Специальная программа движения и контроля для:
- спортивного режима езды
- рабочей температуры
- аварийного режима
- езды с прицепом
- перевозимого груза
- движения на подъем/на спуск
- Температура трансмиссионного масла
- Функция Hill Hold (противооткатная функция при трогании в гору)
- Нейтральное положение
задается модулем управления трансмиссией. Режим зависит от состояния нагрузки, числа оборотов двигателя и положения дроссельной заслонки.
| Спортивный режим вождения (6-ступенчатая передача, спортивный режим вождения за счет задержки точек переключения) | ||
|---|---|---|
| В соответствии с движением педали газа будет автоматически выбран экономичный или спортивный режим. | ||
| Программа "Температура трансмиссионного масла" | ||
| Модуль управления трансмиссией автоматически активизирует программу режима движения "Температура трансмиссионного масла", если температура трансмиссионного масла поднимется выше 150 °С. При этом будет снижен крутящий момент двигателя. При падении температуры трансмиссионного масла ниже 140 °С данный режим заканчивается. | ||
| Программа "Под гору" | ||
| Данная программа активизируется при закрытой дроссельной заслонке и нажатом тормозе. Коробка передач может сама переходить на более низкую передачу с целью торможения двигателем. | ||
| Программа "В гору" | ||
| За счет сравнения теоретического и фактического положения педали акселератора прибор TCM распознает уклон. Таким образом удается избежать постоянного переключения передач на более низкую и более высокую, и связанных с этим потерь скорости. | ||
| Программа прогрева | ||
| Для ускоренного доведения двигателя до рабочей температуры в холодном состоянии точки переключения устанавливаются несколько выше. | ||
| Программа "Контроль нейтрали" | ||
| Для сокращения расхода топлива и снижения вибраций происходит размыкание сцепления С1 на стоящем автомобиле. Таким образом снижаются обороты холостого хода. | ||
Ручное переключение передач (+/-) - режим Tiptronic
Кроме автоматического "режима АТ" водитель имеет возможность ручного "переключения передач". При перемещении рычаг переключения передач из положения "D" влево будет активизирован ручной режим. При этом запрашиваются данные, сохраненные в памяти блока управления для моделирования ступеней передач, и водитель может "переключать передачи" аналогично нормальной механической (МТ) коробке передач.
- Нажатием на рычаг переключения передач в сторону + будет произведено "переключение" на повышенную передачу.
- При оттягивании рычага переключения передач в сторону - будет произведено "переключение" на пониженную передачу.
Программа аварийного движения
Если прибор ТСМ распознал ошибку, включится программа аварийного движения. В зависимости от вида неисправности будет активизирована одна из нижеследующих аварийных программ. В режиме программы аварийного движения функции коробки передач ограничены, для защиты механических компонентов, однако, даже в режиме аварийного движения водитель получит в свое распоряжение максимальный круг доступных функций.