Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Montana/Pontiac Montana I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/АКПП -- 4T65-E - обслуживание и ремонт: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

АКПП -- 4T65-E - обслуживание и ремонт: Снятие и установка Pontiac Montana I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 153 иллюстрации ~35 мин чтения

Как заменить коммутатор положения парковки/нейтрали

Требуется инструмент

J 41545 Центровщик стояночного/нейтрального переключателя

Схема №443
Схема №444
Схема №445
  1. Включить стояночный тормоз.
  2. Заблокируйте колеса.
  3. Переведите коробку передач в нейтральное положение.
  4. Снять воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
  5. Использовать плосколопастной инструмент, чтобы снять автоматический кабель селектора диапазона с троса.
  6. Снять электрические соединители.
  7. Снять рычаг выбора диапазона автоматической коробки передач. См. Замена рычага троса селектора диапазона автоматической трансмиссии
  8. Отвернуть болты переключателя положение парковки/нейтрали.
  9. Снять переключатель положение парковки/нейтрали.
Схема №446
Схема №447
Схема №448
  1. Убедиться, что вал переключения передач находится в нейтральном положении. Внимание: НЕ ВРАЩАЙТЕ НОВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали. Новый переключатель PNР производится в нейтральное положение. Если отверстия под болты не совпадают с отверстиями в трансосях, проверить, чтобы коробка передач была в нейтрали. Отрегулировать выключатель PNП, если новый переключатель был повернут, а штырь сломан или если используется старый переключатель ПНП. См. " Регулировка Переключателя ка PN". (ref-187664-S29674159772005090100000)
  2. Совместите лыски вала переключения передач с лысками в переключателе ПНП.
  3. Установить переключатель положение парковки/нейтрали на трансмиссия. ПРИМЕЧАНИЕ: см. УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ
  4. Установить болты переключателя положение парковки/нейтрали и затянуть их до 25 Н · м.
  5. Установить рычаг селектора диапазона автоматической коробки передач. См. раздел Замена рычага троса селектора диапазонов автоматических коробок передач
  6. Установить электрические соединители.
  7. Установить автоматический селекторный кабель диапазона. Важно: Убедиться, что двигатель запускается ТОЛЬКО с коробкой передач в парковке или нейтральном положении. При необходимости отрегулировать. См. Регулировка переключателя положение парковки/нейтрали
  8. Установить воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
  9. Снять колодки с колес.
  10. Отпустить стояночный тормоз

Процедура установки

Важно: НЕ устанавливать уплотнение трубки заполнителя жидкости на трубку наполнителя жидкости при установке трубки, иначе это приведет к повреждению уплотнения.

Схема №449
Схема №450
  1. Установить уплотнение наливной трубки жидкости в трансмиссия.
  2. Поместить трубку наполнителя жидкости в трансаксель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ
  3. Вставить болт кронштейна трубки заливной жидкости через кронштейн трубки наливной жидкости. Затянуть болт до 13 Н.м (115 фунтов в дюйм).
  4. В верхней части наливной трубы установить стопорную гайку на наливную трубу рециркуляция отработавших газов в верхней части заливной трубы.
  5. Установить воздухоочиститель в сборе.
  6. Проверить уровень жидкости.
  7. Осмотреть на предмет утечек жидкости.
Схема №451
Схема №452
Схема №453
  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-187683)
  2. Снять правую переднюю шину и колесо согласно " СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ ШИН и КОЛЕС ". (ref-188072-S35586226842005090100000)
  3. Снять правый брызгозащитный экран двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТЫ - ДВИГАТЕЛЬ "). (ref-188134-S18521931662005090100000)
  4. Снять разъем жгута проводов датчика скорости автомобиля.
  5. Снять болт датчика скорости автомобиля (9).
  6. Снять датчик скорости автомобиля (10) с раздвижного корпуса.
  7. Снять уплотнительное кольцо (11) с датчика скорости транспортного средства (10). Важно: Осторожно обращайтесь с датчиком скорости автомобиля (12).
  8. Осмотреть датчик скорости транспортного средства и уплотнительное кольцо на наличие следующего: Поврежденный соединитель Треснувший корпус Признаки повреждения ротора Порезы или забоины на уплотнительном кольце (11)
Схема №454
Схема №455
Схема №456
  1. Установить уплотнительное кольцо (11) на датчик скорости автомобиля (10).
  2. Установить датчик скорости транспортного средства на удлиненный корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: См. УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ
  3. Установить болт датчика скорости транспортного средства (9) и затянуть его до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
  4. Установить разъем жгута проводов датчика скорости автомобиля.
  5. Установить брызгозащитный экран правого двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА - ДВИГАТЕЛЬ "). (ref-188134-S18521931662005090100000)
  6. Установить правую переднюю шину и колесо ".СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИН и КОЛЕС ". (ref-188072-S35586226842005090100000)
  7. Опустить автомобиль.
Схема №457
Схема №458
Схема №459
  1. Снять воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
  2. С помощью большого плосколопастного инструмента нажать на заднюю крышку сервопривода (40).
  3. Удалить стопорное кольцо (39) с помощью небольшого инструмента с плоским лезвием.
  4. Использовать небольшой инструмент с плоским лезвием, чтобы вытащить уплотнительное кольцо (41) через прорезь в корпусе.
  5. С помощью боковых кусачек вырежьте уплотнительное кольцо крышки сервопривода (41).
  6. С помощью большого инструмента с плоским лезвием нажать на крышку реверсивного сервопривода (40), возьмитесь за один конец разрезанного уплотнения (41) и вытянуть уплотнение (41) из крышки сервопривода (40).
  7. Снять крышку реверса сервопривода (40).
  8. Снять серводвигатель (42-48).
  9. Снять пружину сервопривода (49).

Важно: Невыполнение следующего шага может привести к отсутствию передачи заднего хода из-за того, что серводвигатель не совмещен с полосой заднего хода.

Схема №460
  1. Поднять сторону водителя (левую) автомобиля до тех пор, пока она не окажется выше стороны пассажирского (правого) дифференциала. Это гарантирует, что обратная полоса находится в надлежащем месте.
  2. Установить пружину сервопривода 49.
  3. Установить сервопривод в сборе (42-48).
  4. Установить крышку реверса сервопривода (40) с новым уплотнительным кольцом (41).
  5. Установить стопорное кольцо 39.
  6. Установить воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
Схема №461
Схема №462
  1. Установить опорное приспособление двигателя (см. " ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-188153-S26971683562005090100000)
  2. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-187683)
  3. Демонтировать вал стабилизатора согласно " ЗАМЕНЕ ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-189199-S31280090852005090600000)
  4. Снять тепловой экран рулевого механизма с усилителем.
  5. Снять гидроусилитель руля с рамы.
  6. Использовать лямку для крепления рулевого механизма с усилителем к выпускному коллектору.
  7. Снять зажимы линии кулера усилителя рулевого управления с рамы.
  8. Использовать провод для крепления линии охладителя усилителя рулевого управления к компоненту двигателя.
  9. Отвинтить гайки крепления двигателя (см. " ЗАМЕНА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-188153-S38488394442005090100000)
  10. Отвернуть гайки крепления трансмиссии. См. раздел Замена крепления автоматической коробки передач
  11. Для поддержки передней части рамы использовать подставку для утилит.
  12. Для поддержки задней части рамы использовать подставку для утилит.
  13. Отвернуть болты рамы.
  14. Использовать подставку для утилит, чтобы опустить заднюю часть рамы для доступа к передней крышке сервопривода.
  15. Установить поддон под переднюю крышку сервопривода.
  16. Снять болты передней крышки сервопривода.
  17. Снять переднюю крышку сервопривода.
  18. Снять уплотнительное кольцо передней крышки сервопривода.
  19. Снять сервопоршень в сборе.
  20. Снять пружину сервопривода.
Схема №463
  1. Установить пружину сервопривода.
  2. Установить сервопоршень в сборе.
  3. Установить уплотнительное кольцо передней крышки сервопривода.
  4. Установить переднюю крышку сервопривода. ПРИМЕЧАНИЕ: См. УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ
  5. Установить болты передней ленточной крышки сервопривода и затянуть их до 12 Н · м (106 фунтов на дюйм).
  6. Извлечь дренажный поддон из-под передней крышки сервопривода. Важно: Убедиться, что линия охладителя гидроусилителя руля не застряла и не повредилась во время этого шага.
  7. Использовать подставку для утилит для того, чтобы поднять раму сзади.
  8. Установить болты НОВОЙ рамы.
  9. При необходимости отрегулировать вспомогательные ремни, чтобы совместить крепления силового агрегата с рамой.
  10. Установить гайки крепления коробки передач. См. раздел Замена крепления автоматической трансмиссии
  11. Наверните гайки крепления двигателя согласно " ЗАМЕНЕ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-188153-S38488394442005090100000)
  12. Установить рулевой механизм с усилителем на раму.
  13. Установить тепловой экран гидроусилителя руля.
  14. Установить вал стабилизатора согласно " ЗАМЕНЕ ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-189199-S31280090852005090600000)
  15. Опустить автомобиль.
  16. Снять опорное приспособление двигателя (см. раздел " ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-188153-S26971683562005090100000)
  17. Отрегулировать уровень жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-187664-S40961177842005090100000)

Как заменить масляный уплотнение вала привода переднего колеса

Необходимые инструменты

  1. J 23129 Универсальный съемник уплотнений
  2. Адаптер J 6125-1B обратный молоток
  3. J 6125-B Скользящий молоток
  4. J 34115 Монтажник подшипников звездочки
  5. J 37292-B Защита уплотнения оси
Схема №464
  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-187683)
  2. Демонтировать левую переднюю шину и колесо в сборе согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ШИН, КОЛЕС ". (ref-188072-S35586226842005090100000)
  3. Снять левый брызгозащитный экран двигателя в соответствии с разделом " ЗАМЕНА ЭКРАНА ОТ БРЫЗГ - ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-188134-S18521931662005090100000)
  4. Снять левые кронштейны вала стабилизатора с левого нижнего рычага управления (см. раздел " ЗАМЕНА ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-189199-S38627741592005090600000)
  5. Снять левый конец тяги с левого поворотного кулака, как описано в разделе " ЗАМЕНА КОНЦА ТЯГИ - НАРУЖНАЯ ". (ref-189204-S35856691862005090600000)
  6. Снять левый нижний шаровой шарнир с нижнего рычага подвески (см. раздел " ЗАМЕНА НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА "). (ref-189199-S05812833452005090600000)
  7. Вынуть вал привода левого колеса из трансмиссии. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕС -- ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-189207-S22211849712005090600000)
  8. Прикрепите вал привода левого колеса к левому поворотному кулаку и стойке.
  9. С помощью 6125-B J с 6125-1B J и J 23129 снять масляное уплотнение вала привода колеса (1) с коробки передач.
Схема №465
  1. Использовать легкую салфетку с трансмиссионной жидкостью для смазки уплотнительной кромки.
  2. Установить J 37292-B в новое уплотнение (409).
  3. Используя J 34115, установить новое уплотнение (409). Важно: Осторожно направьте полуось мимо манжетного уплотнения. НЕ позволяйте шлицам вала соприкасаться с какой-либо частью поверхности манжеты уплотнения, иначе произойдет повреждение уплотнения.
  4. Установить приводной вал колеса на трансмиссия. См. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО ВАЛА КОЛЕСА -- ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-189207-S22211849712005090600000)
  5. Снять J 37292-B.
  6. Установить левый нижний шаровой шарнир на нижний рычаг управления согласно " ЗАМЕНЕ НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА ". (ref-189199-S05812833452005090600000)
  7. Установить левую концевую поперечину на левый поворотный кулак. См. раздел " Замена концевой поперечины - внешний вид " на странице 2-20 документа " Система рулевого управления с усилителем ".
  8. Установить левый кронштейн вала стабилизатора на левом нижнем рычаге управления согласно " ЗАМЕНЕ ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-189199-S38627741592005090600000)
  9. Установить левый брызгозащитный экран двигателя в соответствии с разделом " ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТЫ - ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-188134-S18521931662005090100000)
  10. Установить левую переднюю шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-188072-S35586226842005090100000)
  11. Опустить автомобиль.
  12. Заправить автоматическую коробку передач жидкостью для автоматической коробки передач. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-187664-S40961177842005090100000)
  13. Осмотреть на предмет утечек жидкости в автоматической коробке передач. См. " Диагностика утечки жидкости ". (ref-187664-S32333925642005090100000)

Необходимые инструменты

  1. J 23129 Универсальный съемник уплотнений
  2. Адаптер J 6125-1B обратный молоток
  3. J 6125-B Скользящий молоток
  4. J 29130 Монтажник уплотнения оси
  5. J 37292-B Защита уплотнения оси

Порядок демонтажа

  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-187683)
  2. Снять правую переднюю шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-188072-S35586226842005090100000)
  3. Снять правый брызгозащитный экран двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТЫ - ДВИГАТЕЛЬ "). (ref-188134-S18521931662005090100000)
  4. Снять правые кронштейны вала стабилизатора с правого нижнего рычага управления (см. раздел " ЗАМЕНА ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-189199-S38627741592005090600000)
  5. Снять правый конец тяги с правого поворотного кулака. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА КОНЦА ТЯГИ - НАРУЖНАЯ ". (ref-189204-S35856691862005090600000)
  6. Снять правый нижний шаровой шарнир с нижнего рычага управления (см. раздел " ЗАМЕНА НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА "). (ref-189199-S05812833452005090600000)
  7. Снять вал привода правого колеса с трансмиссии. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕСА -- ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-189207-S22211849712005090600000)
  8. Прикрепите вал привода правого колеса к правому поворотному кулаку и стойке.
  9. С помощью 6125-B J с 6125-1B J и J 23129 снять масляное уплотнение вала привода колеса (1) с коробки передач.
Схема №466
Схема №467
  1. Использовать легкую салфетку с трансмиссионной жидкостью для смазки уплотнительной кромки.
  2. Установить J 37292-B в новое уплотнение (4).
  3. С помощью J 29130 установить новое уплотнение (4). Важно: Осторожно направьте полуось мимо манжетного уплотнения. НЕ допускайте контакта шлицев вала с какой-либо частью поверхности манжеты уплотнения, иначе произойдет повреждение уплотнения.
  4. Установить приводной вал колеса на трансмиссия. См. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО ВАЛА КОЛЕСА -- ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-189207-S22211849712005090600000)
  5. Установить правый нижний шаровой шарнир на поворотный кулак (см. " ЗАМЕНА НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА "). (ref-189199-S05812833452005090600000)
  6. Установить правый конец поперечной рулевой тяги на поворотный кулак См. раздел " ЗАМЕНА КОНЦА ПОПЕРЕЧНОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ - НАРУЖНАЯ ". (ref-189204-S35856691862005090600000)
  7. Установить кронштейн правого вала стабилизатора на правый нижний рычаг управления (см. " ЗАМЕНА ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-189199-S38627741592005090600000)
  8. Установить брызгозащитный экран правого двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА - ДВИГАТЕЛЬ "). (ref-188134-S18521931662005090100000)
  9. Установить правую переднюю шину и колесо в сборе согласно указаниям раздела " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-188072-S35586226842005090100000)
  10. Опустить автомобиль.
  11. Заправить автоматическую коробку передач жидкостью для автоматической коробки передач. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-187664-S40961177842005090100000)
  12. Осмотреть на предмет утечек жидкости в автоматической коробке передач. См. " Диагностика утечки жидкости ". (ref-187664-S32333925642005090100000)
Схема №468
  1. Снять воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
  2. Снять пробку отверстия для опрессовки (38).

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)

Схема №469
  1. Установить пробку отверстия для опрессовки (38) и затянуть ее до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
  2. Установить воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
Схема №470
  1. Снять впускной канал воздухоочистителя.
  2. Использовать молоток и долото для того, чтобы поднять седло вентиляционного клапана трансакселя над трансакселем.
  3. Использовать инструмент с плоским лезвием, чтобы извлечь вентиляционное отверстие (37) из коробки передач.
Схема №471
  1. Использовать небольшой молоток и инструмент с плоским лезвием и постучите вниз по седлу вентиляционного отверстия трансакселя, чтобы установить вентиляционное отверстие трансакселя (37).
  2. Установить впускной канал воздухоочистителя.

Необходимые инструменты

J 36850 Transjel Lubricant

ПримечаниеНЕ использовать никакие типы смазки для удержания деталей во время сборки этого устройства. Использование консистентных смазок, отличных от рекомендуемой сборочной смазки, изменяет характеристики трансмиссионной жидкости. Применение консистентной смазки, отличной от рекомендованной сборочной масла, вызывает нежелательные условия переключения и / или засорение фильтра. Использовать TRANSJEL (R) J 36850 или эквивалент при сборке этого устройства

Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
Схема №476
  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-187683)
  2. Поместить сливной поддон под поддон картера нижней части трансмиссии.
  3. Снять спереди болты масляного поддона.
  4. Снять болты масляного поддона с боков.
  5. Ослабить задние болты масляного поддона приблизительно на четыре оборота. ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдать осторожность, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности масляного противня и картера, иначе может произойти утечка масла
  6. Использовать резиновый молоток, чтобы слегка постучать по масляному поддону, или использовать инструмент с плоским лезвием, чтобы ослабить масляный поддон.
  7. Дайте жидкости стечь.
  8. Удалить оставшиеся болты масляного поддона.
  9. Снять масляный поддон (24).
  10. Снять прокладку масляного поддона (25).
  11. Осмотреть масляный поддон и сетку фильтра на наличие следующих посторонних материалов: Осмотреть на наличие металлических частиц. Проверить материал поверхности сцепления. Осмотреть на наличие частиц резины. Осмотреть двигатель на наличие охлаждающей жидкости.
  12. Определить источник загрязнения, если инородный материал очевиден.
  13. Исправьте источник загрязнения
  14. Осмотреть фланец масляного поддона на предмет деформации (1).
  15. При деформации выправьте фланец масляного поддона (1).
  16. Осмотреть шайбы на болтах, когда обслуживание требует снятия нижнего масляного поддона.
  17. Установить новый болт и шайбу в сборе, если шайба перевернута.
  18. Осмотреть масляный поддон (24) на наличие следующих условий: Поврежденная уплотнительная поверхность А с вмятинами или трещинами на нижней поверхности
  19. Проверить прокладку масляного поддона (25) на наличие следующих условий: Погнутый или поврежденный сердечник уплотнения Поврежденная поверхность резинового уплотнения
  20. Проверить магнит масляного поддона (26) на наличие следующих условий:
  21. Очистить масляный поддон, прокладку и магнит, чтобы удалить любые отложения. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что масляный картер и фланцы корпуса сухие и не имеют масляной пленки или утечки.
  22. Очистить уплотняющую поверхность корпуса и уплотняющую поверхность поддона. Убедиться, что все следы старого материала прокладки удалены.
  23. Дайте уплотнительной поверхности корпуса и уплотнительной поверхности поддона полностью высохнуть.
Схема №477
  1. Установить прокладку масляного поддона (25).
  2. Установить масляный поддон (24). ПРИМЕЧАНИЕ: см. УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ
  3. Установить болты масляного поддона (23). Затянуть и затянуть их до 14 Н.м.
  4. Опустить транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ переполняйте трансаксель. Переполнение трансмиссия вызывает вспенивание, потерю жидкости, жалобы на переключение передач и возможное повреждение transaxel
  5. Отрегулировать уровень жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-187664-S40961177842005090100000)
  6. Осмотреть на предмет утечек жидкости.
Схема №478
  1. Снять масляный поддон и прокладку (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-187664-S40096286912005090100000)
  2. Снять фильтр 100. Снимайте запрессованное в корпус манжетное кольцевое уплотнение только в случае необходимости замены.
  3. Осмотреть экран на наличие следующих посторонних материалов: Осмотреть на наличие металлических частиц. Проверить материал поверхности сцепления. Осмотреть на наличие частиц резины. Осмотреть двигатель на наличие охлаждающей жидкости.
  4. Определить источник загрязнения, если инородный материал очевиден. Ремонт по мере необходимости.
  5. Очистить экран и дайте ему полностью высохнуть.
Схема №479
Схема №480
  1. В случае снятия установить новое уплотнение (101).
  2. Установить фильтр 100.
  3. Установить прокладку и масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-187664-S40096286912005090100000)
Схема №481
Схема №482
Схема №483
Схема №484
  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-187683)
  2. Снять масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-187664-S40096286912005090100000)
  3. Снять фильтр (см. раздел " Замена масляного фильтра и уплотнения "). (ref-187664-S16399645872005090100000)
  4. Отвернуть болты аккумулятора (131).
  5. Снять ручные 2-1 ленточные болты крышки сервопривода (103).
  6. Использовать большой плосколопастной инструмент, чтобы аккуратно вытолкнуть фиксатор трубопровода смазочного масла (129) из корпуса.
  7. Извлечь трубу смазочного масла (130) из смазочного отверстия внутреннего зубчатого колеса переднего водила дифференциала.
  8. Снять аккумулятор 132.
  9. Снять ручную крышку сервопривода 2-1 диапазона (104).
  10. Снять ручной сервопривод 2-1 диапазона (106-116).
  11. Снять ручную прокладку крышки сервопривода 2-1 диапазона (105).
  12. Для разборки, осмотра и обслуживания аккумулятора и ручного 2-1 полосного сервопривода обратитесь к Руководству по ремонту коробки передач/коробки передач/раздаточной коробки.
Схема №485
Схема №486
Схема №487
  1. Установить в картер прокладку крышки сервопривода ручной 2-1 диапазона (105). Смазать ручную прокладку крышки сервопривода 2-1 диапазона жидкостью автоматической коробки передач.
  2. Установить ручной 2-1 ленточный сервопривод (106-116).
  3. Установить ручную 2-1 полосовую сервокрышку (104). ПРИМЕЧАНИЕ: см. УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЕЖУ
  4. Установить ручные 2-1 ленточные болты крышки сервопривода (103) и затянуть их до 25 Н · м (18 фунтов футов).
  5. Установить аккумулятор 132.
  6. Установить трубу смазочного масла (130) в корпус у смазочного отверстия для шестерни внутреннего зацепления переднего дифференциала.
  7. С помощью плосколопастного инструмента зафиксировать фиксатор трубопровода смазочного масла (129) в корпусе.
  8. Установить болты аккумулятора (131) и затянуть их до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
  9. В случае снятия установить новое уплотнение фильтра.
  10. Установить фильтр согласно Замена масляного фильтра и уплотнения
  11. Установить масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-187664-S40096286912005090100000)
  12. Опустить автомобиль.

Как заменить термоэлемент

Необходимые инструменты

J 34094-A Датчик высоты термоэлемента

Схема №488
  1. Снять масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-187664-S40096286912005090100000)
  2. Снять штифты и шайбы термоэлемента (120 и 123).
  3. Снять термоэлемент (121) и пластину термоэлемента (122).
Схема №489
Схема №490
  1. С помощью J 34094-A установить средний термошпильник (123).
  2. Установить новую пластину термоэлемента (122).
  3. Установить палец и шайбу 120.
  4. Использовать J 34094-A для установки высоты штифта и шайбы (120), наиболее удаленных от аккумулятора.
  5. С помощью J 34094-A установить высоту второго штифта и шайбы (120).
  6. Осторожно установить термоэлемент (121) между двумя штифтами и шайбами (120). V в термоэлементе (121) должен контактировать с пластиной термоэлемента (122).
  7. Установить масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-187664-S40096286912005090100000)
  8. При необходимости долить жидкость. См. " Емкости - приблизительная жидкость " на странице 0-32.
Схема №491
Схема №492
  1. Снять боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)
  2. С помощью небольшого плосколопастного инструмента снять жгут проводов с электромагнитного клапана (клапанов) (315A, 315B, 322 334 и/или 440), ручного переключателя положения клапана TFP (395) и/или датчика температуры (391).
  3. Снять жгут проводов (224).
  4. Снять зажимы, удерживающие соленоид(ы).
Схема №493
Схема №494
  1. Подсоединить жгут проводов (224).
  2. Установить жгут проводов на электромагнитный клапан(ы) (315A, 315B, 322 334 и/или 440), ручной переключатель положения клапана TFP (395) и/или датчик температуры (391).
  3. Установить боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)
Схема №495
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи (отрицательный).
  2. Снять воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
  3. Установить опорное приспособление двигателя (см. " ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-188153-S26971683562005090100000)
  4. Снять стойки крепления двигателя, как описано в разделах " ЗАМЕНА СТОЕК КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ -- СЛЕВА " или " УСТАНОВКА СТОЙК КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ -- СПРАВА ". (ref-188153-S36433944772005090100000)(ref-188153-S37278789192005090100000)
  5. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-187683)
  6. Снять левую переднюю шину и колесо согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-188072-S35586226842005090100000)
  7. Снять левый брызгозащитный экран двигателя в соответствии с разделом " ЗАМЕНА ЭКРАНА ОТ БРЫЗГ - ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-188134-S18521931662005090100000)
  8. Снять звенья вала стабилизатора с нижних рычагов подвески (см. раздел " ЗАМЕНА ЗВЕНЬЕВ ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-189199-S38627741592005090600000)
  9. Снять левый конец тяги с поворотного кулака (см. " ЗАМЕНА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА "). (ref-189199-S40490903452005090600000)
  10. Снять разъем жгута датчика частоты вращения колеса (2).
  11. Снять левый нижний шаровой шарнир с левого поворотного кулака (см. " ЗАМЕНА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА "). (ref-189199-S40490903452005090600000)
  12. Отсоединить левую ведущую ось от трансмиссии. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕСА -- ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-189207-S22211849712005090600000)
  13. Переустановите и закрепить ведущий мост. ВНИМАНИЕ: Неспособность отсоединить промежуточный вал от зубчатого вала реечной передачи может привести к повреждению рулевого механизма и / или повреждению промежуточного вала. Это повреждение может вызвать потерю управления рулевым управлением, что может повлечь за собой травмы персонала.
  14. Снять промежуточный вал с рулевого механизма (см. раздел " ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-187572-S11350054942005090100000)
  15. Отсоединить трубу каталитического нейтрализатора от правого (заднего) выпускного коллектора. См. раздел " Замена каталитического преобразователя " на странице 6-817 документа " Выхлоп двигателя ".
  16. Поддержка правой стороны рамы с помощью подставки для утилит.
  17. Поддержка левой стороны рамы с помощью подставки для утилит.
  18. Снять кронштейн крепления коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена крепления автоматической коробки передач ". (ref-187664-S16432511512005090100000)
  19. Снять крепление для трансакселя. Обратитесь к разделу " Замена крепления автоматической коробки передач ". (ref-187664-S16432511512005090100000)
  20. Ослабить нижние гайки крепления двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-188153-S38488394442005090100000)
  21. Ослабить болты правой боковой рамы.
  22. Отвернуть болты левой боковой рамы.
  23. Использовать подставку для утилит для того, чтобы опустить левую сторону рамы.
  24. Расположить сливной поддон под трансосью.
  25. Снять разъемы жгута проводов.
  26. Снять болты боковой крышки корпуса (56-58).
  27. Снять крышку корпуса (53).
  28. Снять прокладку крышки со стороны корпуса (54).
  29. Снять внутреннюю прокладку крышки со стороны корпуса (59).
  30. Осмотреть боковую крышку корпуса (53) на наличие следующих условий: Поврежденные или пористые уплотнительные поверхности прокладки Поврежденные или пористые поверхности литья Поврежденные или зачищенные отверстия под болты
  31. Осмотреть прокладку крышки со стороны корпуса (54) и внутреннюю прокладку крышки со стороны корпуса (59) на наличие повреждений. Прокладки многоразовые, если они НЕ повреждены.
  32. Очистить боковую крышку корпуса.
  33. Очистить поверхности прокладки крышки со стороны корпуса.
Схема №501
Схема №502
Схема №503
Схема №504
Схема №505
  1. Установить внутреннюю прокладку (59) боковой крышки корпуса.
  2. Установить прокладку (54) боковой крышки корпуса.
  3. Установить боковую крышку корпуса (53). ПРИМЕЧАНИЕ: см. УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ
  4. Установить болты боковой крышки корпуса (56-58) и затянуть их на 25 Н.м.
  5. Извлечь сливной поддон из-под трансоси.
  6. Установить соединители жгута проводов.
  7. Использовать подставку для утилит для того, чтобы поднять левую сторону рамы.
  8. Установить НОВЫЕ болты левой боковой рамы.
  9. Установить НОВЫЕ болты правой боковой рамы.
  10. Наверните нижние гайки подвески двигателя согласно " ЗАМЕНЕ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-188153-S38488394442005090100000)
  11. Установить крепление для трансмиссия. Обратитесь к разделу " Замена крепления автоматической коробки передач ". (ref-187664-S16432511512005090100000)
  12. Установить кронштейн крепления трансакселя. См. раздел " Замена крепления автоматической коробки передач ". (ref-187664-S16432511512005090100000)
  13. Снять опору подставки для утилит с правой стороны рамы.
  14. Снять опору подставки для утилит с левой стороны рамы.
  15. Подсоединить трубу каталитического нейтрализатора к правому (заднему) выпускному коллектору. См. " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА ". ВНИМАНИЕ: при установке промежуточного вала убедиться, что вал посажен до установки зажимного болта. Если зажимной болт вставлен в муфту перед установкой вала, два сопряженных вала могут отсоединиться. Разъединение двух сопрягаемых валов приведет к потере управления рулевым управлением, что может привести к травмам персонала. (ref-189212-S16911124602005090600000)
  16. Установить промежуточный вал на рулевой механизм, см. раздел " ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА ". (ref-187572-S11350054942005090100000)
  17. Установить левую ведущую ось на трансмиссия. См. раздел " ЗАМЕНА ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕСА - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-189207-S22211849712005090600000)
  18. Установить левый нижний шаровой шарнир на левый поворотный кулак согласно " ЗАМЕНЕ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА ". (ref-189199-S40490903452005090600000)
  19. Установить разъем жгута датчика частоты вращения колеса (2).
  20. Установить левый конец тяги на поворотный кулак (см. " ЗАМЕНА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА "). (ref-189199-S40490903452005090600000)
  21. Установить тяги вала стабилизатора на нижние рычаги подвески согласно " ЗАМЕНЕ ТЯГ ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-189199-S38627741592005090600000)
  22. Установить левый брызгозащитный экран двигателя в соответствии с разделом " ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТЫ - ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-188134-S18521931662005090100000)
  23. Установить левую переднюю шину и колесо согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-188072-S35586226842005090100000)
  24. Опустить автомобиль.
  25. Установить стойки крепления двигателя, руководствуясь указаниями " ЗАМЕНА СТОЕК КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ -- ЛЕВАЯ СТОРОНА " или " УСТАНОВКА СТОЙК КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ -- ПРАВАЯ ЧАСТЬ ". (ref-188153-S36433944772005090100000)(ref-188153-S37278789192005090100000)
  26. Снять опорное приспособление двигателя (см. раздел " ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-188153-S26971683562005090100000)
  27. Снять воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
  28. Подключить заземляющий (отрицательный) кабель аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ переполняйте трансаксель. Переполнение трансмиссия вызывает вспенивание, потерю жидкости, жалобы на смену и возможное повреждение transaxel
  29. Отрегулировать уровень жидкости. Обратитесь к " Процедуре проверки давления в линии ". (ref-187664-S23308072062005090100000)
  30. Проверить правильность выполнения ремонта.
  31. Осмотреть на предмет утечек жидкости.
Схема №506
  1. Снять боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)
  2. Снять жгут проводов с датчика температуры жидкости (391).
  3. Снять датчик температуры жидкости (391).
Схема №507
  1. Установить датчик температуры жидкости (391).
  2. Установить жгут проводов в сборе на датчик температуры жидкости (391).
  3. Установить боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)
Схема №508
  1. Снять боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)
  2. Отсоединить жгут проводов трансакселя.
  3. Снять электромагнит ШИМ муфты гидротрансформатора (334).
Схема №509
  1. Установить соленоид ШИМ муфты гидротрансформатора (334).
  2. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
  3. Установить боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)
Схема №510
  1. Снять боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)
  2. Отсоединить жгут проводов трансакселя.
  3. Снять 1-2 соленоид переключения передач (315А).
Схема №511
  1. Установить соленоид переключения 1-2 (315A).
  2. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
  3. Установить боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)
Схема №512
  1. Снять боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)
  2. Отсоединить жгут проводов трансакселя.
  3. С помощью небольшой отвертки или захвата снять фиксатор электромагнитного клапана (314C) 2-3 переключения передач с корпуса управляющего клапана (301).
  4. Снять 2-3 соленоид переключения передач (315B).
  5. Снимайте уплотнительное кольцо (316) с электромагнитного клапана переключения 2-3 (315B) ТОЛЬКО в случае его повреждения.
Схема №513
  1. Установить новое уплотнительное кольцо (316) на 2-3 переключающий электромагнитный клапан (315B), если уплотнительное колесо было снято
  2. Установить 2-3 соленоид переключения передач (315B)
  3. Установить 2-3 фиксатор электромагнитного клапана переключения передач (314C) в корпус регулирующего клапана (301).
  4. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
  5. Установить боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)
Схема №514
Схема №515
  1. Снять боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)
  2. Отсоединить жгут проводов трансакселя.
  3. Снять зажим датчика входной скорости (441) с крышки корпуса.
  4. Снять датчик входной скорости (440) с крышки корпуса.
  5. Осмотреть входной датчик скорости (440) на наличие следующих условий: Повреждение или отсутствие магнита Повреждение корпуса Изгиб или отсутствие электрических клемм Повреждение зажима датчика скорости (441)
Схема №516
  1. Установить входной датчик скорости (440) в крышку корпуса.
  2. Установить зажим датчика входной скорости (441) в крышку корпуса.
  3. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
  4. Установить боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)
Схема №517
  1. Снять боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)
  2. Отсоединить жгут проводов трансакселя.
  3. Снять электромагнит регулировки давления (322).
Схема №518
  1. Установить электромагнит регулировки давления (322).
  2. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
  3. Установить боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)
Схема №519
  1. Снять боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)
  2. Отсоединить жгут проводов трансакселя.
  3. Снять болты корпуса регулирующего клапана (375 379 и 381), которые крепят ручной переключатель положения клапана давления жидкости к корпусу регулирующего клапана (300).
  4. Осторожно снять ручной переключатель положения клапана давления жидкости. Обращайтесь с переключателем осторожно, ручной переключатель положения клапана давления жидкости очень деликатный.
  5. Проверить переключатель положения ручного клапана давления жидкости (395) для следующих условий
Схема №520
  1. Поврежденные клеммы электросоединителя
  2. Поврежденные уплотнения
  3. Поврежденные мембраны выключателя
  4. Мусор на мембранах выключателя
Схема №521
  1. Осторожно установить ручной переключатель положения клапана под давлением жидкости. Обращайтесь с переключателем аккуратно, выключатель ручного управления клапаном под давлением очень чувствителен. ПРИМЕЧАНИЕ: См. УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ
  2. Установить болты (375 379 и 381) корпуса регулирующего клапана, которые крепят ручной переключатель положения регулятора давления жидкости к корпусу регулирующего клапана (300). Затянуть Затянуть болт (375) до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Подтянуть болт корпуса клапана (379) до 16 Н.м. (12 фунтов в футах).закрутить болт с корпусом регулирующего клапана до 8 Нм (70 фунтов в цилиндрах).
  3. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
  4. Установить боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)
Схема №522
Схема №523
  1. Снять боковую крышку корпуса. См. раздел " Замена боковой крышки корпуса ". ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ снимайте три болта, которые удерживают насос вместе (ref-187664-S11651330892005090100000)
  2. Отвернуть болты масляного насоса (205-207).
  3. Снять масляный насос (200) с корпуса клапана (300).
  4. Очистить и осмотреть масляный насос.
Схема №524
Схема №525
  1. Установить масляный насос (200) на корпус клапана (300). ПРИМЕЧАНИЕ: см. УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЛЕНИЮ
  2. Установить болты масляного насоса (205-207). Затянуть и затянуть болт M6 X 1,0 X 20 до 8 Н.м (70 фунтов в дюймах). Завернуть и закрутить болт М6 х 1,0 x 85 до 12 Н.м. (106 фунтов в дюйм). Подтянуть и затянать болт МИ 6 x 1,0 x 95 до 16 Н.m (11 фунтов футов).
  3. Установить боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)

Корпус регулирующего клапана Замены

Требуется инструмент

J 36850 Transjel Lubricant

Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
  1. Снять боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)
  2. Снять масляный насос (см. раздел " Замена масляного насоса "). (ref-187664-S30385198212005090100000)
  3. Отвернуть болты корпуса клапана (374-381 384).
  4. Снять корпус клапана (300), удерживая разделительную пластину (370) вместе с трансакселем.
  5. Снять шаровые обратные клапаны (372 373) с корпуса клапана.
  6. Снять разделительную пластину (370) и прокладку.
  7. Снять шаровые обратные клапаны (372) с крышки картера.
  8. Осмотреть каждое седло обратного клапана в разделительной пластине (370) на предмет чрезмерного упрочнения. Установить шаровой обратный клапан (372) на каждое седло и использовать фонарик для поиска видимого света между клапаном и седлом.
  9. Осмотреть все компоненты, снятые с коробки передач. См. руководство по ремонту коробки передач/коробки передач/раздаточной коробки.

ПримечаниеНЕ использовать смазку любого типа для удержания деталей во время сборки данного устройства. Использование смазки, отличной от рекомендованной, изменяет характеристики жидкости трансакселя. Применение консистентных смазок, отличных от рекомендуемой, вызывает нежелательные условия сдвига и / или засорение фильтра. Использовать TRANSJEL (R) J 36850 или эквивалент при сборке этого устройства

Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
Схема №536
  1. Установить шаровые обратные клапаны (372) в крышку картера. Использовать J 36850 для удержания шаровых обратных клапанов в надлежащем положении.
  2. Установить прокладку и проставку (370).
  3. Установить шаровые обратные клапаны (372 373) в корпус клапана. Использовать J 36850 для удержания шаровых обратных клапанов в надлежащем месте. Важно: НЕ использовать инструменты ударного типа на корпусе клапана или масляном насосе.
  4. Установить прокладку (371) и корпус клапана (300). ПРИМЕЧАНИЕ: См. раздел " КРЕПЕЖНАЯ ДЕТАЛЬ x 1.0 " Затянуть болт корпуса клапана (374 381 384). Затянуть болт M6 X 1,0 X 20 на 8 Н · м. Подтянуть болт М6 х 1,0 х 30 на 12 Н € м. (ref-175132-S17785009232005041500000)(ref-187664-S30385198212005090100000)(ref-187664-S11651330892005090100000)
Схема №537
  1. Снять боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)
  2. Снять слив масляного резервуара (27).
Схема №538
  1. Установить слив маслобака 27.
  2. Установить боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса "). (ref-187664-S11651330892005090100000)
Схема №539
Схема №540
  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-187683)
  2. Отсоединить правую ось водителя от трансмиссии. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕСА -- ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-189207-S22211849712005090600000)
  3. Снять подкос для трансакселя. См. раздел Замена подкоса автоматической коробки передач
  4. Снять датчик скорости транспортного средства. См. раздел Замена датчика входной скорости
  5. Отвернуть болты 5 корпуса удлинителя гильзы.
  6. Снять удлинитель корпуса (6) с осевым уплотнением и уплотнительным кольцом (8).
  7. Осмотреть корпус (6) удлинителя гильзы на наличие следующих условий: Поврежденная или пористая уплотняющая поверхность для уплотнения удлинителя картера Поврежденная или пористая уплотняющая поверхность для датчика скорости автомобиля Поврежденная или пористая уплотняющая поверхность для масляного уплотнения правой ведущей оси Поврежденная или пористая уплотняющая поверхность для корпуса удлинителя картера Поврежденная или изношенная несущая втулка дифференциала или подшипник выходного вала Поврежденные отверстия под болты Осмотреть уплотнение ведущей оси и при необходимости заменить
Схема №541
  1. В случае снятия установить уплотнение ведущего моста.
  2. Установить удлинитель корпуса (6) с осевым уплотнением и уплотнительным кольцом (8). ПРИМЕЧАНИЕ: см. УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЕЖУ
  3. Установить болты (5) корпуса удлинителя кожуха и затянуть их на 36 Н.м.
  4. Установить датчик скорости транспортного средства. См. раздел Замена датчика входной скорости
  5. Установить подкос трансакселя. См. раздел Замена подкоса автоматической коробки передач
  6. Подсоединить правую ведущую ось к трансмиссии. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕСА -- ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-189207-S22211849712005090600000)
  7. Опустить транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ переполняйте трансаксель. Переполнение трансмиссия вызывает вспенивание, потерю жидкости, жалобы на переключение передач и возможное повреждение transaxel
  8. Отрегулировать уровень жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-187664-S40961177842005090100000)
  9. Осмотреть для завершения ремонта.
  10. Осмотреть на предмет утечек жидкости.

Как заменить бортовый привод (M15)

Необходимые инструменты

  1. J 42562 Клин для демонтажа оси
  2. J 36850 Transjel Lubricant
Схема №542
Схема №543
Схема №544
Схема №545
  1. Снять корпус расширения корпуса. См. раздел Замена корпуса расширения корпуса
  2. Поворачивайте водило дифференциала до тех пор, пока не будет виден конец выходного вала, а вал (701) шестерни дифференциала не окажется в горизонтальном положении.
  3. Поместить J 42562 между концом выходного вала и валом шестерни дифференциала.
  4. С помощью молотка ударьте по концу инструмента для снятия оси, чтобы сжать компрессионное кольцо выходного вала (512) и протолкнуть выходной вал через боковую шестерню дифференциала.
  5. Снять держатель дифференциала (700).
  6. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снять компрессионное кольцо (512) с выходного вала.
  7. Снять упорный подшипник солнечной шестерни (698) с солнечной шестерни водила дифференциала. Подшипник может быть приклеен к держателю дифференциала.
  8. Снять солнечную шестерню водила дифференциала (697).
  9. Снять парковочную шестерню (696).
  10. Снять упорный подшипник шестерни внутреннего зацепления (695) с шестерни внутреннего зацепления водила дифференциала.
  11. Снять вал солнечной шестерни (689).
  12. Осмотреть вал солнечной шестерни (689) на предмет повреждений.
Схема №546
Схема №547
  1. Собрать упорный подшипник солнечной шестерни (698), солнечную шестерню водила дифференциала (697), парковочную шестерню (696), упорный подшипник шестерни внутреннего зацепления (695) и вал солнечной шестерни (689) в водило дифференциала (700).
  2. Установить водило дифференциала в корпус.
  3. Установить удлинитель корпуса (см. раздел " Замена удлинителя корпуса "). (ref-187664-S31229897392005090100000)

Как заменить главное привода (M76)

Необходимые инструменты

  1. J 42562 Клин для демонтажа оси
  2. J 36850 Transjel Lubricant

Важно: Процедура проверки люфта на конце коробки передач должна выполняться каждый раз при замене коробки передач, раздаточной коробки или внутренних компонентов (за исключением прокладок и уплотнений).

Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
  1. Снять узел двигатель / трансаксел (см. раздел " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-188153-S21081215572005090100000)
  2. Снять раздаточную коробку (см. раздел " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ И / ИЛИ УПЛОТНЕНИЯ "). (ref-189221-S37278118892005090600000)
  3. Снять корпус расширения корпуса. См. раздел Замена корпуса расширения корпуса
  4. Поворачивайте водило дифференциала до тех пор, пока не будет виден конец выходного вала, а вал (701) шестерни дифференциала не окажется в горизонтальном положении.
  5. Поместить J 42562 между концом выходного вала и валом шестерни дифференциала.
  6. С помощью молотка ударьте по концу инструмента для снятия оси, чтобы сжать компрессионное кольцо выходного вала (512) и протолкнуть выходной вал через боковую шестерню дифференциала.
  7. Снять держатель дифференциала (700).
  8. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снять компрессионное кольцо (512) с выходного вала.
  9. Снять упорный подшипник солнечной шестерни (698) с солнечной шестерни водила дифференциала. Подшипник может быть приклеен к держателю дифференциала.
  10. Снять солнечную шестерню водила дифференциала (697).
  11. Снять парковочную шестерню (696).
  12. Снять упорный подшипник шестерни внутреннего зацепления (695) с шестерни внутреннего зацепления водила дифференциала.
  13. Снять вал солнечной шестерни (689).
  14. Осмотреть вал солнечной шестерни (689) на предмет повреждений.
Схема №552
Схема №553
  1. Собрать упорный подшипник солнечной шестерни (698), солнечную шестерню водила дифференциала (697), парковочную шестерню (696), упорный подшипник шестерни внутреннего зацепления (695) и вал солнечной шестерни (689) в водило дифференциала (700).
  2. Установить водило дифференциала в корпус.
  3. Установить удлинитель корпуса (см. раздел " Замена удлинителя корпуса "). (ref-187664-S31229897392005090100000)
  4. Установить раздаточную коробку (см. раздел " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ И / ИЛИ УПЛОТНЕНИЯ ") (ref-189221-S37278118892005090600000)
  5. Установить узел двигатель / трансаксель (см. раздел " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-188153-S21081215572005090100000)

Как заменить выходной вала (M15)

Требуется инструмент

J 42562 Клин для демонтажа оси

Схема №554
Схема №555
Схема №556
  1. Снять корпус расширения корпуса. См. раздел Замена корпуса расширения корпуса
  2. Отсоединить левую ведущую ось от трансмиссии. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕСА -- ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-189207-S22211849712005090600000)
  3. Поворачивайте водило дифференциала до тех пор, пока не будет виден конец выходного вала, а вал (701) шестерни дифференциала не окажется в горизонтальном положении.
  4. Поместить J 42562 между концом выходного вала и валом шестерни дифференциала.
  5. С помощью молотка ударьте по концу инструмента для снятия оси, чтобы сжать компрессионное кольцо выходного вала (512) и протолкнуть выходной вал через боковую шестерню дифференциала.
  6. Снять держатель дифференциала (700).
  7. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снять компрессионное кольцо с выходного вала. Важно: Будьте осторожны, чтобы не повредить подшипник на выходном валу.
  8. Снять выходной вал через отверстие левого колеса.
  9. Осмотреть выходной вал (510) и подшипник (511) на наличие: Растрескавшейся или деформированной обоймы подшипника Поврежденные шейки втулки Зачищенные шлицы Поврежденная канавка стопорного кольца
Схема №557
  1. Установить стопорное кольцо ведущей оси (509) и внутреннее стопорное кольцо дифференциала выходного вала (512) на выходной вал (510).
  2. Установить четвертый подшипник сцепления (511) на выходной вал (510).
  3. Удерживая водило переднего дифференциала (700) на месте, осторожно установить выходной вал (510) в трансмиссию через отверстие левого колеса. Проденьте выходной вал через боковую шестерню дифференциала.
  4. Установить удлинитель корпуса (см. раздел " Замена удлинителя корпуса "). (ref-187664-S31229897392005090100000)
  5. Соединить левую ведущую ось с трансмиссией. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕСА - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-189207-S22211849712005090600000)

Как заменить выходной вала (M76)

Требуется инструмент

J 42562 Клин для демонтажа оси

Важно: Процедура проверки люфта на конце коробки передач должна выполняться каждый раз при замене коробки передач, раздаточной коробки или внутренних компонентов (за исключением прокладок и уплотнений).

Схема №558
Схема №559
Схема №560
  1. Снять узел двигатель / трансаксел (см. раздел " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-188153-S21081215572005090100000)
  2. Снять раздаточную коробку в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ "). (ref-189221-S17556638592005090600000)
  3. Поворачивайте водило дифференциала до тех пор, пока не будет виден конец выходного вала, а вал (701) шестерни дифференциала не окажется в горизонтальном положении.
  4. Поместить между J 42562 конец выходного вала и вал шестерни дифференциала.
  5. С помощью молотка ударьте по концу инструмента для снятия оси, чтобы сжать компрессионное кольцо выходного вала (512) и протолкнуть выходной вал через боковую шестерню дифференциала.
  6. Снять держатель дифференциала (700).
  7. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снять компрессионное кольцо (512) с выходного вала. Важно: Будьте осторожны, чтобы не повредить подшипник на выходном валу.
  8. Снять выходной вал через отверстие левого колеса.
  9. Осмотреть выходной вал (510) и подшипник (511) на наличие: Растрескавшейся или деформированной обоймы подшипника Поврежденные шейки втулки Зачищенные шлицы Поврежденная канавка стопорного кольца
Схема №561
  1. Установить стопорное кольцо ведущей оси (509) и внутреннее стопорное кольцо дифференциала выходного вала (512) на выходной вал (510).
  2. Установить четвертый подшипник сцепления (511) на выходной вал (510).
  3. Удерживая водило переднего дифференциала (700) на месте, осторожно установить выходной вал (510) в трансмиссию через отверстие левого колеса. Проденьте выходной вал через боковую шестерню дифференциала.
  4. Установить раздаточную коробку в сборе согласно разделу ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
  5. Установить узел двигатель / трансаксель (см. раздел " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-188153-S21081215572005090100000)
Схема №562
Схема №563
Схема №564
Схема №565
Схема №566
Схема №567
  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-187683)
  2. Снять болт фиксатора шланга масляного охладителя (TOC).
  3. Расположить сливной поддон под шлангами маслоохладителя.
  4. Измените положение крышки разъема TOC.
  5. С помощью плосколопастного инструмента снять фиксатор разъема TOC.
  6. При необходимости повторить шаги 4 и 5 для других соединений.
  7. Снять входной шланг TOC с трансакселя.
  8. Снять выпускной шланг TOC с трансакселя.
  9. Снять шланги ТС с радиатора.
  10. Снять шланги TOC.

ПримечаниеОбеспечить достаточный зазор вокруг труб маслоохладителя трансмиссия и вокруг шлангов, чтобы предотвратить повреждение или износ, который может привести к потере жидкости

Схема №568
Схема №569
Схема №570
Схема №571
Схема №572
  1. Установить фиксаторы штуцера шланга TOC.
  2. Установить шланги TOC на радиатор.
  3. Установить входной шланг TOC на трансмиссия.
  4. Установить выходной шланг TOC на трансаксель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ
  5. Установить фиксатор шланга TOC и болт. Затянуть болт до 25 Н.м.
  6. Опустить транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ переполняйте трансаксель. Переполнение трансмиссия вызывает вспенивание, потерю жидкости, жалобы на переключение передач и возможное повреждение transaxel
  7. Отрегулировать уровень жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-187664-S40961177842005090100000)

ПримечаниеОбеспечить достаточный зазор вокруг труб маслоохладителя трансмиссия и вокруг шлангов, чтобы предотвратить повреждение или износ, который может привести к потере жидкости

Схема №573
  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-187683)
  2. Установить сливной поддон.
  3. Снять шланги маслоохладителя коробки передач с фитингов масляного холодильника коробки передач. См. Замена шланга масляного охладителя автоматической трансмиссии
  4. Снять фитинги (28, 29) маслоохладителя с коробки передач.
Схема №574
  1. Нанести герметик Gm P / N 12345382 или аналог на резьбовые соединения маслоохладителей. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования замкового компаунда резьбы или герметика, указаны в процедуре обслуживания. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или системах соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежного элемента и усилие зажима стыка и могут привести к повреждению крепежа последовательности затяжки.
  2. Установить фитинги масляного охладителя (28, 29) на трансмиссия. Затянуть и затянуть их до 38 Н · м (28 фунтов / фут).
  3. Установить шланги маслоохладителя коробки передач на фитинги масляного радиатора коробки передач. См. раздел Замена шланга масляного охладителя автоматической трансмиссии
  4. Опустить транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ переполняйте трансаксель. Переполнение трансмиссия вызывает вспенивание, потерю жидкости, жалобы на переключение передач и возможное повреждение transaxel
  5. Отрегулировать уровень жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-187664-S40961177842005090100000)
  6. Проверить правильность выполнения ремонта.
  7. Осмотреть на предмет утечек жидкости.

Необходимые инструменты

  1. J 35944-A Охладитель трансмиссионного масла и устройство промывки линии
  2. J 37096 Держатель маховика
Схема №575
Схема №576
Схема №577
Схема №578
Схема №579
  1. Извлечь выталкивающие штифты из баллона для восстановления охлаждающей жидкости.
  2. Расположить в сторону баллон для регенерации хладагента.
  3. Снять воздухоочиститель в сборе.
  4. Снять трос селектора диапазона автоматической коробки передач с ручного вала.
  5. Снять скобу троса селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Замена скобы троса переключателя диапазона автоматической КПП "). (ref-187664-S11582833102005090100000)
  6. Отсоединить разъемы жгута проводов от трансмиссия.
  7. Отвернуть четыре верхних болта корпуса раструба (2, 3, 4, 5).
  8. Снять раму.
  9. Снять смотровую крышку.
  10. Использовать J 37096, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора и предотвратить вращение маховика.
  11. Отвернуть болты гидротрансформатора.
  12. Отсоединить датчик скорости автомобиля.
  13. Снять правую и левую полуоси с коробки передач. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕСА -- ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-189207-S22211849712005090600000)
  14. Отсоединить линии охладителя коробки передач.
  15. Расположить трансмиссионный домкрат под автомобилем.
  16. Снять подкос для трансакселя. См. раздел Замена подкоса автоматической коробки передач
  17. Снять нижние болты (6) и шпильку (1).
  18. Отключить защитный выключатель нейтрали.
  19. Снять кронштейн жгута проводов с боковой крышки.
  20. Снять трансмиссию с автомобиля. Важно: Использовать J 35944-A или эквивалент для промывки следующих компонентов при каждом снятии трансмиссии для капитального ремонта или при замене насоса гидротрансформатора или корпуса
  21. Промыть трубы маслоохладителя и маслоохладитель.
  22. Передайте все необходимые детали по мере необходимости.
Схема №580
Схема №581
Схема №582
Схема №583
  1. Выровняйте наливную трубку трансакселя с коробкой передач и установить трансаксель в транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: См. УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ
  2. Установить нижний болт (6) трансмиссии и шпильку (1). Затянуть нижнюю ось с двигателем, а двигатель - с болтами до 75 Н · м (55 фунтов на фут).
  3. Установить кронштейн жгута проводов на боковую крышку.
  4. Подключить нейтральный выключатель.
  5. Установить стяжку трансакселя.
  6. Подключить линии охладителя коробки передач.
  7. Установить подкос трансакселя. См. раздел Замена подкоса автоматической коробки передач
  8. Установить правую и левую полуоси в трансмиссия. См. раздел " ЗАМЕНА ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕСА - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-189207-S22211849712005090600000)
  9. Подключить датчик скорости транспортного средства
  10. Установить болты гидротрансформатора. Затянуть болты до 63 Н.м.
  11. Установить крышку гидротрансформатора.
  12. Установить гайку крепления кронштейна наливной трубы на коробку передач
  13. Установить раму.
  14. Установить передние колеса согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-188072-S35586226842005090100000)
  15. Снижение транспортного средства.
  16. Снять ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
  17. Установить верхние болты (3, 4, 5) и шпильку (2). Затянуть болты и шпилку до 75 Н.м.
  18. Подсоединить жгут проводов к трансакселю.
  19. Установить кронштейн кабеля селектора диапазона передачи (см. раздел " Замена кронштейна кабеля селекторного диапазона автоматической коробки передач "). (ref-187664-S11582833102005090100000)
  20. Установить трос селектора диапазона автоматической коробки передач на ручной вал.
  21. Установить воздухоочиститель в сборе.
  22. Установить баллон для восстановления охлаждающей жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ переполняйте трансаксел. Переполнение трансакселя вызывает вспенивание, потерю жидкости, жалобы на смену и возможное повреждение трансмиссия
  23. Отрегулировать уровень жидкости.
  24. Осмотреть на предмет утечек жидкости.

Необходимые инструменты

  1. J 35944-A Охладитель трансмиссионного масла и устройство промывки линии
  2. J 37096 Держатель маховика

Важно: трансмиссионное масло циркулирует между узлом коробки передач и раздаточной коробкой. В ситуациях, когда отказы, связанные с передачей, приводят к циркуляции мусора в раздаточную коробку, раздаточная коробка должна быть разобрана, очищена и проверена на наличие повреждений.

Важно: Процедура проверки люфта на конце коробки передач должна выполняться каждый раз при замене коробки передач, раздаточной коробки или внутренних компонентов (за исключением прокладок и уплотнений).

Схема №584
Схема №585
Схема №586
Схема №587
Схема №588
  1. Извлечь выталкивающие штифты из баллона для восстановления охлаждающей жидкости.
  2. Расположить в сторону баллон для регенерации хладагента.
  3. Снять воздухоочиститель в сборе.
  4. Снять трос селектора диапазона автоматической коробки передач с ручного вала.
  5. Снять скобу троса селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Замена скобы троса переключателя диапазона автоматической трансмиссии "). (ref-187664-S11582833102005090100000)
  6. Отсоединить разъемы жгута проводов от трансмиссия.
  7. Снять кронштейн жгута проводов с боковой крышки.
  8. Отвернуть четыре верхних болта корпуса раструба (2, 3, 4, 5).
  9. Снять вал крепи.
  10. Снять двигатель, чтобы перенести скобу коробки.
  11. Снять раму.
  12. Снять крепежный болт кронштейна наливной трубы
  13. Снять смотровую крышку.
  14. Отвернуть болты гидротрансформатора
  15. Отсоединить датчик скорости автомобиля.
  16. Убрать правую и левую полуоси в трансмиссия. См. раздел " ЗАМЕНА ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕСА -- ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-189207-S22211849712005090600000)
  17. Отсоединить линии охладителя коробки передач.
  18. Расположить разъем коробки передач под коробкой передач.
  19. Снять раздаточную коробку на болты крепления двигателя.
  20. Снять нижние болты (6) и шпильку (1).
  21. Отключить защитный выключатель нейтрали.
  22. Снять трансаксель с транспортного средства.
  23. Извлечь раздаточную коробку из трансмиссия. См. раздел " Удаление раздаточной коробки (только для F4wd) ".
  24. Процедура проверки концевого люфта коробки передач должна выполняться каждый раз при замене коробки передач, раздаточной коробки или внутренних компонентов (за исключением прокладок и уплотнений). См. раздел " Проверка концевых люфтов коробки передач (только для F4wd) ".
  25. Использовать J- 35944-A или его эквивалент для промывки следующих компонентов: Масляные охладители трансмиссия Шланги Трубы
Схема №589
Схема №590
Схема №591
Схема №592
Схема №593
Схема №594
Схема №595
  1. Процедура проверки концевого люфта коробки передач должна выполняться каждый раз при замене коробки передач, раздаточной коробки или внутренних компонентов (за исключением прокладок и уплотнений). См. раздел " Проверка концевых люфтов коробки передач (только для F4wd) ".
  2. Установить раздаточную коробку на трансмиссия. См. раздел " Установка раздатчика (только для F4wd) ".
  3. Установить центровочное отверстие гибкой пластины в положение «семь часов».
  4. Выровняйте наливную трубу трансмиссии относительно коробки передач и установить ее в транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: См. УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ
  5. Установить нижний болт (6) трансмиссии и шпильку (1). Затянуть нижнюю ось с двигателем, а двигатель - с болтами до 75 Н · м (55 фунтов на фут).
  6. Установить раздаточную коробку на кронштейн трансмиссии.
  7. Установить кронштейн жгута проводов на боковую крышку.
  8. Подключить нейтральный выключатель.
  9. Установить подкос трансакселя. См. раздел Замена подкоса автоматической коробки передач
  10. Подключить линии охладителя коробки передач.
  11. Установить правую и левую полуоси в трансмиссия. См. раздел " ЗАМЕНА ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕСА - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-189207-S22211849712005090600000)
  12. Подключить датчик скорости автомобиля.
  13. Установить болты гидротрансформатора. Затянуть болты до 63 Н.м.
  14. Установить крышку гидротрансформатора. См. раздел Замена крышки гидротранспортера
  15. Установить на коробку передач болт крепления кронштейна наливной трубы.
  16. Установить вал крепи. Важно: Тщательно очистить и нанести LOCTITE (R) DRI-LOC 201 ° (Gm P / N 12345493 или эквивалент) на резьбу болта перед сборкой.
  17. Установить болты крепления вала карданного вала к раздаточной коробке (2). Убедиться, что на каждой паре болтов установлена специальная шайба. Затянуть болты до 33 Н.м (24 фунта фута).
  18. Установить болты крепления вала карданного вала (4). Убедиться, что специальная шайба установлена на каждой паре болтов. Затянуть болты до 33 Н.м (24 фунта фута).
  19. Установить раму.
  20. Установить передние колеса согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-188072-S35586226842005090100000)
  21. Снижение транспортного средства.
  22. Снять опорное приспособление двигателя (см. " ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-188153-S26971683562005090100000)
  23. Установить правую боковую стойку двигателя согласно " ЗАМЕНЕ СТОЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ -- ВПРАВО ". (ref-188153-S37278789192005090100000)
  24. Установить верхние болты (3, 4, 5) и шпильку (2). Затянуть болты и шпилку до 75 Н.м.
  25. Подсоединить жгут проводов к трансакселю.
  26. Установить кронштейн троса селектора диапазона передачи (см. раздел " Замена кронштейна троса селектором диапазона автоматической коробки передач "). (ref-187664-S11582833102005090100000)
  27. Установить трос селектора диапазона автоматической коробки передач на ручной вал.
  28. Установить воздухоочиститель в сборе.
  29. Установить баллон для восстановления охлаждающей жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ переполняйте трансаксел. Переполнение трансакселя вызывает вспенивание, потерю жидкости, жалобы на смену и возможное повреждение трансмиссия
  30. Отрегулировать уровень жидкости.
  31. Осмотреть на предмет утечек жидкости.

Другие статьи — АКПП -- 4T65-E - обслуживание и ремонт