Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1658-P1659: CHARGE AIR BYPASS VALVE (CABV) CIRCUIT Saab 9-3 I

Расшифровка кода ошибки P1658-P1659: цепь клапана перепуска наддувочного воздуха (CABV)

  1. Отсоединить разъем жгута клапана перепуска наддувочного воздуха. (Рисунок 1) Включить зажигание. Подключить контрольную лампу SST 86 11 857 (рисунок 5) или аналог между клеммой № 1 разъема жгута CABV (зеленый / красный провод) и землей. (лист 20) При загорании контрольной лампы перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа не светится, проверить наличие неисправной цепи между разъемом X0 кабеля КАБВ ельный кабель на схеме приборной панели, см. рис. 16B (ref-3491)
  2. Подсоединить контрольную лампочку между клеммами разъема жгута CABV № 1 (зеленый / красный провод) и 2 (зелёный / синий провод).отключить зажигание. Подключить сканирующее устройство TECH 2 к разъему Data Link № 51 (диагностический разъём). Включить зажигание и выбрать ACTIVATE: Зарядка система впрыска вторичного воздуха BYPASS SOLENOID (ON). Если горит контрольная лампа, заменить клапан перепуска воздуха зарядки и перейдите на следующий шаг.
  3. Использовать сканирующий инструмент для очистки всех системных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Водите автомобиль в течение 5 минут при различных нагрузках и оборотах двигателя. Перепроверьте любые сохраненные коды неисправностей. Если присутствует расшифровка кода ошибки P1658-P1659, заменить заведомо исправный блок управления двигателем и систему повторного тестирования. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ECМ) " под COMPUTERIZED управление двигателем in REMOVERY, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ и УСТАНОВКА статьи. (ref-2997-S17585372472000041700000)
Схема №20