Шаг 1. Какой начальный код неисправности?
С каким кодом неисправности был запущен GFS?
- B200049 — перейти к шагу 2
- Далее — перейти к шагу 3
Шаг 2. Проверка разъемов трансформатора напряжения 48 В
При выполнении перечисленных ниже работ соблюдаете соответствующие руководства по ремонту и указания в соответствующих документах PIWIS.
Проверить следующие разъемы на трансформаторе напряжения 48 В:
- Клемма 30 (блок управления)
- Клемма 31 (блок управления)
- Клемма 30 (нагрузка / контур низкого напряжения)
- Клемма 40 (контур среднего напряжения)
- Клемма 41 (31 / контур среднего напряжения)
Проверить следующие возможные неисправности:
- загрязнение
- обгорание
- побледнение
- незакрепленность
Соответствующие моменты затяжки приведены в прикрепленном руководстве по ремонту.
Обнаружена неисправность?
- Да — перейти к шагу 4
- Нет — перейти к шагу 3
Шаг 3. Создание окружающих условий
Удалить имеющееся зарядное устройство (если подключено).
Удалить все подключенные приборы или провода из розеток 12 В (если таковы имеются).
Убедиться, что нет неисправностей кабельной разводки бортовой сети 12 В или 48 В .
Выключить зажигание (клемма 15 выключена).
Вынуть ключ из замка зажигания.
Подождать до состояния "Покой шины".
Включите зажигание (клемма 15 ВКЛ).
Затем ведомый поиск неисправности автоматически запрашивает и оценивает релевантные коды неисправностей. Процедура проверки отображает обнаруженную причину и следующий этап проверки.
- Далее — перейти к шагу 5
Шаг 4. Процедура «Общая неисправность проводки»
Выполните отдельную процедуру «Общая неисправность проводки» и вернитесь к следующему шагу.
Шаг 5. Процедура «Определить состояние кода неисправности»
Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 6
Шаг 6. Состояние кода неисправности?
Какое состояние имеет код неисправности?
- активный — причина: Преобразователь напряжения, 48V — неисправность (узел 27030)
- пассивный — перейти к шагу 7
- нет — перейти к шагу 8
Шаг 7. Код неисправности в настоящий момент отсутствует
Начальный код неисправности сохранен в блоке управления с состоянием "Пассивный". Неисправность в настоящий момент отсутствует или появляется только спорадически.
Появляющиеся спорадически неисправности могут зависеть от следующих факторов:
- Температура
- Погода/влажность
- Сотрясения/вибрации
- Неисправности проводов, например, места истирания или пережатые провода
- Неисправные контакты или переходные сопротивления на электрических компонентах, штекерных разъемах и местах сращивания
- Временное пониженное или повышенное напряжение в бортовой сети 12 В или 48 В или в высоковольтной системе
- Электромагнитные поля
Необходимо учитывать условия диагностики и сопутствующие данные неисправности, сохраненные в памяти неисправностей.
- Далее — проверка на этом заканчивается
Шаг 8. Состояние кода неисправности отсутствует
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, больше не зарегистрирован в блоке управления.
Сначала обработайте другие коды неисправностей, зарегистрированные в памяти неисправностей (при их наличии).
- Далее — проверка на этом заканчивается
Возможные причины
- Преобразователь напряжения, 48V — неисправность (узел 27030)