Кривошипно-шатунный механизм, блок цилиндров
Блок цилиндров построен на базе унифицированного блока цилиндров DOHC-I, который применяется также в двигателе X 16 XEL, однако с увеличенными кривошипной камерой (ход 88,2 мм) и внутренним диаметром цилиндра (80,5 мм).