Устройство и принцип работы карбюратора - ROCHESTER M2ME (канада)
ПримечаниеОписание и сведения об операции неприменимы.
Регулировки карбюратора - ROCHESTER M2ME (канада)
ПримечаниеМодели карбюраторов, M2ME в эксплуатации и процедурах регулировки к E2ME карбюратору, нашли Руководство по настройке/механическому обслуживанию и ремонту отечественных автомобилей. Карбюраторы с обозначением «Е» имеют управляемый компьютером соленоид управления смесью вместо используемого на канадских моделях вакуумного силового поршня и пружинного управления смесью. Вакуумный силовой поршневой механизм дополнен устройством управления дроссельной заслонкой, которое откалибровано на заводе для поддержания норм выбросов и не может быть отрегулировано.
Технические характеристики карбюратора - ROCHESTER M2ME (канада)
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Поплавковый уровень (сухой режим) | .28" | |
| Ускорительный насос (1) | .25" | |
| Рычаг дроссельной катушки | .120" | |
| Штанга штуцера | 24.5° | |
| Отбор воздуха на холостом ходу | Н/Д | |
| Срыв вакуума | ||
| Предварительные выборы | 17° | |
| Вторичный | 19° | |
| Автоматический штуцер | Устойчивость к взлому | |
| Штуцерный разгрузчик | 38° | |
| (1) Насосная штанга ускорителя: Внутреннее отверстие. | ||
| (1) | Штанга насоса ускорителя: Внутреннее отверстие. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КАРБЮРАТОРА ROCHESTER M2ME 17083172