Устройство и принцип работы карбюратора - ROCHESTER M4ME (канада)
ПримечаниеОписание и сведения об операции неприменимы.
Регулировки карбюратора - ROCHESTER M4ME (канада)
ПримечаниеМодели карбюраторов, M4ME в эксплуатации и процедурах регулировки к E4ME карбюратору, нашли Руководство по настройке/механическому обслуживанию и ремонту отечественных автомобилей. Карбюраторы с обозначением «Е» имеют управляемый компьютером соленоид управления смесью вместо используемого на канадских моделях вакуумного силового поршня и пружинного управления смесью. Вакуумный силовой поршневой механизм дополнен устройством управления дроссельной заслонкой, которое откалибровано на заводе для поддержания норм выбросов и не может быть отрегулировано.
Технические характеристики карбюратора - ROCHESTER M4ME (канада)
| Применение (Carb. Нет.) | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| 17083280, 17083281, 17083282, 17083283, 17082282, 17082283 | |||
| Поплавковый уровень | .375" | ||
| Ускорительный насос | .281" | ||
| Отбор воздуха на холостом ходу | Н/Д | ||
| Пружина воздушного клапана (число витков) | .875" | ||
| Рычаг дроссельной катушки | .120" | ||
| Штанга штуцера | 20° | ||
| Срыв вакуума | |||
| Предварительные выборы | 25° | ||
| Вторичный | Н/Д | ||
| Шток воздушного клапана | .025" | ||
| Автоматический штуцер | Устойчивость к взлому | ||
| Штуцерный разгрузчик | 38° | ||
| Вторичная блокировка | .015" | ||
| 17082286 и 17082287 | |||
| Поплавковый уровень | .40" | ||
| Ускорительный насос | .281" | ||
| Отбор воздуха на холостом ходу | Н/Д | ||
| Пружина воздушного клапана (число витков) | .50" | ||
| Рычаг дроссельной катушки | .120" | ||
| Штанга штуцера | 19.5° | ||
| Срыв вакуума | |||
| Предварительные выборы | 23° | ||
| Вторичный | 34° | ||
| Шток воздушного клапана | .025" | ||
| Автоматический штуцер | Устойчивость к взлому | ||
| Штуцерный разгрузчик | 35° | ||
| Вторичная блокировка | .015" | ||
| 17082296 и 1708297 | |||
| Поплавковый уровень | .50" | ||
| Ускорительный насос | .281" | ||
| Отбор воздуха на холостом ходу | Н/Д | ||
| Пружина воздушного клапана (число витков) | .875" | ||
| Рычаг дроссельной катушки | .120" | ||
| Штанга штуцера | 20° | ||
| Срыв вакуума | |||
| Предварительные выборы | 25° | ||
| Вторичный | Н/Д | ||
| Шток воздушного клапана | .025" | ||
| Автоматический штуцер | Устойчивость к взлому | ||
| Штуцерный разгрузчик | 38° | ||
| Вторичная блокировка | .015" | ||
| 17080213 и 17082213 | |||
| Поплавковый уровень | .375" | ||
| Ускорительный насос | .281" | ||
| Отбор воздуха на холостом ходу | Н/Д | ||
| Пружина воздушного клапана (число витков) | 1.0" | ||
| Рычаг дроссельной катушки | .120" | ||
| Штанга штуцера | 37° | ||
| Срыв вакуума | |||
| Предварительные выборы | 23° | ||
| Вторичный | 30° | ||
| Шток воздушного клапана | .025" | ||
| Автоматический штуцер | Устойчивость к взлому | ||
| Штуцерный разгрузчик | 40° | ||
| Вторичная блокировка | .015" | ||
| 17083290 и 17083292 | |||
| Поплавковый уровень | .40" | ||
| Ускорительный насос | .281" | ||
| Отбор воздуха на холостом ходу | Н/Д | ||
| Пружина воздушного клапана (число витков) | .875" | ||
| Рычаг дроссельной катушки | .120" | ||
| Штанга штуцера | 46° | ||
| Срыв вакуума | |||
| Предварительные выборы | Н/Д | ||
| Вторичный | 24° | ||
| Шток воздушного клапана | .025" | ||
| Автоматический штуцер | Устойчивость к взлому | ||
| Штуцерный разгрузчик | 39° | ||
| Вторичная блокировка | .015" | ||
| 17083298 | |||
| Поплавковый уровень | .375" | ||
| Ускорительный насос | .281" | ||
| Отбор воздуха на холостом ходу | Н/Д | ||
| Пружина воздушного клапана (число витков) | 1.0" | ||
| Рычаг дроссельной катушки | .120" | ||
| Штанга штуцера | 37° | ||
| Срыв вакуума | |||
| Предварительные выборы | 23° | ||
| Вторичный | 30° | ||
| Шток воздушного клапана | .025" | ||
| Автоматический штуцер | Устойчивость к взлому | ||
| Штуцерный разгрузчик | 40° | ||
| Вторичная блокировка | .015" | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КАРБЮРАТОРА ROCHESTER M4ME 4-BBL