Тема:
Программа замены двигателя - Z22SE двигатель DOHC
Транспортные средства:
Все модели Astra-G, Astra-G купе, Vectra-B, Speedster/ VX220 и Zafira с двигателем Z22SE - DOHC
Общая информация:
Этот ТИ должен служить для информирования дилерской сети о процедуре подачи жалоб, касающихся Z22SE двигателя.
1. Программа замены двигателя
Программа замены двигателя применима к жалобам клиентов, которые возникают в результате проблем с двигателем. Для этого необходимо отметить, что допустим только ремонт или замена определенных компонентов двигателя.
1.1 В течение срока действия программы замены двигателя могут заменяться только перечисленные ниже компоненты:
- Натяжитель приводной цепи
- Масляный насос с прокладкой
- Компрессор переменного тока
- Ребристый клиновой ремень и автоматический ребристый натяжитель клинового ремня
- Все датчики двигателя
- Нагреватель блока (если установлен)
- Кронштейны или опоры двигателя/трансмиссии
- Крышка головки цилиндров
- Насос охлаждающей жидкости и прокладка (без шестерни цепного привода)
- Клапан рециркуляции отработавших газов, прокладка клапана рециркуляции отработавших газов и труба рециркуляции отработавших газов
- Выпускной коллектор, прокладка выпускного коллектора и теплозащитные экраны
- Впускной коллектор и прокладка впускного коллектора
- Диск маховика и зубчатого венца
- Труба топливного распределителя
- Форсунки топливных форсунок и уплотнения
- Топливная система
- Гаситель крутильных колебаний
- Шланги и уплотнения нагревателя
- Жгут проводов форсунки топливного инжектора
- Масляный фильтр, крышка масляного фильтра
- Направляющая трубка масломерного щупа и масломерный щуп
- Шланг вентиляции картера
- Насос ГУР
- Привод ГРМ
- Жгут электропроводки двигателя
- Стартер
- Генератор
- Термостат и уплотнительное кольцо
- Дроссельная заслонка и компоненты, связанные с электронной педалью акселератора
- Вакуумные шланги
- Вентиляционные шланги и уплотнения резервуара
- Система зажигания со следующими компонентами: Модуль зажигания, свечи зажигания, высоковольтный выключатель
2. Действия при утечках масла
В случае утечек масла, вызванных одним из вышеперечисленных компонентов, допускается ремонт дилерским центром Opel без замены двигателя. Утечки масла у масляного поддона или у передней крышки будут исследоваться в каждом отдельном случае. Для этого требуется точное расположение места утечки. После проверки утечки необходимо проинформировать местный центр технического помощника и проконсультироваться с ним при принятии решения о необходимости замены двигателя. Если утечка происходит не на поддоне картера, передней крышке или на несменных элементах, то двигатель должен быть заменен в соответствии с процедурой, описанной в пункте 4. В этом случае дилерский центр Opel получает описание неисправности и форму обозначения утечки из своего местного TAC. Эту форму необходимо заполнить соответствующим образом и приложить к возвращаемому двигателю. Копия описания неисправности должна быть отправлена в локальный центр технической поддержки.
3. Ремонт внутренних компонентов двигателя
Если жалоба указывает на неисправность, вызванную внутренними компонентами двигателя, двигатель необходимо заменить. Ремонт внутренних компонентов двигателя не допускается. На сменный двигатель устанавливаются впускной и выпускной коллекторы, труба распределителя топлива, насос рулевого управления, система зажигания, датчики двигателя, диск коронной шестерни (для автоматических коробок передач), маховик и сцепление (для механических коробок передач). Следовательно, двигатель, подлежащий замене, также должен быть оснащен этими компонентами при возвращении. Это необходимо для проведения эффективного анализа неисправностей. Компоненты, которые были ранее отсоединены от двигателя для замены, должны быть повторно прикреплены с крутящими моментами, указанными в сервисных инструкциях.
4. Процедура программы замены двигателя
В случае жалобы, требующей замены двигателя, дилерский центр Opel должен связаться с местным TAC и подать заявку на поставку двигателя на замену. Затем TAC организует сбор и поставку нового заменяющего двигателя в соответствующий дилерский центр Opel. Сменные двигатели поставляются дилерам без моторного масла. Сменный двигатель перед вводом в эксплуатацию необходимо заправить моторным маслом и охлаждающей жидкостью согласно техническим условиям.
Заменяемый двигатель должен быть снабжен заполненной формой описания неисправности, формой возврата и необходимыми грузовыми документами.
Исключения из этой процедуры составляют двигатели немецкой и английской дилерских сетей, которые должны быть отправлены в центр гарантийных претензий в R�sselsheim или Бирмингеме.
5. Вернуть
- Снятый двигатель должен быть слит (моторное масло, охлаждающая жидкость) и снабжен заглушками.
- Двигатель должен быть упакован в оригинальную транспортную раму.
- Адрес дилерского центра и номер дела TAC должны быть отмечены на транспортном контейнере. Копия описания неисправности должна быть отправлена в локальный центр технической поддержки.
- Заполненная форма описания неисправности должна быть приложена к двигателю.
- За исключением сетей немецких и английских дилеров, снятые двигатели должны быть отправлены через ответственную грузовую компанию по следующему адресу:
Adam Opel AG, Верк Кайзерслаутерн
ФАО М. Беккер или Б. Вагнер
Bau K30 S�ule C16
D-67653 Кайзерслаутерн
Копия грузовых документов, датированная и подписанная ответственной грузовой компанией, предназначена для дилерского центра Opel и действительна в качестве подтверждения возврата замененного двигателя, если требуется.
Нормы времени:
Нормы времени остаются неизменными и могут быть найдены в текущих публикациях.