Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система впрыска топлива - PFI: Обзор Pontiac Grand AM III

Описание системы впрыска топлива - PFI: обзора

Все автомобили General Motors с системами Port впрыск топлива (PFI) управляются бортовым компьютером или электронным модулем управления (блок управления двигателем). блок управления двигателем является сердцем системы и считывает выходные сигналы от датчиков для определения правильного соотношения воздух/топливо, момента зажигания и частоты вращения на холостом ходу. блок управления двигателем также имеет возможность выполнять некоторую диагностическую работу над собой и системой.

Стандартные PFI-системы предусматривают одновременный впрыск при двойном пожаре. В этих системах все инжекторы пульсируют один раз за каждый оборот двигателя. Таким образом, 2 впрыска топлива смешиваются с поступающим воздухом для получения заряда для каждого цикла сгорания. На моделях Century, Ciera, Delta 88, Electra, Ninety-Eight, Regal, Regency и Toronado инжекторы работают в импульсном режиме последовательно (один за другим) в порядке зажигания свечи зажигания. Для каждого такта сгорания предусмотрен один впрыск топлива. Эта система называется последовательным впрыском топлива (последовательный впрыск топлива). Системы Camaro, Corvette и Firebird PFI называются Tuned Port Injection (TPI).

Все 3 системы поддерживают постоянное давление топлива к форсункам. Поэтому соотношение воздух/топливо регулируется путем изменения длительности импульса инжектора или времени включения инжектора. МУД обрабатывает информацию от различных датчиков для вычисления ширины импульса. Имеются 2 основные подсистемы: топливная система и электронная система управления. Механическая часть системы впрыска топлива в порт состоит из топливных инжекторов, корпуса дросселя, топливной рейки, регулятора давления топлива, клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода), топливного насоса и реле топливного насоса.

ПримечаниеВ данной статье рассматриваются первичные подсистемы, влияющие на работу топливной системы. Из-за взаимосвязанных функций системы CCC (Computer Command управление), обратитесь к статье COMPUTER COMMAND управление в разделе COMPUTER CONTROLS за дополнительной информацией.