Расшифровка кода ошибки P1549: Неисправность наддувочного воздуха
- Осмотреть вакуумные шланги клапана контроля наддувочного воздуха (интеркулер) на предмет утечек или неправильной прокладки. (Рисунок 16) Если обнаружены неправильно проложенные или негерметичные шланги, отремонтируйте или заменить их по мере необходимости и перейдите к шагу 4. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу.
- Подключить сканирующее устройство TECH 2 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Отсоединить шланги " C " и " W " от клапана интеркулер и соединить их вместе. С помощью сканирующего устройства выбрать READ VALUE: Зарядка система впрыска вторичного воздуха ABSOLUTE давление (TRIONIC), проверить транспортное средство и наблюдайте за показаниями сканирующих устройств. При полностью нажатой дроссельной заслонке значение не должно превышать 150 к Па независимо от частоты вращения двигателя. Если показания сканирующим устройством не указаны, перейдите к следующему шагу 4.
- Проверить турбонагнетатель на предмет налипания шиберного затвора, утечки или залипания регулирующей диафрагмы или неправильной настройки основного шибера. См. " ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ " в разделе система впрыска вторичного воздуха INDUCTION SYSTEMS (СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИИ) соответствующей статьи система и COMPONENT тестирование (ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ). При необходимости отремонтируйте или заменить. См. статью ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-3001-S17703393942000041700000)
- Включить зажигание и проверить сканирующее устройство на диагностическое состояние расшифровка кода ошибки P1549. Провести тест-драйв транспортного средства с холостого хода до скорости более 5000 об / мин, наблюдая за дисплеем сканирующего устройства. Если отображается OK, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) во всех системах. При отображении NOT READY вернитесь к INITIATING DIAGNOSTICS на сканирующем устройстве и повторить тестирование. ПРИ отображении DTS P1549 заменить заведомо исправный блок управления двигателем и повторно протестируйте систему управления. См. (ref-2997-S17585372472000041700000)
Схема №16
