Общий подход
При попытке локализации точки входа соблюдать следующие шаги в указанной последовательности:
- Заполните (см. главу " Контрольный список "), чтобы правильно определить точку входа воды в соответствии с жалобой клиента. Начать с области, в которой вход воды был локализован (просмотрен), обстоятельств, при которых вода вошла, типа воды и ее возможного происхождения.
- См. документ tpis (Техническая информация о продукте)
- Просмотрите тестовые случаи
Локализующие водопритоки
Процесс локализации точки входа воды начинается в той области, где вода представляется способной определить тип воды, обстоятельства, при которых появляется вода, а также происхождение.
- Процесс при использовании специализированного оборудования (см. главу).
- Технологический процесс без использования специализированного оборудования Анкер.
Основным процессом локализации поступления воды без использования специализированного оборудования является опрыскивание автомобиля шлангом.
С помощью электрического факела второй техник проводит визуальный осмотр возможного попадания воды изнутри автомобиля.
Для процесса локализации поступления воды важно различать три важных фактора:
- Точка входа,
- Обстоятельства, при которых поступает вода,
- Тип жидкости.
В зависимости от точки входа (происхождения)
Как только область, в которой водитель обнаружил воду, определена, эта область принимается за начальную точку, с которой поиск будет продвигаться до тех пор, пока не будет найдена точка входа.
Таблица (см. главу " Контрольный список ") может использоваться для маркировки области или областей, в которых клиент заметил воду.
По обстоятельствам, при которых поступает вода.
Определяются обстоятельства, которые вызывают поступление воды.
К попаданию воды могут привести следующие обстоятельства:
- Гроза
- Автомойка
- Использование кондиционера
- Активация системы омывателя ветрового стекла
- Другие обстоятельства
В зависимости от типа жидкости
На этом этапе вода, найденная в салоне автомобиля, тестируется для определения того, является ли она охлаждающей жидкостью, дождевой водой и т. Д.
Контрольный список
Контрольный список или, соответственно, протокол является практическим инструментом для определения местоположения точки входа в воду. Это очень полезно для сбора данных, и техник может начать с заполнения первого раздела контрольного списка вместе с водителем, обычно управляющим транспортным средством. Таким образом, с помощью информации от оператора можно уточнить, при каких обстоятельствах поступает вода.
Примечания, касающиеся сбора данных
Для эффективного сбора данных важно, чтобы лицо, обычно управляющее транспортным средством, участвовало в заполнении первого раздела контрольного списка.
Сбор данных совместно с оператором автомобиля может осуществляться либо техником, либо сервисным консультантом. После этого техник, который будет проводить работы на автомобиле, заполняет чек-лист.
Технический специалист должен открыто задавать соответствующие вопросы, чтобы получить конкретную информацию и обеспечить правильную диагностику входа в воду.
Технический специалист также должен объяснить клиенту причины вопросов, а затем проинформировать клиента о мерах, которые должны быть выполнены на автомобиле; таким образом клиент сможет дать согласие.
Правильное использование контрольного списка позволяет определить различные условия эксплуатации автомобиля, при которых вода попадает внутрь. Возможная история автомобиля должна быть учтена при этом, вода должна быть проанализирована и проведена установленная процедура для определения точки входа воды и причины.
Описание контрольного списка.
Распечатайте (см. главу " Контрольный список ").
Описание контрольного перечня, часть I
Описание контрольного перечня, часть II