Блок управления со встроенным переключателем положения рычага управления коробкой передач находится на верхней стороне коробки передач.
Встраивание в блок управления переключателя положения рычага управления коробкой передач имеет три важных преимущества:
- меньшее количество деталей
- упрощенный вид жгута проводов
- более высокая надежность благодаря отсутствию соединения жгута проводов блока управления / переключателя положения рычага управления коробкой передач
Блок управления автоматической коробки передач AF 40
Блок управления со встроенным позиционным выключателем рычага управления коробкой передач
Переключатель положения рычага управления коробкой передач (1) определяет положение рычага управления коробкой передач уже не с помощью перемещения скользящего контакта, а бесконтактным способом посредством датчика Холла с помощью значений напряжения, определенных для отдельных положений рычага управления коробкой передач.
| U | Напряжение | P | Запирание трансмиссии на стоянке | N | Положение “N” |
|---|---|---|---|---|---|
| R | Положение “R” | D | Положение “D” |
Перемещением оси рычага управления коробкой передач (2) изменяется положение магнита (5) и его магнитное поле (3) и (4) в переключателе положения рычага управления коробкой передач. Датчик Холла IC (1) благодаря изменению положения магнитного поля показывает соответствующее напряжение, которое передает положение рычага управления коробкой передач блоку управления.
| U | Напряжение | P | Запирание трансмиссии на стоянке | N | Положение “N” |
|---|---|---|---|---|---|
| R | Положение “R” | D | Положение “D” |
• Сервис: Переключатель положения рычага управления коробкой передач отдельно не поставляется и может заменяться только вместе с блоком управления.