Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия автомобиля с передним приводом/Проверка и корректировка уровня трансмиссионного масла (AF2…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия автомобиля с передним приводом Все разделы

Проверка и корректировка уровня трансмиссионного масла (AF23/AF33) Opel Signum I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия автомобиля с передним приводом 2 иллюстрации ~1 мин чтения

ПримечаниеМасломерный щуп, в отличие от ранее выпускавшихся автоматических коробок передач, изменен на закрытое исполнение. Поэтому отпала необходимость в маслозаливном патрубке, что предотвращает "переполнение" коробки передач трансмиссионным маслом. Проверка или при необходимости корректировка уровня масла должна производиться в сочетании с проверкой температуры масла, см. TECH 2, после выполнения работ или при потере масла.

Демонтаж
  1. 1. Снять верхнюю крышку двигателя
  2. 2. Условия проверки: • Автомобиль должен стоять на ровной поверхности • Температура трансмиссионного масла 70-80 °С • Рукоятку рычага переключения передач перевести из положения "Р" в положение "D" и снова в положение "Р" • Двигатель на холостом ходу

ПримечаниеПроверить при помощи TECH 2.

  1. 3. Демонтировать щуп масломера (2) • при необходимости: освободить жгут проводов на коробке передач • Выкрутить винты (1) • Вынуть щуп масломера
  2. 4. Проверить уровень трансмиссионного масла • Снять уплотнительное кольцо со щупа масломера • Вставить и примерно через 2 секунды снова вынуть щуп масломера • Уровень масла должен находиться между пазами маркировками "Hot" (гор.) (стрелка)
  3. 5. Откорректировать уровень трансмиссионного масла • Освободить тросовую систему рычага переключения передач (4) при помощи KM-6042 от зажимов приводного рычага (5) • Выкрутить заправочную масляную пробку (3) • Залить масло

ВниманиеНе отвинчивать большой опломбированный винт с шестигранной головкой, поскольку иначе придется менять коробку передач.

ПримечаниеУровень масла должен находиться между пазами маркировки "Hot" ("гор."). Объем долива между отметками "Min" и "Max" составляет ок. 0,3 л.

Установка, монтаж
  1. 6. Установить щуп масломера (2) • Надеть уплотнительное кольцо на щуп масломера • Вставить щуп масломера • Затянуть винт (1) моментом 20 Нм • при необходимости: закрепить жгут проводов на коробке передач
  2. 7. Установить заправочную масляную пробку (3) • Затянуть винт моментом 30 Нм
  3. 8. Установить тросовую систему рычага переключения передач (4) • закрепить в зажимах на приводном рычаге (5)
  4. 9. Установить верхнюю крышку двигателя
  5. 10. Выполняемые работы с помощью TECH 2

Другие статьи — Сцепление и трансмиссия