Как заменить привод блокировки переключения передач автоматической коробки передач
| Важно | После сборки привода блокировки переключения передач повернуть зажигание вперед, но не запускайте (вспомогательное положение) и попытайтесь вытащить рычаг из PARK с нажатой педалью тормоза и без нее, чтобы убедиться в отсутствии доступа к передаче без нажатой педали тормоза. |
|---|
| Важно | Убедиться, что ключ не может быть извлечен из розжига, если оба переключателя не находятся в положении PARK (СТОЯНКА) и не нажата кнопка переключения передач. |
|---|
Схема №512
Схема №513
Схема №514
- Снять консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли ". (ref-268082-S14338351492007101800000)
- Отсоединить электрический соединитель привода 3 замка переключения передач.
- Переведите сборку в положение низкий (низкий уровень).
- Ослабить и снять винт в задней части узла переключения передач.
- Переведите сборку в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
- Через прорезь рычага ослабить и вывернуть верхний винт привода блокировки переключения передач.
- Потянуть рычаг в положение привод (ПРИВОД) и снять привод блокировки переключения передач.
Процедура установки
- В положении привод (ПРИВОД) нажать кнопку управления блокировкой переключения передач и выполнить повторное выравнивание в рычаге переключения передач.
- Переведите рычаг в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: обратитесь к " Уведомлению о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
- Вставить верхний винт через прорезь рычага. Затянуть: Затянуть винт привода до 1,65 Н.м (15 фунтов в дюйм).
- Переведите рычаг в положение низкий.
- Установить винт в задней части узла переключения передач. Затянуть: Затянуть винт привода до 1,65 Н.м (15 фунтов в дюйм).
- Подсоединить электрический соединитель 3.
- Проверить исправность работы привода замка переключения передач.
- Установить консоль. См. раздел " Замена консоли ". (ref-268082-S14338351492007101800000)
Автоматическая система управления переключением передач - это предохранительное устройство, которое предотвращает непреднамеренное переключение из PARK при работающем двигателе. Водитель должен нажать на педаль тормоза, прежде чем вывести рычаг переключения из положения PARK. Система состоит из следующих компонентов:
- Соленоид управления переключением передач автоматической коробки передач
- Выключатель управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач
При включенном положении зажигания подается напряжение на выключатель блокировки переключения передач автоматической коробки передач. Через нормально замкнутые контакты выключателя блокировки переключения передач автоматической коробки передач напряжение поступает на соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач постоянно заземлен. Это питает соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач, вызывая физическую блокировку рычага переключения передач в положении ПАРК. При нажатии на педаль тормоза контакты в выключателе блокировки переключения передач автоматической коробки передач размыкаются, обесточивая соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.