6,7 л дизельное топливо - коды неисправностей P0402 TO P1CEF - 2500 и 3500: Диагностика RAM Pickup 3500

Диагностический тест

1. Активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие активных коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONDITION. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6.7L ". (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД ТЕРМОСТАТА НА НАЛИЧИЕ ОГРАНИЧЕНИЙ Выключить зажигание. Снять датчик давления выхлопных газов с выхода термостата. Осмотреть датчик давления отработанных газов и выход терморегулятора на предмет нарастания или наличия мусора. Свободен ли сенсор давления отработавших газов и выходное отверстие термостат от мусора? Да Перейти к 3. Нет Удалить мусор из датчика давления выхлопного газа и выходного отверстия термостатов.
3. ПРОВЕРИТЬ ТРУБКУ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Снять стальную трубку от выпускного коллектора к порту Датчик давления выхлопных газов. Свободна ли трубка от мусора? Да Перейти к 4. Нет Очистить трубку и установить заново. Переход К 4.
4. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ Выполнить процедуру диагностики выхлопной системы на наличие утечек. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование, 6.7L ". Была ли обнаружена утечка в выхлопной системе? Да Устраните утечку в выпускной системе. Провести валидацию очистки дизельного топлива - процедура 6,7 л. См. " Проверка очистки дизеля - 6,7 л ". Нет Перейти к 5. (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457919-S26763156982012030200000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Выполнить процедуру диагностики " Проверка давления в системе впуска воздуха. См. " Диагностика и тестирование, 6.7L ". Была ли обнаружена утечка во впускной системе? Да Устраните утечку в системе всасывания воздуха. Выполнить проверку очистки дизельного топлива - процедура 6,7 л. Обратитесь к процедуре проверки очистки дизеля - Нет перехода на 6 л. (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457919-S26763156982012030200000)
6. ЗАСЛОНКА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ЭГР.7КЛАПАН ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВОЗДУХА.ДИЗЕЛЯ Снять колпачок с клапана управления дроссельной заслонкой рециркуляция отработавших газов. При помощи зеркала перейдите к клапану-бабочке на внутренней стороне дроссельного клапана ЭГР. Запустить автомобиль, дайте поработать на холостом ходу в течение 10 секунд. Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если нормально функционирует, то сразу же после выключения двигателя закроется клапан управления дроссельными заслонками рециркуляция отработавших газов (ref-457919-S26763156982012030200000)
7. ПРОВЕРКА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов Включение зажигания, двигатель не Работает.7с помощью сканирующего инструмента стереть 6DTC. Выключить зажигание на 75 секунд. Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу до рабочей температуры. Включен ли все-таки Дтк? Да Снять и очистить клапан ЭГР при помощи очистителя Mopar рециркуляция отработавших газов. см. " КЛАПАН, рециркуляция отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), 6,7 л, очистка ". Перейти к ремонту 8. (ref-457800-S21104078032012030200000)(ref-457919-S26763156982012030200000)
8. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase DCC. Turn the validation off for 75 seconds. Start двигатель и let idle to operating температура. Is DTP still активно? Yes заменить рециркуляция отработавших газов клапан in according to the обслуживание information. Perform the дизель AFTERTREMENT VALIDATION - 6.7L см. раздел " Проверка ЗАВЕРШЕНИЯ системы последующей обработки дизеля - 6.7. (ref-457919-S26763156982012030200000)(ref-457919-S26763156982012030200000)

1. OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание на двигателе выключено. С помощью сканирующего инструмента стереть 6dtcs. Выключить зажигание на 75 секунд. Запустить транспортное средство. Может потребоваться управление транспортным средством для сброса расшифровка кода ошибки. При помощи сканирующих инструментов прочитать коды неисправностей. Есть ли у вас какие-либо дополнительные коды неисправностей, связанные с рециркуляция отработавших газов? Да Отремонтировать все другие коды неисправностей и провести повторное испытание. Нет Заменить модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией.7 Выполнить испытания силовой установки. (ref-457919-S01033088192012030200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS? Да Заменить датчик температуры на выходе рециркуляция отработавших газов. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет перейдите к 2. (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ.ВЫХОДА - выключение зажигания. Отсоединить разъем жгута " рециркуляция отработавших газов Outlet датчик температуры ". ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Снять датчик температуры на выходе ЭГР и повторно подсоединить соединитель жгута к датчику. Включить зажигание, отключить двигатель. Контролируйте инструмент сканирования, одновременно нагревая датчик внешним источником тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ). (ref-457919-S27096816332012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. ДРУГИЕ коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активны ли какие-либо другие коды неисправностей? Да Отремонтируйте остальные коды неисправностей перед тем, как продолжить. Нет Go To 2.
2. ПРОВЕРКА НА ОТСУТСТВИЕ КАТАЛИЗАТОРА ОКИСЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ПОСЛЕ ОЧИСТКИ Проверить выхлопную систему, чтобы убедиться в том, что катализатор был удален. Присутствует ли катализатор окисления дизельного топлива в системе? Да Перейти к 3. Нет Заменить катализатор окисления дизтоплива в соответствии с сервисной информацией Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7l ". (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Выполнить процедуру проверки системы выпуска выхлопных газов на наличие утечек. Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания, 6.7L ". Обнаружены ли утечки? Да Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет перейдите к разделу 4. (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПА С помощью сканирующего инструмента прочитайте датчики температуры выхлопных газов, чтобы определить температуру выхлопа. Показание температуры выше 107°C? Да Перейти к 5. Нет Переход к 6.
5. ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Запустить двигатель. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин на две минуты. Изменяются ли показания всех трех датчиков температуры выхлопных газов по значению не менее -15°C? Да Перейдите к 7. Нет Заменить датчик температуры выхлопного газа, который не изменился по значению как минимум на -15°C. или не обновляется. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ ".7l. (ref-457919-S01033088192012030200000)
6. ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 минут. С помощью сканирующего прибора считать значения всех трех датчиков температуры выхлопных газов. Все ли три датчика температуры читают выше 66°C и являются ли значения температурных датчиков обновляющимися? Да Перейти к 7. Нет Заменить датчик температуры выхлопного газа, который не превышает 66°C. или не обновляется на сканирующем приборе. Выполнить проверку POWERTRA6- 6.7LREFURMATER - проверка. (ref-457919-S01033088192012030200000)
7. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА.7ПРОВЕРКА ЗАГРЯЗНЕНИЯ, ПОВРЕЖДАЮЩЕГО КАТАЛИЗАТОР ОКИСЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬ.6ОТДЕЛИТЬ выхлопную магистраль от выхода турбонагнетателя. Осмотреть на наличие следов масла, охлаждающей жидкости или топлива, вводимых в систему доочистки из двигателя или следов влаги в выходе выхлопа турбокомпрессора. Обнаружено ли загрязнение в выпускном отверстии турбонаддува? Да определить и отремонтировать источник загрязнения внутри двигателя и заменить каталитический нейтрализатор (ref-457919-S01033088192012030200000)
8. ДООЧИСТКА КАТАЛИЗАТОРА ОКИСЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА 9 ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ НА ВХОДЕ И / ИЛИ ВЫХОДЕ Извлечь катализатор окисления дизельного топлива и температурные датчики и проверить наличие повреждений и засорения лицевой поверхности. Обнаружены ли компоненты, отсутствующие, закупоренные или поврежденные во время проверки катализатора окисления дизтоплива и датчиков температуры? Да Заменить или отремонтируйте поврежденный (е) компонент(ы). Выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 6НЕ ПРОВЕРЯЯ - 6.7lьте СИЛОВОЙ АГРЕГАТ. См. (ref-457919-S01033088192012030200000)
9. ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ПОСЛЕ ОЧИСТКИ.7СНИМИТЕ выхлопную трубу и осмотреть перемежающийся фильтр твердых частиц 6дизельного топлива. Имеются ли признаки неисправности в фильтре твердых частиц дизельного топлива после очистки.j Заменить фильтр твердых примесей дизельного топлива, очистить клапан рециркуляция отработавших газов и сбросить регенеративные таймеры с помощью сканирующего инструмента. Выполнить проверку силового агрегата - 6.7 См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - НЕ ВЫПОЛНЯТЬ ИСПЫТАНИЕ. (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S27096816332012030200000)

Схема №752

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ВНЕШНИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ТОПЛИВНОГО БАКА Визуально осмотреть топливный бак на предмет наличия внешних повреждений. Поврежден ли топливный бак снаружи? Да Заменить топливный бак в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет, перейдите к пункту 2. (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА (N4).7ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля топливного насоса. Отключить разъём жгута TIPM C7. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика уровня топлива (n (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. Проверить THE (G109) топливо LEVEL датчик RETURN цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи возврата датчика уровня топлива (G109) между кабельным разъемом TIPL C7 и кабельным разъёмом модуля топливного насоса. Сопротивление менее 5,0 ом? да перейдите к 4. Нет отремонтируйте цепь возврата сенсора уровня топлива или обрыва цепи. G109 (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Извлечь датчик уровня топлива из топливного бака. Свободно ли перемещается рычаг поплавка уровня топлива? Да Перейдите к пункту 5. Нет Заменить датчик уровня горючего в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". (ref-457919-S01033088192012030200000)
5. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Измерить сопротивление в цепи сигнала датчика уровня топлива (N4) и цепи возврата датчика уровня (G109) на датчике уровня топлива, перемещая рычаг поплавка датчика вверх и вниз. Считывает ли сопротивление примерно от 20 до 220 Ом по мере перемещения рычага датчика? Да Перейти к 6. Нет Заменить датчик уровня топлива в соответствии с информацией о сервисном обслуживании. Выполнить тест POWERLAR.7. (ref-457919-S01033088192012030200000)
6. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕЙ ЧАСТИ ТОПЛИВНОГО БАКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ Визуально осмотреть внутреннюю часть топливного бака на предмет наличия препятствий. Повреждена ли внутренняя часть топливной емкости или имеется препятствие для датчика уровня топлива? Да Заменить топливный бак в соответствии с сервисной Информацией.7проведите ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА.6.7 См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6.7 л ".нет завершенных испытаний. (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool проверить for активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the DTS активно? Yes Go To 2. No Выполнить процедуру диагностики периодическая (прерывистое включение питания).см. " Прерывистое состояние - 6.7L ". (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Зажигание включено, двигатель не работает. Отсоединить разъем жгута модуля топливного насоса. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие расшифровка кода ошибки P0463. Установлен ли DTS P0463 после отключения датчика? Да Заменить датчик уровня топлива в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Измерить сопротивление между " землей " и (N4) сигнальной цепью датчика уровня топлива.7 на кабельном разъеме TIP C7. является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Устраните неисправность цепи сигнала датчика уровня топлива (N) при коротком замыкание на массу См. тест POWERTRIN.7. (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ПРОВЕРКА ДЛЯ ПРОВЕРКИ СИГНАЛА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА.7ПРОВЕРКА КУЗОВА TIP.7В СООТВЕТСТВИИ С (G109) СХЕМА ВОЗВРАТА ДАТЧИКОВ УРОВНЕЙ ТОПЛИВА Измерить сопротивление между схемой сигнала датчика уровня топлива (N4) и цепью возврата датчика уровня топлива.на соединителе жгута TYPM C7. Является ли сопротивление ниже 10к Ом? да Устраните короткое замыкание между схемой датчика уровня горючего T2 и цепочкой G109 G109 (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS? Да Перейти к 2. Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние - 6.7L ". (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика уровня топлива 6.ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление датчика уровня топлива.7 в цепи сигнала (N4) Датчик уровня Топливы.7l и (G109) Клеммы схемы возврата датчика уровня горючего. Является ли сопротивление приблизительно от 20 до 220 Ом? Да Перейдите к разделу 3. Нет Заменить датчик уровня топлива Провести испытание с помощью сервисной информации (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПО НАПРЯЖЕНИЮ Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (N4) топливо Level датчик сигнал (Датчик уровня топлива) в разъеме жгута ТИПМ С7 - проверить наличие напряжения? Да Устраните короткое замыкание по напряжению в цепи сигнала датчика уровня топлива (N).l. Выполнить проверку POWERTRAIN. (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика уровня топлива (N4) между кабельным разъемом TIPM C7 и кабельным разъёмом модуля топливного насоса. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Устраните неисправность сигнальной цепи датчика уровня топлива6, чтобы определить открытое или высокое сопротивление. (ref-457919-S01033088192012030200000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи (G109) Возврат датчика уровня топлива между соединителем жгута TIPM C7 и разъемом жгута модуля топливного насоса. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить Totally Integrated Питание модуль (TIPS) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА См. ". G109 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо прерывистые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для датчика давления наддува или датчика температуры рециркуляция отработавших газов, выполнить диагностику этих коды неисправностей перед выполнением этой процедуры тестирования. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать все данные о стоп-кадре. Удалить коды неисправностей. Выключить зажигание в течение 30 секунд. Запустить транспортное средство. Может быть необходимо управлять транспортным средством, чтобы сбросить DCC. Обратитесь к инструменту сканирования и прочитайте DCS. (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ рециркуляция отработавших газов ПРИ РАЗОМКНУТОМ / ВЫСОКОМ СОПРОТИВЛЕНИИ.7ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Отсоединить разъем жгута рециркуляция отработавших газов клапан. Разъединить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи (K682) EGR1 между соединителем жгута клапана РОG и соединителем кабеля блок управления силовым агрегатом.У мерить сопротивление цепи 2 жгута K684 K686 (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ПОЛОЖЕНИЯ рециркуляция отработавших газов.7TRAIN ДЛЯ ОТКРЫТИЯ / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ 5.0 Измерить сопротивление кабеля (K683) Положение рециркуляция отработавших газов, измеренное в цепи 1 между разъемом электрического жгута клапана ЭГР и соединителем электрического жгута.измерите сопротивление контура (K685) положение EGRA, измеренного в цепи 2 между разъемами электрического жгутов клапана Эгр и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерите сопротивление кабеля K687 (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ОЧИСТКА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов Повторно подключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1.7.демонтировать и очистить клапан рециркуляция отработавших газов.7В соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " КЛАПАН, рециркуляция отработавших газов (EGRA), 6.7L, чистка ". Снова подсоединить соединитель кабеля клапана EGER. Включить зажигание. При помощи сканирующего инструмента удалить dt. Выключить зажигание на 75 секунд. Запустить автомобиль. (ref-457800-S21104078032012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)
5. Проверить привод рециркуляция отработавших газов. Проверить силовую установку 6.7включить двигатель в соответствии с информацией по техническому обслуживанию. См. раздел " Клапан, рециркуляция отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), 6.7L, удаление ". Выполнить проверку клапана, рециркуляции выхлопных газов (ОГО), 3.7L. Удалить ". (ref-457800-S41456300142012030200000)(ref-457800-S15163190052012030200000)(ref-457800-S14399946622012030200000)(ref-457800-S28802009312012030200000)(ref-457810-S08167358582012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

Схема №753

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРОВЕРИТЬ ТРУБКУ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ И ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЙ Удалить стальную трубку между выпускным коллектором и отверстием датчика давления выхлопных газов (расположенным на патрубке выхода воды). ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстие в патрубке вывода воды имеет диаметр 2 мм. Внимательно осмотреть это место, так как оно может накапливать мусор. Свободны ли от мусора трубка давления и порты датчика давления, расположенные в коллекторе и отверстии выхода воды? Да Перейдите к 2. Нет очистить трубку и отверстия датчика давления.
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД ТЕРМОСТАТА.7ПРОВЕРКА датчика давления отработавших газов.7 Снять датчик с выхода термостата. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно убедиться, что чувствительный конец датчика давления выхлопных газов чист. Мембрана датчика ДАВЛЕНИЯ отработавших газов может быть повреждена, если инструмент вставлен в торец сенсора. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сенсор. На выходе и датчике нет мусора? Да Провести испытание ткани 3. Нет Обратитесь к удалению мусора из датчика давления и протереть выходную трубку. (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА / НАДДУВА / РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Проверить автомобиль / двигатель на отсутствие утечек впускного воздуха (воздушный фильтр к турбонагнетателю), наддувочного воздуха (турбокомпрессор ко впускному коллектору). Газы рециркуляция отработавших газов (выпускной коллектор к впускному манифольду). Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания ", 6.7L. Не было ли обнаружено каких-либо протечек? См. Условия ремонта при испытании силового агрегата. (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Включить выключатель зажигания. Подождать пять секунд после включения выключателя зажигания. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Хранится ли P0471? Да Перейдите к 5. Нет Заменить датчик давления выхлопных газов в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". (ref-457919-S01033088192012030200000)
5. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.7С помощью сканирующего инструмента удалить данные, приведенные в пункте 6.7. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение одной минуты. При помощи сканирующих инструментов контролируйте показания датчика давления отработавших газов.7значение незначительно колеблется, указывая на то, что датчик не застрял? Да Ремонт завершен. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л. См. " Проверка ДАВЛЕНИЯ В силовом агрегате - 6,7 л ". (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. ДРУГОЙ КЛАПАН рециркуляция отработавших газов коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо схемы рециркуляция отработавших газов? Да Отремонтируйте другие датчики клапана рециркуляция отработавших газов перед продолжением работы. Нет. Снять и очистить клапан рециркуляции выхлопных газов с помощью очистителя системы Mopar рециркуляция отработавших газов. См. " КЛАПАН, рециркуляция отработавших газов (EGRA) ", 6.7L перейти к очистке. (ref-457800-S21104078032012030200000)
2. Рециркуляция отработавших газов клапан Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего прибора удалить расшифровка кода ошибки 6.испытать автомобиль на вождение. С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Вернулся ли клапан DTP P0489? Да Заменить клапан EGL в соответствии со служебной информацией. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - 6,7 л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ОКОНЧАТЕЛЬНОЙ ОЧИСТКИ ДИЗТО- 6,7 Л. (ref-457919-S26763156982012030200000)(ref-457919-S26763156982012030200000)

1. ДРУГОЙ КЛАПАН рециркуляция отработавших газов коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо схемы рециркуляции выхлопных газов присутствуют? Да Отремонтируйте другие датчики клапана рециркуляция отработавших газов перед продолжением работы. Нет Снять и очистить клапан рециркуляция отработавших газов с помощью очистителя системы рециркуляции отработавших газов Мопар. Перейти к 2.
2. Рециркуляция отработавших газов клапан Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалить расшифровка кода ошибки. Испытайте транспортное средство на вождении. Со средством сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Вернулась ли трансмиссия P049D? Да Заменить клапан EGL в соответствии с сервисной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ " 6.7L. (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. ПРОВЕРКА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ШЛАНГА КАРТЕРАХ.7ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии каких-либо датчиков6для клапана рециркуляции выхлопного газа, регулирующего клапана воздушного потока рециркуляция отработавших газов или любого из датчиков давления выполнить диагностику этих датчиках перед тем, как приступить к этой процедуре испытания. Визуально осмотреть вентиляционный шланг картера. Отсоединен ли шланг, треснул, защемлен ли он? Да отремонтируйте или заменить 6вентильный шланг картер в соответствии с сервисной информацией.7программой. (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выполнить диагностическую процедуру " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ЗАБОРА ВОЗДУХА 6.7 См. " Диагностика и тестирование, 6.7L ". Были ли обнаружены какие-либо утечки из системы впуска? Да Произвести соответствующий ремонт. Провести ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССИИ - 6.7L. Обратитесь к " ПРОВЕРКЕ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". Нет Заменить 6.6 Картер см. Фильтр суфера в соответствии с сервисной информацией. (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний ключ радиочастотной идентификации (RFID) (и/или пропуск/ключ радио), такой как тот, который используется для получения доступа к 24-часовому тренажерному залу, может заставить этот расшифровка кода ошибки установить и создать условие отсутствия запуска. Проверить цепочку ключей клиента на наличие любого типа RFID-ключа. Если ключ не найден, спросите клиента, есть ли на запасной цепочке ключей этот ключ RFID или он был удален из исходной цепочки ключей до того, как транспортное средство было выпущено для обслуживания. Если ключ RFID присутствует, извлечь ключ зажигания из транспортного средства и извлечь ключ RFID из цепочки ключей. Для транспортных средств, оборудованных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), транспортное средство должно запускаться после удаления RFID-ключа. Если транспортное средство не запускается, продолжить диагностический тест. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканера прочтите ИКМ расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. No Go To 6.
2. ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ С WIN При помощи средства сканирования попытайтесь связаться с WIN. Может ли средство сканирования связываться с WIN? Да Перейти к 3. Нет Перейдите и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Провести ТЕСТ ПРОВЕРКИ ВЫИГРЫША. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА БЕСПРОВОДНОГО УЗЛА ЗАЖИГАНИЯ (WIN) ". (ref-457830-S39851799612012030200000)
3. Проверить FOR WIN коды неисправностей SET С помощью сканирующего устройства проверить наличие WIN коды неисправностей. Присутствуют ли в WIN какие-либо коды неисправностей? Да Перейдите к и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Провести тест проверки WIN. См. " ПРОВЕРКА БЕСПРОВОДНОГО УЗЛА ЗАЖИГАНИЯ (WIN) ". Нет Перейти к 4. (ref-457830-S35608729842012030200000)(ref-457830-S39851799612012030200000)
4. Проверить FOR THE VIN PROGRAMMED INTO блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С помощью сканирующего устройства выведите на экран VИН, запрограммированный в PCМ. Был ли запрограммирован VIN-? Да Перейти к 5. Нет. Запрограммировать правильный VINS в РСМ и провести повторное тестирование. Выполнить тест верификации WIN. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА БЕСПРОВОДНОГО УЗЛА ЗАЖИГАНИЯ (WIN) ". (ref-457830-S39851799612012030200000)
5. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выключить зажигание. Заменить и запрограммировать WIN в соответствии со служебной информацией. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства стереть все данные WIN и блок управления силовым агрегатом. Попытаться запустить и простаивать двигатель. При помощи сканирующих устройств прочитать код блок управления силовым агрегатом.Д ля сканирующее устройство отображает этот код? Да Проверить клеммы разъема жгута ИКМ на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клеммного блока Необходимо выполнить ремонт силовой установки согласно программе. (ref-457830-S39851799612012030200000)
6. Проверка ключа зажигания: Вы должны получить номер контакта WIN. ПРИМЕЧАНИЕ: этот расшифровка кода ошибки мог быть установлен, если разъем жгута WIN был отключен или если WIN недавно был заменен. Примечание: все ключи, которые клиент использует для этого автомобиля, должны быть проверены, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Зажигание включено, двигатель не работает. Убедиться, что правильный VIN запрограммирован в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WIN; выключить зажигание. С каждым ключом клиента нельзя включить зажигание и прокрутить двигатель. P0513 P0513 (ref-457830-S39851799612012030200000)

1. ДРУГИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. Подождать пять секунд после включения зажигания. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки P051D или xtigx1? Да Сначала устраните неполадки в других коды неисправностей Нет Go To 2. P051C
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ИЗ КАРТЕРА В АТМОСФЕРУ Выключить зажигание. Осмотреть двигатель на отсутствие утечек масла или картерных газов. Проверить прокладку крышки клапана, трубку суфлирования картера, трубку щупа, пробку блока и колпачок заливки масла. Не обнаружены ли утечки? Да Устранить течь. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ " - 6.7 л. (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРКА НА НАРАСТАНИЕ ЛЬДА В СИСТЕМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дать температуре охлаждающей жидкости достичь 82°C, затем работать на холостом ходу не менее пяти минут. При помощи сканирующих инструментов прочитать коды неисправностей. Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 4. Нет ремонта завершено. Неисправность произошла из-за нарастания льда в системе вентиляции картера. (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. P051C активно Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика давления в картере. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Включить зажигание с помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки P051C? Да Перейти к 5. Нет перехода к 5
5. P051D активно Подсоединить провод-перемычку между цепью питания (хтагх1) 5 вольт и цепью сигнала давления в картере 6 вольта на разъеме кабельного жгута датчика давления картера. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки P051D? Да Заменить датчик давления в картер в соответствии со служебной информацией. Выполнить испытание POWERTRAIN VERIFICATION - L.7. F855 K926 (ref-457919-S01033088192012030200000)
6. ОСМОТР ЖГУТА СПМ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Визуально осмотреть соединитель жгута блок управления силовым агрегатом С1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Загрязненные или поврежденные штыри? Да Заменить / восстановить жгут СПУ или двигателя. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПОВЕРОТЕСТОВЫЙ СИЛОВОЙ АГРЕГАТ - 6,7 л ". Не переходите на 7. (ref-457919-S01033088192012030200000)
7. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить зажигание.7- измерить сопротивление: (F855) да 5-вольтовой цепи питания между разъемом кабеля датчика давления картера и кабельным жгутом блок управления силовым агрегатом C1. (K926) Датчик давления в картере сигнальная цепь между разъемами кабеля сенсора давления картеров и кабельного жгута ИКМ С1. K16 (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. Расшифровка кода ошибки активно ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, убедиться в том, что уровень моторного масла находится на должном уровне. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Запустить двигатель и дайте поработать вхолостую. Со сканирующим инструментом прочитайте коды неисправностей. был ли выполнен сброс DTS? Да перейти к 2. Нет выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Состояние прерывистой палатки - 6,7 л ". (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ EOP (G6) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключателя EOP.ВЫКЛЮЧИТЬ зажигание. Произошел ли сброс расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3. Нет Отремонтируйте сигнальную цепь реле давления масла (G-6) для короткого замыкание на массу. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ 6.7 ". (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА Измерить давление масла двигателя механическим манометром. Находится ли давление масла в допустимом рабочем диапазоне? Да Заменить реле давления масла в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". Не устраняйте внутренние повреждения двигателя. Провести КОНТРОЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ Силового АГРЕГАТА 6.7 См. (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканера записать все данные стоп-кадра. При помощи сканера считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли Дтк? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л ". (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K174) Нагреватель воздухозаборника Проверка цепи управления реле воздуха.7для короткого замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить (K174) Разъем схемы управления реле впускного воздуха на нагревателе всасываемого воздуха? Отсоединить (xтагх2) разъем цепи возврата реле подогревателя всасывающего воздуха на входном воздухонагревателе. K974 K174 K174 (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. Проверить FOR THE (K174) INTRUCTION система впрыска вторичного воздуха отопитель реле управление цепь SHORTED TO A (K974) Впуск ВОЗДУХОПОДОГРЕВАТЕЛЬ REACH " Проверка реле ВОЗДУХА.7ПРИЕМНИК Цепь управления ЗАМЫКАЕТСЯ НА ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Реле воздухонагревателя впуска Измерить сопротивление между цепью (хт4) и контуром управления возвр. K174 K974 K174 K974 (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА.7ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ.О тверка СОСТОЯНИЯ СИЛЫ.7 может произойти перегрев и повреждение нагревателя в сборе. См. раздел " Проверка работы нагревателя всасываемого воздуха на охлаждение в течение пяти минут между каждой процедурой срабатывания? Выполнить любые возможные повреждения от перегрева нагревателя впускного воздуха. Выключить зажигание. Заменить реле подогревателя всасывающего воздуха в соответствии с информацией об обслуживании. Повторно подключить все ранее отсоединенные разъемы. Включить систему зажигания с помощью инструмента сканирования. (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканера записать все данные стоп-кадра. При помощи сканера прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Вернулся ли Дтц? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6.7L ". (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K174) Цепь РЕЛЕ ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЯ ВПУСКА 2 ВНИМАНИЕ: чрезмерное срабатывание нагревателя всасываемого воздуха может перегреть и повредить обогреватель в сборе. Разрешить нагревателю впускного воздуха охлаждаться в течение пяти минут между каждой процедурой включения, чтобы предотвратить любое возможное повреждение от перегрева подогревателя всасывающего воздуха. Включить зажигание, двигатель не работает. Отсоединить (K174) Реле воздухонагревателя впуска воздуха Разъем цепи управления на подогревателе. K174
3. ПРОВЕРКА (K174) Проверка реле воздухоподогревателя впуска 2 Цепь управления для размыкания / высокого сопротивления Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2.и измерить сопротивление цепи управления реле подогревателя впускного воздуха между реле нагревателя всасываемого воздуха и кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить управляющую коробку силового агрегата K174 K174 (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)
4. Проверить THE (K974) вход система впрыска вторичного воздуха отопитель реле RETURN цепь Turn ignation off. Disconnect the (K974) Впуск воздух отопитель реле управление цепь разъём at the INTRACT. Using a voltmeter connected to аккумулятор воздух отопитель heatter POSITER- использовать вольтметр, подключенный к аккумуляторной батарее питания положительный.полн. K974 (ref-457919-S01033088192012030200000)
5. ПРОВЕРКА (K974) Контроль РЕЛЕ ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЯ ПРИВОДА ВПУСКА. L.7- ВЕРИФИКАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи обратной связи Реле воздухонагревателя впуска между контактом реле воздухоподогревателя Впуска и разъемом кабеля ИКМ С2.являет ли сопротивление ниже 5,0 Ом? да Ремонт системы управления См. (xtag2) K974 K974 (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

Схема №754

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК Используя крышку топливной рейки (специальный инструмент # 9864, колпачок, топливная рейка), по одной крышке с топливных инжекторов для определения того, какой топливный инжектор протекает в цилиндр. Посмотреть ремонт Да Заменить неисправную топливную форсунку в соответствии со служебной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". (ref-457919-S01033088192012030200000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если имеются какие-либо датчики трансмиссии, задействующие гидротрансформатор или блокировку, выполнить эти диагностические процедуры перед продолжением. Визуально осмотреть аксессуары двигателя на предмет повреждений, привязки или перетягивания. Были ли обнаружены проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6 7l ". Нет перехода к 2. (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Визуально осмотреть всю впускную систему на предмет наличия ограничений. Были ли обнаружены какие-либо ограничения? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСМИССИЙ - 6,7 л ". Нет, перейдите к 3. (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ Визуально осмотреть всю выхлопную систему на наличие ограничений. Были ли обнаружены какие-либо ограничения? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ - 6.7л. См. " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИЙ - 6,7 л ". Нет Перейдите к 4. (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА И выполнить процедуру диагностики " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ ". Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование, 6.7L ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Произвести соответствующий ремонт. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет Выполняйте процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Перемежающееся состояние ". (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S27096816332012030200000)

1. ПРОВЕРКА КЛЕММНЫХ СОЕДИНЕНИЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют коды неисправностей P0622 или xtigx1, отремонтируйте эти коды неисправностей перед тем, как продолжить это испытание. Визуально проверить положительные и отрицательные соединения на аккумуляторах и осмотреть отрицательные соединения аккумулятора в блоке двигателя. Свободны ли соединения от коррозии и герметичны ли они? Да Перейти к 2. Нет Ремонтировать некачественные соединения. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7lсм. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИСС- 6. P2503 (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. ПРОВОДКА АКСЕССУАРОВ Проверить наличие дополнительной или вспомогательной проводки на положительном (+) контакте батареи. Есть ли поврежденные провода в батарее? Да Отремонтируйте проводку аксессуаров. Выполнить проверочное испытание POWERTRAIN - 6.7L. Обратитесь к " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7l ". Нет, перейдите к 3. (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ (И) Провести тест на нагрузку батареи с помощью тестера аккумуляторной системы Midtronics Micro 420. Прошли ли батареи тест? Да Перейдите к 4. Нет Заменить слабую батарею или батареи. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута СПМ. Отключить клеммы аккумуляторной батареи. Измерить сопротивление от плюсовых и минусовых стоек батареи до соответствующих цепей в разъеме жгута ПСМ. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Устраните высокое сопротивление в жгуте проводов. Выполнить ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л. см. " Проверка СИЛОВОГО.л - ТЕСТ ". (ref-457919-S01033088192012030200000)
5. Модуль управления POWERTRAIN.7П роверить и записать напряжение между положительными контактами батареи разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и отрицательными цепями батареи разъема жгута блок управления силовым агрегатом.Н овосстановите разъемы жгута ИКМ. Использовать сканирующее устройство для измерения и записи напряжения батареи. Есть ли показания в пределах 3,0 вольт друг от друга? Да Выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ - 6,7 л ". Не выполняйте проверку и программу контроля состояния питания. (ref-457919-S27096816332012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ УСТАНОВЛЕНЫ НЕНАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды неисправностей P0622 из eP2504 присутствуют, отремонтируйте эти коды неисправностей перед продолжением этого теста. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2.7. Измерить напряжение аккумулятора между положительными цепями и цепями массы разъема жгута блок управления силовым агрегатом C2. Является ли напряжение ниже 19,0 вольт? Да Перейдите к разделу 2. Нет правильно установить систему батарей. Обратитесь к ТЕСТУ POWERTRAIN - ТЕСТ. (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Повторно подключить клеммы аккумуляторной батареи. Измерить и записать напряжение между положительными контактами аккумулятора разъема блок управления силовым агрегатом и отрицательными цепями аккумулятора кабельного жгута блок управления силовым агрегатом.П овторите разъем кабеля PCMS C2. Использовать сканирующее устройство для измерения и регистрации напряжения аккумулятора. Есть ли показания в пределах 3 вольт друг от друга? Да Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ - 6.7L ". (ref-457919-S27096816332012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

Схема №755

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ДРУГИЕ коды неисправностей С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли другие коды неисправностей? Да Устраните неполадки в других коды неисправностей сначала. Нет Перейти к 2.
2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Интервью с клиентом. Эта неисправность может быть установлена, если клиент движется со скоростью менее 2 миль в час (3 км / ч) при помощи стояночного тормоза или выхлопного тормоза. Не двигался ли клиент до ближней остановки без использования рабочего тормоза? Да Объясните диагностическую операцию клиенту. Ремонт завершен. Нет Заменить модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки трансмиссии - 6.7lree " Проверка ТРАНСМИССИИ.6. (ref-457919-S01033088192012030200000)

1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ТОРМОЗНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ.7ОТКЛЮЧИТЬ зажигание. Отсоединить разъем жгута тормозного выключателя.6осмотреть клеммы и разъем на наличие повреждений, коррозии и т.д. Отсоединить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Проверить клеммники и коннектор на отсутствие повреждений, коррозии. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью тормозного переключателя в соединителе жгута ИКМ С2 и землей. См. сопротивление ниже 10к заземлению контура массы Выполнить да? (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ, ЗАКОРОЧЕННУЮ НА ДРУГИЕ ЦЕПИ В ЖГУТЕ Измерить сопротивление между проводом тормозного переключателя в разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и всеми другими контактами в разъёме ИКМ. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте или заменить жгут. Провести ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНЫЙ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ АГРЕГАТ - 6,7l ". (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между цепью тормозного переключателя на разъеме выключателя и землей. Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Заменить модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Повторно подсоединить разъем тормозного переключателя. С помощью сканирующего инструмента снять флажок 6tcs. Включить зажигание. Несколько раз прокрутите педаль тормоза. Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Вернулся ли низкий уровень расшифровка кода ошибки? Да Заменить тормозной переключатель в соответствии со служебной информацией. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА.7 ". (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S27096816332012030200000)

1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗОВ НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Отсоединить соединение тормозного переключателя 6.осмотреть контакты и разъем на наличие повреждений, коррозии и т. д. Разъединить цепь жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Проверить контакты и соединитель на отсутствие повреждений, коррозию и т.д. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Измерить сопротивление сигнальных цепей выключателя тормозов между цепью жгута ИКМ L2 и соединителем жгута тормозных переключателей См. да испытание ниже 10,0? (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Измерить напряжение между цепями тормозного переключателя в кабельном разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и землей. Напряжение ниже 1,0 Вольт? Да Перейти к 3. Нет Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Установить соединительный провод в разъем тормозного переключателя между сигнальной цепью и землей. Включить зажигание. Несколько раз прокрутите педаль тормоза. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли расшифровка кода ошибки для тормозного выключателя низкий DTS? Да Перейдите к 4. Нет Заменить 6модуль управления силовым агрегатом согласно сервисной информации Выполнить испытание силового агрегата. (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Повторно подсоединить разъем тормозного переключателя.7при помощи сканирующего инструмента снять флажок 6dtcs. Включить зажигание. Несколько раз повернуть педаль тормоза. При помощи сканирирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Вернулся ли высокий уровень расшифровка кода ошибки в тормозном переключателе? Да Заменить тормозной переключатель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. Обратитесь к разделу " Проверка состояния силового агрегата.7 ".7. (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S27096816332012030200000)

Схема №756

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Просмотр ремонта Ремонт Заменить оба переключателя управления скоростью. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ Трансмиссии - 6.7 л ". (ref-457919-S01033088192012030200000)

1. S / C выключатель напряжение BELOW 1.0 VOLT Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте состояние переключателя напряжения в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Является ли напряжение переключателя ниже 1,0 вольта? Да Перейти к 3. Нет Перейдите к 2.
2. ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ S / C Выключить зажигание. Используя схемы в качестве руководства, проверить провода и разъемы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНЫМ ИСПЫТАНИЯМ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет перейдите к 3. (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. S / C выключатель (ON / OFF).7выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключателя 6вкл. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Включить зажигание с помощью сканирующего инструмента в разделе " Датчики ", ознакомиться с вольтами переключателей питания в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Изменилось ли напряжение переключателя до 5,0 вольт? Да Заменить переключатель S на S вкл. / С выключателем питания в соответствии с сервисным выключателем. (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. S / C выключатель (RESUME / ACCEL) Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключателя S \ C RESUM / ACCEL. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента в датчиках прочитайте вольты переключателей в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Вышло ли напряжение выключателя выше 4,0 вольт? Обратитесь к разделу " Замена информации о возобновлении питания " выполнить выключатель питания (ref-457919-S01033088192012030200000)
5. Контактное кольцо руля Выключить зажигание. Отсоединить разъем электрического жгута пружины C1 (со стороны проводки приборной панели), включить зажигание и с помощью сканирующего устройства в датчиках прочтите вольты переключателя S / C в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Изменилось ли напряжение переключателя на 5,0 вольт? Да Заменить пружину в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. Перейдите к тесту " POWERTRAIN. (ref-457919-S01033088192012030200000)
6. Проверить THE (V38) S / C выключатель 2 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса ".отключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля переключателя вкл. / выкл. S-C. Разъединить соединитель кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (V38) s / c 5 при включенном / отключении? переключателе кабельной цепи V38 (ref-457919-S01033088192012030200000)
7. ПРОВЕРКА ДЛЯ (V38).7ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ.7КОНТУРА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ.6СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ ЗАКОРОЧЕНА В ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ (хтагх1) S / C выключатель RETURN цепь Выполнить измерение сопротивления между цепью сигнала (xтагх 2) и цепью обратной связи выключателя С при включении / отключении. Это сопротивление ниже 5,0 ом? да Ремонт 4 V937 V38 V937 V38 V937 (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. FLASH блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Используя инструмент сканирования, перепрошейте ИКМ с надлежащей калибровкой для конкретного грузовика. Вспышка прошла успешно? Да Ремонт завершен. Нет Перейти к 2.
2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Был ли установлен P0601 после отражения? Да Заменить модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ - 6.7L. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". Никаких испытаний не выполнено. Провести ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7l. (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. REFLASH блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С помощью сканирующего инструмента произвести перепрошивку модуля с последней калибровкой. Была ли вспышка успешной? Да Перейти к 2. Нет Заменить модуль управления трансмиссией в соответствии со служебной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Запустить двигатель на одну минуту и выключить. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Был ли установлен P0604? Да Заменить модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ - 6.7L. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". Тест не завершен. (ref-457919-S01033088192012030200000)

1. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Выключить зажигание. Убедиться, что все основания шасси правильно подсоединены. Выполнить диагностическую процедуру ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование, 6.7L ". Включить зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. P0606 хранится? Да Ремонт завершен. Нет Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией 6в соответствии со служебной информацией см. раздел " Управление силовым приводом ". (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457810-S08167358582012030200000)(ref-457919-S15540097522012030200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Высокое сопротивление, обрыв или короткое замыкание в любых цепях топливных инжекторов приведет к тому, что эта цепь будет установлена, но может не установить цепь топливного инжектора. Всегда проверять цепи топливной форсунки перед заменой модуля управления силовым агрегатом. Обратить особое внимание на прокладку крышки клапана, отлитую в жгуте форсунок. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли Ddttc активное состояние.7.7L Go Выполнить 2. (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо цепи топливного инжектора коды неисправностей? Да Отремонтируйте цепь топливного инжектора коды неисправностей перед продолжением работы. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет перехода к 3. (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Спросите клиента, был ли грузовик заторможен при выключенном ключе незадолго до того, как лампа ETC начала мигать. Был ли грузовик застопорился при недавнем событии выключения ключа? Да Объясните диагностику клиенту. Ремонт завершен. Нет Перейти к 4.
4. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ.7ВЫСОКОЕ сопротивление, обрыв или короткое замыкание в любых цепях топливного инжектора приведет к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен, но не сможет установить цепь топливного инжектора. Всегда проверять проводку цепи топливной форсунки перед заменой модуля управления силовым агрегатом. Обратить особое внимание на прокладку крышки клапана, отлитую в жгуте инжектора. Исследуйте грузовик на наличие признаков набора для улучшения характеристик. Нет ли никаких признаков того, что заказчик использовал набор для повышения производительности? да Заменить информацию о полной комплектации привода (ref-457919-S01033088192012030200000)

1. ДРУГОЕ коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие коды неисправностей? Да Сначала отремонтируйте все другие коды неисправностей. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет перехода к 2. (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С помощью сканирующего устройства считать данные стоп-кадра. Является ли показание температуры охлаждающей жидкости нехарактерно низким для условий эксплуатации? Да Заменить датчик температуры хладагента в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет Перейдите к 3. (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Контролируйте напряжение APPS 1 и APPS2 с помощью сканирующего инструмента при нажатии на педаль дроссельной заслонки. Плавный ли переход напряжения, показанный на сканирующем инструменте, во время нажатия на дроссельную заслонку и плавное ли качание вольта? Да Перейдите к 4. Нет Заменить приложения в соответствии со служебной информацией. Выполнить проверочный тест POWERTRAIN - 6.7L. Обратитесь к разделу " Проверка силового агрегата ".7l проверка - 6.7. (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ С помощью сканирующего устройства считать данные стоп-кадра. Показания датчика давления отработавших газов выше, чем показание давления наддува? Да Заменить датчик давления отработавшего газа в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет перейдите к 5. (ref-457919-S01033088192012030200000)
5. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ С помощью сканирующего устройства считать данные стоп-кадра. Показания датчика давления наддува выше показаний датчика давления выхлопных газов? Да Заменить датчик давления надрессора в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет перейдите к разделу 6. (ref-457919-S01033088192012030200000)
6. ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ С помощью сканирующего инструмента контролируйте положение тормозного переключателя при циклическом нажатии на педаль тормоза. Правильно ли изменяется состояние тормозного выключателя? Да Перейти к пункту 7. Нет Заменить тормозной выключатель или отремонтируйте проводку. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". (ref-457919-S01033088192012030200000)
7. ПРОВЕРИТЬ ВЕРСИЮ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ / TSBS Проверить tsbs на наличие версий программного обеспечения. Есть ли какие-либо новые версии программного обеспечения? Да Перепрошейте модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ - 6.7L. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНЫМ ИСПЫТАНИЯМ ТРАНСМИССИЙ - 6,7 л ". Нет, перейдите к 8. (ref-457919-S01033088192012030200000)
8. ПРОВЕРКА МОДИФИКАЦИЙ ДВИГАТЕЛЯ.7ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ТОПЛИВА, КОТОРЫЕ ПРЕВЫШАЮТ СПЕЦИФИКАЦИИ OEM Модификация двигателя или топлива, которая превышает спецификации OEM, может повлиять на параметры, которые отслеживает эта диагностика. " Любое устройство / программное обеспечение, которое изменяет значения, сообщаемые любым из приводов / датчиков Cummins, может не пройти эту диагностику. Любые устройства, создающие высокую паразитную нагрузку на двигатель, также могут привести к отказу этой диагностики. Имеются ли доказательства того, что модификации двигателя или горючего превосходят характеристики OEM? да Вернуть информацию о транспортном средстве заказчику нет заменить Управление силовой установкой. (ref-457919-S01033088192012030200000)

1. ДРУГОЕ коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли другие коды неисправностей? Да Сначала отремонтируйте другие коды неисправностей. Нет Перейти к 2.
2. CRANK датчик положения Заменить датчик положения кривошипа 6в соответствии с сервисной информацией. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте транспортное средство на вождении. Со средством сканирования прочитайте коды неисправностей. Был ли выполнен сброс расшифровка кода ошибки? Да Заменить модуль управления трансмиссией в соответствии со служебной информацией. Выполнить испытание POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. См. " Проверка силового агрегата НЕ выполняется ". (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигания на 75 секунд. Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу до пяти минут. При помощи сканирующих устройств прочитать коды неисправностей Был ли произведен сброс DTS? Да Перейти к Нет Выполнить диагностическую процедуру ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6.7L ". (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. Проверить THE (K20) генератор FIELD управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем полевого жгута генератора. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и цепью управления генераторным полем на разъеме генераторного жгута. Является ли сопротивление ниже 10 ом. Нет Перейдите к " Да Восстановить (K20) Генератор ите цепь питания для короткого замыкания. K20 (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. Проверить THE генератор Reconnect the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 verification модуль. Connect a jumper between the генератор Выход stud и the (K20) Generation Field управление цепь at the GENERATE field жгут разъём. Turn the зажигание on. с the powerline tcs, read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки P0625 becomen stored и xtag 2 become активно or pending? yes заменить the генератор in to to to обслуживание information to to the обслуживание. P0626 (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигания на 75 секунд. Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу до пяти минут. При помощи сканирующих инструментов прочитать коды неисправностей Удалось ли сбросить DTS? Да Перейти к 2. Нет Выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л ". (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K20) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕМ ГЕНЕРАТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включить воспламенение. Измерить напряжение на цепи (K20) Управление полем генератора у разъема жгута Генератор. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Перейти к 3. Нет к 4.
3. ПРОВЕРИТЬ ГЕНЕРАТОР НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ.7ОТКЛЮЧИТЕ разъем полевого жгута генератора. Включить зажигание. Измерить напряжение в цепи (K20) управления силовым агрегатом.- Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь (K20) управления генераторным полем для короткого замыкания на напряжение. Выполнить проверку силового агрегата ТЕСТ 6.7 См. раздел " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ: НЕТ ИНФОРМАЦИИ О ПРОВЕРКЕ ГЕНЕРАТОРА. (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)
4. Проверить THE (K20) генератор FIELD управление цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Отсоединить разъем полевого жгута генератора. Измерить сопротивление цепи контроля поля генератора между разъемом кабеля генератора и кабельным жгутом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест " Питание TRAIN VERITION проверка - 6.7. K20 K20 (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканера записать все данные стоп-кадра. При помощи сканера стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включить зажиганием. Сканирующим инструментом, прочитайте коды неисправностей. произошел ли сброс DTS? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру INTERMITTING TENT CONSTITION - 6,7 л. Обратитесь к разделу " СОСТОЯНИЕ ПРЕРЫВИСТОГО ТЕНТА - 6,7л ". (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. Проверить THE (K31) топливо LIFT насос управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте; включить зажигание; измерить напряжение в цепи управления топливоподъемным насосом на разъёме кабельного жгута CSMC С2.для ли имеется напряжение? да Выполнить Ремонт насоса (xagx2) K31 K31 (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.7ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ. Отсоединить разъем жгута TIPM C6. Повторно подсоединить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Включить зажигание и выключить двигатель. При помощи 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к напряжению 12 В, проверить (K31) цепь управления топливоподъемным насосом на разъеме кабеля TIP M1.отключить модуль регулировки яркости для включения освещения с помощью сканирующего инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Тест (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканера записать все данные стоп-кадра. При помощи сканера стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включить зажиганием. Сканирующим инструментом, прочитайте коды неисправностей. Вернулся ли Дтц? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру INTERMITTING TENT CONSTITION - 6,7 л. См. " СОСТОЯНИЕ ПРЕРЫВИСТОГО ТЕНТА - 6,7л ". (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. Проверить THE (K31) топливо LIFT насос управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Отключить кабель-соединитель TIPMС6. Измерить сопротивление между землей и цепью управления топливоподъемным насосом (K31) на разъёме жгута SC2. Есть сопротивление ниже 10 к Ом? ДА Отремонтировать Насос ируйте топливный (xтаг2) K31 (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ (K31) ТОПЛИВОПОДЪЕМНЫМ НАСОСОМ НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление схемы управления (K31) топливоподъемным насосом между кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и кабельным разъёмом TIPM.C6. Есть ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать схему управления (K31) Топливоподъёмным насосом для обрыва или высокого сопротивления выполнить испытание трансмиссииию.77 (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. КОНТРОЛЬ СИЛОВОЙ ЧАСТИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ. Повторное подключение модуля питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).7LC2 и TIPM С6 в соответствии с модулем управления силовыми установками. При помощи встроенного измерительного прибора, зонда (K31) выполнить замену схемы управления топливоподъемным насосом на разъеме TYPMS C6. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента переключить привод топливного подъемного насоса. Используя 12-вольтную контрольную лампочку, подключенную к заземлению, щупору (xagxx1) K31 (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли другие коды неисправностей? Да Сначала отремонтируйте другие коды неисправностей. Нет Заменить модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-457919-S01033088192012030200000)

1. VIN NOT CALIBRATED INTO блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Используя сканирующее устройство, повторно откалибруйте PCМ с надлежащим VИН. расшифровка кода ошибки P0630 вернулся? Да Заменить модуль управления силовым агрегатом (РСМ) в соответствии со служебной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7l ". (ref-457919-S01033088192012030200000)

1. SKIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте WIN расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли в WIN какие-либо расшифровка кода ошибки для СКИМ? Да Сначала восстановить все dtc для ским. Выполнить проверочное испытание силового агрегата - 6.7л. Обратитесь к " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7 л ". Нет, перейдите к 2. (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. SKIM NOT CALIBRATED ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ. С помощью сканирующего модуля выполнить повторную калибровку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) при помощи соответствующего секретного ключа SKIM.В сканирующем приборе удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переведите переключатель зажигания из положения вкл / выкл в положение вкл. Прочтите коды неисправностей: расшифровка кода ошибки reset? No проверка Complete. Выполнить проверку POWERTRAIN проверка - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА. (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПОВРЕЖДЕНЫ, КОРРОДИРОВАНЫ ИЛИ ОСЛАБЛЕНЫ СОЕДИНЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Аккумуляторы должны быть полностью заряжены и способны выдержать испытание нагрузкой на аккумулятор. Натяжение ремня генератора должно быть в пределах спецификации. Проверить транспортное средство на наличие любого послепродажного оборудования, которое может превысить максимальную выходную мощность генератора.7. Визуально осмотреть положительные и отрицательные соединения на батарее. Визуальный осмотр отрицательных соединений батареи на блоке двигателя. Свободны ли соединения от коррозии и герметичны ли они? Да Перейдите к разделу 2. Нет очистки и / См. / или затянуть соединения силового агрегата. выполнить испытания. (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. ПРОВЕРКА (A804) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ГЕНЕРАТОРА.7ДЛЯ замыкание на массу Выключить зажигание. Отключить разъем жгута генератора. Отсоединить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление между цепью датчика генератора (A804) и заземлением. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к разделу 3 " замыкание на массу ". A804 (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ГЕНЕРАТОРА (A804) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи датчика генератора между соединителем электрического жгута генератора и кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 4. Нет Отремонтировать цепь датчика генератора для открытого или высокого сопротивления. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка - L.7. A804 A804 (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ ЦЕПИ МЕЖДУ ГЕНЕРАТОРОМ И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕЕЙ Отсоединить положительные кабели батареи как от основной, так и от вспомогательной аккумуляторной батареи. Отсоединить жгут от вспомогательной батареи к генератору. Измерить сопротивление в жгуте, который соединяет вспомогательную батарею с генератором. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5. Нет Ремонт / заменить разомкнутый положительный кабель батареи в проводном жгуте. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 6.7 См. ИСПЫТАНИЕ " СИЛОВОЙ АГРЕГАТ. (ref-457919-S01033088192012030200000)
5. ПРОВЕРИТЬ ГЕНЕРАТОР Измерить сопротивление между выходной шпилькой генератора. и схемой датчика генератора 6.7 на разъеме генератора. ПРИМЕЧАНИЕ: должно быть приблизительно 2,4 к Ом сопротивления. Измеряется ли сопротивление примерно 2,4k Ом? Да Заменить модуль управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 см. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7l ". Не выполняйте ПРОВЕРКУ силового АГРЕГАТА В соответствии с ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ. (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Аккумуляторные батареи должны быть полностью заряжены и способны выдержать испытание под нагрузкой. Натяжение ремня генератора должно соответствовать спецификации. Осмотреть автомобиль на наличие любого дополнительного оборудования, которое может превысить максимальную выходную мощность генератора. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие неисправности, связанные с зарядкой? Да Перейдите к и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет перейдите к 2.
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕЕЙ И блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Используя сканирующее устройство, контролируйте напряжение батареи в блок управления силовым агрегатом.М Измерить с помощью вольтметра напряжение основной аккумуляторной батареи (которая питает блок управления силовым агрегатом). Соответствует ли сообщаемое напряжение от сканирующего устройства напряжениям обеих батарей? Да Перейдите к 3. Нет ремонта или заменить разомкнутую / короткую цепь в жгуте от батареи до PCMS. Выполнить тест POWERTRA.7. (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ПЕРВИЧНОЙ И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕЯМИ Выключить зажигание. С помощью вольтметра измерить Напряжение аккумуляторной батареи вспомогательной батареи (той, которую заряжает генератор). Равно ли измеренное напряжение вспомогательной батареи измеренному напряжению основной батареи? ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение основной батареи было измерено в шаге 2. Да перейти к 6. Нет перехода к 4.
4. ПРОВЕРКА РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ПЕРВИЧНОЙ БАТАРЕЕЙ И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 6.отключить положительные Кабели аккумуляторной батареи как от основной, так и от вспомогательной Аккумуляторной батареи. Отсоединить кабель, соединяющий первичную батарею с вспомогательной аккумуляторной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление в кабеле, соединяющем первичную аккумуляторную батарею со вспомогательной батарей. Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к разделу 5. Нет Ремонт / Заменить обрыв силовой цепи выполнить проводку. (ref-457919-S01033088192012030200000)
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ГЕНЕРАТОРОМ И ПЕРВИЧНОЙ БАТАРЕЕЙ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между каждым концом жгута и землей аккумуляторной батареи. Является ли измеренное сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 6. Нет Ремонт / замена короткого замыкания в жгуте проводов. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". (ref-457919-S01033088192012030200000)
6. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ ЦЕПИ МЕЖДУ ГЕНЕРАТОРОМ И ПЕРВИЧНОЙ БАТАРЕЕЙ Отсоединить кабель питания от шпильки генератора до вспомогательной батареи. Измерить сопротивление в жгуте, который соединяет вспомогательную батарею с генератором. Является ли сопротивление менее 10,0 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Ремонт / замена разомкнутой цепи в проводном жгуте. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " Проверка СИЛОВОГО ПРИВОДА - L ". (ref-457919-S01033088192012030200000)
7. Блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) Отсоединить разъем жгута Генератора.7отключите кабель питания от шпильки генератора к вспомогательной батарее. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между выходной шпилькой генератора и цепью датчика генератора на генераторе. Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Заменить модуль управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест POWERTAIN VERTEST - 6.7 (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

Схема №757

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРОВЕРКА (C13) Цепь управления Муфтой.7a / C компрессора для размыкания / высокого сопротивления Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 Выполнить ремонт разъема жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи управления муфтой (C13) А / С компрессора между ИКС С2 и ТИПМ нет соединителей жгута С1. C13 (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА (C13) A / C НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключение зажигания. Измерить сопротивление между землей и цепью управления сцеплением компрессора (C13) А / С в кабельном разъеме TIPM C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Перейти к 3. Нет Отремонтируйте (xтагх2) a-C Проверка сцепления компрессора См. Испытание силового привода для короткого замыкания. C13 (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / TIPM.Н а соответствии с модулем управления силовыми установками. Проверка корпуса 6ti.7t Повторное подключение к разъему силового кабеля. Зажигание вкл., двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к аккумуляторной батарее в положительном состоянии, проверить цепь управления сцеплением (C13) A / C на разъёме TIP при включении цепи сцепления компрессора переменного тока с помощью сканирующего инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: встроенная лампа должна светиться. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. ПРОВЕРКА (C13) ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ.7A / C КОМПРЕССОРА ДЛЯ ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Включить зажигание, двигатель не работает. С помощью вольтметра измерить напряжение в цепи управления сцеплением (хтагс1) А / С компрессора у кабеля T1с имеется короткое замыкание? C13 C13 (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ.7 Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к аккумуляторной батарее в положительном состоянии, проверить цепь (C13) A / C Compressor Clutch управление на кабельном разъеме TIPM C1 при активации муфты компрессора A или C с помощью сканирующего инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость с яркостью прямого соединения с аккумулятором. (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРИТЬ ПОЛНОСТЬЮ ВСТРОЕННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ Повторно подключить разъем TIPM C1. При помощи обратного измерительного прибора сравнить с задним датчиком " (С3) A / C Compressor Выход управление цепь to the TIP Cl жгут разъём. Using a 12-Volt проверка фонарь connected to масса, probe (C3) А / С compressor Clutch Outpect управление at Tartment (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)

1. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на надлежащий уровень калибровки. Правильная ли и последняя версия калибровки ИКМ? Да Перейти к 2. Нет Перепрограммируйте модуль управления трансмиссией последней версией программного обеспечения. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ - 6.7л. См. " ПОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. Активно расшифровка кода ошибки Выключить зажигание не менее чем на 10 секунд. Включить прерывистое зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 6.при помощи сканера перейдите к тестам привода и дважды выполнить диагностический тест отключения запальной свечи без запуска двигателя. Стал ли активен модуль управления запальной свечой? Да Заменить модуль. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРИВОДАНОГО А ".7l Процедура No выполнения проверки состояния. (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S27096816332012030200000)

Схема №758

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать все данные стоп-кадра. При помощи сканирующих устройств удалить прерывистые сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Запустить двигатель и дайте поработать в режиме холостого хода до пяти минут. Прочтите команды коды неисправностей, после чего выполнить сброс DTS? Да Заменить сенсорный модуль O2 в соответствии со служебной информацией. Выполнить проверку POWERTRAIN no VERIFICATION проверка - 6.7lrefer. (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S27096816332012030200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканера записать все данные стоп-кадра. При помощи сканера стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включить зажигание. При помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. выполнил ли сброс DTS? Да Перейти к 2. Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л ". (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. Проверить THE (F857) 5-VOLT VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъемы для каждого компонента, перечисленного в теории эксплуатации. Включить зажигание. измерить напряжение цепи питания (F857) 5 вольт на любом из отключенных разъемов жгута компонентов. Показание напряжения выше 5,1 вольта? Да отремонтируйте цепь питания не менее 6 вольт. Выполнить испытание цепи питания на короткое замыкание. F857 (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРКА (F857) 5-ВОЛЬТОВОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью питания (F857) 5 вольт и всеми другими цепями в соединителе PCM1.Д ля измерения сопротивления ниже 10 ом, обратитесь к цепям питания (xxxx2) 5? F857 (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СОПУТСТВУЮЩЕГО коды неисправностей Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение одной минуты. С помощью сканирующего инструмента прочтите все коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо датчики низкого напряжения? Да Перейдите к 2. Нет Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. VERIFY REPAIR Устраните причину низкого напряжения аккумуляторной Батареи.7включите зажигание. С помощью сканирующего устройства удалить сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение одной минуты. Прочтите все сигналы коды неисправностей, используя сканирующее устройство. Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом в соответствии со служебной информацией. Выполнить тест POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7 см. раздел " Испытание силового агрегата не выполнять. (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is DTS активно? Yes Go To 2. No Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние - 6.7L ". (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Заменить интеллектуальное реле питания в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ. При помощи сканирующих инструментов прочитайте коды неисправностей. Был ли выполнен сброс расшифровка кода ошибки? Да Заменить модуль управления силовым агрегатом в соответствии со служебной информацией. Выполнить тест POWERTAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

Схема №759

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать все данные стоп-кадра. Используя инструмент сканирования, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включить зажигания. Использовать инструмент поиска, чтобы включить управление вентилятором радиаторной муфты. При помощи инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей, выполнил ли DTS сброс? Да Перейдите к 2. Нет Выполнить процедуру диагностики состояния шатра прерывистого режима. См. " Перемежающееся состояние.7 ". (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. Проверить THE (K161) CONFIRMATION FAN SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение " Остановить включение питания радиатора Вентилятор сцепления. Выключить зажигание. Отключить разъем жгута радиатора вентилятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать при необходимости. Включить зажигание. Измерить напряжение в цепи питания вентилятора сцепления на радиаторе. K161 K161 (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРКА (K161) ЦЕПИ ПИТАНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА СЦЕПЛЕНИЯ.7ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи питания вентилятора сцепления (K161) между разъемом жгута ИКМ С1 и разъёмом жгута радиатора вентилятора сцепления. Есть сопротивление питания ниже 5,0 Ом? Перейти к 4. K161 (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИВОДА (K971) НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи массы привода (K971) между кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и кабельным разъёмом радиаторного вентилятора. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5. Нет Отремонтировать цепь массы привода для разомкнутого или высокого сопротивления. K971 (ref-457919-S01033088192012030200000)
5. ПРОВЕРИТЬ ВЕНТИЛЯТОР СЦЕПЛЕНИЯ РАДИАТОРА Измерить сопротивление между цепью питания вентилятора сцепления (K161) и цепью массы привода (K971) через вентилятор сцепления радиатора. Есть ли сопротивление от 6,0 до 10,0 Ом? Да Заменить модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОРОБКИ ПРИВОДОВ ". (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

Схема №760

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканера записать все данные стоп-кадра. При помощи сканера стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включить зажигание. При помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. выполнил ли сброс DTS? Да Перейти к 2. Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л ". (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. Проверить THE (F855) 5-VOLT VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута положения педали акселератора. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (F855) 5 В на разъеме жгута положение педали ускорителя. Является ли показание напряжения выше 5,1 В? Да Отремонтируйте цепь питания 6в для короткого замыкания. F855 (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРКА (F855) 5-ВОЛЬТОВОЙ СХЕМЫ ПИТАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ДРУГОЙ ЦЕПИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление между цепью питания (F855) 5 вольт и всеми другими цепями в разъёме питания блок управления силовым агрегатом C2.к омметрическое сопротивление ниже 10 ом см. цепь питания между цепями питания (хтаг2)? F855 (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. ТРАНСМИССИЯ ЗАСТРЯЛА В ПАРКЕ См. ремонт. Ремонт Отремонтируйте трансмиссию / CAN, связанную с проблемой.

1. ДРУГИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. расшифровка кода ошибки P061A также присутствует? Да Отремонтируйте DTS P061A перед продолжением. Нет Перейти к 3.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Если на транспортном средстве установлена какая-либо система контроля скорости, выполнить эти тестовые процедуры перед продолжением этой процедуры. Визуально проверить наличие системы отбора мощности для послепродажного обслуживания, установленной на автомобиле. Была ли установлена система отбора мощности aftermarket? Да Тест завершен. Сообщите клиенту о том, что система учета частоты вращения является причиной неисправности. Нет Перейти к
3. Проверить FOR SOFTWARE UPDATES Проверить наличие всех tsbs, которые могут применяться. Проверить номер детали блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 6verification и убедиться в том, что PCМ находится на последнем уровне привода. Доступны ли какие-либо обновления блок управления силовым агрегатом.7- Да Перепрограммируйте модуль управления трансмиссией последней версией программного обеспечения Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ ТРАНСМИССИИ - 6.7L. Обратитесь к разделу " ВЕРИФИКАЦИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА проверка - 6.7L ". Не выполняйте информацию о тестировании силовой установки в соответствии с управлением силовым агрегатом. (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. ДРУГИЕ коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо ошибки напряжения генератора или ошибки низкого напряжения для датчика массового расхода воздуха или регулятора расхода воздуха рециркуляция отработавших газов? Да Устраните ошибку генератора или питания интеллектуального реле мощности. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. P113C активно Активен ли расшифровка кода ошибки P113C? Да Перейти к 3. Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние - 6.7L ". (ref-457919-S27096816332012030200000)
3. ПРОВЕРКА БЛОКА ПИТАНИЯ НА МОДУЛЬ SMART O.7l ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута питания модуля датчика Smart O2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания модуля сенсора Smart О2 на соединителе жгута кабеля. Напряжение выше 9,5 вольт и ниже 16,5 вольт? Да Перейдите к тесту питания 4. (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА МОДУЛЬ SMART O2 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью массы модуля датчика Smart О2 в соединителе жгута сенсорного модуля Smart O2.к сопротивлению ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5. Нет Ремонтировать цепь массы модуля сенсора Smart О 2 на обрыв. Выполнить проверку POWERTRAIN VERTURE проверка - L- 6.7. (ref-457919-S01033088192012030200000)
5. SMART O2 датчик модуль Повторно подключить разъем жгута интеллектуального сенсорного модуля O.2. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки - активен ли P113C? Да Заменить интеллектуальный сенсорный модуль O2.п роверьте тест проверки силового агрегата - 6.7л. Обратитесь к разделу " Проверка силового агрегата: 6.7л ". Проверить исправленный силовой агрегат и завершить его установку. (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

Схема №761

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРИТОЧНОГО ВОЗДУХА Снять датчик температуры и вновь подсоединить проводку к датчику. С помощью сканирующего прибора в сенсорах контролируйте температуру приточного воздуха. При нагреве сенсора внешним источником тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ). Увеличивается ли показание от сенсора по меньшей мере на -15°C на сканирующем приборе? Да Перейти к 2. Нет Заменить 6датчик температуры / давления входного воздуха согласно сервисной информации. (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВПУСКНОГО ВОЗДУХА После 8-часовой холодной выдержки, с подключенным сканирующим инструментом, контролируйте прерывистый датчик температуры впускного воздуха, датчик температуры аккумуляторной батареи, сенсор температуры всасываемого воздуха и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении этого теста убедиться в том, что температура воздуха на впуске выше -7°C. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в отсутствии внешнего источника тепла, такого как блочный нагреватель, во время этой проверки или в течение восьми часов холодной выдержки по-другому обратитесь к датчику 3. (ref-457919-S27096816332012030200000)
3. ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЦЕПИ ПИТАНИЯ (K615) Проверка ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА.7ВХ ".отключить разъем кабеля датчика температуры / давления воздуха на входе. Отсоединить соединитель кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика температуры воздуха на впуске между разъемом кабеля датчика давления / температуры на входе и разъемом кабельного жгута ИКМ С1? K615 K615 (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. Расшифровка кода ошибки активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS P144F? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONDITION - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л ". (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. ПРОВЕРКА (K671) Проверка состояния байпасного клапана рециркуляция отработавших газов.7ДЛЯ короткого замыкания на напряжение аккумуляторной батареи Выключить зажигание. Отсоединить электроразъем шунтирующего клапана охладителя рециркуляция отработавших газов. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Включить воспламенение. Измерить напряжение в цепи байпаса (K671) Состояние перепускного клапана холодильника ЭГР в цепи электронагрузчика байпас 2 равно напряжению напряжения аккумулятора. K671 (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРИТЬ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ РЕЛЕ ПИТАНИЯ Выключить зажигание. Измерить напряжение в цепи (F344) Smart Главное реле Coil на разъеме жгута байпасного клапана рециркуляция отработавших газов Cooler. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Умное реле питания застряло. Если есть какие-либо схемы управления интеллектуальным реле питания, диагностируйте их перед заменой интеллектуального реле питания. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка - L. (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ рециркуляция отработавших газов В СООТВЕТСТВИИ С ПРОГРАММОЙ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ.7ВКЛЮЧИТЬ зажигание в выключенное положение не менее чем на 6 минут, чтобы позволить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) полностью отключить питание. Использовать соединительный провод для подключения схемы (K671) перепуска охладителя РОЖ к заземлению. Включить зажигание. При помощи инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключился ли хтагс1? да Заменить систему охлаждения РОЧ байпасный клапан см. после информации об обслуживании. P144F P144F (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457810-S08167358582012030200000)(ref-457919-S15540097522012030200000)

1. Активно OR STORED расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Дтк P1451 - это, как правило, результат вождения или отказа топливной системы. Этот Dtc указывает на то, что в дизельном сажевом фильтре имеется чрезмерный уровень сажи и что дизельный сажевый фильтр должен быть регенерирован. Это может быть вызвано привычками вождения клиентов (не позволяющими транспортному средству активно регенерировать дизельные сажевые фильтры). (ref-457794-S41670126432012030200000) ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура Mobile Desoot была заменена на сканирующий инструмент, инициированный процедурой Stationary Desoom. Процедура сканирования, инициированная стационарным Desoo, может быть выполнена только в том случае, если расшифровка кода ошибки активен и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) имеет последнюю версию программного обеспечения. Перейти к 2. Сохраненный фильтр очистки от частиц дизельного топлива был регенерирован с активной очисткой, инициированной во время нормальных условий вождения. Выполнить проверку дизель AFTERATMENT 6- 6.7late. (ref-457919-S26763156982012030200000)
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ПОСЛЕ ОЧИСТКИ.7ВЫПОЛНИТЕ РУКОВОДСТВО ПО ПРОВЕРКЕ ОЧИСТКИ 6.ДИЗЕЛЯ - 6.7L процедура. Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания, 6,7 л ". Прошли ли фильтр твердых частиц дизельного топлива процедуру проверки? Да Ремонт завершен. Сбросьте таймер Dpf, убедиться в том, что были устранены все другие коды неисправностей. Выполнить проверку ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - 6,7l процедура См. " ЗАМЕНА ДООЧИСТКИ ДИЗ". (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457919-S26763156982012030200000)(ref-457919-S26763156982012030200000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Выключить зажигание на пять минут, чтобы дать возможность датчикам температуры выхлопных газов стабилизироваться. Включить зажигание 6.двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверить значения температур датчиков температуры выхлопа. Показания датчиков температуры выхлопного газа находятся в пределах 6°C друг от друга? Да Перейдите к 2. Нет Заменить датчик температуры отработавших газов, который выходит за пределы диапазона по сравнению с другими. Выполнить тест POWERL.7 (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО МОТОРНОГО МАСЛА, ПОСТУПАЮЩЕГО В СИСТЕМУ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ Удалить выходное отверстие турбонагнетателя и осмотреть на предмет наличия следов масла, топлива или влаги, поступающих из двигателя. Было ли обнаружено моторное масло, топливо или влага в выпускном отверстии турбокомпрессора? Да Найдите причину возможного попадания дизельного топлива или моторного масла из двигателя в выхлопную систему. Проверить выхлоп для выявления возможных повреждений. (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ / ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Выполнить диагностическую процедуру ПРОВЕРКИ ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ В ДВИГАТЕЛЕ / ГРУБЫХ ПРОБЕГОВ / ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование, 6.7L ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Произвести соответствующий ремонт. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". Не выполняйте процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВ(см. раздел " ПЕРИОД).7. (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S27096816332012030200000)

1. ПРОВЕРИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА Отсоединить шланг вентиляции картера от крышки сапуна и впускной магистрали компрессора. Продуть через шланг регулируемый заводской воздух, меньше или равный 5,0 фунт / кв. дюйм. Есть ли какие-либо препятствия в выпускном шланге картера? Да Очистить препятствия. Перейти к 2. Нет Перейдите К 2.
2. КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ РАЗРЕЖЕНИЯ КАРТЕРА Снять крышку дыхательного клапана. Продувайте регулируемый заводской воздух, менее или равный 5,0 фунт / кв. дюйм через клапан CDR. ПРИМЕЧАНИЕ: Воздух может подаваться либо на вход, либо на выход клапана. Клапан разрежения картера застрял в закрытом состоянии? Да Заменить клапан CD: Перейти к 3. Нет перехода к 3
3. CCL FILTER ELEMENT Включение зажигания, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Были ли какие-либо препятствия в шланге картера и / или клапане CDR? Да Тест завершен. Выключить зажигание и подождать, пока блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключит питание (это займет 10 минут). Включить зажигание. Со сканирующим устройством удалить расшифровка кода ошибки. Выполнить проверку POWERTRAIN VERT- 6.7L. (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

1. КАРТЕРНЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ Отсоединить выпускной шланг картера. Есть ли какие-либо препятствия в выпускном шланге или отверстии картера? Да Очистить препятствия. Перейти к 2. Нет Перейдите ко 2.
2. КЛАПАН ПОНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ КАРТЕРА Заклинило ли закрытие клапана понижения давления в картере? Да Заменить крышку дыхательного фильтра (клапан понижения давления картера является частью этой крышки и не исправен). Проверить систему на наличие прогрессирующих повреждений из-за чрезмерно низких давлений в картерах. Перейти к 3. Нет перехода к 3
3. Расшифровка кода ошибки активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли код неисправности P1508? Да Заменить дыхательный фильтр картера и проверить прогрессирующее повреждение двигателя из-за высоких давлений в картере. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". Нет Очистить Дтк, ремонт завершен. (ref-457919-S01033088192012030200000)

1. ДРУГОЕ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Проверить наличие каких-либо неисправностей для датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика температуры / барометрического давления (TBAP) и / или реле давления масла? Есть ли какие-либо неисправности у вышеупомянутых датчиков? Да Устраните любые неисправности, имеющиеся у вышеперечисленных датчиков. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. См. " Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА.2 - ТЕСТ ". (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. СТРАТЕГИЯ ПРОВЕРКИ ХОЛОДНОГО КЛИМАТА DERATE ТЕМПЕРАТУРА EVIC СТРАТЕГИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ НАХОДИТСЯ В ДИАПАЗОНЕ ОТ -12°C ДО -23°C. МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ СНИЖАЕТСЯ НА 30 СЕКУНД. ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА - В ПРЕДЕЛАХ от-10 ° ДО 25 ° Fd Мощность ДВИГАТЕЛЯ УМЕНЬШАЕТСЯ ПРИ НАРУШЕНИИ РЕЖИМА ЗАЩИТЫ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ.