Шаг 1. Отсоединение разъема панели управления центральной консоли спереди
Отсоединить АКБ автомобиля.
Отсоединить разъем блока управления панели управления центральной консоли спереди.
Подсоединить АКБ автомобиля.
- Далее — перейти к шагу 2
Шаг 2. Процедура «Определить состояние кода неисправности»
Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 3
Шаг 3. Статус начального кода неисправности?
Не удалось автоматически определить текущее состояние кода неисправности, при котором был начат "Ведомый поиск неисправностей" (GFS).
Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.
Какое начальное состояние имеет код неисправности?
- активный — перейти к шагу 4
- пассивный — перейти к шагу 5
- нет — перейти к шагу 5
Шаг 4. Имеется начальный код неисправности
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, остается зарегистрированным в памяти неисправностей.
- Далее — перейти к шагу 6
Шаг 5. Начальный код неисправности "Пассивный" или отсутствует
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, зарегистрирован в памяти неисправностей с состоянием "Пассивный" или отсутствует.
- Далее — причина: Консоль выключателей — неисправность (узел 96270)
Шаг 6. Отсоединение разъема центрального дисплея
Отсоединить АКБ автомобиля.
Отсоединить разъем панели управления и индикации спереди.
Подсоединить АКБ автомобиля.
- Далее — перейти к шагу 7
Шаг 7. Процедура «Определить состояние кода неисправности»
Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 8
Шаг 8. Статус начального кода неисправности?
Не удалось автоматически определить текущее состояние кода неисправности, при котором был начат "Ведомый поиск неисправностей" (GFS).
Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.
Какое начальное состояние имеет код неисправности?
- активный — перейти к шагу 9
- пассивный — перейти к шагу 10
- нет — перейти к шагу 10
Шаг 9. Имеется начальный код неисправности
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, остается зарегистрированным в памяти неисправностей.
- Далее — перейти к шагу 11
Шаг 10. Начальный код неисправности "Пассивный" или отсутствует
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, зарегистрирован в памяти неисправностей с состоянием "Пассивный" или отсутствует.
- Далее — причина: Дисплей и блок управления, спереди — неисправность (узел 91100)
Шаг 11. Отсоединение разъема мультимедийной системы для задних пассажиров справа
Отсоединить АКБ автомобиля.
Если в автомобиле установлен блок управления мультимедийной системой для задних пассажиров справа, отсоединить разъем блока управления.
Если блок управления не установлен, пропустить этот шаг и ответить на следующий вопрос «Да».
Подсоединить АКБ автомобиля.
- Далее — перейти к шагу 12
Шаг 12. Процедура «Определить состояние кода неисправности»
Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 13
Шаг 13. Статус начального кода неисправности?
Не удалось автоматически определить текущее состояние кода неисправности, при котором был начат "Ведомый поиск неисправностей" (GFS).
Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.
Какое начальное состояние имеет код неисправности?
- активный — перейти к шагу 14
- пассивный — перейти к шагу 15
- нет — перейти к шагу 15
Шаг 14. Имеется начальный код неисправности
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, остается зарегистрированным в памяти неисправностей.
- Далее — перейти к шагу 16
Шаг 15. Начальный код неисправности "Пассивный" или отсутствует
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, зарегистрирован в памяти неисправностей с состоянием "Пассивный" или отсутствует.
- Далее — причина: Блок управления, мультимедиа — неисправность (узел 91230)
Шаг 16. Отсоединение разъема мультимедийной системы для задних пассажиров слева
Отсоединить АКБ автомобиля.
Если в автомобиле установлен блок управления мультимедийной системой для задних пассажиров слева, отсоединить разъем блока управления.
Если блок управления не установлен, пропустить этот шаг и ответить на следующий вопрос «Да».
Подсоединить АКБ автомобиля.
- Далее — перейти к шагу 17
Шаг 17. Процедура «Определить состояние кода неисправности»
Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 18
Шаг 18. Статус начального кода неисправности?
Не удалось автоматически определить текущее состояние кода неисправности, при котором был начат "Ведомый поиск неисправностей" (GFS).
Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.
Какое начальное состояние имеет код неисправности?
- активный — перейти к шагу 19
- пассивный — перейти к шагу 20
- нет — перейти к шагу 20
Шаг 19. Имеется начальный код неисправности
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, остается зарегистрированным в памяти неисправностей.
- Далее — перейти к шагу 21
Шаг 20. Начальный код неисправности "Пассивный" или отсутствует
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, зарегистрирован в памяти неисправностей с состоянием "Пассивный" или отсутствует.
- Далее — причина: Блок управления, мультимедиа — неисправность (узел 91230)
Шаг 21. Отсоединение разъема планшета мультимедийной системы для задних пассажиров справа
Отсоединить АКБ автомобиля.
Если в автомобиле установлен блок управления планшетом мультимедийной системы для задних пассажиров справа, отсоединить разъем блока управления.
Если блок управления не установлен, пропустить этот шаг и ответить на следующий вопрос «Да».
Подсоединить АКБ автомобиля.
- Далее — перейти к шагу 22
Шаг 22. Процедура «Определить состояние кода неисправности»
Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 23
Шаг 23. Статус начального кода неисправности?
Не удалось автоматически определить текущее состояние кода неисправности, при котором был начат "Ведомый поиск неисправностей" (GFS).
Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.
Какое начальное состояние имеет код неисправности?
- активный — перейти к шагу 24
- пассивный — перейти к шагу 25
- нет — перейти к шагу 25
Шаг 24. Имеется начальный код неисправности
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, остается зарегистрированным в памяти неисправностей.
- Далее — перейти к шагу 26
Шаг 25. Начальный код неисправности "Пассивный" или отсутствует
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, зарегистрирован в памяти неисправностей с состоянием "Пассивный" или отсутствует.
- Далее — причина: Блок индикации — неисправность (узел 91940)
Шаг 26. Отсоединение разъема планшета мультимедийной системы для задних пассажиров слева
Отсоединить АКБ автомобиля.
Если в автомобиле установлен блок управления планшетом мультимедийной системы для задних пассажиров слева, отсоединить разъем блока управления.
Если блок управления не установлен, пропустить этот шаг и ответить на следующий вопрос «Да».
Подсоединить АКБ автомобиля.
- Далее — перейти к шагу 27
Шаг 27. Процедура «Определить состояние кода неисправности»
Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 28
Шаг 28. Статус начального кода неисправности?
Не удалось автоматически определить текущее состояние кода неисправности, при котором был начат "Ведомый поиск неисправностей" (GFS).
Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.
Какое начальное состояние имеет код неисправности?
- активный — перейти к шагу 29
- пассивный — перейти к шагу 30
- нет — перейти к шагу 30
Шаг 29. Имеется начальный код неисправности
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, остается зарегистрированным в памяти неисправностей.
- Далее — перейти к шагу 31
Шаг 30. Начальный код неисправности "Пассивный" или отсутствует
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, зарегистрирован в памяти неисправностей с состоянием "Пассивный" или отсутствует.
- Далее — причина: Блок индикации — неисправность (узел 91940)
Шаг 31. Подготовка к измерению проводов
Отсоединить АКБ автомобиля.
Отсоединить разъем блока управления центрального компьютера (PCM).
Отсоединить разъем от всех Slave-устройств центрального компьютера (РСМ), если это еще не было сделано.
Если в ходе предыдущих шагов разъемы не были вставлены обратно, на данном этапе все разъемы отсоединены.
- Далее — перейти к шагу 32
Шаг 32. Измерение сопротивления CAN High
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение сопротивления CAN-Private high | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления центрального компьютера (PCM), контакт шины CAN-Private high |
| Точка измерения 2 | Последовательно на всех ведомых блоках управления, контакт CAN-Private high |
| Номинальное значение | менее 2 Ом |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 33
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 33. Измерение сопротивления CAN low
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение сопротивления CAN-Private low | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления центрального компьютера (PCM), контакт шины CAN-Private low |
| Точка измерения 2 | Последовательно на всех ведомых блоках управления, контакт CAN-Private Low |
| Номинальное значение | менее 2 Ом |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 34
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 34. Измерение сопротивления CAN High относительно CAN Low
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение сопротивления CAN-Private high относительно CAN-Private low | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления центрального компьютера (PCM), контакт шины CAN-Private low |
| Точка измерения 2 | Блок управления центрального компьютера (PCM), контакт шины CAN-Private high |
| Номинальное значение | более 50 Ом |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — причина: Центральный вычислитель — неисправность (узел 91520)
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Возможные причины
- Консоль выключателей — неисправность (узел 96270)
- Дисплей и блок управления, спереди — неисправность (узел 91100)
- Блок управления, мультимедиа — неисправность (узел 91230)
- Блок индикации — неисправность (узел 91940)
- Провода — неисправность (узел 97000)
- Центральный вычислитель — неисправность (узел 91520)