона.
  3. Установите пластину в сборе на коробку передач. (Схема №11)
  4. Установите защелку на рычаг выбора диапазона. (Схема №10)
  5. Вставьте резьбовую часть другого внутреннего кабеля в отверстие соединителя рычага выбора и закрепите другой конец внешнего кабеля на кронштейне.
  6. Переместите рычаг выбора в положение «N», затем отрегулируйте положение троса выбора. См. раздел ВЫБОР КАБЕЛЯ в разделе «РЕГУЛИРОВКИ».
  7. Установите крышку теплового экрана.
  8. Установите переднюю и центральную выхлопную трубу. (Модель без турбонаддува)
  9. Установите центральную выхлопную трубу. (Модель Turbo)
  1. Чистая внешняя поверхность коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть сливную пробку ATF после слива ATF.
  2. Полностью слить АТФ. (Схема №2) ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите и очистите магнит. Полностью снимите старую прокладку на масляном поддоне и картере коробки передач.
  3. Снимите масляный поддон.
  4. Отсоедините рабочие соленоиды и разъемы датчика температуры ATF. Снимите разъемы с клипсы и расстыкуйте разъемы в 9 местах. (Схема №12) ВНИМАНИЕ! При демонтаже корпуса регулирующего клапана соблюдайте осторожность, чтобы не мешать подключению электромагнитов в режиме переключения.
  5. Снимите регулирующий клапан. (Схема №13)
Схема №12
Схема №13
  1. Установите рычаг выбора в положение «N».
  2. Установите регулирующий клапан и соединители массы. (Схема №13)
  3. Подсоедините все разъемы. (Схема №12)
  4. Закрепите магнит в указанном положении. (Схема №14)
  5. Нанесите соответствующее количество жидкой прокладки на всю сопрягаемую поверхность масляного поддона. (Схема №15)
  6. Установите масляный поддон.
  7. Залейте АТФ в трубу для загрузки масла.
  8. Проверьте уровень ATF.
Схема №14
Схема №15

Другие статьи — Обслуживание A/C