Главная ОтзывыВозврат
Главная/Plymouth/Caravelle/Plymouth Caravelle I (1983-1988)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Турбокомпрессор - бензин: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Турбокомпрессор - бензин: Диагностика Plymouth Caravelle I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Испытания компонентов

ПримечаниеИнформация о тестировании конкретных компонентов недоступна. Обратитесь к любым испытаниям, выполненным во время процедур СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ или КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА

Как протестировать турбокомпрессор - бензин: диагностики

ПримечаниеПроцедуры тестирования Chrysler Corp. недоступны.

Внутренний осмотр

ПримечаниеКаждый турбокомпрессор имеет уникальный уровень шума при работе. Если звук циркулирует вверх и вниз, проверьте наличие воздушных ограничений во впускной трубке и скопление грязи в корпусе/колесе компрессора. Если возникает сильный шум или свист, ищите утечку входящего воздуха или выхлопных газов.

ПримечаниеChrysler Corp. рекомендует полную замену турбокомпрессора в сборе, если он будет признан дефектным. Для этого агрегата не существует процедур капитального ремонта.

  1. Снимите выпускной патрубок выхлопа с турбонагнетателя. С помощью зеркала наблюдайте за перемещением перепускного затвора, управляя рычажным механизмом привода вручную.
  2. Если перепускной клапан не открывается или не закрывается, замените узел. Снимите турбокомпрессор в сборе с двигателя. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отделять вращающийся узел центрального корпуса от корпуса турбины.
  3. Проверьте наличие ослабленных болтов крепления задней пластины к центру корпуса. При необходимости подтяните. Аккуратно раскрутите колесо компрессора. Заменить в случае привязки. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене турбокомпрессора замените моторное масло и фильтр.
  4. Снимите слив масла из центрального корпуса. Проверить корпус на наличие шлама в зоне слива масла. При необходимости замените моторное масло. В случае сильного загустения или слеживания замените турбонагнетатель в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: При каждой смене масла и фильтра масляная система должна быть залита. Отсоедините темно-синий провод на распределителе, проверните двигатель несколько раз (максимум 30 секунд), наблюдайте, когда погаснет масляный свет, снова подключите темно-синий провод и запустите двигатель.
  5. Снимите корпус дросселя и осмотрите колесо/корпус компрессора на наличие признаков утечки масла, борозд, забоин и/или перекосов. При наличии замените турбонагнетатель в сборе.

ПримечаниеПеред подсоединением выхлопной трубы к узлу турбонагнетателя аккуратно раскрутите турбинное колесо, чтобы убедиться, что оно не заедает и не скребет корпус.

Другие статьи — Турбокомпрессор - бензин