(ERL002588; выпуск 08.2014)
(Глава " Кронштейн замка (ЭКОМОДУЛЬ) - обзор монтажа ")
Глава " Фиксаторы (бензиновые двигатели) - обзор сборки
(Глава " Кронштейны замка (дизельные двигатели) - обзор сборки ")
(Глава " Кронштейн замка (CUPRA/Fr) - обзор сборки ")
Кронштейн замка (ЭКОМОДУЛЬ) - обзор монтажа
- Фиксирующая балка без механических компонентов: демонтировать и установить (глава №) Фиксирующие балки: заменить фиксирующую балку в рабочем положении (глава 1) -
- Винт 2 шт. 8 нм ± 0,8 нм - болт
- Всасывающее сопло - впускное сопло
- Винт 1 шт. 3 нм ± 0,3 нм - болт
- Опора закрылков - Поддержка закрылок
- Опора створки стопорного кольца - опора створки запорного кольца
- Кулер - охладитель
- Винт 4 шт. 5 нм ± 0,5 нм - болт
- Разжимная гайка 2 шт. - Разрежающая гайка
- Боковой дефлектор, слева - Боковой отражатель, слева
- Фиксирующий зажим 2 шт. - крепежный зажим
- Винт 2 шт. 5 нм ± 0,5 нм - болт
- Винт 6 шт. 30 нм ± 3 нм - болт
- Снять переднюю траверсу Демонтировать обтекатель бампера (см. главу) Отвернуть винты [12] и [13], снять переднюю поперечину [14]. Монтаж производится в обратном порядке, как при демонтаже. - Передняя поперечина
- Фиксирующий зажим 4 шт. - крепежный зажим
- Боковой отражатель, справа - Боковой дефлектор, справа
- Фиксирующий зажим 2 шт. - крепежный зажим
- Дефлекторы воздуха - дефектоскопы
Кронштейн замка (бензиновые двигатели) - обзор сборки
- Фиксирующая балка без механических компонентов: демонтировать и установить (глава №) Фиксирующие балки: заменить фиксирующую балку в рабочем положении (глава 1) -
- Винт 2 шт. 8 нм ± 0,8 нм - болт
- Всасывающее сопло - впускное сопло
- Винт 1 шт. 3 нм ± 0,3 нм - болт
- Опора закрылков - Поддержка закрылок
- Опора створки стопорного кольца - опора створки запорного кольца
- Блок охладителя-конденсатора - Блок холодильника-конденсатор
- Нижний держатель - нижний держатель
- Приемный держатель для охладителя Примечание Обратить внимание на монтажное положение. - Приемные держатели для охладителей
- Винт 2 шт. 5 нм ± 0,5 нм - болт
- Разжимная гайка 2 шт. - Разрежающая гайка
- Боковой дефлектор, слева - Боковой отражатель, слева
- Фиксирующий зажим 2 шт. - крепежный зажим
- Винт 2 шт. 5 нм ± 0,5 нм - болт
- Винт 6 шт. 30 нм ± 3 нм - болт
- Демонтировать переднюю траверсу Снять обшивку бампера (гл.) Отвернуть винты [14] и [15], демонтировать переднюю поперечину [16]. Монтаж производится в обратном порядке, как при демонтаже. - Передняя поперечина
- Фиксирующий зажим 4 шт. - крепежный зажим
- Дефлекторы воздуха - дефектоскопы
- Фиксирующий зажим 2 шт. - крепежный зажим
- Боковой отражатель, справа - Боковой дефлектор, справа
Кронштейн замка (дизельные двигатели) - общие сведения о сборке
- Фиксирующая балка без механических компонентов: демонтировать и установить (глава №) Фиксирующие балки: заменить фиксирующую балку в рабочем положении (глава 1) -
- Винт 2 шт. 8 нм ± 0,8 нм - болт
- Всасывающее сопло - впускное сопло
- Винт 1 шт. 3 нм ± 0,3 нм - болт
- Опора закрылков - Поддержка закрылок
- Опора створки стопорного кольца - опора створки запорного кольца
- Блок охладителя-конденсатора - Блок холодильника-конденсатор
- Приемный держатель для охладителя Примечание Обратить внимание на монтажное положение. - Приемные держатели для охладителей
- Промежуточный охладитель - промежуточный охладитель
- Пломба - прокладка
- Нижний держатель - нижний держатель
- Винт 2 шт. 5 нм ± 0,5 нм - болт
- Разжимная гайка 2 шт. - Разрежающая гайка
- Боковой дефлектор, слева - Боковой отражатель, слева
- Фиксирующий зажим 2 шт. - крепежный зажим
- Винт 2 шт. 5 нм ± 0,5 нм - болт
- Винт 6 шт. 30 нм ± 3 нм - болт
- Снять переднюю траверсу Демонтировать обшивку бампера (см. главу) Отвернуть винты [16] и [17]. Снять переднюю поперечину [18]. Монтаж производится в обратном порядке, как при демонтаже. - Передняя поперечина
- Фиксирующий зажим 2 шт. - крепежный зажим
- Боковой отражатель, справа - Боковой дефлектор, справа
Кронштейн замка (CUPRA/Fr) - обзор монтажа
- Фиксирующая балка без механических компонентов: демонтировать и установить (глава №) Фиксирующие балки: заменить фиксирующую балку в рабочем положении (глава 1) -
- Винт 2 шт. 8 нм ± 0,8 нм - болт
- Всасывающее сопло - впускное сопло
- Винт 1 шт. 3 нм ± 0,3 нм - болт
- Опора закрылков - Поддержка закрылок
- Опора створки стопорного кольца - опора створки запорного кольца
- Блок охладителя-конденсатора - Блок холодильника-конденсатор
- Приемный держатель для охладителя Примечание Обратить внимание на монтажное положение. - Приемные держатели для охладителей
- Промежуточный охладитель - промежуточный охладитель
- Нижний держатель - нижний держатель
- Винт 2 шт. 5 нм ± 0,5 нм - болт
- Разжимная гайка 2 шт. - Разрежающая гайка
- Боковой дефлектор, слева - Боковой отражатель, слева
- Фиксирующий зажим 2 шт. - крепежный зажим
- Винт 2 шт. 5 нм ± 0,5 нм - болт
- Винт 6 шт. 30 нм ± 3 нм - болт
- Снять переднюю траверсу Демонтировать обшивку бампера отвернуть винты [15] и [16], демонтировать переднюю поперечину [17]. Монтаж выполнить в обратном порядке как при демонтаже. - Передняя поперечина
- Фиксирующий зажим 2 шт. - крепежный зажим
- Боковой отражатель, справа - Боковой дефлектор, справа
Кронштейн замка без механических компонентов: демонтаж и монтаж
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Набор динамометрических ключей
- Удерживающее устройство
- Центрирующая направляющая
Расширение
Снять шумоизоляцию под двигателем:
- Нижняя шумоизоляция двигателя (бензиновый двигатель): демонтаж и монтаж (глава № 1).
- Нижняя шумоизоляция двигателя (дизеля): демонтаж и монтаж (гл.
- Открыть крышку и отсоединить удерживающий стержень от опоры замка.
- Правильно вставить стопорный стержень в переднее отверстие верхнего продольного лонжерона, удерживая крышку с фиксирующим стержнем в открытом положении.
- Снять переднюю обшивку бампера (см. главу)
- Сожмите защелки [3] и снять впускной патрубок [4] с всасывающего воздуховода.
- Отвернуть винт [2].
- Отсоединить воздуховод [1] от кронштейнов [3] и снять
- Снять фиксатор крышки (см. главу).
- Снять тягу Боудена с держателя замка.
- Отсоединить вилку [1] контактного выключателя капота.
- Отсоединить штепсельные соединения основных фар.
Продолжение только для бензиновых двигателей
- Отвернуть винты [1] и [3] и снять переднюю поперечную балку [2].
- Отсоединить разъем [4] датчика температуры наружного воздуха.
- Верните центрирующие направляющие в наружные отверстия концевых частей передних продольных лонжеронов.
- Вывернуть винты [1].
- Слегка выдвиньте фиксирующую балку вперед, не повреждая при этом лак продольных балок.
- Ослабить фиксирующий зажим [4] с обеих сторон при помощи щелевой отвертки.
ПримечаниеПри необходимости дальнейшего извлечения опоры замка винты [3] должны быть вывернуты.
Продолжение только для дизельных двигателей
- Отвернуть винты [3].
- Отсоединить разъем [4] датчика температуры для измерения наружной температуры.
- Верните центрирующие направляющие в наружные отверстия концевых частей передних продольных лонжеронов.
- Вывернуть винты [1].
- Слегка выдвиньте фиксирующую балку вперед, не повреждая при этом лак продольных балок.
- Ослабить фиксирующий зажим [4] с обеих сторон при помощи щелевой отвертки.
ПримечаниеПри необходимости дальнейшего извлечения опоры замка винты [3] должны быть вывернуты.
Продолжение для всех двигателей
- Поднять агрегат из охладителя, конденсатора и интеркулера для освобождения от их крепления [1], отожмите его вперед [стрелка] и снять с опоры замка.
ПримечаниеБлок охладителя-конденсатора не подвешивается на линиях, а линии не прогибаются. Контур хладагента кондиционера не должен открываться.
- Закрепить блок охладителя/конденсатора/интеркулера с удерживающим устройством в моторном отсеке таким образом, чтобы трубопроводы/шланги хладагента не были натянуты или опирались на две опоры.
- Снять центрирующие направляющие и извлечь держатель замка.
Сборка
- Центрировать балку замка между крыльями.
- Монтаж производится в обратном порядке, при этом следует учитывать:
- Размеры зазора для ремонта кузова разд. 00.
- Фара und Nebelscheinwerfer (wenn verbaut) регулировка (см. Elektrische Anlage разд. 94 фара: регулировка).
Опоры замков: замена
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Набор динамометрических ключей
- Удерживающее устройство
- Центрирующая направляющая
Снять шумоизоляцию под двигателем:
- Нижняя шумоизоляция двигателя (бензиновый двигатель): демонтаж и монтаж (глава № 1).
- Нижняя шумоизоляция двигателя (дизеля): демонтаж и монтаж (гл.
- Открыть крышку и отсоединить удерживающий стержень от опоры замка.
- Правильно вставить стопорный стержень в переднее отверстие верхнего продольного лонжерона, удерживая крышку с фиксирующим стержнем в открытом положении.
- Снять переднюю обшивку бампера (см. главу)
- Сожмите защелки [3] и снять впускной патрубок [4] с всасывающего воздуховода.
- Отвернуть винт [2].
- Отсоединить воздуховод [1] от кронштейнов [3] и снять
- Снять фиксатор крышки (см. главу).
- Снять тягу Боудена с держателя замка.
- Отсоединить вилку [1] контактного выключателя капота.
- Отвернуть винты [1] и [3] и снять переднюю поперечную балку [2].
- Отсоединить разъем [4] датчика температуры наружного воздуха.
- Верните центрирующие направляющие в наружные отверстия концевых частей передних продольных лонжеронов.
- Отвернуть винты крепления [3] охладителя блока/конденсатора/промежуточного охладителя на опоре замка.
- Вывернуть винты [1].
- Слегка выдвиньте фиксирующую балку вперед, не повреждая при этом лак продольных балок.
- Ослабить фиксирующий зажим [4] с обеих сторон при помощи щелевой отвертки.
- Фара aus bauen (см. Elektrische Anlage разд. 94 фара aus- und einbauen).
- Поднять агрегат из охладителя, конденсатора и интеркулера для освобождения от их крепления [1], отожмите его вперед [стрелка] и снять с опоры замка.
ПримечаниеБлок охладителя-конденсатора не подвешивается на линиях, а линии не прогибаются. Контур хладагента кондиционера не должен открываться.
- Закрепить блок охладителя/конденсатора/интеркулера с удерживающим устройством в моторном отсеке таким образом, чтобы трубопроводы/шланги хладагента не были натянуты или опирались на две опоры.
- Снять центрирующие направляющие и извлечь держатель замка.
- Снять резиновые направляющие [1].
- Ослабить фиксирующие зажимы и снять боковой дефлектор справа, боковой дефектор слева и средний дефлектора.
Сборка
- Снова установить боковой дефлектор справа, боковой дефектор слева и средний дефлектора.
- Повторно установить резиновые направляющие [1].
- Монтаж производится в обратном порядке, при этом следует учитывать:
- Центрировать балку замка между крыльями:
- Размеры зазора для ремонта кузова разд. 00.
- Фара und Nebelscheinwerfer (wenn verbaut) регулировка (см. Elektrische Anlage разд. 94 фара: регулировка).
Стойка замка в рабочем положении
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Набор динамометрических ключей
- Центрирующая направляющая
Расширение
Снять шумоизоляцию под двигателем:
- Нижняя шумоизоляция двигателя (бензиновый двигатель): демонтаж и монтаж (глава № 1).
- Нижняя шумоизоляция двигателя (дизеля): демонтаж и монтаж (гл.
- Открыть капот и удерживайте его открытым с помощью стопорного стержня.
- Снять переднюю обшивку бампера (см. главу)
- Сожмите защелки [3] и снять впускной патрубок [4] с всасывающего воздуховода.
- Отвернуть винт [2].
- Отсоединить воздуховод [1] от кронштейнов [3] и снять
- Снять фиксатор крышки (см. главу).
- Снять тягу Боудена с держателя замка.
- Отсоединить вилку [1] контактного выключателя капота.
- Отсоединить штепсельные соединения основных фар.
Продолжение только для бензиновых двигателей
- Отвернуть винты [1] и [3] и снять переднюю поперечную балку [2].
- Отсоединить разъем [4] датчика температуры для измерения наружной температуры.
- Верните центрирующие направляющие в наружные отверстия концевых частей передних продольных лонжеронов.
- Вывернуть винты [1].
- Слегка выдвиньте фиксирующую балку вперед, не повреждая при этом лак продольных балок.
- Ослабить фиксирующий зажим [4] с обеих сторон при помощи щелевой отвертки.
ПримечаниеПри необходимости дальнейшего извлечения опоры замка винты [3] должны быть вывернуты.
Продолжение только для дизельных двигателей
- Отвернуть винты [3].
- Отсоединить разъем [4] датчика температуры для измерения наружной температуры.
- Верните центрирующие направляющие в наружные отверстия концевых частей передних продольных лонжеронов.
- Вывернуть винты [1].
- Слегка выдвиньте фиксирующую балку вперед, не повреждая при этом лак продольных балок.
- Ослабить фиксирующий зажим [4] с обеих сторон при помощи щелевой отвертки.
ПримечаниеПри необходимости дальнейшего извлечения опоры замка винты [3] должны быть вывернуты.
Продолжение для всех двигателей
- Отсоединить трубопроводы хладагента кондиционера от его кронштейнов [1].
ПримечаниеКонтур хладагента кондиционера не должен открываться.
- Перемещайте балку замка по центрирующим направляющим, не повреждая при этом лак продольных балок.