Демонтаж
- 1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора • Отвернуть гайку
- 2. Поднять автомобиль
- 3. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач • Отвернуть 4 гайки и 2 болта
- 4. Снять поликлиновой приводной ремень • Освободить крепление генератора – Отвернуть болт (1) с гайкой и болт (2) с регулировочной гайкой (3)
- 5. Снять шкив насоса охлаждающей жидкости • Отвернуть 3 болта (1)
Установка, монтаж
- 6. Установить шкив насоса охлаждающей жидкости • Завернуть 3 болта (1) ( 20 Нм )
- 7. Надеть поликлиновый приводной ремень на шкивы
- 8. Отрегулировать натяжение поликлинового приводного ремня • Завернуть регулировочную гайку (3)
ПримечаниеПока болт (1) и гайку или болт (2) не затягивать
- 9. Проверить натяжение поликлинового приводного ремня • Использовать контрольный прибор KM-6225 – Натяжение должно соответствовать значению 188 Гц ± 5 Гц
- 10. Прикрепить генератор, если достигнута надлежащая величина натяжения поликлинового приводного ремня • Завернуть 2 болта и гайку генератора
ПримечаниеЕсли натяжение поликлинового приводного ремня неверное, повернуть регулировочную гайку генератора для достижения требуемого значения натяжения, затем прикрепить генератор
- 11. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль • Завернуть 4 гайки и 2 болта
- 12. Опустить автомобиль
- 13. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора • Завернуть гайку
- 14. Запрограммировать энергозависимую память