Главная ОтзывыВозврат
Главная/Saab/9-3/Saab 9-3 II (2002-2014)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/6-ступенчатая механическая коробка передач: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

6-ступенчатая механическая коробка передач: Прочее Saab 9-3 II

Механическая трансмиссия (МКПП) 112 иллюстраций ~19 мин чтения

Долив / замена масла коробок передач B284

Коробка передач не имеет пробки уровня. Для того чтобы установить уровень, необходимо сначала слить воду из коробки на пробке слива.

Схема №147
  1. Открутить заливную пробку.
  2. Поднять машину.
  3. Снять заливную пробку.
  4. Слить масло и установить сливную пробку. Момент затяжки 50 Нм (37 фунт-сила-фут)
  5. Опустить автомобиль на пол.
  6. Заправить маслом в соответствии с " Сводкой смазочных материалов и герметиков ". Использовать 87 92 822 Оборудование для заливки масла. Fwd: 2,2 литра AWD - 1,6 литров (ref-368473-S11003340482010081300000)
  7. Поднять машину.
  8. Установить заливную пробку вручную
  9. Опустить автомобиль на пол.
  10. Затянуть заливную пробку. Момент затяжки 45 Нм (33 фунта на фут)

Долив / замена масла коробок передач

Коробка передач не имеет пробки уровня. Для того чтобы установить уровень, необходимо сначала слить воду из коробки на пробке слива.

Схема №148
  1. Снять заливную пробку.
  2. Залить маслом в соответствии с " Краткой характеристикой смазочных материалов и герметиков ". Fwd: 2,2 литра AWD - 1,6 литра (ref-368473-S11003340482010081300000)
  3. Момент затяжки 45 Нм (33 фунта на фут)
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
  1. Поместить крышки на крылья, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие чистым и защитить его от повреждений.
  2. Снять верхнюю крышку двигателя.
  3. Снять крышку аккумулятора.
  4. Отсоединить клеммы аккумулятора и снять аккумулятор с трубкой охлаждения.
  5. Открутить кабельный зажим под батарейным лотком.
  6. Отсоединить выключатель крышки.
  7. Снять батарейную полку (A).
  8. Поднять тросы (А) вверх от рычагов.
  9. Снять тросы селектора передач с коробки передач, оттянув назад стопорные втулки (В).
  10. Наденьте " 30 07 739 HOSE PINCH-OFF PLIERS " (A) на шланг сцепления и снять быстроразъемную муфту (B) с рабочего цилиндра сцепления. (ref-368473-S29369993612010081300000)
  11. Снять верхние болты с коробки передач (А).
  12. Поднять расширительный бачок из фиксатора и установить на двигатель " 83 96 178 ПОДЪЕМНЫЕ ПРОУШИНЫ, B207 " (А). (ref-368473-S19290632892010081300000)
  13. Установить " 83 94 850 ПОДЪЕМНАЯ БАЛКА " на " 83 95 287 ДЕРЖАТЕЛЬ ". Переключите места на подъемных крюках держателя и снять нагрузку с двигателя и коробки передач. (ref-368473-S10008944242010081300000)(ref-368473-S23656204352010081300000)
  14. Снять " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, B207 ". (ref-368463-S37765837112010081300000)
  15. Опустить автомобиль, отметить положение болтов на левом креплении двигателя маркерной ручкой для обеспечения правильной повторной установки и затем снять болты (А) с крепления.
  16. Опустить приводной блок примерно на 70 мм от подъемной балки, чтобы облегчить снятие коробки передач. Измерить расстояние при левой установке двигателя.
  17. Поднять машину.
  18. При замене коробки передач снять с нее кронштейн передней моментной тяги.
  19. Отвернуть болты нижней коробки передач (А), оставьте один болт на месте.
  20. Отсоединить кабель ABS от зажима с помощью отвертки и открутить левый приводной вал (A), используя " 87 92 616 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СНЯТИЯ ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-368473-S19778145032010081300000)
  21. Подвесьте вал с помощью " 83 95 212 STRAP ". (ref-368473-S21930672752010081300000)
  22. Установить " 87 92 608 HOLDER FOR SINGLE-COLUMN LIFT " на домкрат колонки. Отрегулировать и закрепить инструмент в коробке передач, как показано на рисунке. (ref-368473-S34981549192010081300000)
  23. Вывернуть последний болт, вытащите коробку передач и опустить ее. ВАЖНО: Домкрат может опрокинуться. Будьте осторожны.
  24. Поднять коробку передач вниз от домкрата колонки с помощью подъемника двигателя и 87 92 442 Подъемный трос при демонтаже подъемного инструмента из коробки передач.
  25. Заглушить отверстия под приводные валы " 87 92 665 ЗАЩИТНАЯ ПРОБКА, ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ПРИВОДНОГО ВАЛА " в случае необходимости транспортирования редуктора на любое расстояние. (ref-368473-S36604481862010081300000)
Схема №157
  1. При замене коробки передач передайте кабельный кронштейн и крепление двигателя. Момент затяжки, гайки 22 Нм (16 фунт-сила фут) Момент затягивания, болты 70 Нм + 45 ° (52 фунт-силы фут + 45 )
  2. При необходимости выполнить процедуру " ПРОКАЧКА РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА ". (ref-368471-S09501848672010081300000)
  3. Смазать шлицы первичного вала, см. раздел " Сводка смазочных материалов и герметиков ". (ref-368473-S11003340482010081300000)
  4. Смазать направляющие втулки на двигателе антикоррозийным средством.
  5. Смазать и установить новое уплотнение приводного вала (не относится к новой коробке передач). Использовать " 87 92 657 FITTING DRIFT, Приводной вал SEALS ". (ref-368473-S24780616992010081300000)
  6. ВАЖНО: Убедиться, что тросы зубчатой передачи правильно расположены при подъеме коробки передач.
  7. Установить коробку передач. При необходимости повернуть коленчатый вал, чтобы установить коробку передач на место. ВАЖНО: домкрат может опрокинуться. Будьте осторожны.
  8. Установить нижние болты (A) между двигателем и коробкой передач. Момент затяжки, M10 болтов 40 Н · м (30 фунт · фут) Момент затягивания, M12 болтов 70 Н € м (52 фунт · футов)
  9. Снять подъемный инструмент с коробки передач и отодвиньте домкрат.
  10. Опустить автомобиль. Поднять на место силовую передачу с подъемной балкой, пока она не встретится с креплением двигателя.
  11. Установить кронштейн (А) для крепления двигателя в соответствии с ранее сделанными метками. Момент затяжки 70 Нм + 45 ° (52 фунта на фут + 45 градусов)
  12. Снять держатель, подъемную траверсу и такелажные проушины.
  13. Установить резервуар для охлаждающей жидкости.
  14. Установить верхние болты на коробку передач (A). Момент затяжки 70 Нм (52 фунта / фут)
  15. Установить быстроразъемную муфту (A) на рабочий цилиндр сцепления. Снять зажимные клещи для шланга (B). Убедиться, что соединение закреплено в правильном положении. Прокачать сцепление. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ В АВТОМОБИЛЕ ". (ref-368471-S35971848792010081300000)
  16. Подключить выключатель фонаря заднего хода.
  17. Прикрепите кабели к фиксаторам кабелей, оттянув назад стопорные втулки.
  18. Подсоединить зубчатые тросы (A) к рычагам селектора передач.
  19. Поднять машину.
  20. Установить 83 95 162 Защитную манжету, приводные валы (А) в уплотнительное кольцо. Смазать уплотняющее кольцо. Это служит для защиты уплотнения при установке приводного вала.
  21. Убедиться, что приводной вал (B) чист, а затем выровняйте его с инструментом (A). ВАЖНО: Установить драйвер в коробку передач до тех пор, пока не останется около 20 мм и вытащите инструмент до того, как уплотнительная поверхность вала достигнет уплотнения вала.
  22. Вставить остальную часть приводного вала в коробку передач до тех пор, пока пружинное стопорное кольцо не защелкнется.
  23. Прикрепите кабель ABS к зажиму.
  24. Установить передний кронштейн реактивной штанги на коробку передач. Момент затяжки 80 Нм
  25. Установить " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, B207 ". (ref-368463-S37765837112010081300000)
  26. Проверить положение зубчатых колес и при необходимости отрегулировать их, как описано в разделе " ТРОСЫ РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ ". (ref-368473-S35291736752010081300000)
  27. Установить лоток для батареи (A) и разъем выключателя крышки.
  28. Установить охлаждающую трубу и батарею.
  29. Установить крышку аккумулятора.
  30. Установить верхнюю крышку двигателя.
  31. Снять крышки крыла.
  32. Провести " Мероприятия после отключения аккумуляторной батареи ". (ref-368459-S14427954602010081300000)
  33. Тест-драйв автомобиля. Проверить положение рулевого колеса при движении прямо по ровной дороге. Отрегулировать, если необходимо.

Для подгонки

Диагностический тест V

V6
V6
V6
V6
V6
Схема №158
Схема №159
  1. Снять " аккумулятор крышка, BOTTOM, B284 ". (ref-368459-S35172370122010081300000)
  2. Снять тепловые щиты каталитического нейтрализатора: Переверните расширительный бачок. Снять тепловых щитов (А).
  3. Снять зубчатые тросы: Вынуть трос шестерни из рычагов переключения передач (А). Отожмите стопорные втулки назад и снять кожухи троса с кронштейна (Б)
  4. Продуть и очистить селекторный блок
  5. Снять селекторный узел, который должен находиться в нейтральном положении для возможности демонтажа, отвернуть болты (С) и поднять селекторное устройство.
Схема №160
Схема №161
  1. Установить уплотнительное кольцо (А) на селекторный узел, который должен находиться в нейтральном положении для обеспечения возможности установки.
  2. Установить селекторный блок на коробку передач (C). Момент затяжки 25 Нм (18 фунт-сила / фут)
  3. Подсоединить зубчатые тросы: Отожмите стопорные втулки назад и подогните кожухи троса к кронштейну (Б). Подогнав зубчатые кабели к рычагам переключения передач (А)
  4. Установить теплозащитные экраны каталитического нейтрализатора: подогнать тепловые экраны (A). Подогнать расширительный бачок
  5. Отрегулировать положение шестерен в соответствии с ТРОСАМИ ПРИВОДОВ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ
  6. Установить аккумулятор крышка, BOTTOM, B284
  7. Провести " Мероприятия после отключения аккумуляторной батареи ". (ref-368459-S14427954602010081300000)
Схема №162
Схема №163
  1. Снять батарею
  2. Снять " аккумулятор крышка, BOTTOM, B284 ". (ref-368459-S35172370122010081300000)
  3. Снять тепловые экраны каталитического нейтрализатора: Перевернуть расширительный бачок Снять тепловых экранов (А).
  4. Отсоединить разъем от выключателя фонаря заднего хода (A)
  5. Снять выпускной шланг коробки передач (B).
  6. Снять зубчатые тросы: Вынуть зубчатые троса из рычагов переключения передач (С). Отжать стопорные втулки назад и снять оболочки зубчатых тросов с кронштейна (D);
  7. Продуть и очистить селекторный блок
  8. Снять селекторный узел: Для возможности демонтажа блок должен находиться в нейтральном положении, отвернуть болты и поднять переключатель (А)
Схема №164
  1. Установить уплотнительное кольцо на селекторный блок (A) Для обеспечения возможности установки селекторного блока он должен находиться в нейтральном положении.
  2. Установить селекторный блок на коробку передач (A). Момент затяжки: 25 Нм (18 фунт-сила-фут)
  3. Подсоединить зубчатые тросы: Отожмите стопорные втулки назад и установить оболочки зубчатых тросов в кронштейне (D) Подогните зубчатые кабели для рычагов переключения передач (C).
  4. Установить спускной шланг (B).
  5. Подключить разъем выключателя реверсивной лампы (A).
  6. Установить теплозащитные экраны каталитического нейтрализатора: подогнать тепловые экраны (A). Подогнать расширительный бачок
  7. Отрегулировать положение шестерен в соответствии с ТРОСАМИ ПРИВОДОВ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ
  8. Установить аккумулятор крышка, BOTTOM, B284
  9. Установить батарею
  10. Провести " Мероприятия после отключения аккумуляторной батареи ". (ref-368459-S14427954602010081300000)

Диагностический тест Z

Z19

Для подгонки, центрирующий инструмент, двигателя - подрамник

Диагностический тест B

B207
Схема №165
  1. Точно отрегулировать положение силовой передачи с помощью регулировочных винтов. Левый и правый кронштейны двигателя должны обеспечивать одинаковый контакт с каждой подушкой двигателя. ВАЖНО: Крепления двигателя не должны лежать напротив кронштейнов двигателя.
  2. Затянуть болты на предписанный момент.

Передача мощности, реверса

При движении на передаче заднего хода мощность передается от шестерни 1-й передачи на входном валу к 1-му зубчатому колесу на нижнем выходном валу. Это находится в постоянном зацеплении с зубчатым колесом заднего хода, которое шарнирно установлено на верхнем выходном вале. Когда втулка зубчатой передачи заднего хода запирает зубчатое колесо заднего хода на выходной вал, реверс достигается при работе первого зубчатого колеса в качестве промежуточной шестерни.

Базовый проект

Первичный вал

Схема №166

Верхний выходной вал

Схема №167

Нижний выходной вал

Схема №168

Ответная грань

Сопрягаемая поверхность коробки передач.

Схема №169

Коробка передач имеет только одну ответную поверхность, которая находится между корпусом сцепления и картером. Это уплотнено герметиком. Картер изготовлен из литого алюминия.

4-шестеренчатый дифференциал

Дифференциал позволяет внешнему колесу вращаться быстрее внутреннего во время прохождения поворотов. Четыре малых сателлита дифференциала вращаются вокруг вала дифференциала, в то время как большие сателлитные шестерни дифференциала вращается с разными скоростями и неподвижны при движении автомобиля прямо вперед. Мощность передается от шестерен главной передачи на шестерню главной передачи (корончатое колесо), которая установлена внутри корпуса дифференциала. Из корпуса дифференциалов мощность передается четырьмя малыми сателликами дифференциала большим, которые крепятся к внутреннему ведущему и промежуточному валам со шлицами Отсюда происходит передача мощности через привод.

Схема №170

Краткое описание смазочных материалов и герметиков

Механическая коробка передачMTF 0063 Номер детали 12799117. Синтетический. Не смешивать с другими маслами
Объем масла в процессе буренияВсего 2,4 литра Для заправки / замены 2,2 литра
Емкость для масла AWDВсего 1,8 литра Для заправки / замены 1,6 литра
Шлицы первичного вала 90 513 210 УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПАСТА
Корпус коробки передач / сцепления из герметика90 543 772 Силиконовый фланцевый герметик
Рабочий цилиндр, гидравлический герметик74 96 284 Гидравлический герметик

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ГЕРМЕТИКИ

Объем маслаF40I" Сухая " коробка передач: 2.4.
Переполнение при необходимости, не болееF40I0.5
Тип маслаСм. КРАТКИЙ ОБЗОР СМАЗОЧНЫХ И УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Масса, без учета маслаКг50-50,5 в зависимости от передаточного числа

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕДУКТОРА

Схема №171

Общие сведения

Обозначение типа для ручных коробок передач разделено на 4 группы символов, как в следующем примере

R0006013081F5

ОБОЗНАЧЕНИЕ РУЧНЫХ РЕДУКТОРОВ

F40 6 Wr 335

Три группы символов разделены пробелами и содержат различную информацию о коробке передач, как указано ниже.

Первая группа

R00Место изготовления

ОБОЗНАЧЕНИЕ ПЕРВОЙ ГРУППЫ

Вторая группа

06Год выпуска

ОБОЗНАЧЕНИЕ ВТОРОЙ ГРУППЫ

Третья группа

013081Серийный номер в производстве

ОБОЗНАЧЕНИЕ ТРЕТЬЕЙ ГРУППЫ

Четвертая группа

F5Альфа код Saab

ОБОЗНАЧЕНИЕ ЧЕТВЕРТОЙ ГРУППЫ

Передаточное число

МеханизмОбщее соотношениеОбщее соотношениеОбщее соотношение
F406 B284F40-6 B207L / RF40-6 Xwd B207R / xtegx2 B284R
1-й13.3613.3614.73
2-й7.237.237.67
3-й4.844.845.14
4-й3.723.723.94
5-й3.003.003.18
6-й2.512.512.78
Задний ход12.5512.5414.11

СПЕЦИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА

ДвигательАльтернативы шинамСкорость при 1000 об / мин (км / ч)
123456R
B207L, B207R xtegx2 F406195/65 R158.716.124.031.238.746.39.3
205/65 R158.816.324.431.739.347.19.4
215 / 60 R158.716.224.131.439.046.69.3
215/55 R168.816.324.331.639.246.99.4
225/45 R178.716.124.031.238.746.39.3
235 / 45 R178.816.324.431.739.347.19.4
225 / 45 R189.016.724.932.540.248.19.6
B284 F406215/55 R168.816.324.331.639.246.99.4
225/45 R178.716.124.031.238.746.39.3
235 / 45 R178.816.324.431.739.347.19.4
225 / 45 R189.016.724.932.540.248.19.6
Z19DT F406195/65 R158.917.026.336.446.055.79.2
215 / 60 R158.917.126.436.646.356.09.3
205/65 R159.017.326.737.046.756.69.4
215/55 R169.017.226.636.846.656.49.4
235 / 45 R179.017.326.737.046.756.69.4
225/45 R178.917.026.336.446.055.79.2
225 / 45 R189.217.727.337.847.757.89.6
Z19DTH F406195/65 R158.416.124.834.343.452.68.7
205/65 R158.516.325.234.944.153.48.9
215 / 60 R158.416.225.034.643.752.98.8
215/55 R168.516.325.134.844.053.38.8
225/45 R178.416.124.834.343.452.68.7
235 / 45 R178.516.325.234.944.153.48.9
225 / 45 R188.716.725.835.745.154.69.1

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ

Альтернативы шинамРадиус качения (м)
195/65 R150.308
205/65 R150.313
215 / 60 R150.310
215/55 R160.312
225/45 R170.308
235 / 45 R170.313
225 / 45 R180.320

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РАДИУС КАЧЕНИЯ

Механическая коробка передач, сцепления, приводные валы

НмФунт-сила-футИзмерение
Крышка подшипника, промежуточный вал кронштейна подшипника107M6
Промежуточный вал кронштейна подшипника4735M10
Рычаг селектора107M6
Редуктор к масляному поддону4735M10
Плечо крутящего момента V к консоли коробки передач70 + 90 °52 + 90 °M12
Плечо V крутящего момента к подрамнику70 + 90 °52 + 90 °M12
Крутящий момент консоли V рычага на коробку передач9369M12
Колеса11081
Подрамник к корпусу75 + 90 °55 + 90 °M12
Поворотный элемент рулевого управления с шаровым шарниром5037M12
Стабилизатор поперечной устойчивости6447M12
Стабилизатор поперечной устойчивости к подрамнику1813
Центральная гайка ступицы230170M24 x 1,5
Маховик B28430 + 45°22 + 45°M10
Маховик B20765 + 40 °48 + 40 °
Нажимная пластина3022
Толкатель, муфта2015
Гайки главного цилиндра2015
Масляная пробка, слив из коробки передач5037
Вилка уровня, 5-ступенчатая5037
Коробка передач в сторону двигателя4030M10
Коробка передач в сторону двигателя7052M12
Коробка передач2418M8
Консоль коробки передач в сторону установки двигателя70 + 45 °52 + 45 °
Кронштейн реактивной штанги70 + 90 °52 + 90 °
Рычаг подвески, шаровой шарнир5037
Нижняя рама70 + 90 °52 + 90 °
Подрамник, задние болты90 + 45 °66 + 45 °
Кабель массы для монтажа на двигателе1813
Рычаги стабилизатора поперечной устойчивости6447
Фиксатор уплотнения, дифференциал2216
Подшипниковая опора, выходной вал4533
Подшипниковая опора, входной вал3828
Опора подшипника, выходной вал, внешний болт2418
Подшипниковая опора, дифференциал2418
Вилка селектора заднего хода2418
Плоскость перегородки коробки передач2418
Плоскость перегородки коробки передач, нижние болты (x3)3123
Вал реверса2418
Фланцевый винт к опоре заднего моста Качество 8.820 + 120 °15 + 120 °
Фланцевый винт к опоре заднего моста Качество 10.920 + 45°15 + 45°
Торцевая пластина редуктора2418
Переключатель реверсивно-световой2418
Рабочий цилиндр2418
Шестерня главной передачи (корончатое колесо)20 + 90°15 + 90°
Реверс-вал в корпусе сцепления2418
Заливная пробка, 6-ступенчатая4533
Сливная пробка, 6-ступенчатая5037

Моменты затяжки механической коробки передач, сцепления и приводных валов

Схема №172

Группа: Разное

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №173

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-5
XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №174

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Использование с 83 90 858 контакт-кодом

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №175

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №176

Группа: Двигатель, механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №177

Для снятия малого подшипника дифференциала

86 12 855 Панель инструментов T5 Автоматическая коробка передач

Используется вместе с 87 91 642 BASIC TOOL

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №178

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №179

Группа: Ручная коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №180

Вспомогательный инструмент (без инструментальной доски)

Группа: Разное

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №181

Предотвращает вытекание из шлангов системы охлаждения

86 12 798 Сервис T1 панели инструментов

Группа: Двигатель

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №182

Группа: Двигатель

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №183

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №184

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №185

Для подъема двигателя

86 12 798 Сервис T1 панели инструментов

Группа: Двигатель

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №186

Группа: Разное

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №187

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

9000900-M93900/9-39-5
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №188

86 12 855 Панель инструментов T5 Автоматическая коробка передач

Группа: Автоматическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №189

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 с M03
XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №190

86 12 798 Сервис T1 панели инструментов

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №191

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №192

Используется совместно с " 83 95 311 ПОДЪЕМ ТЕЛЕЖКИ " и. (ref-368473-S12623450382010081300000)

Группа: Разное

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №193

86 12 798 Сервис T1 панели инструментов

Группа: механическая коробка передач, автоматическая трансмиссия

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №194

Для снятия и установки коробки передач

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №195

Используется вместе с 83 96 145 центрирующим инструментом, подрамником - двигателем и 83 95 311 подъемником тележки.

Группа: Шасси

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
X

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №196

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 с M03
XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №197

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: механическая коробка передач, автоматическая трансмиссия

9000900-M93900/9-39-59-3 с M03
XXXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №198

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-5
XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №199

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №200

Группа: Кузов, двигатель

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Кол-во: 5 шт

Схема №201

86 12 855 Панель инструментов T5 Автоматическая коробка передач

Группа: Автоматическая коробка передач

Используется вместе с 87 90 297 JAW

9000900-M93900/9-39-3 (9440)9-5
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №202

Группа: Автоматическая коробка передач

Используется вместе с 87 90 180 ПЛОСКОГУБЦЫ

9000900-M93900/9-39-3 (9440)9-5
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №203

Подшипник входного вала

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Используется вместе с 87 90 636 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №204

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №205

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-5
XX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №206

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №207

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №208

Используется совместно с 87 91 287 съёмник, 150 MM

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №209

86 12 855 Панель инструментов T5 Автоматическая коробка передач

Используется вместе с 87 91 683 съёмник

Группа: Автоматическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №210

Используется вместе с " 83 96 137 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ, ПОДРАМНИК " и 83 95 311 ПОДЪЕМ ТЕЛЕЖКИ (ref-368473-S12623450382010081300000)

Группа: Шасси

Ссылка: KM-6313

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
X

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №211

86 12 855 Панель инструментов T5 Автоматическая коробка передач

Группа: Автоматическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №212

Для защиты конца вала шестерни

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №213

Для измерения люфта подшипника

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №214

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Автоматическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №215

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №216

Для корпуса дифференциала

86 12 855 Панель инструментов T5 Автоматическая коробка передач

Группа: Автоматическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №217

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №218

86 12 855 Панель инструментов T5 Автоматическая коробка передач

Группа: Автоматическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №219

Демонтаж и подгонка бандажа С

86 12 855 Панель инструментов T5 Автоматическая коробка передач

Группа: Автоматическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-5
XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №220

Для снятия большого подшипника дифференциала и подшипников с шестерен на валу-шестерне

86 12 855 Панель инструментов T5 Автоматическая коробка передач

Для использования с 87 91 642 BASIC TOOLS

Группа: Автоматическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-5
XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №221

Для посадки подшипника задней шестерни

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Использовать с 87 90 636 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-5
M89X

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №222

Подшипник шестерни

Используется вместе с 87 90 636 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
M91XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №223

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №224

Для измерения люфта подшипника

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №225

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
X

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №226

(KM-553-A)

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
X

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №227

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
X

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №228

Для регулировки предварительного натяжения подшипника шестерни

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №229

Использовать с 87 92 194 DIAL Указатель KIT

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-5
XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №230

Для регулировки предварительного натяжения подшипника дифференциала

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
M94-XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №231

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
M94XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №232

Для снятия коробки передач

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №233

Для регулировки предварительного натяжения подшипника дифференциала

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Используется вместе с 87 92 095 ВЕС, ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
M94XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №234

Подшипник входного вала

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Используется вместе с 87 91 642 BASIC TOOL

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
M94XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №235

Подшипник шестерни

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Используется вместе с 87 90 636 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №236

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №237

Для установки подшипников сателлитов и колец подшипника

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №238

86 12 863 Инструментальная доска T6 Держатели для инструментов

Используется вместе с 78 74 878 Напольная подставка.

Группа: механическая коробка передач, автоматическая трансмиссия

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №239

Для положения рычага механизма регулирования (x2)

86 12 798 Инструментальная плата T1 обслуживание

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-5
M94XX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №240

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №241

Для регулировки предварительного натяжения подшипника шестерни

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-5
XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №242

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Используется вместе с 89 96 084 СЪЕМНИК, СТУПИЦА КОЛЕСА

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №243

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №244

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №245

86 12 822 Инструментальная панель T3 двигатель

Группа: Двигатель

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
X

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №246

86 12 798 Сервис T1 панели инструментов

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
X

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №247

(9-3 Вигген)

86 12 830 Панель инструментов T4 Ручной редуктор

Группа: автоматическая коробка передач, механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-5
9-3 ВиггенX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №248

Группа: Шасси

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
M80XXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №249

Упаковка

1 шт.

Транспорт

При транспортировке данного товара никаких ограничений не применяется.

Директивы

Не выбрасывать в дренажные системы.

Схема №250

Используется вместе с 83 95 311 ПОДЪЕМ ТЕЛЕЖКИ

Группа: Разное

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №251

86 12 970 Панель инструментов T10, F17 механическая коробка передач

Группа: Механическая коробка передач

Ссылка: Dt 46754

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
X

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №252

86 12 970 Панель инструментов T10, F17 механическая коробка передач

Группа: Механическая коробка передач

Артикул: Dt 46756

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
X

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №253

86 12 970 Панель инструментов T10, F17 механическая коробка передач

Группа: Механическая коробка передач

Артикул: Dt 46757

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
X

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №254

86 12 970 Панель инструментов T10, F17 механическая коробка передач

Группа: Механическая коробка передач

Артикул: Dt 46760

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
X

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №255

86 12 970 Панель инструментов T10, F17 механическая коробка передач

Группа: Механическая коробка передач

Артикул: Dt 46773

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
X

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №256

86 12 970 Панель инструментов T10, F17 механическая коробка передач

Группа: Механическая коробка передач

Ссылка: KM-523-1

Используется вместе с " 32 025 026 ПОСАДОЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ, ПО ПОСАДКЕ, ОБОЙМА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА ". (ref-368473-S30532505262010081300000)

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
X

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №257

Группа: Механическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
X

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №258

EN-47645 Специальная розетка E14 Соединение 3 / 8 " 150 мм " MOMENTO "

Для снятия / установки автоматической коробки передач.

32 025 069 Инструментальная доска T12

Группа: Автоматическая коробка передач

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Затронутые автомобили

Saab 9-3 (9440) M03- с альтернативным вариантом трансмиссии хтагх1, хтегх2 или хтаджх3. FM67 FM68 FM6A

Фон

У водителя может возникнуть ощущение, что коробка передач работает вяло, конкретно во время переключения с 1-й на 2-ю и с 3-ей на 2ю передачу. Неисправность происходит из-за тесных боковых пространств как в коробке передач, так и в корпусе рычага коробки передач. Устранить неисправность можно регулировкой рычага передачи.

В случае жалобы клиента должна быть проведена следующая процедура.

Процедура 6-ступенчатой механической коробки передач: прочее

  1. Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение.
  2. Поднять вал селектора так, чтобы совместить " 87 92 335 замок контакт " в отверстии вала. (ref-368473-S05874880112010081300000)
  3. Ослабить резиновым ковриком крышку рычага переключения передач и поднять ее вверх с помощью инструмента для снятия 82 93 474.
  4. Осторожно надавите лезвием отвертки на тросовый доводчик и слегка пододвиньте его к рычагу переключения передач. Слышимый щелчок означает, что фиксатор регулировки отпущен. Повторить процедуру с другим тросовым доводчиком.
  5. Зафиксировать рычаг переключения передач в положении регулировки, приподняв регулировочную втулку и одновременно втолкнув две защелки. Использовать соответствующий набор плоскогубцев. Осторожно отпустить регулировочную муфту вниз и дайте левой защелке упасть в углубление в корпусе рычага переключения передач (положение регулировки).
  6. Переместить рычаг переключения передач влево. ПРИМЕЧАНИЕ: одним пальцем осторожно передвиньте рычаг влево. Удерживайте его в этом положении и одновременно прижмите отвертку к серповидному участку регулировочного фиксатора. Слышимый щелчок означает, что фиксатор закрепился в правильном положении. Повторить процедуру на другом тросовом доводчике.
  7. Поднять регулировочную втулку в нормальное положение и убедиться, что захваты заблокированы.
  8. Извлечь стопорный штифт.
  9. Проверить положение шестерен.
  10. Установить крышку рычага переключения передач и резиновый коврик.
  11. Проверить работу тестовым вождением автомобиля.

Saab 9-3 (9440) M03- с альтернативным вариантом трансмиссии хтагх1, хтегх2 или хтаджх3. FM67 FM68 FM6A

У водителя может возникнуть ощущение, что коробка передач работает вяло, конкретно во время переключения с 1-й на 2-ю и с 3-ей на 2ю передачу. Неисправность происходит из-за тесных боковых пространств как в коробке передач, так и в корпусе рычага коробки передач. Устранить неисправность можно регулировкой рычага передачи.

В случае жалобы клиента должна быть проведена следующая процедура.

  1. Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение.
  2. Поднять вал селектора так, чтобы совместить " 87 92 335 замок контакт " в отверстии вала. (ref-368473-S05874880112010081300000)
  3. Ослабить резиновым ковриком крышку рычага переключения передач и поднять ее вверх с помощью инструмента для снятия 82 93 474.
  4. Осторожно надавите лезвием отвертки на тросовый доводчик и слегка пододвиньте его к рычагу переключения передач. Слышимый щелчок означает, что фиксатор регулировки отпущен. Повторить процедуру с другим тросовым доводчиком.
  5. Зафиксировать рычаг переключения передач в положении регулировки, приподняв регулировочную втулку и одновременно втолкнув две защелки. Использовать соответствующий набор плоскогубцев. Осторожно отпустить регулировочную муфту вниз и дайте левой защелке упасть в углубление в корпусе рычага переключения передач (положение регулировки).
  6. Переместить рычаг переключения передач влево. ПРИМЕЧАНИЕ: одним пальцем осторожно передвиньте рычаг влево. Удерживайте его в этом положении и одновременно прижмите отвертку к серповидному участку регулировочного фиксатора. Слышимый щелчок означает, что фиксатор закрепился в правильном положении. Повторить процедуру на другом тросовом доводчике.
  7. Поднять регулировочную втулку в нормальное положение и убедиться, что захваты заблокированы.
  8. Извлечь стопорный штифт.
  9. Проверить положение шестерен.
  10. Установить крышку рычага переключения передач и резиновый коврик.
  11. Проверить работу тестовым вождением автомобиля.

Saab 9-3 M03-07 с альтернативным двигателем хтагх1 и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. B207

Saab 9-3 M03-07 с альтернативным двигателем хтагх1 или хтегх2 и 6-ступенчатой механической коробкой передач. B207 D223L

Восстановленные коробки передач теперь доступны. Отремонтированные агрегаты должны использоваться в первую очередь для гарантийной и программной замены при замене коробок передач.

После его замены замененная коробка передач обрабатывается в соответствии с применимыми гарантийными процедурами.

Требуемые детали

Автоматическая коробка передач с альтернативным двигателем B207E / L (не US / CA)

Модельный годНовая коробка передач, № деталиКоробка передач обмена, № детали
2003 до и включая идентификационный номер транспортного средства 310583091278505032025538
2003 г. с идентификационного номера транспортного средства 31058310 включительно по 2007 г.5535374693190809

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С АЛЬТЕРНАТИВНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ B207E / L (НЕ США / CA) ИНФОРМАЦИЯ О ДЕТАЛЯХ

Автоматическая коробка передач с альтернативным двигателем B207R (не US / CA)

Модельный годНовая коробка передач, № деталиКоробка передач обмена, № детали
2003 до и включая идентификационный номер транспортного средства 310583091278854632025540
2003 г. с идентификационного номера транспортного средства 31058310 включительно по 2007 г.5535374793166838

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С АЛЬТЕРНАТИВНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ B207R (НЕ США / CA) ИНФОРМАЦИЯ О ДЕТАЛЯХ

Механическая 6-ступенчатая коробка передач с альтернативным двигателем B207

Модельный годНовая коробка передач, № деталиКоробка передач обмена, № детали
2003-2004 гг. до идентификационного номера транспортного средства 41016831 включительноПрекращенный93186983
2004 г. с идентификационного номера транспортного средства 41016832 до 2005 г. включительно5556047693186985

МЕХАНИЧЕСКАЯ 6-СТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С АЛЬТЕРНАТИВНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ B207 ИНФОРМАЦИЯ О ДЕТАЛЯХ

Механическая 6-ступенчатая коробка передач с альтернативным двигателем D223L (не US / CA)

Модельный годНовая коробка передач, № деталиКоробка передач обмена, № детали
2003-20041278589693186981

РУЧНАЯ 6-СТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С АЛЬТЕРНАТИВНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ D223L (НЕ США / СА) ИНФОРМАЦИЯ О ДЕТАЛЯХ

Saab 9-3 M07-09 с 6-ступенчатой механической коробкой передач в пределах следующих диапазонов идентификационных номеров транспортных средств

4d / 5d: 71000001-91003601

Резюме: 76000001-96000467

Резиновая втулка на тросе зубчатой передачи у коробки передач может передавать шум от коробки передач. Шум меняется, если рычаг переключения передач сдвинуть в сторону.

В случае жалобы клиента должна быть проведена следующая процедура.

55 568 907 Зубчатый трос

Заменить трос переключения передач.

Другие статьи — 6-ступенчатая механическая коробка передач