Система управления сбросом: Диагностика Peugeot 505 I

Как протестировать систему управления сбросом: диагностики

1. При температуре двигателя ниже 40°C отсоединить верхний провод от термоконтакта, запустить двигатель и увеличьте обороты до 1800 об / мин или более.
2. Быстро отпустить дроссель. Если срабатывание клапана замедления слышно, система исправна. Снова подсоединить провод.
3. При отсутствии сигнала на кране сброса отсоединить разъем крана сброса и подсоединить контрольную лампу к клеммам разъема.
4. Снова увеличьте скорость до 1800 об / мин или более и быстро отпустить дроссель. Если контрольная лампа загорается, а затем гаснет, проверить прокладку вакуумного шланга. При хорошем соединении заменить клапан замедления.
5. Если контрольная лампа не горит, проверить электрические соединения, 2-х ступенчатое реле и регулировку микровыключателя. Смотрите РЕГУЛИРОВКИ. Если все в порядке - заменить реле замедления.