Система управления замком беспроводной двери (с интеллектуальным ключом) (диагностика - введение): Прочее Scion tC II рестайлинг

Меры предосторожности [05 / 2013 -]

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ КАЖДОЙ ФУНКЦИИ Меры предосторожности для датчика с электрическим ключом 2013: Датчик электрического ключа может быть прецизионным прибором. Обязательно соблюдать следующее " Не роняйте и не ударяйте по датчику электрического ключа. Не оставляйте датчик электрического ключа в зоне высокой температуры в течение длительного времени. Запрещается использовать ультразвуковую омыватель для очистки передатчика электрических ключей. Держите передатчик электрических ключей вдали от магнитов или намагниченных предметов во время использования. При использовании не прикрепляйте наклейки к передатчику электрических клавиш. (ref-615319-S36827019472014050900000)(ref-615114-S07427070392014050900000) Когда двери заблокированы и датчик электрического ключа находится в зоне обнаружения дверного осциллятора, батарея используется для регулирования связи между датчиком электрического ключа и транспортным средством. Если транспортное средство не используется, держите передатчик электрического ключа вдали от транспортного средства [более 2 м (6,56 фута)].

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Как настроить параметры [05 / 2013 -]

1. Сигнал ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ БЕСПРОВОДНОЙ ДВЕРИ: Следующие элементы могут быть настроены. Когда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедиться, что функция может быть настроена. Записать текущие настройки перед настройкой. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить двигатель. Войдите в следующее меню: Настройка / беспроводная блокировка дверей. Выбрать настройку, ссылаясь на таблицу ниже. ВКЛЮЧЕНИЕ или ВЫКЛЮЧЕНИЕ Основной сетевой ECU (корпус с мультиплексором) Разблокировка Беспроводная функция беспроводной блокировки 60 Функция автоматической блокировки 1 Функция, которая отпирает дверь со стороны водителя при однократном нажатии переключателя разблокировки на электрическом ключе передатчик и отпирает все двери при двукратном нажатии. Уровень 7, уровень 6, уровень 5, уровень 4, уровень 3, уровень 2, уровень 1 или уровень 0 Главный корпус ECU (multiplex сеть кузов)

Терминалы блока управления (ЭБУ) [01 / 2014 -]

1. Проверить основную часть Блок управления с электроприводом - 14 Корпус Xv Корпус с приводом от сети ECU не должен быть заземлен Панель питания с питанием от двигателя Xv1 (цепь питания от сети Xb4) Корпус без массы клеммная колодка для подключения к двигателю Xg2, не может быть заземлена клемма для подключения клеммной колодки Xb (цепь массы в сборе). См. раздел " УДАЛЕНИЕ [01 / 2014] " Измерение сопротивления и напряжения согласно значению (значениям) в таблице ниже. Описание клеммы (цвет) A-11 GND1 A-29 A-30 A-31 A-32 (ref-615304-S25576509332014050900000) (Symbol) Привод со стороны массы Корпус с нейтральным контактом Описание Состояние Замок задней части кузова 2 Состояние C56-4 (FLCY) - Кузов масса W - Корпус Передняя дверь Дверца освещения Lh входная сторона двери водителя открыто ниже 1 V Дверь водителя закрыта от 11 до 14 V 2d-52 (FRC) 2A C56 C56 UL3 Ключ двери со стороны водителя в нейтральном положении Переключатель механизма управления дверью на стороне водителя 14 (со стороны привода) Блок цилиндра управления дверями не нажат, а замок со стороны водителя находится под переключателем блока управления дверьми ниже 1 V Нажатие переключателя механизма управления дверей со стороны замка или цилиндр ключа двери на стороне водителя в положении блокировки от 11 до 14 V 2d-12 (температура заряда воздуха +) - Корпус масса R - Пол Положение замка Привод двигателя со стороны фиксатора в положении выключателя двери с нейтральным ключом (со стороной двери) Sfr со стороны кузова не нажат и цилиндр замка двери на стороне водителя находится в нейтральном положении ниже 1 В Разблокировать положение переключателя управления дверью (выключатель управления дверцей) на стороне кузова с низшего привода - со стороны низового рулевого колеса, со стороны среднего рулевого механизма - Со стороны низшего рулевого управления - не задвинут Переключатель управления коробкой передач на стороне низшего транспортного средства - со стороной низшего силового привода - Замок цилиндра двери со стороны низкого рулевого привода - Повернутый переключатель управления дверкой двери (ключ управления дверцы) не сдвинут или находится со стороны водителя в положении замка дверного привода - под дверным приводом дверного ключа в положении C56 C56 См. " УСТАНОВКА [01 / 2014 -] ".измерение напряжения в соответствии со значением (ами), указанным в приведенной ниже таблице. Клемма No боковая дверь замок положение переключатель вход Передняя пассажирская сторона дверца разблокирован Ниже 1 V Двигатель отключен, все двери закрыты и передняя пассажирская дверь заблокирована от 11 до 14 V C56-3 (HAZ) - Корпус масса W - Кузов предупреждение о неисправности световой сигнал Выход сигнала опасности выключен с 11 по 14 В Выключатель аварийной сигнализации вкл. (ref-615304-S06464621942014050900000)
2. КОНТРОЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Разъем питания Xtw 15, расположенный под клеммой Xt 11, может быть подключен к разъему питания xtx0 (интеллектуальный ключ блок управления). Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Номер клеммы (символ) Цвет клемма Описание состояния Указано условие C35-1 (+ B) - xtag2-15 (E) LG - br + b Питание всегда 14 C35 C35 C35 C35 C35 C35 C35 C35 C36 C35 Сертификационный ЭБУ [блок ЭКУ с интеллектуальным ключом] выдает 5 В, когда начинает работать приемник.) Процедура: Двигатель выключается Передатчик электрического ключа выведен за пределы автомобиля Передатчик электронного ключа вынесен из транспортного средства до тех пор, пока светодиод ключа не перестанет мигать Блокировка или разблокировка переключателя электрического ключа передатчика не нажата -- > Нажатый генератор импульсов (См. форму сигнала 1) C36-15 (RDA) - сертификация C35-15 / E) Gr - приемник управления дверью 12 передает данные, полученные от ECU приемнику EC. Процедура: Выключение двигателя Датчик с электрическим ключом, выведенный за пределы транспортного средства Все двери заблокированы Передатчик с электрическими ключами, вынесенный из транспортного средства до тех пор, пока светодиод ключа не перестанет мигать Блокировка или разблокировка переключателя электрического ключа Датчик без нажатий -- > генерация импульса (см. форму сигнала 2) C36-16 (RSSI) - хтагс1-15 (E) R - BR Приемник управления дверями посылает сигнал в блок сертификации ECU (выключатель с интеллектуальным ключом для транспортного средства) с указанием наличия электрических волн (пример: 312 м гц) C35 TEXT IN TRANSMITTER * a Перед блокировкой Датчик с нажатой клавишей XTOPE 2 или разблокировка Датчика с зажатым ключом Xv3, После блокировки или разблокировки датчика с отжатым ключом WAVEFORM 1 (REFERENCE) Элемент " Content клемма No. (Symbol) C36-5 (RCO) - C35-15 (E) Инструмент Настройка 2 V / DIV. C36 C35 ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Перед блокировкой или разблокированием нажат переключатель электрического ключевого передатчика * b После блокировки или разблокировки нажата кнопка электрического ключа Передатчик WAVEFORM 3 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) C36-16 (RSSI) - C35-15 (E) Настройка инструмента 5 В / ДИВ., 500 мс / ДИВ. Процедура состояния: Отключение Выключателя Электрический ключ Датчик выведен из двери транспортного средства