ПримечаниеМасломерный щуп, в отличие от ранее выпускавшихся автоматических коробок передач, изменен на закрытое исполнение. Поэтому отпала необходимость в маслозаливном патрубке, что предотвращает "переполнение" коробки передач трансмиссионным маслом. Проверка или при необходимости корректировка уровня масла должна производиться в сочетании с проверкой температуры масла, см. TECH 2, после выполнения работ или при потере масла.
Демонтаж
- 1. Условия проверки: • Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении • Запустить двигатель и оставить работать на холостом ходу • Температура трансмиссионного масла 70 - 80 °С • Рукоятку рычага переключения передач перевести из положения "Р" в положение "D" и снова в положение "Р" • Выключить двигатель
ПримечаниеПроверить при помощи TECH 2.
- 2. Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения
ПримечаниеПри наличии
- 3. Демонтировать передний амортизационный блок двигателя (2) • Выкрутить резьбовое соединение (1) с корпуса переднего моста • Выкрутить 2 винта держателя шланга охлаждающей жидкости (3) • Вывернуть 3 винта (4)
- 4. Запустить двигатель и оставить работать на холостом ходу
- 5. Демонтировать щуп масломера (2) • Выкрутить винты (1) • Вынуть щуп масломера
- 6. Проверить уровень трансмиссионного масла • Запустить двигатель и оставить работать на холостом ходу • Снять уплотнительное кольцо со щупа масломера • Вставить и примерно через 2 секунды снова вынуть щуп масломера • Уровень масла должен находиться между пазами маркировками "Hot" (гор.) (стрелка)
- 7. Выключить двигатель
- 8. Откорректировать уровень трансмиссионного масла
ПримечаниеНижеследующие процедуры демонтажа потребуются только тогда, когда возникнет необходимость в доливе трансмиссионного масла.
- 9. Демонтировать аккумулятор • Открыть крышку аккумулятора • Снять крышку аккумулятора • Отсоединить кабель массы • Отсоединить плюсовой провод • Снять крепежную пластину (1) • Вынуть аккумулятор
- 10. Вынуть аккумуляторный ящик • Освободить от зажимов кверху держатель плюсового распределителя (2) • Освободить от зажимов модуль управления трансмиссией (4) • Разомкнуть зажимы передней крышки (5) • Освободить направляющую кабеля аккумулятора от зажимов аккумуляторного ящика (стрелки) • Выкрутить 3 винта (3) • Снять аккумуляторный ящик
- 11. Откорректировать уровень трансмиссионного масла • Освободить тросовую систему рычага переключения передач (1) при помощи KM-6042 (3) от зажимов приводного рычага • Выкрутить заправочную масляную пробку (2) • Залить масло
ВниманиеНе отвинчивать большой опломбированный винт с шестигранной головкой, поскольку иначе придется менять коробку передач.
ПримечаниеПри работающем двигателе уровень масла должен находиться между пазами маркировки "Hot". Объем долива между отметками "Min" и "Max" составляет ок. 0,3 л.
Установка, монтаж
- 12. Установить заправочную масляную пробку (2) • Затянуть винт моментом 30 Нм
- 13. Установить тросовую систему рычага переключения передач (1) • закрепить в зажимах на приводном рычаге (3)
- 14. Установить аккумуляторный ящик • Вставить аккумуляторный ящик • Затянуть 3 винта (2) моментом 15 Нм • Закрепить направляющую кабеля аккумулятора в зажимах аккумуляторного ящика • Закрепить в зажимах держатель плюсового кабеля распределительного блока (1) • Закрепить в зажимах переднюю крышку (4) • Закрепить в зажимах модуль управления трансмиссией (3)
- 15. Установить аккумуляторную батарею • Вставить аккумулятор • Затянуть крепежную пластину (5) моментом 10 Нм • Присоединить плюсовой провод • Присоединить кабель массы • Установить и закрыть крышку аккумулятора
- 16. Установить щуп масломера (2) • Вставить щуп масломера с новым уплотнительным кольцом • Затянуть винт (1) моментом 20 Нм
- 17. Установить передний амортизационный блок двигателя (2) • Затянуть 3 винта (4) моментом 80 Нм • Затянуть 2 винта держателя шланга охлаждающей жидкости (3) моментом 6 Нм • Затянуть винт (1) на корпусе переднего моста с новой гайкой моментом 80 Нм
- 18. Установить нижнюю крышку моторного отделения
ПримечаниеПри наличии
- 19. Программирование энергозависимой памяти
- 20. Выполняемые работы с помощью TECH 2