Описание системы [05 / 2013 -]
- ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ Система замка двери питания запирает / отпирает все двери. Главный переключатель регулятора стеклоподъемника (выключатель управления дверью) и переключатель управления дверями в сборе посылают сигналы запроса блокировки / разблокировки на ЭБУ главного корпуса (ECU сетевой корпус мультиплексора).также ЭСУ основного корпуса (электронный блок управления сетью мультиплексоров) посылает эти сигналы запроса двигателям замка двери в каждой двери, чтобы заблокировать / отпереть сразу все двери в ответ на входные воздействия.
- ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Компонент Регулятор заднего окна в сборе Отпирание дверного выключателя на дверном регуляторе в сборе запирает или отпирает все двери (включая заднюю дверь). Выключатель управления дверью в сборе блокирует или разблокирует все двери, включая заднюю дверцу. Переключатель задней двери в сборе закрывает * или отпирается задняя дверца в сборе. Кнопка освещения передней дверцы в сборе Lh Передняя дверка в комплекте Встроенный выключатель управления дверью (связанный с ключом) определяет состояние работы цилиндра ключа двери (заблокирована или разблокирована) и выдает сигнал на ECU главного корпуса (блок управления корпусом мультиплексной сети). Встроенный переключатель положения замка двери определяет состояние двери (заблокирован или разблокирован) и выводит сигнал на Ecu основного корпуса (блока управления корпусом многопользовательской сети).этот выключатель выключается, когда дверь заперта, и включается при отпирании двери. Осуществляет управление дверной защелкой в соответствии с определением состояния блокировки / разблокировки ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) через сертификационный ЭСУ (блок ЭКУ с интеллектуальным ключом). * Главный корпус ЭГУ (ECO с мультиплексным сетевым корпусом) Выявляет состояние транспортного средства по сигналам от каждого выключателя и управляет системой силовых замков дверей. Посылает сигналы блокировки / отпирания на каждый узел замка двери для управления двигателями дверных замков. *: w / Smart ключ система
- ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Эта система будет управляться от главного корпуса Замок с замком и блокировкой, блокировка всех дверей. Блокировка замка с ключом. Запрет на отпирание замка с дверью. ECU (панель управления двери) выводит сигналы к каждому двигателю дверного замка. Система управления дверным замком транспортного средства имеет следующие функции: Внешний вид Ручной замок и разблокировка Эта функция блокирует и разблокирует все двери (включая заднюю дверь) в соответствии с главным переключателем регулятора окна с электроприводом (переключатель управления дверями) и функцией управления дверной коробкой. Ключ, связанный с 2-ступенчатой функцией разблокировки. Отпирается только любая дверь со стороны водителя при однократном повороте дверного ключевого цилиндра и отпирает другую дверь при двукратном последовательном вращении дверного ключа. Функция автоматического переключения дверей * 2 Когда последовательно выполняются перечисленные ниже условия, эта функция приводит к автоматической блокировке всех дверей (включая заднюю дверь). Переключатель зажигания включен. Двигатель работает. Все двери (в том числе задняя дверь) закрыты. Рычаг переключения передач выдвинут из положения P. Функция автоматической разблокировки дверей со стороны водителя * 3 Все двери (включая заднюю дверь) отпираются автоматически, когда дверь со стороны драйвера открывается в течение 10 секунд после включения и выключения выключателя зажигания. * 1: w / Smart ключ система * 2: для АКПП * 3: установка по умолчанию - OFF
Как проверить функционирование [05 / 2013 -]
- Проверить, открыта ли боковая дверь водителя РАБОТА. Убедиться, что все двери (включая заднюю дверь) заблокированы после того, как замок со стороны главного переключателя регулятора стеклоподъемника (переключатель управления дверью) или дверной выключатель в сборе разблокирован при нажатии на кнопку отпирания боковой двери. Проверить наличие блокировки всех дверей (в том числе задней двери), когда цилиндр замка двери со стороны водителя повернут для запирания с помощью ключа. С открытой дверью на стороне водителя, запереть замок двери водителя в сборе и удерживать его от 1 секунды или более. Затем закрыть дверь со стороны водителя и проверить, что все двери (включая заднюю дверь) разблокированы. Когда выполняется условие ниже, отпирание всех дверей (включая задние двери) с помощью главного переключателя регулятора стеклоподъемника (выключатель управления дверями) будет запрещено. Двери запираются с помощью механического ключа при всех закрытых дверях (включая переднюю дверь). Удерживайте внешнюю ручку двери со стороны водителя в открытом положении, и закрывайте дверь при открытой ручке (подтвердите, что ручка замка осталась в положении блокировки). Затем проверить, чтобы двери не разблокировались, когда сторона разблокировки главного переключателя регулятора стеклоподъемника (переключатель управления дверью) (для ручного режима работы) нажимается снаружи автомобиля. Начиная с шага 1, ключом вне транспортного средства, закрыть и заблокируйте дверь на стороне водителя с помощью ключа (механический ключ *). После этого убедиться, что двери не отпирают при разблокировке выключателя боковой двери (механического ключа *) Дверь со стороны водителя разблокируется с помощью ключа. Дверь на стороне водителя 2 настраивается беспроводным способом или операцией разблокировки входа *. *: Система смарт-ключей См. Сторона разблокирования главного переключателя регулятора стеклоподъемника (выключатель двери) * (для ручного управления) нажимается после того, как ручка замка разблокирована вручную. Двери блокируются беспроводным образом. Проверить функцию освещения. Установить переключатель света карты в положение двери. (ref-615116-S03501902452014050900000)(ref-615111-S28130837662014050900000) Проверить, что только дверца со стороны водителя отпирается при повороте цилиндра замка двери на заданную по умолчанию позицию. Нажать кнопку " Переключение сторона дверь замок off " (" ОТКЛ ") для автоматической разблокировки с помощью ключа, а остальные дверцы отпираются при следующем повороте: " Переключение-linked automatic дверь locate ". * HINT: * Эта функция может быть настроена. Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ [05 / 2013 -] ". После выполнения следующих процедур все двери (включая заднюю дверь) автоматически закрываются. (ref-615111-S28130837662014050900000)(ref-615111-S28130837662014050900000) Если функция выключена, необходимо включить функцию через настраиваемую функцию. См. раздел " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ [05 / 2013 -] ". Когда любая дверь разблокирована и транспортное средство движется со скоростью примерно 20 км / ч (12 миль в час) или более, убедиться, что все двери (включая заднюю дверь) автоматически блокируются сразу (автоматическая блокировка дверей). Проверить автоматическую разблокировку дверей на стороне водителя. (ref-615111-S28130837662014050900000)
Описание системы управления замка двери с силового привода (диагностика и теста симптомов): обзора
ЭБУ основного корпуса (ЭКУ мультиплексного сетевого корпуса) принимает сигналы переключателей от главного переключателя регулятора стеклоподъемника (выключатель управления дверью), а связанные с ключом сигналы выключателей - от блока замков передней двери Lh. В соответствии с этими сигналами ЭМУ основного тела (ECU мультиплексный сетевой корпус) активирует электродвигатель замка двери на каждой двери.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Проверить дверь замок OPERATION Проверить работу дверного замка. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к Нет дверей может быть заблокирован с помощью главного переключателя регулятора окна в сборе (выключатель управления дверью) А Нет двери могут быть заблокированы с помощью выключателя, соединенного ключом B B -- > См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
- Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ) Демонтировать главный переключатель регулятора стеклоподъемника (выключатель управления дверью). См. " УДАЛЕНИЕ [05 / 2013-01 / 2014] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение переключателя Указанное условие 3 (L) - 7 (масса) Заблокировано ниже 1 ом Выключено шаг 10 кохм или выше 9 (Ul - см. выше). (ref-615314-S34007597102014050900000)
- Проверить жгут и разъём (Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА X10) Всегда отсоединяйте главный переключатель регулятора E1 (выключатель управления дверью) ниже Разъема ECU C56 (мультиплексный сетевой блок ЭСУ). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения: Е1-3 (X1 L) C56 C56 UL1 C56 C56 UL1
- READ VALUE USING TECHSTREAM (ключ-LINKED выключатель) Ключ на стороне цилиндра не выключается - переключатель блокировки дверей Tech Stream подключен к DLC3. Включить переключатель зажигания в положение ВКЛ.: электрооборудование кузова / Main кузов / Data List. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на панели управления.
- Проверить передний дверь замок сборка Lh (ключ-LINKED выключатель) Снять замок передней двери в сборе с КОХ. См. иллюстрацию " СНЯТИЕ [05 / 2013-01 / 2014] ".измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в условии 9 (L) - 7 (E) Блокировка ниже 1 ом Выкл. 10 кохм или выше 10 (Ul) - 8 (e) - откл. (ref-615318-S29733944832014050900000)
- Проверить жгут и разъём (передний дверь замок сборка Lh - KOH6 7 REPAIR ECU и кузов масса) always Disconnect the E6 передней дверцы в сборе Loh1-under (multiplex сеть кузов ECV).измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление тестера состояние: e6-9 (L C56 C56 C56 UL3 C56 C56 UL3
- ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
- ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
- ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ") (ref-615314-S34007597102014050900000)
- ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
- ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
ЭБУ основного корпуса (ЭКУ мультиплексного сетевого корпуса) принимает сигналы переключателей от главного переключателя регулятора стеклоподъемника (выключатель управления дверью), а связанные с ключом сигналы выключателей - от блока замков передней двери Lh. В соответствии с этими сигналами ЭМУ основного тела (ECU мультиплексный сетевой корпус) активирует электродвигатель замка двери на каждой двери.
ЭБУ основного корпуса (ЭБУ мультиплексного сетевого корпуса) принимает сигналы переключения от узла переключателя управления дверью и активирует двигатель дверного замка на каждой двери в соответствии с этими сигналами.
Схема №4
ЭБУ основного корпуса (ЭБУ мультиплексного сетевого корпуса) принимает сигналы переключения от узла переключателя управления дверью и активирует двигатель дверного замка на каждой двери в соответствии с этими сигналами.
ЭБУ основного корпуса (ЭКУ мультиплексного сетевого корпуса) принимает сигналы от узла переключателя открывания задней двери. Затем, ЭМУ основного тела (ECU мультиплексный сетевой корпус) активирует узел замка задней двери (двигатель блокировки задней двери).
Схема №5
ЭБУ основного корпуса (ЭКУ мультиплексного сетевого корпуса) принимает сигналы от узла переключателя открывания задней двери. Затем, ЭМУ основного тела (ECU мультиплексный сетевой корпус) активирует узел замка задней двери (двигатель блокировки задней двери).