Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Ременный привод Opel Omega B

Дизельный двигатель DOHC 2 иллюстрации ~0 мин чтения

Вспомогательные агрегаты приводятся в движение двумя ребристыми клиновыми ремнями.

Ребристый клиновой ремень (2) приводит в действие насос (1) охлаждающей жидкости, насос (4) усилителя рулевого управления и генератор (5) переменного тока, ребристый клиновой ремень (11) приводит в действие компрессор (10) переменного тока.

Для обеспечения достаточной обертки шкивов (сцепления) ребристый клиновой ремень (2) проходит над направляющим роликом (7) и выглаживающим роликом (6).

Натяжные ролики (3 и 9) поддерживают ребристые клиновые ремни в состоянии предварительного натяжения, а выравнивающий ролик (6), расположенный вблизи генератора (5) переменного тока, обеспечивает ребристый клиновой ремень большей плавностью хода.

1Шкив насоса охлаждающей жидкости7Направляющий ролик
2Ребордный клиновой ремень генератора переменного тока8Гаситель крутильных колебаний
3Натяжной ролик для ребристого клинового ремня генератора9Натяжной ролик для ребристого клинового ремня компрессора переменного тока
4Шкив насоса ГУР10Шкив компрессора переменного тока
5Шкив генератора переменного тока11Ребристый клиновой ремень компрессора переменного тока
6Сглаживающий ролик

На рисунке L0008376 показан ленточный механизм двигателя Y 25 DT.