Случай синхронизации двигателя Y 25 DT состоит из двух частей.
Верхняя часть отлита за одно целое на головке цилиндров, нижняя часть крепится болтами к блоку цилиндров и поддону картера двигателя в качестве дополнительной корпусной детали.
Вращательное движение коленчатого вала передается распределительному валу через цепную передачу.
В двигателе Y 25 DT используются три цепи:
- Цепь привода масляного насоса
- Цепь привода насоса высокого давления
- Цепь ГРМ распределительного вала.
Приводная цепь насоса высокого давления и цепь газораспределения натягиваются с помощью гидравлического устройства натяжения цепи, которое воздействует на эти две цепи с помощью двух рельсов натяжения цепи.
- Натяжитель цепи представляет собой натяжитель двойного действия. В одном корпусе по два поршня воздействуют на одну натяжную рейку.
- Герметизация картера ГРМ к картеру с отбортованной листовой прокладкой.
На иллюстрации L0008371 показано положение и компоненты стороны синхронизации двигателя Y 25 DT.
| 1 | Звездочка распределительного вала выходной стороны | 8 | Цепь привода масляного насоса |
|---|---|---|---|
| 2 | Скользящая рейка для цепи ГРМ распределительного вала | 9 | Шестерня привода цепи ГРМ |
| 3 | Звездочка распределительного вала на входной стороне | 10 | Цепь привода насоса высокого давления |
| 4 | Направляющая для цепи ГРМ распределительного вала | 11 | Натяжной рельс для приводной цепи насоса высокого давления |
| 5 | Шестерня привода насоса высокого давления | 12 | Гидравлический натяжитель цепи |
| 6 | Рельс скольжения для приводной цепи насоса высокого давления | 13 | Натяжной рельс цепи ГРМ |
| 7 | Шестерня привода масляного насоса | 14 | Цепь газораспределения распределительного вала |
На L0008375 показано натяжное устройство цепи, которое одновременно натягивает две цепи посредством одного натяжного рельса каждая.
- 1. Гидравлический натяжитель цепи
- 2. Натяжной поршень для цепи газораспределения распределительного вала
- 3. Натяжной поршень для приводной цепи насоса высокого давления