Испытания компонентов
ПримечаниеИнформация о тестировании конкретных компонентов недоступна. Обратитесь к любым испытаниям, выполненным во время процедур СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ или КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА
Поиск неисправностей системы впрыска топлива - PFI: диагностики
ПримечаниеДальнейшие диагностические процедуры и схемы приведены в статье УПРАВЛЕНИЕ КОМАНДАМИ ЭВМ в разделе ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭВМ.
Коды неисправностей блока управления двигателем
МУД получает сигналы от датчиков, характеризующих режим работы двигателя. Если показания датчика не соответствуют тому, что должно быть, по сравнению с тем, что находится в памяти блок управления двигателем, блок управления двигателем включит индикатор «проверить двигатель» или «обслуживание двигатель SOON» на приборной панели и сохранит код неисправности в памяти.
Схема №13
- Для получения сохраненного кода неисправности из блок управления двигателем используется линия связи линии сборки (ALCL). Разъем ALCL расположен в пассажирском салоне. Для входа в режим диагностики подключите диагностический терминал (терминал «B») к земле (терминал «A») при выключенном двигателе. (Схема №13)
- СУР сначала отображает код 12, указывающий, что система работает. Коды отображаются мигающим светом «проверить двигатель» или «обслуживание двигатель SOON». Код 12 состоит из одной вспышки, за которой следует короткая пауза, затем последовательно 2 быстрых вспышки.
- Другие коды отображаются аналогичным образом. Каждый код будет отображаться 3 раза. После отображения всех кодов сообщение блок управления двигателем возвращается к мигающему коду 12. Он будет мигать кодом 12 до тех пор, пока не будет снято диагностическое масса терминала.
Коды неисправностей
Следующие коды указывают на эти проблемы.
Сброс кодов неисправностей
Коды неисправностей должны быть очищены после выполнения ремонта. Некоторые диагностические карты подскажут вам очистить коды перед использованием блок-схемы. Это позволяет блок управления двигателем устанавливать код, проходя через блок-схему, что поможет быстрее найти причину проблемы.
Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». И клемму наземного диагностического контроля на разъеме ALCL. Выключите зажигание и извлеките предохранитель блок управления двигателем из блока предохранителей на 10 секунд или более. Извлеките контрольный вывод из разъема ALCL.
Выход из режима диагностики
После завершения диагностики выйдите из режима диагностики, отсоединив землю от диагностического терминала.
Как продиагностировать давление в топливной системе
Эта информация здесь не содержится. См. таблицу A7 в разделе «Таблица неисправностей» раздела «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».