Главная/Pontiac/Sunrunner/Pontiac Sunrunner I (1989-1998)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Диагностика и капитальный ремонт автоматической коробки пер…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика и капитальный ремонт автоматической коробки передач - 3L30: Применение Pontiac Sunrunner I

Применение

ВниманиеТранспортное средство оборудовано дополнительной удерживающей системой (SRS). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного развертывания подушки безопасности. Все электрические соединения и жгут проводов SRS. покрыты желтой изоляцией. Компоненты, связанные с SRSS, расположены в рулевом колесе, рулевой колонке, носке (по центру, слева и справа), панели приборов и нижней панели на приборной панели, полу переднего сиденья и боковом уплотнении, левой нижней передней стойке, комбинированном счетчике и панели установки (со стороны пассажира, если она оборудована).
ПрименениеМодель коробки передач
Chevrolet Tracker (1998)
2WD3L30
4WD3L30
Гео-трекер (1997)
2WD3L30
4WD3L30
Судзуки Сайдекик
2WD3L30
4WD3L30

ПРИМЕНЕНИЕ ТРАНСМИССИИ

Применение сцепления и бандажа

Положение рычага селектораИспользуемые элементы
«D»(привод)
1-я передачаОдностороннее сцепление и низкий диапазон
2-я передача2-е сцепление и нижний диапазон
3-я передача2-е сцепление, 3-е сцепление и одностороннее сцепление
«2»(промежуточный)
1-я передачаОдностороннее сцепление и низкий диапазон
2-я передача2-е сцепление и нижний диапазон
«L»(1-я передача)3-е сцепление, одностороннее сцепление и низкий диапазон
«R»(реверс)Реверсивное сцепление, 3-е сцепление и одностороннее сцепление
«N»(нейтраль)Одностороннее сцепление
«P»(Парк)Одностороннее сцепление

ПРИМЕНЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ И БАНДАЖА